Үл мэдэгдэх Орос. Поморууд. Поморс зүүн талаараа Канины хойгийг нээжээ

1596 оны 6-р сарын 19-нд Голландын далайч В.Баренц Атлантын далайгаас Хятад, Энэтхэг рүү зүүн хойд зүгт гарах гарцыг хайж байхдаа гэнэт тэнгэрийн хаяанд хойд зүгт сунаж тогтсон үл мэдэгдэх газрын нимгэн зурвас байхыг олж харжээ. Хэсэг хугацааны дараа бутарсан нурууны шүд, мөсөн голын цасан цагаан тууз гарч ирэв. Баренцын үзүүртэй оргил бүхий үл мэдэгдэх улсыг хөлөг онгоцны бүртгэлд Шпицберген (Хурц уулс) гэж тэмдэглэжээ.
Баренцыг Шпицбергенийг албан ёсоор нээсэн гэж үзэх эрхтэй хэн ч маргахгүй. Гэсэн хэдий ч В.Ф.Старковын удирдлаган дор Оросын ШУА-ийн Археологийн хүрээлэнгийн Шпицберген экспедиц 16-р зууны дунд үед үүнийг тодорхой нотолсон. Шпицберген дээр Оросын Поморчуудын суурингууд байсан бөгөөд дараа нь Грумант архипелаг гэж нэрлэдэг байв.

Шпицбергений арлууд, Грумант

Архипелагийн хөгжлийн түүх нь тоо томшгүй олон сонирхолтой үйл явдал, баримтаар дүүрэн байдаг. Тэрээр үүнийг шийдвэрлэх олон жилийн оролдлого, ан агнуур, халим агнуур, ашигт малтмалын эрэл хайгуул, нүүрс олборлолт, алдартай туйлын экспедицүүдтэй холбоотой юм. Эх газартай харьцангуй ойр, Шпицберд нь харьцангуй хялбар хүртээмжтэй байсан нь олон зуун зоригтой, сониуч, санаачлагатай хүмүүсийг татсан.

Орос ба түүний хөвгүүдийн Шпицбергенийг судлах, хөгжүүлэх түүхэнд гүйцэтгэсэн үүрэг маргаангүй нотолгоо бол өнөөдөр бид түүний газарзүйн газрын зураг дээр Оросын олон нэрийг харж байгаа явдал юм. Гэсэн хэдий ч "Орос" гэдэг үг нь янз бүрийн газарзүйн объектуудыг тодорхойлоход маш их алдартай байдаг - энэ нь булан, гол, хөндий, арлууд гэх мэт нэрээр байдаг.

Дэлхийн 1-р дайн хүртэл Шпицбергед хүнгүй газар хэвээр байв. Гэвч 1920 оны 2-р сарын 9-нд Парисын энх тайвны бага хурал дээр АНУ, Их Британи, Франц, Итали, Нидерланд, Дани, Швед, Норвеги улсын төлөөлөгчид Шпицбердийн гэрээнд гарын үсэг зурж, үүний дагуу архипелаг дахь тусгаар тогтнолыг Норвегид шилжүүлэв. Гэрээнд гарын үсэг зурсан улс орнуудын иргэдэд Шпицбергений усанд чөлөөтэй нэвтрэх эрхийг олгож, загас агнуур, ан агнуур, усан тээвэр, аж үйлдвэр, худалдааны үйл ажиллагаа эрхлэхийг Норвеги улстай ижил нөхцөлөөр зөвшөөрөв. Норвегичууд архипелаг дээр тэнгисийн цэргийн бааз, бэхлэлт байгуулахгүй байхыг үүрэг болгов.

1925 онд Норвеги архипелаг өөрийн эзэмшилдээ оруулсан. Шпицберген өөрөө болон түүний эргэн тойрон дахь Белий арлууд, Чарльз Ланд, Баавгайн өмнөд хэсэгт орших Надежда, түүнчлэн хэд хэдэн жижиг арлуудыг Норвегичууд Шпицберген архипелаг гэж нэрлэдэг (Хуучин Норвегийн хэлнээс орчуулсан - Хүйтэн газар, эсвэл Хүйтэн эрэгтэй улс). Шпицберген бол засаг захиргааны онцгой нэгж бөгөөд түүний нутаг дэвсгэрийн 95% нь улсын мэдэлд, үлдсэн хэсэг нь гэрээний дагуу газрын өмчлөгчид гэгддэг. ЗХУ 1935 онд Шпицбергенийн Парисын гэрээнд нэгдэн орсон бөгөөд түүнд болон Уул уурхайн дүрмийн дагуу бид архипелагт эдийн засаг, шинжлэх ухааны үйл ажиллагаа явуулдаг. ОХУ-д, үнэхээр дэлхийн бусад олон оронд Шпицберд хэмээх шинэ нэр үүсээгүй.

Раудфьорд Шпицберд, Грумант

Арлын арлууд хойд талаараа 81 градус, өмнөд хэсгээрээ хойд хэсгээр 74 градус, баруун талаараа 10, зүүн талаараа E-35 градусаар хиллэдэг. Архипелагийн талбай нь ойролцоогоор 63 мянган км2 юм. Хэдийгээр мянга мянган арлууд, арлууд, зүгээр л чулуулаг байдаг ч Баруун Шпицберд, Зүүн хойд нутаг, Эдж, Баренц, хунтайж Чарльз Ланд гэсэн таван том арал л байдаг. Архипелагийг Хойд мөсөн далай, Гренланд, Норвеги, Баренцын тэнгисийн усаар угаадаг.

Дэлхийн хамгийн хойд арлуудын нэг - Шпицберген бол туйлын хайгуулын сонгодог орон юм. Өнөөдөр энэ архипелаг нь геологи, геофизик, мөсөн судлал, палеогеографи, экологи, биологи, археологи зэрэг олон шинжлэх ухаанд шинэ арга, хандлагыг хөгжүүлэх шинжлэх ухааны туршилтын тохиромжтой газар юм. Шпицберген бол олон улсын шинжлэх ухааны олон талт хамтын ажиллагаа эртнээс бий болж, үр дүнтэй хөгжиж буй өнөө үед визгүй цорын ганц байгалийн газар юм.

морж, Магдалена фьорд Шпицберген, Грумант

АРХИПЕЛАГИЙН ГАЗАР ЗҮЙ
Шпицберген (Герман Шпицберген), мөн Шпицберген (Норвегийн Шпицберген), Шпицберген (Голландын Шпицберген), Грумант бол Хойд мөсөн далайд байрладаг, хойд өргөргийн 76 ° 26 "ба 80 ° 50" ба зүүн өргөргийн 10 ° ба 32 градусын хооронд байрладаг өргөн уудам туйлын архипелаг юм. уртраг. Норвегийн хаант улсын хамгийн хойд хэсэг. Захиргааны төв нь Лонгьербиен хот юм. Архипелаг болон далайн эргийн ус нь цэрэггүй бүс юм.

Арктикийн стандартын дагуу архипелаг дахь эдийн засгийн үйл ажиллагааг Норвеги улсаас гадна архипелагын тусгай статусын дагуу зөвхөн Баруун Шпицберген арал дээр Оросын суурин байдаг Орос улс явуулдаг бөгөөд Баренцбург тосгон, түүнчлэн Пирамида, Грумантын эрвээхэй тосгонууд.

Архипелаг гурван том арлаас бүрддэг - Баруун Шпицберген, Зүүн хойд нутаг, Ирмэг арал; долоон жижиг арал - Баренц арал, Цагаан арал, хунтайж Карл Ланд, Конгсоя (Хааны арал), Баавгай арал, Свенскоя (Шведийн арал), Вильгельм арал; түүнчлэн бүлэг арлууд, жижиг арлууд, скэрри (нийт 621 км² талбайтай).

Хамгийн том арлууд:
Арлын талбай (км²)
Баруун Шпицберген 37,673
Зүүн хойд нутаг 14,443
Ирмэг 5074
Баренц 1288
Цагаан 682
Ханхүү Чарльз Ланд 615
Конгсоя 191
Баавгай 178
Свенскоя 137
Вильгельм 120
Бусад (нийт талбай) 621
Нийт 61,022

уулын нуруу Гурван титэм Свалбард, Грумант

байгалийн нөхцөл
Уулын рельеф.
Арлуудын хамгийн өндөр цэг нь Баруун Шпицберген дэх Ньютон уул (1712 м) юм. Мөсөн голууд 35.1 мянган км² талбайг эзэлдэг - энэ нь архипелагын талбайн талаас илүү хувийг эзэлдэг. Эргийг фьордоор таслав. Мөнх цэвдэг - давхаргын зузаан нь 200 м хүртэл Зуны улиралд хөрсний байгалийн гэсгээх нь 0.5-аас 2.5 м-ийн хооронд хэлбэлздэг.

Тундрын ургамлууд - одой хус (лат. Bétula nána), туйлын бургас (лат. Salix polaris), хөвд, мөөгөнцөр, хаг, 170 гаруй төрлийн судасны ургамал.

Арлуудын хөхтөн амьтдаас зөвхөн цагаан баавгай, Шпицберд цаа буга (цаа бугын хамгийн жижиг нь), хойд туйлын үнэг л байдаг. Бусад хуурай газрын хөхтөн амьтдыг, тухайлбал, Гренландаас цагаан туулай, заарын үхэр зэргийг нүүлгэн шилжүүлэх оролдлого бүтэлгүйтэв. Архипелаг дээр олон тооны далайн амьтад байдаг - далайн хав, ятгын далайн хав, сахалтай далайн хав, морж, белуга халим, халим. Бүртгэгдсэн бүх амьтад (цагаан баавгайгаас бусад) ихэвчлэн суурин газруудын ойролцоо байдаг.

Шпицберген дээр 90 орчим төрлийн шувуу байдгаас 36 нь архипелагт байнга үүрлэдэг. Шпицбергенд жилийн турш амьдардаг цорын ганц зүйл бол туйлын (цагаан) ятуу (лат. Lagopus mutus hyperboreus) юм. Үлдсэн шувууд нь өвөлдөө өмнөд орнууд руу нисч, зөвхөн хавар арлууд руу буцаж үүрлэж, үрждэг.
Нутаг дэвсгэрийн тал орчим хувийг байгалийн хамгаалалтын бүс эзэлдэг: 3 дархан цаазат газар, 3 дархан цаазат газар.

Илчлэг ихтэй нүүрсний томоохон ордууд 10 тэрбум тонноор хэмжигддэг. Шпицбергийн өвөрмөц онцлог нь ургамал, амьтны чулуужсан үлдэгдэл бүхий олон тооны чулуулаг юм. 2007 онд Норвегийн палеонтологичдын баг архипелаг дахь хамгийн том плиозавр Pliosaurus funkei-ийн үлдэгдлийг илрүүлж чаджээ. Архипелагийн геологийн чулуулгийн олон янз байдал нь дэлхийн мантигаар дамжин удаан хугацаагаар нүүдэллэсэнтэй холбоотой бөгөөд энэ үеэр Шпицберген цаг уурын өөр өөр бүсэд очсон байдаг.

Орчин үеийн уур амьсгал нь арктик бөгөөд баруун хэсэгт нь дулаан Шпицбергийн урсгал (булангийн урсгалын хэсэг) ихээхэн зөөлрдөг. Далайн эрэг дээрх агаарын дундаж температур нь +4.4 ° C (7-р сар) -10 ... -14 ° C (1-р сар) хүртэл байна. Персийн булангийн урсгалын нөлөөгөөр Шпицберд дэх өвлийн температур бусад өргөргийн харьцуулсан газруудтай харьцуулахад дунджаар 20 градусаар өндөр байдаг. Бүртгэгдсэн хамгийн их температур нь +24.5 ° C (1978 оны 7-р сар), хамгийн бага нь -46.3 ° C (1986 оны 3-р сар).
Архипелаг газар хөдлөлтийн идэвхтэй бүсэд оршдог бөгөөд Рихтерийн шаталбараар 4-5 баллын хүчтэй газар хөдлөлтийг тэмдэглэж, 6-7 баллын хүчтэй газар хөдлөлт болох төлөвтэй байна.

Мөсөн гол Монако Шпицберген арлууд, Грумант

Байгаль
Свалбардын үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэн
Уур амьсгал нь эрс тэс, ургамлууд баялаг биш, ургамал нам дор, хүйтэнд тэсвэртэй. Зуны эхэн үед цас хайлж байгаагаас тундра их намагждаг бөгөөд гол мөрний усны түвшин өндөр байдаг. Үндсэндээ Шпицбергенийн өмнөд хэсэг (тэг бүс) зуны улиралд цасгүй байдаг ч бүх суурингийн ойролцоо мөсөн голууд байдаг. Улаан замаг ихэвчлэн мөсөн гол дээр байдаг бөгөөд цас мөсийг ягаан өнгөтэй болгодог. Хэдийгээр өдөр шөнөгүй туйлын өдөр байдаг ч зуны улиралд өдөр, шөнийн температурын зөрүү мэдэгдэхүйц бөгөөд 5-10 хэм хүрч болно. Анхны цас 9-р сард ордог ч 8-р сарын сүүлээр цас орох нь ховор байдаг. Харьцангуй зөөлөн уур амьсгалтай тул Свалбард нь туйлын шөнө, цас мөсөн бүрхүүл тогтворжсон нь цасны мотоцикль хийх боломжтой болсон үед жуулчдын дунд алдартай.

Геологийн бүтэц
Дүрмээр бол каледонидууд архипелагийн бүтцэд оролцдог. Гэхдээ тэд Скандинав гэхээсээ илүү Гренландын Каледонидуудтай адилхан. Гэсэн хэдий ч хоёулаа 550 сая жилийн өмнө Кембрийн эхэн үед нээгдсэн эрт палеозойн Иапетийн далайн бүтээгдэхүүн юм. Энэхүү эртний далай нь экваторын өргөрөгт 30 ° С-ээс гүний чиглэлд байрладаг байв. Ш. (эртний солбицол) хойд зүгт, эртний тив Балтика, Канад-Гренландын хооронд. Шпицбергенд мөн илүү эртний чулуулаг (Байгаль нуурын нугалах) багтдаг. Энэ нь Протерозой-Кембрийн эхэн үеийн Баренцын тэнгисийн хавтангийн нэг хэсэг бололтой. Шпицбергийн хонгилын ихэнх хэсэг нь 500 сая жилийн өмнө Ордовикийн эхэн үед эртний Япетийн далайн идэвхтэй захад хаа нэгтээ үүссэн бөгөөд силур дахь тивүүдийн мөргөлдөөний үеэр хүчтэй нугалж, арлын нуман галын тогтоц юм. Силурын эхэн үед Иапетийн далай багасч, Балтийн тэнгисийг Канад-Гренланд руу (450-440 сая жилийн өмнө) Их Британийн арлууд, Ньюфаундленд арал, Шпицберген арал руу зөөвөрлөж, хүчтэй өргөлт, галт уулын дэлбэрэлтийг мэдэрсэн. силурийн дундаас төгсгөл хүртэл. Дараа нь Балтийн тэнгис (Скандинав), Британийн арлууд, Гренланд, Ньюфаундленд, Хойд Америкийн (Лоуренс) эцсийн мөргөлдөөн болов. Япетийн далайн эртний арлын нум, шохойн чулуу, далайн чулуулгийн үлдэгдэл буталж, 9000-11000 метрт өргөгдсөн. Дэлхийн эдгээр хэсгүүдийн мөргөлдөх үед уулын нуруу өнөөгийн Гималайн нуруунаас өндөрт өргөгдсөн. 400 сая жилийн өмнө Скандинав аль хэдийн Гренландтай холбогдсон байсан бөгөөд Шпицберд нь тэдний дунд байсан. Британийн арлууд, Ньюфаундленд, Хойд Америк бас нэгдэв. Хожуу палеозойд гранитоидууд хаа нэг газар нэвтрэн орж ирсэн. Одоо Кола хойг, Скандинав, Гренланд, Шпицберген, Британийн арлууд болон Хойд Америкийн зүүн эрэгт оршдог зэс, хром, никель, титан, төмөр, цайр, уран болон бусад металлын одоогийн ордууд. яг тэр үед үүссэн.

Лиллехоек мөсөн гол дээрх цахлай

Өгүүллэг
Үүнийг анх 12-р зуунд Викингүүд эсвэл Поморууд нээсэн гэж таамаглаж байна. Үүнийг Поморчууд Грумант нэрээр мэддэг байсан; Одоо энэ бол арлууд дээрх эрвээхэй орос суурингийн нэгний нэр юм. 1194 оноос хойш Норвегийн түүх судруудад Шпицбердингийн тухай дурдсан байдаг. Гэсэн хэдий ч өнөөгийн Шпицберцийг хэлж байсан гэдэгт эргэлзэхгүй байна. Энэ нь Гренланд, Ян Майен хоёр байж болно.
1596 онд арлуудыг Голландын иргэн Виллем Баренц "эргэлзэлгүй" олж, баримтжуулж, гол арлыг "Шпицберген" гэж нэрлэсэн бөгөөд энэ нь "хурц уулс" гэсэн утгатай юм. Баренц арал болон түүний зэргэлдээх усанд олон тооны морж, халим олж илрүүлсэн нь олон тооны загас агнуурын экспедицийг бий болгосон. Ойролцоогоор Оросын газрын зураг дээр архипелаг "Ариун Оросын арлууд" гэсэн нэрээр гарч ирэв. Хэдэн жилийн дараа Англи, Дани улс эдгээр газар нутгийг эзэмшиж байгаагаа зарлав.

цэнхэр халим Шпицберд, Грумант

Халим агнуур
17-18-р зууны үед энэ бүс нутагт халим бараг бүрэн устгагдах хүртэл янз бүрийн улс орнууд халим агнуурын суурь болгон ашиглаж байжээ. 1614 оноос хойш Голландын халим агнуурын төв нь Смээренбург тосгон байв. Халим агнуурыг зохицуулах олон улсын комиссоос хориг тавьж, халимны мах экспортлохыг хориглосон ч Норвеги улс Исланд, Японы хамтаар өнөөдрийг хүртэл загасчлалаа үргэлжлүүлсээр байна.
1765-1766 онд Михаил Ломоносов В.Я.Чичаговын удирдлаган дор Шпицбергенд хоёр удаа тэнгисийн эрдэм шинжилгээний экспедиц зохион байгуулсан боловч эрс тэс уур амьсгал нь архипелаг дээр байнгын суурьшлыг зохион байгуулах боломжийг олгосонгүй бөгөөд 20-р зууны эхэн үе хүртэл Шпицберген. Орост албан ёсны оролцоо байгаагүй. Гэсэн хэдий ч Поморчууд архипелагт улирлын чанартай ан агнадаг байсан бөгөөд тэдний хамгийн цөхрөнгөө барсан нь байнга өвөлждөг байв.

18-р зууны төгсгөлд халим, үслэг эдлэлийн худалдаа буурсны дараа, дараагийн зуун жилийн хугацаанд Шпицберцийг үнэхээр орхиж, terra nullius гэж үздэг байсан - ямар ч хүний ​​газар биш, өөрөөр хэлбэл янз бүрийн улс орнууд түүнд нэрлэсэн нэхэмжлэлийг үл харгалзан, үнэндээ хэн нэгний хяналтанд байдаггүй. Сонирхлын шинэ давалгаа зөвхөн 19-р зууны төгсгөлд эхэлсэн бөгөөд жилийн турш боомтуудад нэвтрэх боломж, харьцангуй зөөлөн уур амьсгал нь Шпицбергенийг туйлын экспедиц болон Арктикийн аялал жуулчлалын гол бааз болгосон.

Фридтжоф Нансен, Роалд Амундсен, Эрнст Шаклтон зэрэг олон алдартай судлаачид архипелагт очсон байдаг. Баруун Шпицберген арлын хойд хэсгийг 1897 онд бөмбөлөгөөр Хойд туйлд хүрэх оролдлого хийсэн Соломон Андрегийн дурсгалд зориулан Андре Ланд гэж нэрлэжээ. 1912 онд Баруун Шпицбергенийг Оросын алдартай Арктик судлаач, Хойд тэнгисийн замын анхдагч В.А.-ын сүүлчийн экспедицийн нэг хэсэг болгон дүрсэлж, нарийвчлан дүрсэлсэн байдаг. Русанов. Арктикийн анхны жуулчид, тэр дундаа Монакогийн хааны гэр бүлийн төлөөлөгч, хунтайж Альберт зэрэг чинээлэг европчууд Шпицбергенд зочилжээ.

20-р зууны эхэн үеэс арлуудын эдийн засгийн байдал аажмаар өөрчлөгдсөн. Америк, Британи, Норвеги, Орос, Шведийн аж ахуйн нэгжүүд нүүрс олборлох нь байнгын суурин газруудыг бий болгоход хүргэсэн. 1920 онд АНУ, Их Британи, Франц, Итали, Япон, Норвеги, Нидерланд, Швед улсууд Парист Шпицбергений гэрээнд гарын үсэг зурснаар архипелаг дахь Норвеги улсын бүрэн эрхт байдлыг хүлээн зөвшөөрсөн. Норвегичууд гэрээний урьд өмнө байгаагүй нөхцөлүүдийг тодорхойлсон гол өрсөлдөгч Оросын эзэнт гүрэн байхгүй үед маргаантай газар нутгаа баталгаажуулахаар яарч байв. Хэлэлцээрээр гэрээнд оролцогч бүх улс архипелаг дахь ашигт малтмал олборлох, ашиглах эрхээ хадгалсан. 1935 оны 5-р сарын 7-нд ЗСБНХУ ч мөн түүнд элссэн бөгөөд тэр үед Шпицберген дээр хэд хэдэн ажилчдын суурин байсан.

1920-иод оны дунд үеэс Спицберген туйлын агаарын тээврийн бааз гэдгээрээ дэлхийд алдартай болсон - жишээлбэл, Роалд Амундсений Америкийн саятан Линкольн Элсвортын мөнгөөр ​​усан онгоцоор хийсэн нислэг. 1925 оны 5-р сарын 21-нд Амундсен Шпицбердээс Хойд туйлаар дамжин Аляск руу явсан боловч нисээгүй бөгөөд Шпицберд рүү буцаж ирэв. 1926 оны 5-р сарын 11-нд Амундсен-Эллсворт-Нобилийн экспедиц Умберто Нобилийн зохион бүтээсэн агаарын хөлөг онгоцоор Шпицбердээс эхэлжээ. Туйлын дээгүүр нисч (Нобиль агаарын хөлөг нисгэгч) экспедиц Аляскад газарджээ. Муссолинигийн үед аль хэдийн генерал, эрх баригч фашист намын хүндэт гишүүн болсон Умберто Нобиле 1928 оны 5-р сарын 23-нд Хойд туйл руу дахин нислэг хийхээр шийджээ. Шпицбергенээс эхлэн тэрээр туйлд хүрсэн боловч буцах замдаа агаарын хөлөг осолджээ. Нобилийг хайхаар ниссэн Амундсен нас барж, амьд үлдсэн агаарын хөлгийн багийн гишүүдийг 7-р сарын 12-нд Зөвлөлтийн мөс зүсэгч "Красин" аварчээ.

Дэлхийн 2-р дайны үед Шпицберген нь бүрэн хэмжээний цэргийн бааз болж чадахгүй байсан тул хүн амыг нь нүүлгэн шилжүүлж, Германы цэргүүд архипелаг дээр байгаа нь зөвхөн нисэх онгоц, шумбагч онгоцноос шидсэн цаг уурын станцуудаар хязгаарлагдаж, Германы нисэх хүчний ажлыг засч залруулжээ. Арктикт. Тэднийг устгахын тулд 1942 онд Норвегийн жижиг отрядыг Шотландаас Исбёрн, Селис хоёр хөлөг онгоцоор Лонгйербьен мужид орхижээ. Хоёр хөлөг онгоц сүйрсэн ч Норвегичууд эрэг дээр байр сууриа олж чадсан. 1943 онд энэ отрядыг устгахын тулд Германчууд Тирпиц, Шарнхорст байлдааны хөлөг онгоц, есөн эсминецээс хөлөг онгоцны отрядыг Шпицберд рүү илгээж, Лонгьербьен, Баренцбург хотын ихэнх хэсгийг их бууны галаар устгасан (тухайн үед шатсан нүүрсний уурхайн нэг нь зөвхөн 1960 онд унтарсан). Германчууд эрэг дээр буух нь амжилт багатай байв. Баренцбург мужийн Норвегичууд эрэг орчмын их бууны галыг эсэргүүцэж, Грумант тосгон руу уул руу ухарчээ.

Дайны дараах жилүүдэд Арктик дахь ЗХУ-ын гол төлөөлөгчийн үүрэг гүйцэтгэсэн Норвегийн компаниуд болон Арктикугол компани архипелаг дахь нүүрсний олборлолтыг сэргээв. Архипелагийн уурхайнуудын батлагдсан нөөц аажмаар шавхагдаж байгаа нь Норвегийн Свеагрувагаас бусад газарт олборлолт буурахад хүргэв. Үүний үр дүнд Норвегийн засгийн газар Шпицбергенийг аялал жуулчлал, экспедицийн болон шинжлэх ухааны баазыг хөгжүүлэхэд анхаарч эхэлсэн. Артикугол нь эдийн засгийн үйл ажиллагааг төрөлжүүлэх ажлыг даван туулж чадаагүй бөгөөд Зөвлөлт Холбоот Улсаас хойшхи хугацаанд улсын төсвөөс татаас авдаг. Зөвхөн 2006 онд Шпицберген дэх хуучин ЗХУ-ын концессуудын үйл ажиллагааг хадгалах зардал 395.6 сая рубль болжээ.

Вудфьорд Шпицберд, Грумант

Одоогийн байдал
Шпицберген арлууд нь Норвегийн Вант Улсын мэдэлд байдаг бөгөөд 1925 оноос хойш албан ёсоор бүрэлдэхүүнд орсон боловч татвар (татваргүй бүс), байгаль орчныг хамгаалах, нутгийн хүн амын эрхийг хамгаалах, цэргийн үйл ажиллагаа (цэрэггүй) зэрэгтэй холбоотой ялгаатай байдаг. бүс).
Арлууд дээр Норвеги, Орос гэсэн хоёр албан ёсны хэл байдаг; Оросын иргэд архипелагт зочлоход виз авах шаардлагагүй.

Уурхайн нүүрс олборлолтыг Норвегийн Store Norske компани, мөн Оросын төрийн "Арктикуголь" трест (хуучнаар Зөвлөлтийн трест) концессоор гүйцэтгэдэг. Энд (Баренцбургийн уурхай) дэлхийн хамгийн хойд хэсэгт байрладаг төмөр зам нь бараг бүрэн далд байдаг. Өмнө нь хэд хэдэн төмөр зам байсан бөгөөд тэдгээр нь гадаргуугийн дагуу өнгөрдөг байв. Олборлосон бүх нүүрс Баренцбургийг өөрөө халаахад зарцуулдаг, өөрөөр хэлбэл Оросын аж ахуйн нэгж нь төлөвлөсөн ашиггүй, зарим талаараа дүр төрхтэй төсөл юм.
Одоогийн байдлаар Шпицберген бол туйлын болон туйлын туйлын аялал жуулчлалын төвүүдийн нэг бөгөөд Хойд Европын томоохон аялалын хөлөг онгоцууд болон Арктикт аялах тусгай мөсөн зэрэглэлийн аялал жуулчлалын хөлөг онгоцууд Лонгьербьен боомтод тогтмол зогсдог. Энэ хотод хэд хэдэн зочид буудал (SAS Radisson гэх мэт), баар, хойд туйлын хоолтой сайн ресторанууд байдаг (жишээлбэл, "Дэлхийн ирмэг дээр" Кроа ресторан). Маш сонирхолтой туйлын музей, Шпицбердийн олон улсын их сургууль байдаг бөгөөд цаг уур, геологи, мөстлөг судлалын чиглэлээр шинжлэх ухааны томоохон ажил хийгдэж байна. Зун, өвлийн улиралд явган аялал, усан онгоц (каяк, завь), цасан мотоциклийн аялал, экспедицүүд өдөр бүр хотоос хөдөлдөг.

2000-аад онд энэ арал дээр Норвегийн засгийн газрын мөнгөөр ​​"Мөхлийн өдөр" гэж нэрлэгддэг Дэлхийн үрийн санг барьжээ. Энэхүү агуулах нь цөмийн дайны үед ч амьд үлдэх зориулалттай таримал болон зэрлэг ургамлын үрийн санг агуулдаг. Нэмж дурдахад Бэргэтийн өндөрлөгт SvalSAT хиймэл дагуулын станц, EISCAT уялдаа холбоогүй тархалтын радар, KHO аврора ажиглалтын төв байрладаг. Шпицберген нь эх газартай шумбагч онгоцны шилэн кабелиар холбогдсон бөгөөд Баренцбург, Колесбухта, Лонгйербьен мужуудад Оросын (МегаФон) болон Норвегийн операторуудын үүрэн холбооны холболт байдаг.

Лонгйербиен Шпицберген хот, Грумант

Хүн ам
Архипелагын хүн ам 2600 орчим хүн (2009 оны 1-р сарын 1-ний байдлаар). Эдгээрийн 69.9% нь Норвеги, 18.3% нь Орос, 0.4% нь Польшууд юм. Тус арал нь бүрэн визгүй дэглэмтэй, өөрөөр хэлбэл 1920 оны Шпицбердийн гэрээнд гарын үсэг зурсан бүх үндэстний төлөөлөгчид ажиллаж, амьдрах эрхтэй. Практик талаас нь авч үзвэл, цагаачлал, гаалийн хяналт байхгүй ч Лонгьербьен дахь эрс тэс уур амьсгал, амьдралын өндөр өртөг нь үйлчилгээ, аялал жуулчлалын ажилчдын хөдөлмөрийн шилжилт хөдөлгөөнийг үр дүнтэйгээр хязгаарлаж байна. ЗХУ задран унасны дараа Арктикуголын хэд хэдэн ажилчид Лонгиербэн рүү байнга нүүж ирсэн бол Оросын уул уурхайн хотуудын хүн ам нүүрсний олборлолт буурсантай уялдуулан буурсаар байв.

Хамгийн том суурин нь Лонгйербьен бөгөөд 2000 орчим хүн амтай, ихэнх нь Норвегичууд. Энэ нь мөн архипелагын засаг захиргааны төв юм.

Бусад суурин газрууд:
Оросын уул уурхайн тосгонууд: Баренцбург (470 хүн), Пирамиден (өвөлдөө 3-4 хүн, зундаа 15 орчим хүн, ихэвчлэн эрвээхэй), Грумант (эрвээхэй)
Норвегийн олон улсын судалгааны төв Ny-Ålesund (зуны улиралд 30 орчим хүн, 100 гаруй хүн)
Норвегийн уул уурхайн тосгон Свеагрува (90 хүн, Лонгьербиенийн 300 гаруй ажилчинтай)
Польшийн судалгааны станц Hornsund (10 хүн).
Өмнө нь Груманттай далайн эрэг дагуу төмөр замаар холбогддог байсан Колесбухтагийн эрвээхэй боомт байдаг. Одоогийн байдлаар зам эвдэрсэн бөгөөд Грумант тосгоны ойролцоох нүхэн гарц хөрсний хөдөлгөөнөөс болж дүүргэсэн байна. Шпицбергений арлууд, Грумант
Шашин
Лонгйербиен өөрийн гэсэн ламтай цорын ганц идэвхтэй Лютеран сүмтэй. Баренцбургт Ортодокс сүм байдаг. Хорнсунд тосгонд 10 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй Польшийн судалгааны станц байдаг. Лютеран пастор Норвеги дахь Оросын Ортодокс Сүм болон Католик Сүмтэй тохиролцсоны дагуу эдгээр сүмүүдийн сүсэгтнүүдэд үйлчилдэг.

Эдийн засаг
20-р зууны эхэн үеэс Свалбардын эдийн засгийн үндэс нь нүүрс олборлолт болжээ. Үүний зэрэгцээ, орон нутгийн нүүрсний давхаргууд нь дүрмээр бол уулын энгэрээс шууд нэвтрэх боломжтой бөгөөд нүүрс илрэх олон газар нүцгэн нүдэнд харагддаг. Энэхүү геологийн тогтоц нь эргийн шугамын дагуу олон тооны жижиг уурхайнууд болон задгай зүсэлтүүдийг бий болгож, давхаргууд нь шавхагдаж, хайгуулын явцад нээгдэж, хаагдсан байна. Свалбард дахь суурингийн хэмжээ нь ихэвчлэн ойролцоох нүүрсний уурхайнуудын зузаантай тохирч байв.

Норвеги
1970-аад оны дунд үе гэхэд амархан хүртээмжтэй нүүрсний гол ордууд шавхагдаж дууссан нь тэр үед Норвегийн засгийн газраас татаас авч байсан Лонгьербьен оршин тогтнох эдийн засгийн үндэслэлийн тухай асуултыг тавьсан юм. Най-Алесунд сууринг эзэмшдэг Норвегийн төрийн өмчит Kings Bay фирм ч мөн адил байр суурьтай байв. Энэ шалтгааны улмаас Норвегийн засгийн газар Шпицбергийн эдийн засгийг идэвхтэй төрөлжүүлж, архипелаг оршин суугчдад татварын хөнгөлөлт үзүүлжээ. Нэмж дурдахад 1993 онд Лонгиербьен хэмээх уул уурхайн хотыг үндэсний засгийн газарт зарж, их сургуулийн төв, аялал жуулчлалыг хөгжүүлэхэд анхаарлаа төвлөрүүлжээ.

Одоогийн байдлаар архипелаг дахь ашигтай цорын ганц том уурхай бол Свеагрува бөгөөд энэ нь Шпицбердийн орлогын гол эх үүсвэр юм (2007 онд 2008 сая NOK). Мөн Лонгьербэн хотын 7-р уурхайд нүүрс олборлож, орон нутгийн цахилгаан станцыг нүүрсээр хангадаг. Орлогын хоёр дахь чухал эх үүсвэр нь аялал жуулчлал (317 сая крон), гуравдугаарт шинжлэх ухааны үйл ажиллагаа (142 сая крон) юм. Ялангуяа Кингс Бэй зуны улиралд Нью-Алесунд хотод ажиллаж буй 200 орчим эрдэмтдэд логистикийн дэмжлэг үзүүлж, бусад шинжлэх ухааны станцуудыг нийлүүлэх үүрэгтэй. Аялал жуулчлалын бизнес нь эх газрын Норвегиоос ирсэн жуулчид (өдөрт хоёр нислэг), аялалын хөлөг онгоцоор ирдэг Лонгьербиен орчимд төвлөрдөг. Норвегийн суурин дахь бүх төрлийн бизнес тогтвортой өсөлтийг харуулж байна. Ялангуяа 2000-аад оны сүүлчээр нүүрсустөрөгчийн үнэ өссөн нь Свеагрув дахь үйлдвэрлэлийн дээд амжилтыг (жилд 4 сая гаруй тонн) баталгаажуулж, аялалын хөлөг онгоцны зорчигчдын тоо 2005 онд 20,000 байсан бол 2008 онд 30,000 хүртэл нэмэгджээ.

Ийнхүү Норвегийн засгийн газраас нисэх онгоцны буудал, далайн боомт, шинжлэх ухааны дэд бүтцэд ихээхэн хэмжээний анхны хөрөнгө оруулалт хийсэн хэдий ч Шпицберд одоо бүрэн бие даасан байдалтай болж, жилийн дундаж орлого Норвегийн дунджаас 23%-иар өндөр байна.

Орос
1990-ээд онд Пирамид уурхайн нүүрс агуулсан давхарга шавхагдсан нь Арктикуголын ашигт ажиллагааг зогсоож, тэр даруй татаастай нөөц болж хувирсан. Үүний зэрэгцээ, 2008, 2009, 2010 онуудад трастыг засварлахад зориулж улсын төсөвт зардал 870, 820, 806 сая рубль болж, зөвхөн нүүрс олборлож байсан Баренцбургийн амьдралыг хадгалахад үйл ажиллагаа буурч байна. 2006 оноос хойш өөрийн хэрэглээ . Гэсэн хэдий ч Арктикугол компанийн удирдлагууд Пирамиден эсвэл Грумантын олборлолтыг удахгүй сэргээнэ гэж тогтмол зарладаг бөгөөд үүнийг Норвегийн уурхайчид хэсэгчлэн дэмждэг. Улс төрийн үүднээс авч үзвэл, Оросын аж ахуйн нэгжид нээлттэй нүүрс олборлох лиценз нь Свеагрувагийн үйл ажиллагааг хөнгөвчлөхөд тусалдаг бөгөөд Норвегийн Ногоон намын зүгээс байнга шүүмжилдэг бөгөөд Шпицберген мужид газрын тос олборлохыг аль хэдийн хориглосон байдаг.

Баренцбург тосгон өөрөө урт хугацааны аялал жуулчлалын сонирхолгүй байдаг - Лонгьербьенээс зуны завиар байнга аялдаг ч ихэнх жуулчид Оросын сууринд хэдэн цагаас илүүгүй хугацаагаар очдог. Баренцбург хотод бие даасан тур операторын дэд бүтэц, Пирамид дахь шинжлэх ухаан, ложистикийн баазыг хөгжүүлэхэд нисэх онгоцны буудалтай газрын харилцаа холбоо байхгүй, FSUE GT Arktikugol суурин газрын барилга байгууламжийг ашиглах төрийн монополь зэрэг нь саад болж байна. Нэмж дурдахад Баренцбургт хамгийн эрэлт хэрэгцээтэй (жижиг хэмжээтэй) мөсөн ангиллын аялалын флотыг бий болгох засвар, логистикийн бааз байдаггүй бөгөөд хуучин ЗХУ-ын шинжлэх ухааны флотын тохиромжтой хөлөг онгоцуудыг гадаадын компаниудаас (Академик Мултановский, профессор Молчанов) түрээслүүлдэг. гадаадын компаниудад зарагдсан. тур операторууд: Polar Pioneer - хуучин "Академик Шулейкин", "Академик Шокальский", "Спирт Эндерби" - "Профессор Хромов" асан.

Урт хугацаанд мөсгүй Баренцбургийн боомтыг Хойд тэнгисийн замд үйлчилгээ үзүүлэх бааз болгон ашиглаж, мөс хагалах дэмжлэгийг цаг тухайд нь үзүүлэх боломжийг нэмэгдүүлж, хөлөг онгоцонд мөсөн гэмтэл учруулах эрсдэлийг бууруулах боломжтой. Баренцбург хотыг энэ чиглэлд хөгжүүлэхэд Лонгйербиен хүрэх зам байхгүй, мөн Оросын эдийн засгийн үйл ажиллагааны хуучирсан хэлбэр нь бүс нутагт саад болж байна.

цагаан баавгай, Конгсфьорд Свалбард, Грумант

Аялал жуулчлал
Шпицберген (Шпицберген) архипелаг нь Норвегийн нутаг дэвсгэр бөгөөд аялал жуулчлалын талаар нэлээд хатуу дүрмийг тогтоодог Норвегийн амбан захирагч (Норвегийн Сиссельманнен) захирдаг. Ялангуяа Шпицбергенд жуулчны нисдэг тэргээр аялахыг хориглодог. Түүнчлэн, зэрлэг амьтдыг (цагаан баавгайг оролцуулан) хөндөхгүй байх ёстой бөгөөд зэвсгийн үхлийн аюултай бүх үйлдлийг цагдаагийн байгууллага шалгаж байна. Мөн 1946 оноос өмнөх хүний ​​үйл ажиллагааны ул мөр хамгаалалтад байна.

Архипелаг дахь бие даасан аяллын аюулгүй байдлыг хангахын тулд жуулчид тэг бүсээс гадуур явах зөвшөөрөл авах шаардлагатай (үүнд Лонгйербьен, Баренцбург, Грумант, Пирамид орно), мөн даатгалд хамрагдах, хиймэл дагуулын утас эсвэл радио станц ашиглан харилцах шаардлагатай. Тэг бүсийн стандарт алхах зам нь Лонгьербиенээс Адвентдалений хөндийгөөр Колесбучта хүртэл, дараа нь Грумант хүртэл, Бьорндалений хөндийгөөр буцаж явдаг. Исфьорд ба Пирамидын мөсөн голын эргэн тойронд явган аялал хийх замууд байдаг бөгөөд шилжүүлгийг Баренцбург - Лонгйербьен - Пирамид шугамын аялал жуулчлалын хөлөг онгоцоор "зодиакууд" хийдэг.

Ихэнх туйлын жуулчид 3-р сараас 8-р сар хүртэл туйлын өдөр Шпицбертэд ирдэг. Хавар нь цасны мотоцикль, цанын зам хамгийн алдартай бол 7-8-р сард явган аялал хийх аялал хамгийн их байдаг. Туйлын өдөр Шпицберд дэх агаарын температур дунджаар таван хэм орчим байдаг ч цас орох нь тийм ч ховор биш юм. 5-6-р сард тундр нь маш намагтай бөгөөд аялал жуулчлалын гол замууд нь мөсөн голууд, фьордуудаар дамжин өнгөрдөг (каякаар).

Арктикийн аялалын хөгжил нь 2008 онд 93,000 зочин хүлээн авч, зочид буудлын өрөөнүүдийн нэлээд өндөр үнээр (120 доллараас) хүлээн авсан Лонгьербьен зочид буудлын салбарт сайн түлхэц өгсөн. Хотод эдийн засгийн зэрэглэлийн зочид буудал байдаггүй ч жуулчид нисэх онгоцны буудлын урд байрлах буудал эсвэл зусланд байрлах боломжтой. Баренцбург хотод бас зочид буудал байдаг боловч тосгонд аялал жуулчлалын салбар хөгжөөгүй тул тийм ч алдартай биш юм.

Зэвсэг ба ан агнуур
Шпицберген (Лонгьербиенийг оруулаад) нь цагаан баавгайн мөс рүү нүүдэллэдэг улирлын чанартай зам дээр байдаг. 78-р параллель дээр туйлын өдөр баавгайтай уулзах магадлал бага боловч Архипелаг Лонгьербьенээс явахдаа том калибрын зэвсэг (винтов эсвэл гөлгөр цооног) авч явах заншилтай байдаг. Мөн галт буутай байхыг зөвлөж байна, хонох газруудыг галын уурхайгаар хамгаалахыг зөвлөж байна. Тус хотод жуулчдад зэвсэг, сум түрээслэдэг хэд хэдэн спортын дэлгүүр байдаг. 2009 онд Шпицберген мужийн амбан захирагч зэвсэг түрээслэх шинэ дүрмийг нэвтрүүлсэн бөгөөд үүний тулд та байнгын оршин суугаа улсын цагдаагийн газраас гэрчилгээ өгөх ёстой.
Архипелаг дээр олон тооны амьтад (Шпицберген цаа буга орно) амьдардаг боловч агнахын тулд амбан захирагчийн зөвшөөрөл авах шаардлагатай. Шпицбергений арлууд, Грумант

Оросын төсөл, хэтийн төлөв
Архипелаг амьдрах, ажиллахыг хүссэн бүх хүмүүст бүрэн нээлттэй хэдий ч Шпицбералд Оросын хувийн бизнес бараг байдаггүй. Үүний зэрэгцээ ОХУ-ын төрийн өмчийг маш үр ашиггүй ашигладаг бөгөөд харьяаллыг хадгалах, хадгалахад зардал шаардагддаг (Норвегийн хууль тогтоомж нь объектыг орхих дээд хугацааг тогтоодог). Байнгын татаасыг зөвтгөхийн тулд Арктикуголын удирдлага янз бүрийн төслүүдийг хэлэлцэхээр авчирсан: Грумант ба Пирамид дахь нүүрсний олборлолтыг сэргээх, Баренцбургийг загас агнуурын бааз болгон хөгжүүлэх гэх мэт. Жишээлбэл, Баренцбург - Лонгйербьен, эсвэл газрын зам. Грумант - Колесбухта төмөр замыг сэргээн засварлах нь тодорхойгүй байна.

Нэмж дурдахад, Оросын хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр чамин төслүүд үе үе гарч байв: Баренцбург хотод нүд, балнеологийн төвүүдийг барих (тосгоны ойролцоо рашаан усны хүчирхэг эх үүсвэр олдсон), хагас үнэт чулуу олборлох, загас боловсруулах. цагаач ажилчидтай үйлдвэр, шувууны аж ахуйн хэрэгцээнд зориулж замаг тогтмол олборлох, анхан шатны боловсруулалт хийх, шувууны тэжээлд хүнсний нэмэлт болгон ашиглах гэх мэт. Шпицбергений арлууд, Грумант

УУЛ, МӨСТЭЙ ГАЗАР

ВИЗГҮЙ БАЙГАЛИЙН ГАЗАР

Бүтцийн онцлог, олон янзын геологийн тогтоцын улмаас Шпицберген дээр Кембрийн өмнөх үеэс дөрөвдөгч үе хүртэл янз бүрийн насны чулуулаг зэрэгцэн оршдог бөгөөд энэ нь судлаачдын хувьд онцгой үнэ цэнэтэй тул нүднээс далд байдаггүй.

Гуравдагч эриний эхний хагаст архипелаг далайгаар бүрхэгдсэн байв. Сав газруудад хэдэн зуун метр зузаантай тунамал чулуулгийн давхарга хуримтлагдсан. Эдгээр нь далайн амьтан, ургамлын чулуужсан үлдэгдлийг агуулдаг. Гуравдагч эриний төгсгөлд газар ургаж, арлууд өргөн навчит ойгоор бүрхэгдсэн бөгөөд царс, агч, үнсэн мод, линден, шаргал модтой хамт замбага, намагт кипарис, чинар зэрэг халуунд дуртай моднууд ургадаг байв. мөн аварга том секвоиа ургасан. Чулуун дээрх энэ ургамлын үлдэгдэл нь тухайн үед Шпицберд дэх уур амьсгал одоогийнхоос хамаагүй дулаан, чийглэг байсныг гэрчилж байна.

3 сая жилийн өмнө Хойд хагас бөмбөрцгийн агаар, усны температур мэдэгдэхүйц буурч, ойн ландшафтыг тундраар сольжээ. Гэхдээ мөстлөг хэдэн зуун мянган жилийн өмнө ялангуяа өргөн тархсан. Европ, Хойд Америкийн сэрүүн өргөрөгт хүрсэн аварга том мөсөн бүрхүүлүүд үүссэн. Тэр үед Шпицбергенийн ихэнх хэсэг нь мөсөн голоор бүрхэгдсэн байсан ... Мянган жил өнгөрчээ - тэд ухарсан эсвэл ахин дэвшсэн. Тэдний талбай маш их өөрчлөгдөж, орчин үеийн, бүр жижиг хэмжээтэй болж багассан.

Архипелаг дахь өндөр илчлэгтэй нүүрсний нөөцийг Норвегийн геологичид 10 тэрбум тонн гэж үнэлдэг. 1960-аад оноос хойш хэд хэдэн орны геологичид архипелаг арлууд, ялангуяа түүний тавиур дээр газрын тосыг идэвхтэй хайж байсан - зарим мэдээллээр тэд газрын тос, байгалийн хийн нөөцийн хувьд маш ирээдүйтэй юм. Үүнийг хэд хэдэн хайгуулын цооногийн үр дүн ч баталж байна.

Шпицбергенд 4-5 баллын хүчтэй газар хөдлөлт бүртгэгдсэн. Газар хөдлөлт судлаачид хамгийн ихдээ 6-7 баллын хүчтэй газар хөдлөлт болох магадлалтайг хүлээн зөвшөөрч байна. Архипелаг жилд 5 мм орчим хурдтай дэлхийн царцдасын босоо өргөлтийг мэдэрдэг. Үүний улмаас 100 метр ба түүнээс дээш өндөрт далайн дэнж үүссэн. Шпицберген нь нэгэн цагт галт уулын хүчтэй идэвхжлийн газар байсан юм. Хойд хэсэгт хоёр унтарсан галт уул байдаг бөгөөд тэдгээрийн нутагт халуун рашаан, фумаролууд ажилладаг. Архипелаг нь зөвхөн булангийн ёроол, голын хөндийд тасалдсан тогтвортой цэвдгийн бүсэд оршдог. Мөнх цэвдгийн зузаан нь ойролцоогоор 200 м хүрдэг.Зуны улиралд зөвхөн өчүүхэн дээд давхарга гэсдэг - 0.5-аас 2.5 м хүртэл.

Зүүн талаараа Франц Йозеф Ланд, Новая Земля, Северная Земля нартай харьцуулахад Шпицберген нь Исландын байнгын нам даралтын төвд ойр байдаг. Архипелагийн бүсэд Хойд Атлантын урсгалын бүлээн ус ба Хойд туйлын сав газрын хүйтэн усны хоорондох хил хязгаар байдаг. Агаар мандлын хур тунадасны ихэнх хэсэг нь Шпицбергийн баруун, өмнөд, зүүн хэсгээр унадаг бол хэдэн арван километрийн өргөнтэй эргийн зурвас голчлон чийглэг байдаг. Хур тунадасны хэмжээ архипелаг төв рүү огцом буурч байхад ижил чиглэлд агаарын дундаж температур нэмэгддэг.

Арктикийн өндөр өргөрөгийн эрс тэс уур амьсгалыг Шпицбергийн баруун эрэг дагуу урсдаг Персийн булангийн урсгалын нэг салбар болох Норвегийн дулаан урсгалын салбар зөөлрүүлдэг. Түүний нөлөөгөөр Шпицберген арлын баруун эрэг орчмын тэнгис өвлийн улиралд ч мөсгүй байдаг бол зүүн хоолойнууд зуны улиралд ихэвчлэн мөсөөр дүүрдэг. Арлын баруун хэсэгт өвлийн дундуур гэсч, бороо ордог. Агаарын хамгийн өндөр температур (24.5o) нь 1978 оны 7-р сард, хамгийн бага нь (-46.3o) 1986 оны 3-р сард бүртгэгдсэн. Шпицберген нь байнгын соронзон шуурга, атмосферийн даралт, агаарын температурын огцом уналт, хүчтэй цасан шуурга зэргээр тодорхойлогддог гэдгийг дурдах нь зүйтэй. .

Арктикийн аль ч бүс нутгийн нэгэн адил Шпицберд нь туйлын урт шөнө, өдрүүдээр тодорхойлогддог. 10-р сарын 28-аас 2-р сарын 14 хүртэл, i.e. 100 гаруй хоног өнгөрөхөд нар тэнгэрийн хаяанаас дээш харагдахгүй. Гэвч 4-р сарын 20-ноос 8-р сарын 20 хүртэл - ойролцоогоор 130 хоног - энэ нь тэнгэрээс гардаггүй.

Архипелагын хамгийн том арал бол Баруун Шпицберген бөгөөд түүний талбай нь 39 мянган км2 юм. Энэ бол олон тооны оргилуун уулс, нуруутай, ердийн уулархаг орон юм. Хэдийгээр уулс нь өндөр биш (арал ба архипелагын хамгийн өндөр цэг нь Ньютон уулын өндөр нь 1717 м хүрдэг) боловч тэдгээр нь хүчтэй задарсан байдаг. Зүүн талаараа уулс нь 800 м хүртэл өндөр тэгш өндөрлөг болж хувирдаг.Арлын баруун болон баруун хойд эрэг нь хуурай газар руу алслагдсан булангийн хонхорхойтой. Тэдгээрийн хамгийн том нь болох Ис-фьорд ба Вейде-фьорд нь баруун ба хойд зүгээс арлын төв рүү чиглэн хоёр хэсэгт хуваагджээ. Баруун булангуудын онцлог нь ихэвчлэн 1-2-р сар хүртэл хөлддөггүй бөгөөд 5-6-р сард мөсөөс чөлөөлөгддөг. Энэ нь эх газар болон архипелаг гол суурингуудын хооронд урт далайн харилцаа холбоо тогтооход ихээхэн хувь нэмэр оруулдаг.

фьорд Lillehoek Svalbard, Grumant

архипелаг дахь мөсөн гол
Шпицбергений салшгүй бөгөөд онцлог шинж чанар нь 35 мянган км2-аас давсан өргөн цар хүрээтэй мөсөн гол юм. Свалбардын гадаргуугийн 60 орчим хувь нь олон метрийн мөсөн хуягт бүрхэгдсэн байдаг нь түүний байгальд онцгой гоо үзэсгэлэн, сэтгэл татам байдлыг өгдөг. Архипелаг дахь мөсөн голуудын нийт мөсний нөөц 7.5 мянган км3 орчим байна. Мөсөн голуудад төвлөрсөн "хатуу" усны нөөц нь Ижил мөрний жилийн урсацаас 30 дахин их байна.

Шпицберген, Франц Иосифын газар, Новая Земля, Северная Земля зэрэг нь мөсөн голын нэг мужид багтдаг. Гэвч Шпицберген бол тэдний дундаас Хойд Атлантын далайгаас Евразийн Арктик руу чиглэсэн циклоноор авчирсан их хур тунадасыг хамгийн түрүүнд хүлээн авсан нь юм. Ийнхүү Оросын гурван архипелаг болон Шпицбергенийн мөсөн голууд хоорондоо холбоотой байдаг. Нэмж дурдахад, Шпицберген дэх идэвхтэй мөсөн голуудын оршин тогтнох, хөгжих нөхцөлийг тодруулах нь Евразийн Арктик дахь мөстлөгийн хувьслын хэв маяг, онцлогийг ойлгоход чухал ач холбогдолтой юм. Туйлын мөстлөгийн хэлбэлзэл нь дэлхийн уур амьсгалын өөрчлөлтийн байгалийн эмзэг үзүүлэлт гэдгийг сайн мэддэг.

Морфологи, горим, динамикийн хувьд маш олон янз байдаг Шпицбергений мөстлөг нь түүнийг бүхэл бүтэн Арктикийн мөстлөгийн өвөрмөц объект болгодог. Гайхамшигт задгай музейд байгаа мэт дэлхийн бөмбөрцөгт байдаг бараг бүх төрлийн мөсөн голууд энд төвлөрсөн байдаг. Энэхүү олон янз байдал нь архипелагын рельеф, уур амьсгалын ялгаатай байдлаас үүдэлтэй юм.

Мөсөн голын үндсэн масс нь уулын хөндий, тэгш өндөрлөгүүдийг эзэлдэг бөгөөд мөсөн голын гадаргуугийн өндөр нь 1000 м-ээс хэтрэх нь ховор байдаг.Өвлийн улиралд олон мөсөн голуудад дотоод болон мөстлөгийн урсац, мөстлөгийн мөстөлт үүсдэг. Усны тосолгооны материал байгаа нь мөсний массын гулсалтыг өдөөдөг бөгөөд энэ нь тэдний механик тогтворгүй байдалд нөлөөлдөг. Эцсийн эцэст энэ нь мөсөн голын огцом тогтмол хөдөлгөөн (судасны цохилт) - өсөлтийг үүсгэдэг. Шпицберген дээр 50 гаруй мөсөн гол бий. Тэдгээрийн хамгийн тогтворгүй нь "хүйтэн", "халуун" ус агуулсан мөс гэсэн хоёр давхаргат бүтэцтэй байдаг.

Мөс судлаачдын сонирхлыг татдаг зүйл бол цэвэр (эсвэл Шпицберген) мөсөн гол юм. Агаараас харахад цагаан талбайнууд нь тухайн бүс нутгийн хөндийн системийн талаас илүү хувийг дүүргэсэн мөстлөгийн гол горхи бөгөөд дээд хэсэгт бие биетэйгээ холбогдсон, хар талбайнууд нь тусдаа хурц байдаг аварга том шатрын хөлөг мэт санагдаж магадгүй юм. мөснөөс цухуйсан оргил ба уулын нуруу.

Мөстлөгийн шинж чанараас хамааран Шпицбергийн бүх нутаг дэвсгэрийг гурван том талбайд хуваадаг. Эхнийх нь мөсөн бүрхүүл нь дэлхийн зүүн хойд хэсгийн арал юм. Архипелагын хоёр дахь том арлын ихэнх хэсгийг (80%) нийт 11 мянган км2 талбайтай гурван чухал мөсөн бөмбөг (Аустфонна, Вестфонна, Серфонна) эзэлдэг. Тэдэнд төвлөрсөн мөсний хэмжээ нь архипелаг дахь нийт мөсний 44% -ийг эзэлдэг. Уулын бүрхэвчийн мөстөлт Баруун Шпицберген, Ханхүү Карл Ланд, Баренц, Эдж зэрэг арлуудад тохиолддог. Архипелаг дахь мөсөн голуудын дийлэнх нь (60 гаруй%) Баруун Шпицберген арал дээр байрладаг. Уулын мөстлөгийн бүс нь энэ арлын дунд төв хэсгийг эзэлдэг бөгөөд урд зүгээс хойд зүгт үргэлжилдэг.

Архипелаг дахь мөсөн голуудын практик судалгаа нь суурин газар, уурхай, зам, гүүр, цахилгаан дамжуулах шугамыг төлөвлөхдөө тэдгээрийн горим, бүтцийн онцлогийг мэдэх хэрэгцээ шаардлагаас үүдэлтэй юм ... Энэ нь мөн үнэ цэнэтэй нөөцийг тооцоход шаардлагатай " хатуу" ус, учир нь Шпицбергенийн ихэнх суурингууд хайлсан цас, мөстлөгийн усыг ундны болон аж ахуйн үйл ажиллагаанд ашигладаг. Эцэст нь, мөсөн голууд нь арлын оршин суугчдын өндөр хурдны цасан мотоцикль болох цана, цана унах дуртай газар тул архипелагын амралт зугаалгын бүс гэж үзэж болно.

Дэлхийн 2-р дайн Свалбардын судалгааг тасалдуулсан. Олон улсын геофизикийн жилийн ажлын дараа (1957/58) судалгааны шинэ үе шат эхэлсэн. Тэр үед Швед, Польшийн шинжлэх ухааны станцууд Зүүн хойд нутаг, Баруун Шпицбергений өмнөд хэсэгт ажиллаж байв. Гэсэн хэдий ч 1960-аад оны дунд үе хүртэл Шпицберген мөсөн гол нь хангалттай судлагдаагүй байсныг хүлээн зөвшөөрөх ёстой. Мөсөн голынх нь ерөнхий тойм ч байсангүй. ЗХУ-ын Шинжлэх ухааны академийн Газарзүйн хүрээлэнгийн экспедицүүдийн Франц Иосифын газар, Новая Земля, Алтан гадас Уралын мөстлөгийн иж бүрэн, системчилсэн судалгаа нь Шпицбергенийн мөстлөгийн талаар нарийвчилсан судалгаа хийх шаардлагатай байгааг харуулж байна. 1965 онд Норвегийн архипелаг руу мөстлөг судлалын анхны экспедицийг Газарзүйн хүрээлэнгээс зохион байгуулж байсан бөгөөд түүнээс хойш 27 удаа экспедиц хийжээ. Хэд хэдэн хээрийн улиралд Газарзүйн хүрээлэнгийн мөсөн гол судлаачид Силезийн их сургууль (Польш) болон Норвегийн Алтан гадас хүрээлэнгийн хамт олонтой Шпицбердийн мөсөн голын талаар хамтарсан судалгаа хийжээ.

ГАЗАР ЗҮЙН ДЭЭДЛЭЛИЙН ЭКСПЕДИЦИУД
Олон жилийн хээрийн ажлын явцад экспедицийн гишүүд архипелаг даяар явганаар, цанаар, завь, нисдэг тэргээр олон зуун километр замыг туулсан. Уур амьсгалын өөрчлөлттэй холбоотойгоор мөстлөгийн дотоод бүтэц, гидродинамик горим, хувьслын талаархи асар том судалгааны циклийг хийсэн. Шпицбергенийн түүхэнд анх удаа радарын дуут дохиолол, гүний дулааны худгийн өрөмдлөгийг мөсөн голуудад янз бүрийн шинжилгээнд зориулж мөсний үндсэн дээж авах ажлыг амжилттай хэрэгжүүлэв.

Хоцрох хугацаа, туссан радио дохионы шинж чанарт үндэслэн мөсний зузаан, мөсний доорх рельефийг тодорхойлох, мөн мөсөн голын дотоод бүтцийг судлах боломжтой. Нисдэг тэрэгнээс янз бүрийн хэлбэр, хэлбэрийн 150 орчим мөсөн голын радарын судалгааг хийсэн. Хамгийн их мөсний зузаан нь Осфонна бөмбөгөр (Хойд-Зүүн газар) болон Холтедалын мөстлөгийн өндөрлөг (Баруун Шпицбергенээс баруун хойд зүгт) - 600 орчим м.Мөс үүсэх янз бүрийн бүсэд 60 худаг өрөмдсөн бөгөөд үүнд 25 үндсэн нүх өрөмдсөн.

Үндсэн чулуулагт хүрсэн хамгийн гүний худгуудыг Амундсений мөстлөгийн өндөрлөг (Баруун Шпицбергенийн өмнөд хэсэг) болон Остфоннагийн бөмбөрцгийн төвд 586 ба 566 м өндөрт өрөмдсөн нь сүүлийн мянган жилийн уур амьсгалын өөрчлөлт юм. 16-р зуунд уур амьсгалын дулаарал, 17-19-р зууны эхний хагаст хөргөлтийг тодорхойлох боломжтой байв. ("Бяцхан мөстлөгийн үе") ба 19-р зууны сүүлээс хойш дулааралт. "Бяцхан мөстлөгийн үе" дууссанаас хойш зуу гаруй жилийн дараа Шпицберген мөсөн гол нь харьцангуй дулаан цаг уурын нөхцөлд байна. Сүүлийн хэдэн арван жилийн хугацаанд Шпицберд удаан хөргөж, үүний үр дүнд мөсөн голуудын ухралт удааширч байна ...

Газарзүйн хүрээлэнгийн экспедицийн үйл ажиллагааны нэг гол онцлог нь архипелаг даяар мөстлөгийн үйл явцыг янз бүрийн бүс нутагт байрладаг хэд хэдэн лавлагаа мөсөн голуудын суурин ажиглалттай хослуулан судлах явдал байв. 1995 онд Алтан гадас судлалын үндэсний хүрээлэн (Япон)-той хамтран өргөргийн 79о-д байрлах Осфонна мөсөн бөмбөрцөг дээр. цахилгаан механик кабелийн өрөмдлөгийг хийж, дараачийн цогц изотоп-геохимийн шинжилгээнд зориулж тасралтгүй 210 ​​м гүнд авсан. Үүний зэрэгцээ голын бүтэц-стратиграфийн тодорхойлолт, рН-ийн утга ба дээд давхрагын цахилгаан дамжуулах чанарыг хэмжих, худгийн термометр, нүхжилт, цаг уурын ажиглалт болон бусад судалгааг хийсэн.

Одоогийн байдлаар Шпицберген мөсөн голын экспедиц нь "Туйлын мөсөн голуудын агаар мандал, далайтай харилцан үйлчлэх механизм ба мөстлөгийн хувьсал" төсөлд (тэргүүлэгч В.М. Котляков) оролцож байна. Төслийн зорилго нь Арктикийн уур амьсгал, байгалийн орчны дэлхийн болон бүс нутгийн өөрчлөлтийн зүй тогтол, механизм, мөсөн гол, мөсөн бүрхүүлийн горим, хувьсал, сүүлийн 20 мянган жилийн мөстлөгийн сэргээн босголт, цаг уурын хэлбэлзлийг судлах явдал юм. Дэлхийн далайн түвшний өөрчлөлтөд мөстлөгийн үүрэг ролийг тодорхойлохын тулд тэдний таамаглал. Эдгээр ажлыг Шпицберген, Франц Йозеф Ланд, Северная Земля зэрэгт мөсөн голын шинжилгээ, тоон загварчлалын үндсэн дээр гүйцэтгэнэ. Хураангуй үр дүнг "Арктикийн орчин үеийн ба эртний мөстөлт" нэгдсэн нэг сэдэвт бүтээлд оруулах ёстой.

СПИЦБЕРГЕН ДАХЬ АМЬДРАЛ

Шпицберген арлын талбайн талаас илүү хувийг мөсөн голууд эзэлдэг хэдий ч тэдгээрийн хажууд байрлах газар дээр нэлээд олон янзын амьдрал байдаг. Ургамал судлаачид энд 160 гаруй төрлийн цэцэглэдэг ургамлыг тоолжээ. Богино, сэрүүн зуны улиралд чулуурхаг, намгархаг тундрын гадаргуу зарим газарт танигдахын аргагүй өөрчлөгддөг. Ховор, гэхдээ та бага насны модыг харж болно. Эдгээр нь одой хус, бургас бөгөөд өндөр нь ... 30-аас ихгүй, зузаан нь 2 - 3 см бөгөөд дугуй навчнууд нь lingonberries-ээс том биш юм.

Шпицбергийн амьтны аймаг тийм ч баялаг биш юм. Эндхийн хамгийн алдартай амьтан бол мэдээжийн хэрэг цагаан баавгай юм - хүчирхэг махчин амьтан, архипелагын нэгэн төрлийн амьд бэлгэ тэмдэг юм. Үнэн хэрэгтээ түүний дүр төрхийг хаа сайгүй олж болно: бэлэг дурсгалын зүйл, тэмдэг, хуанли, унжлага, хувцас, цүнх, ил захидал, марк дээр ... Арктикийн хуучин эзэн анх 200 гаруй Свалбард дээр бие даасан зүйл гэж тодорхойлсон нь сонирхолтой юм. жилийн өмнө ахмад К .Фиппсийн Английн шинжлэх ухааны экспедицийн . Баруун Шпицбергений өмнөд хэсэгт байрлах Польшийн Шинжлэх ухааны академийн урт хугацааны туйлын станцад жил бүр 200-300 цагаан баавгай "зочилдог" бөгөөд энэ нь олон жилийн нүүдлийн замтай холбоотой юм. Архипелаг дээр амьтад суурин газар, экспедиц, жуулчдын суурьшсан газарт орж ирсэн олон тохиолдол бүртгэгдсэн. Хүмүүс рүү зальтай дайралт ихэвчлэн эмгэнэлтэйгээр төгсдөг. Арктикт энэ аюулыг үргэлж санаж байх ёстой.

Свалбардад цаа бугын тоо толгой гайхалтай. Саяхныг хүртэл түүнийг баавгай шиг агнахыг хориглодог байв. Гэтэл одоо Засаг дарга том буга агнах тусгай зөвшөөрлийг олгодог. Саяхан 1929 онд Гренландаас авчирсан арлуудаас хүдрийн үхэр олдсон бөгөөд тэд дасан зохицож, архипелаг дээр үржсэн байна. Гэвч 1970-1980-аад оны үед гэсэх, хяруу ээлжлэн орсны улмаас газрын гадарга дээр зузаан мөсөн царцдас үүссэнээс хүдрийн үхэр бэлчээр авахад туйлын хүндрэлтэй болж, мал олноор хорогдож эхэлсэн. Тосгонуудын ойролцоо та Арктикийн үнэг, далайн мөсөн дээр - голчлон далайн хав зэргийг харж болно. Зарим газар асар том моржны нүүдэлчид байдаг. Балга халимны сүргүүдийг оруулаад, булангийн эрэгт цэлцэн амьтад ордог. Сагамхай, хад, халибут болон бусад арилжааны загаснууд далайн эргийн усанд амьдардаг. Загас барихаас гадна сам хорхой агнуурыг бас эзэмшсэн. Чарр нь нуур, гол мөрөнд байдаг бөгөөд үүнийг Шпицберд хулд гэж нэрлэдэг.

Свалбардын шувуудын ертөнц баялаг юм. Тэдний ихэнх нь далайтай холбогддог. Эгц хадан дээр амьдардаг хэдэн арван төрлийн шувууд байдаг. Янз бүрийн төрлийн цахлайнууд чимээ шуугиантай шувууны зах дээр үүрээ засдаг: гилемот, луон, элсний шувуу. Хамгийн түгээмэл шувууд бол гилемот, паффин эсвэл далайн тоть юм. Eider бол нугас, галуу гэх мэт захаас гадуур амьдардаг хамгийн олон төрлийн нугас юм. Архипелагт өвөлждөг цагаан ятуу, цасан шар шувуу л үлддэг. Ил задгай газар болон суурин газруудын ойролцоо түрэмгий урт сүүлт арктикийн үхрийн үүр олддог. Мөн түүнчлэн маш жижиг шувууд байдаг - цасан хяруул, тэд алс холын эх газраас арлууд руу хавар ойртож байгаа тухай баярт мэдээг хамгийн түрүүнд авчирдаг ... Амархан эмзэг туйлын байгалийг хадгалахын тулд. Шпицберген, үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэн, нөөц газар, нөөц газар. Тэд архипелаг нутгийн тал хувийг эзэлдэг.

Арктикийн хамгийн урт аялал жуулчлалын зохион байгуулалттай улс бол Шпицберген юм. Энэ нь анх 19-р зууны төгсгөлд Норвегийн тээврийн компани Vesterålen Норвегиоос архипелаг руу тохилог хөлөг онгоцоор тогтмол хөдөлгөөнийг нээх үед үүссэн. Тэдний эхнийх нь ахмад нь алдартай далайчин, Нансен, Амундсен нарын хамтрагч Отто Свердруп байв. Бизнес эрхэлдэг хүмүүс тэр даруй Адвентфьордын эрэг дээр баригдаж, Исфьордтой нийлдэг, дөчин өрөөтэй зочид буудал, шуудангийн газар. Цагаан баавгайн дүрстэй шуудангийн тусгай марк гаргаж эхэлжээ. Гэвч өрөөний үнэ өндөр байсан тул жуулчид бага багаар зогсдог байв. Эцэст нь дэлхийн хамгийн хойд зочид буудал хаагдахад хүрчээ.

1975 оны 9-р сарын 2-нд Норвегийн хаан Олав V Кейп зочид буудалд (хуучин зочид буудлаас нэр нь үлдсэн) онгоцны буудлыг ёслол төгөлдөр нээв. Одоо бараг өдөр бүр хүчирхэг агаарын хөлөг онгоцууд эх газраас ирж байна. Далайн навигаци бий болсноор дэлхийн өнцөг булан бүрээс хэдэн арван мянган зохион байгуулалттай, олон зуун "зэрлэг" жуулчид Шпицберд рүү хошуурчээ.

Архипелагт байнгын хүн ам байдаггүй, хүмүүс энд гэрээгээр нэг, хоёр жил ажиллахаар ирдэг. Тэдний олонх нь дахин эргэж ирдэг. Арктикт нэг удаа орж ирсэн хүнд туйлын "нян" суурьшиж, түүнийг эдгэшгүй "өвчин" - байгальд хайртай, хойд зүгийн чамин зүйлээр халдварладаг гэсэн итгэл байдаг.
Захиргааны төвд "Стур Ношке" нүүрсний компани, Шпицбергийн аялал жуулчлалын агентлаг, Норвегийн туйлын хүрээлэн, далайн боомт, радио телевиз, цаг уурын станцууд, зочид буудал, шуудан, банк, музей, эмнэлэг, дэлгүүрүүд, ресторан, кафе, усан сантай сургууль .. 1994 онд Шпицберген олон улсын их сургууль нээгдэв! Хатуу хучилттай замаар янз бүрийн маркийн олон арван машин (такси оролцуулан) гүйж, сургуулийн сурагчид мотоцикль, мопед, унадаг дугуй унаж, залуу ээжүүд цагаан нялх хүүхдээ тэргэн дээр үүрч явна. Амралтын өдрүүдээр олон Норвегичууд байгальд хайртай хүмүүс болохоор зуны улиралд завь, моторт завиар, өвлийн улиралд цасан мотоцикль, цанаар явган аялал хийхээр яардаг. Ойролцоох хөндийгөөр болон булангийн эрэг дагуу тархсан жижиг тохилог зуслангийн байшингууд маш алдартай.

Шпицбергений баруун хойд үзүүрт, 79-р параллель дээр, архипелагын хамгийн үзэсгэлэнтэй булануудын нэг болох Конгсфьорд байдаг. Булангийн тэгш эрэг дээр, пирамид уулс, мөсөн голуудын ойролцоо жижиг суурин байдаг. Нью-Алесунд. Тиймээс 1925, 1926, 1928 онуудад. Р.Амундсен, Р.Бирд, В.Нобиль нарын алдарт экспедицүүд онгоц, агаарын хөлөг онгоцоор хойд туйл руу явж эхэлсэн. Дэлхийн хамгийн хойд хэсэгт орших суурин газруудын нэг, өмнө нь Кингсбэй гэгддэг байсан нь 1917 онд дэлхийн хамгийн хойд захад орших нүүрсний уурхайн бүтээн байгуулалтаас үүдэлтэй юм. Метан хий байнга нурж, дэлбэрч осол аваар гарахад хүргэсэн тул уурхайг 1963 онд хаасан бол өнөөдөр амь үрэгдэгсдийн дурсгалын хөшөө, уул уурхайн музей, хуучин хог хаягдлын овоолго, нэгэн цагт тэргэнцэр чирдэг жижиг хөдөлгүүр зэрэг болно. боомт руу нүүрсээр .

Өнөө үед Нью-Алесунд нь Шпицбергийн аялал жуулчлал, судалгааны төв болжээ. Норвеги, Франц, Герман, Англи, Японы шинжлэх ухааны станцууд байдаг. Аялал жуулчлалын болон загас агнуурын завь ихэвчлэн усан онгоцны зогсоол дээр тулах бөгөөд тосгоны ойролцоох жижиг нисэх зурвас нь Лонгьербьенээс тогтмол нислэг үйлддэг орон нутгийн нэг болон хоёр хөдөлгүүртэй онгоц, нисдэг тэргийг хүлээн авдаг. Зүүн захад 70, 68 жилийн өмнө "Норвеги", "Итали" агаарын хөлгүүд уяж байсан 34 метрийн гурвалжин задгай төмөр багана босгожээ. Энэ газраас холгүйхэн намхан толгод дээр хойд туйлаас буцаж ирээд Шпицберген арлын хойд эргийн ойролцоо амиа алдсан эрэлхэг Р.Амундсен, экспедицийн гишүүд В.Нобиле нарын дурсгалд зориулан хөшөө босгож, талархал илэрхийлжээ. Эдгээр бүх байгууламжууд, мөн Ни-Алесунд тосгон өөрөө Арктик ба Шпицбергенийн хөгжлийн баатарлаг түүхийн чимээгүй гэрчүүд юм.

Гурав дахь Норвегийн суурин нь Ван Мейженфьордын дээд хэсэгт, Логьербиенээс бага зэрэг өмнөд хэсэгт байрладаг. 1917 онд шведүүд энд уурхай байгуулж, Свеагрува - "Шведийн уурхай" гэж нэрлэжээ. Улмаар нүүрсний ордтой уурхайг Норвегичууд авсан. Одоогоор тэд энд эргэлтийн журмаар олборлолт хийж, онгоц, нисдэг тэргээр Лонгиербээс уурхайчдыг хүргэж байна. Олборлосон нүүрсээ голчлон "нийслэл" рүү экспортолж, баяжуулсны дараа эх газар руу илгээдэг.

Кейп Линней дээр, Исфьорд архипелагын хамгийн том булангийн хамгийн урд хаалганд Норвегийн цаг уурын "Исфьорд Радио" станц байрладаг. Энд хүчирхэг гэрэлт цамхаг суурилуулсны дараа баригдсан. Одоо орчин үеийн технологи, автоматжуулалтаар ханасан том станцад ердөө гурван мэргэжилтэн, тогооч үйлчилдэг!
Эндээс маш ойрхон, Грёнфьордын зүүн эрэгт, Свальбард дахь Оросын хамгийн том нүүрсний уурхай болох Баренцбург тосгоны хэд хэдэн уулын дэнж дээр байрладаг. 1932 онд Арктикугол трест Голландын Шпицберген Неспико компаниас уурхайтай хамт Баренцбургийн газрыг худалдаж авсан. 1936 онд тэрээр нүүрсний олборлолтоор Шпицбергенийн бусад бүх уурхайг гүйцэж түрүүлсэн.

ЗСБНХУ-ын хойд бүс нутаг, түүний Арктик дахь тэнгисийн цэргийн флотыг Шпицберген нүүрсээр хангах нь Дэлхийн 2-р дайны өмнө маш чухал ач холбогдолтой болсон. Гэвч тэр үед ажиллаж байсан Баренцбург, Грумантын уурхай, баригдаж буй Пирамидыг дайны эхэн үед хаах шаардлагатай болжээ. Хүмүүсийг эх газар руу аваачсан. Норвегичүүдийг мөн нүүлгэн шилжүүлжээ. Үүний дараа Шпицбергений хяналт хэсэг хугацаанд германчуудад шилжсэн. 1942 онд Норвегийн хэсэг эх орончдыг архипелаг ашиглахаас урьдчилан сэргийлэх зорилгоор Баренцбургт газарджээ. Зөвлөлтийн уурхай нь 1942 оны намар хүртэл шүхэрчдийн үндсэн бааз болж байв. Эндээс радио операторууд цаг агаарын мэдээг Англи руу дамжуулдаг байв. Германы бөмбөгдөгч онгоцууд Баренцбург руу байнга дайрдаг байв. 1942 оны 11-р сард тэнгисийн цэргийн бууг Англиас авчирсан. Тэдний нэгийг тосгоноос таван километрийн зайд Грёнфьордын зүүн хаалганы хошуунд суурилуулсан байна. 1943 оны 9-р сарын 8-нд энэ буу Тирпиц, Шарнхорст байлдааны хөлөг онгоцоор удирдуулсан нацистын эскадрильтай тэгш бус тулалдаанд оров. Довтолгооны үр дүнд Баренцбург, Грумант нар бүрэн сүйрч, шатжээ. Лонгйербиен, Свеагрува нар. Дайны дараа тэд бүгд балгасаас босч, дахин нүүрс гаргаж эхлэв. Гэвч 1961 онд Грумантын уурхайг хаажээ.

Одоогийн байдлаар Арктикугол төрийн итгэмжлэгдсэн Орос улс Шпицберген дээр нийт 250 гаруй км2 талбай бүхий 26 газар эзэмшдэг. Орчин үеийн Баренцбург ба "Пирамид" нь өндөр механикжсан бие даасан уурхай юм. Уурхайгаас гадна суурин газрууд, далайн боомт, нисдэг тэрэгний буудал, цахилгаан механикийн цех, дулааны станц, машины зогсоол, телевизийн станц, туслах аж ахуй ... Далайн хөлөг онгоцууд энд олборлосон нүүрсээ Кола хойг, Архангельск, түүнчлэн Баруун Европ. Сүүлийн жилүүдэд уурхайнуудын дайны дараах олон модон барилгууд байраа орхиж, бүх тохижилттой 3, 4 давхар чулуун байшингууд баригдаж, гудамж, зорчих хэсэг нь хэвийн хамгаалалттай болсон. Кино театр, номын сан бүхий том үзэсгэлэнтэй Соёлын ордон, усан бассейн, цэнгэлдэх хүрээлэн бүхий спорт цогцолбор, орон нутаг судлах музей, зочид буудал, кафе зэрэг шинэ барилгуудаар амьдрал мэдэгдэхүйц сайжирсан.

Норвеги, Оросын суурингийн оршин суугчдын хооронд сайн хөршийн харилцаа эртнээс тогтсон. Уурхайчид мэргэжлийн болон жуулчдын төрөл бүрийн төлөөлөл, бүлгүүдийг байнга солилцдог. Уурхайнуудад жил бүрийн өвөл зунгүй олон улсын спортын тэмцээн уралдаан, сонирхогчдын урлагийн тоглолт болдог. Ийм уулзалтууд нь таатай уламжлал болсон. Энэ нь арлынхны гэр орон, хайртай хүмүүсээсээ түр хугацаагаар тасарсан хатуу ширүүн амьдралд үргэлж мэдэгдэхүйц үйл явдал юм.

1980-аад оны эхээр Баренцбургийн өмнөд захад шинжлэх ухааны кампус ашиглалтад оров. Ус цаг уурын ажиглалтын газраас гадна ОХУ-ын Шинжлэх ухааны академийн экспедицийн баазууд болон Санкт-Петербургийн "Севморгео" геологичид багтжээ. Энэ бүхэн нь хойд нутгийнхны амьдралыг сайжруулахад төдийгүй шинжлэх ухааны үйл ажиллагааг эрчимжүүлэхэд хувь нэмэр оруулсан. Сүүлийн үед шинжлэх ухааны судалгаа, тэр дундаа Шпицбералд санхүүжилтийн нөхцөл байдал эрс муудсанд харамсах хэрэгтэй. 1996 онд ОХУ-ын ШУА-ийн Газарзүйн хүрээлэнгийн мөстлөг судлалын экспедицид нийтлэлийн зохиогчоос гадна ганцхан мөстлөгчийг оруулсан гэдгийг хэлэхэд хангалттай. Энэ үүрд мөнх биш гэдэгт би үнэхээр итгэхийг хүсч байна. Эцсийн эцэст, Шпицберген бол шинжлэх ухааны тулгамдсан олон асуудлыг шийдвэрлэх байгалийн өвөрмөц лаборатори хэвээр байна.

ЕВРОПЫН ДЭЭД - АРКТИДИЙН НУУЦ
"Европын титэм" -ийг Арктикийн мөстлөгт төөрсөн уулархаг архипелаг гэж нэрлэдэг. Түүний зарим арлууд хойд өргөргийн наян градусаас цааш оршдог. Зөвхөн Гренландын хойд хэсэг болон Канадын Эллесмир арал нь хойд туйлд илүү ойр байдаг.
Өглөөний манан дунд өмнөд хэсгээс архипелаг руу далайчид хөвж явахад дундад зууны үеийн цайзуудын цамхгийн хүрээ нь манан дундаас харагдаж байх шиг байна. Энэ бол 1700 метр өндөрт хүрдэг Шпицберген уулын оргилууд нь саарал хөшигний дундуур харанхуйлдаг.

Гэвч дараа нь хөлөг онгоц ойртож, манан арилж, цагаан мөсөн голоор бүрхэгдсэн хачирхалтай хар чулуурхаг эргийн панорама таны нүдний өмнө нээгдэнэ. Зарим газарт мөсөн хэл нь далай руу шууд бууж, тунгалаг цэнхэр мөсний ирмэгээр тасардаг. Нарийн ороомог булангууд нь хүрхрээний хөөсөрхөг судалтай байдаг. Хамгийн том булангийн гүнд - Исфьорден - Шпицберген хотын нийслэл Лонгьербьен тосгоны байшингууд тод улаан, ногоон, цэнхэр шоогоор гэрэлтдэг.

Мянга гаруй арал нь архипелагын нэг хэсэг юм. Үнэн, тэдний бараг бүгд жижиг, зөвхөн тав нь л "том" гэсэн нэр зүүх эрхтэй. Эдгээр нь Баруун Шпицберген, Зүүн хойд нутаг, Эдж арал, Баренц арал, хунтайж Карл Ланд юм. Шпицберген нь Швейцариас том газар нутагтай бөгөөд хоёр Бельги арал дээр байрлах боломжтой.

Архипелаг эрт дээр үеэс хэд хэдэн нэртэй байсан. Голландчууд Шпицберген, Оросууд Грумант, Норвегичууд Шпицберд гэж нэрлэжээ. Орчин үеийн сэтгүүлчид энэ бүсийг ихэвчлэн "Манан арлууд" гэж нэрлэдэг. Үнэхээр Шпицберген бол дэлхий дээрх хамгийн "манантай" газруудын нэг юм. Тэр ч байтугай Африкийн алдарт араг ясны эрэг ~ Намибын цөл, бороо, манангаараа алдартай Берингийн тэнгисийг ч энэ талаар түүнтэй харьцуулах аргагүй юм. Жилийн 90 гаруй өдөр (жилийн дөрөвний нэг!) Арлууд дээр манан байдаг. Мөн 6-10 дугаар сард сар бүр 12-20 хоног манантай байдаг.
Шпицберген дээрх манан маш нягт тул таван алхмын зайд ч юу ч харагдахгүй. Дуу чимээ аниргүй, объектын тойм нь гажуудсан тул танил болсон газрыг ч таних боломжгүй юм. Бүх барилга байгууламж, том чулуунууд хүйтэн жавартай сэвсгэр сойзоор хучигдсан байдаг.

Хавар, манангийн үеэр эрдэмтдийн хэлээр "глория" гэж нэрлэгддэг ер бусын оптик үзэгдлийг ажиглаж болно. Намхан туйлын нар нь солонгын тоймоор хүрээлэгдсэн манан ба намхан үүлний хөшиг дээр биетийн урт сүүдэр тусгадаг. Шпицберген арлын хойд мөсөнд онгоцондоо ослын буулт хийсэн алдарт туйлын судлаач Амундсен алдар сууг дараах байдлаар дүрсэлжээ.
“Биднээс хол, манан дунд би машиныхаа бүрэн тусгалыг харсан бөгөөд эргэн тойронд нь солонгон өнгийн бүх өнгийн гэрэлт гэрэлт гэрэл харагдсан. Үзвэр нь гайхалтай, үзэсгэлэнтэй, өвөрмөц юм."
Свалбард руу явж буй хөлөг онгоцны тавцан дээрээс та түүнд ийм нэр өгсөн уулсын нарийн ширүүн оргилуудыг аль хэдийн харж болно (Шпицберген - Голландын "Хурц уулс"). Энэ нэрийг 1596 онд нээсэн Голландын далайчин Виллем Баренц архипелаг өгчээ. Үнэнийг хэлэхэд, Оросын Поморчууд Голланд хүнээс хоёр зууны өмнө хүйтэн Грумант руу (архипелаг гэж нэрлэдэг) завиар явдаг байсан гэж хэлэх ёстой.

Нэг өдөр Оросын дөрвөн анчин энд агнахаар буугаад маргааш өглөө нь мөсөнд дарагдсан хөлөг онгоцоо олж чадаагүй байна. Оросын Робинзонууд Шпицбергенд зургаан жил амьдарсан бөгөөд арлууд руу санамсаргүй нэвтэрсэн Оросын өөр хөлөг онгоц тэднийг аварсан байна.
Баренцын дараа олон алдартай далайчид, судлаачид архипелагт очсон. Хадсон, Чичагов, Норденскиолд ба Нансен, Амундсен, Русанов нар энд замаа тавьжээ. Гэхдээ Шпицбергенийг судлахад гол хувь нэмэр оруулсан нь эргэлзээгүй эргийн эргийн оршин суугчид бөгөөд таван зууны турш хатуу ширүүн арлуудыг эзэмшсэн. Өнөөг хүртэл архипелагын газрын зураг дээр та Оросын арлууд ба Русская булан, Адмирал Макаров уул, Ермак хошуу, Русановын хөндий, Соловецкая буланг олж болно.

Свалбардын байгалийн өвөрмөц байдал нь Хойд Атлантын дулаан урсгалын нэг салбар болох Персийн булангийн урсгалын үргэлжлэл нь баруун эрэгт ойртож байгаагаар тодорхойлогддог. Фьордын дундуур халсан ус нь арлуудын гүнд нэвтэрч, тэднийг дулаацуулдаг. Хоёрдугаар сард энд хүйтэн жавар арван таван градусаас хэтрэхгүй, арлуудын жилийн дундаж температур тэгээс зургаан градусаас дээш байдаг. (Мөн энэ нь 80-р өргөрөгт байна!)

Тиймээс зуны улиралд арлуудын эрэг нь тод өнгөөр ​​дүүрэн тундрын ногоон хивсээр хучигдсан байдаг. Нил ягаан өнгийн загнууд, шар туйлын намуу, цэнхэр мартагдашгүй цэцэг, нил улаан лиш нь Логжир болон бусад Шпицберген тосгоны оршин суугчдын нүдийг баясгадаг: Баренцбург, Пирамиден, Нью-Алесунд, Лонгйербьен, Свеагрува нар урт туйлын өдөр. Энэ үед налуу дээрх цастай талбайнууд дээр микроскопийн замаг гарч ирснээс болж зарим газар ягаан болж хувирдаг.
Уулс руу өргөгдсөн өргөн хөндийгүүд энд мөсөн голоор дүүрсэн байдаг. Тэдний чимээгүй, бохир цагаан голууд аажим аажмаар (ихэвчлэн өдөрт нэг метрийн хурдтай, үүнээс илүүгүй) далай руу хөдөлдөг. Фьордуудын мөсөн голуудын нийлбэрт мөс нь усанд гулсаж, хагардаг. Ийм байдлаар мөсөн уул үүсдэг. Мөсөн голууд эрэгт хүрэхээс өмнө дуусдаг зарим хөндийд богино боловч булингартай голууд доороос урсдаг бөгөөд хамгийн урт нь ердөө 48 километр байдаг. Өвлийн улиралд тэд бүгд ёроолдоо хөлддөг.

Мөсөн голуудад элэгдсэн арлуудын уулын оргилууд хамгийн гайхалтай хэлбэрийг олж авдаг. Ийнхүү Скансен уул нь эртний цайзыг санагдуулам, Темпел уул нь эртний Энэтхэгийн сүм, Пирамид уул нь овоо нямбай эвхэгдсэн өвс шиг харагдаж байна. Хамгийн алдартай уул болох Тре Крунер гурван оргилтой. Тэдний нэр: Свеа, Нора, Дана нь Скандинавын гурван улс болох Швед, Норвеги, Дани улсын ахан дүүсийн холбоог бэлэгддэг. Гурван оргилын тайрсан пирамид контур нь шар шохойн чулуу, улаан элсэн чулууны тунгалаг хэвтээ судалтай байдаг.
Эртний Скандинавын домогт Шпицбергенийг хүйтэн, харанхуй, цас, мөсний гунигтай орон гэж төлөөлдөг. Викингүүд үүнийг дэлхийн хамгийн тааламжгүй газар гэж үздэг байв. Гэхдээ шударга бус байна. Эллесмир эсвэл Северная Земля, Франц Йозефын газар зэрэг Хойд туйлын бусад арлуудтай харьцуулахад Шпицберген нь мөсөн туйлын цөл дэх жинхэнэ баян бүрд мэт харагддаг. Энд гурван мянган хүн амьдардаг бөгөөд ихэнхдээ хойд нутгийн эрдэмтэн, судлаачид, хачирхалтай нь уурхайчид байдаг. Хэдэн зуун сая жилийн өмнө Шпицберген Европтой нэгдэж, уур амьсгал нь өнөөгийнхтэй харьцуулашгүй дулаан байх үед нүүрсний ордууд энд үүссэн. Одоо Оросын уурхайчид Норвегичүүдтэй тохиролцож энд нүүрс олборлож байна.

Гэхдээ арлууд дээрх амьдралыг зөвхөн хүн амын суурингаас олж болно. Энд цаа буга, хойд туйлын үнэг, хурдан мэрэгч-лемминг, цагаан ятуу олддог. Цасан шар шувуу хөндийгөөр чимээгүйхэн эргэлддэг бөгөөд зуны улиралд олон мянган нүүдлийн шувууд энд нисдэг: нугас, галуу, хун.

Далайн эрэг дээр ихэнх чимээ шуугиан, ус цацдаг. Дулаан урсгалаар сагамхай, нугас, халибут, хад, далайн хав, ятга, далайн туулай сүрэг ирдэг. Чулуун доорх хайргатай наран шарлагын газруудад соёотой моржнууд өөрсдийн цэцэрлэгт хүрээлэнгүүдийг байрлуулж, задгай тэнгист халимны усан оргилуурыг ихэвчлэн харж болно. Баренц, Хадсоны үеэс халим агнуурын флотууд эдгээр газруудад агнаж байсан ч өнөөг хүртэл Спицбергений усанд сүүлийнх нь олон байсаар байна. Ихэнх нь цагаан халим, алуурчин халим боловч алдартай нарвал ганц эвэрт ч бас олддог.
Энэ халимны толгой нь эвэртэй төстэй хоёр метрийн хурц ясаар төгсдөг. Тэдний ярьснаар, Иван Грозный нь гоёмсог эрчилсэн нарвал эвэрээр хийсэн таягтай байсан (Грумантаас Оросын эргийн оршин суугчид авчирсан байх). Далайн гол анчин цагаан баавгай ч арлууд дээр ирдэг. Туйлын сав газрын хамгийн том махчин амьтан одоо хуулийн хамгаалалтад байгаа бөгөөд хүнээс огт айдаггүй. Заримдаа түүнтэй хийсэн уулзалтууд туйлын судлаачдын, ялангуяа алс холын арлуудын хувьд гунигтай төгсдөг.

Хунтайж Чарльзын арлуудын хаа нэгтээ ажиллаж байсан судлаачдаас Баренцбург эсвэл Лонгйербиен рүү "Нүүлгэн шилжүүлэхээр яаралтай нисдэг тэрэг илгээ. Есөн өлсгөлөн баавгайгаар хүрээлэгдсэн. Гэрээсээ гарах эрсдэлгүй."
1920-иод онд Гренландаас энд авчирсан заарын үхэр ч бас архипелагт үндэслэжээ. Өтгөн, урт үсээр хучигдсан эдгээр хүчирхэг туурайтан амьтдын сүрэг сүүлийн жилүүдэд мэдэгдэхүйц өссөн, учир нь тэдний гол дайсан Шпицберген дээр чоно байхгүй. Өвлийн хүнд нөхцөлд эм заарын үхэр жижиг бамбаруушийг хэвлийн доор нуудаг бөгөөд ямар ч цасан шуургатай үед ноосны халхавчаар дулаахан, тухтай байдаг. Одоо Шпицбергенд зуу гаруй заартай үхэр байдаг бол эхэндээ ердөө 17 байсан.
Свалбардын чимэглэл бол түүний гайхамшигтай шувуудын колони юм. Хэдэн арван мянган киттиваке, гуиллемот, гуиллемот, фулмар, боргоцой, царс шувууд далайн эрэг рүү тасарсан цав цагаан хадны жижиг ирмэг дээр шуугиж, бужигнана. Мөн махчин бургомастер цахлайнууд хадны дээгүүр нисч, олз хайж байна.

Далайд далайн хав, цахлай хоёуланд нь хангалттай загас байдаг, ялангуяа баруун эрэгт ойрхон, өвлийн улиралд ч гэсэн дулаан урсгалын нөлөөн дор хөвөгч мөсний хил нь мөсөн эрэг бүхий булан шиг гүн нугалж, нүүр тулдаг. хойд. Эрт дээр үед халим агнуурын төв энд байсан тул Китоловын булан гэж нэрлэгддэг байв. Бусад өвлийн улиралд баруун эрэгт мөс огт байдаггүй бөгөөд Исфьорд зөвхөн нэг сар хагасын хугацаанд мөсөн бүрхүүлээр бүрхэгдсэн байдаг.
Гэсэн хэдий ч хойд хэсэг нь хойд хэсэг бөгөөд 10-р сараас 2-р сар хүртэлх туйлын шөнө Шпицбергенийг захирдаг. Гэсэн хэдий ч энэ үед архипелаг "мөнхийн харанхуй орон" болж чадахгүй байна. Цэлмэг цаг агаарт сараар гэрэлтдэг.
Агуу туйл судлаач Фридтёф Нансений бичсэнээр "нарны оронд сарны гайхалтай туяа хэвээр үлддэг: тэр өдөр шөнөгүй тэнгэрийг эргэдэг ...". Сарны гэрэл нь олон тооны цас, мөсний талстаар тусдаг бөгөөд дэнлүүгүйгээр чөлөөтэй хөдөлж зогсохгүй алс холын уулсыг ялгах боломжийг олгодог. Ялангуяа тэргэл сарны үед гэрэл гэгээтэй байдаг.

Мөн 12-р сараас 1-р сард хүйтэн жавартай үед тэнгэрт аврора нар асдаг. Галт тэнгэрийн арын дэвсгэр дээр хамгийн гайхалтай төрлийн гэрлийн хэв маяг гарч ирэн, хэлбэр, өнгийг нь тасралтгүй өөрчилдөг. Хахир хүйтэнд та малгайгаа өмсөхөө мартаж, хүйтэн тэнгэрт өнгөний гайхалтай тоглолтоос нүдээ салгаж чадахгүй хэдэн цагаар зогсож чадна. Энэхүү гайхамшигт үзэгдлийг үгээр илэрхийлэхийн аргагүй. Энэ үед арлууд дээр жуулчид байдаггүй нь харамсалтай! Тэнгэрийн гялбааг биширэх боломж байсан тул өвлийн улиралд Шпицбертэд ирэх нь зүйтэй болов уу.

Энэ алс холын архипелагт очсон хүмүүстэй харилцах боломж надад олонтаа тохиолдсон. Тэд бүгд түүний үзэсгэлэнт гоо үзэсгэлэн, нүд гялбам цагаан уулын оргилууд, фьордын хөх гадаргуу, шувуудын колониудын дүлийрэл ба тундрын цэцэгсийн даруухан дур булаам байдал, эрэг орчмын мөстлөгийн хадан хясааны ногоон тунгалаг хана, эрэг орчмын өнгө зэргийг мартаж чадахгүй байв. хойд гэрлүүд ...
Өвөлчид төрөлх нутаг руугаа буцаж ирээд эргээс гарахдаа хуучин гутлаа усан онгоцны тавцангаас ус руу шиддэг уламжлалтай бөгөөд энэ нь хэзээ нэгэн цагт тэд энэ мөстэй, гэхдээ үзэсгэлэнтэй газар руу буцаж ирэх болно гэсэн дохио юм.

Зүүн хойд нутаг

Зүүн хойд нутаг бол Хойд мөсөн далай дахь Шпицберген архипелаг дахь хүн амгүй арал юм. Норвегийн нутаг дэвсгэрийг хэлнэ. Энэ нь 14.5 мянган хавтгай дөрвөлжин км талбайг эзэлдэг.

Арлын гадаргуу нь 637 метр өндөртэй тэгш өндөрлөг юм. Арлын нийт гадаргуугийн 11,135 хавтгай дөрвөлжин км талбайг мөсөн гол эзэлдэг. Мөсгүй газар хөвд, хаг ургадаг. Зүүн хойд нутгийн хойд эрэгт нэлээд тооны фьорд байдаг.

Лонгьербьен тосгон дахь Шпицберген архипелаг арлуудын нэгэнд үр тарианы агуулах баригдсан бөгөөд үүнийг хоёр дахь "Ноагийн хөвөгч авдар" гэж нэрлэдэг байв.

Уг агуулах нь газар доорх 120 метрийн туннель хэлбэртэй асар том байгууламж юм. Энэ нь бүх төрлийн үр тариа хадгалдаг. Дэлхийн улс орон бүр өөрийн гэсэн тасалгаатай. Дэлхий дахинд сүйрлийн үед (цөмийн дайн, дэлхийн дулаарал, астероидын нөлөөлөл гэх мэт) үрийг аюулгүй байлгах зорилгоор ер бусын үр тарианы банк байгуулсан.

Арлыг "авдар" барихад санамсаргүй байдлаар сонгосонгүй: эх газраас алслагдсан, геологийн тогтвортой байдал, чулуулаг, орчны бага температур (хасах 18⁰ C) нь байгалийн хөргөгч болж чаддаг. Ийм нөхцөлд үр тариа, буурцагт ургамлын үр олон мянган жил хадгалагдана.

Норвеги, ойролцоогоор Шпицберген, Лонгйербиен

Пирамид уул

Энэ уул нь хуучин ЗХУ, дараа нь ОХУ-ын ижил нэртэй тосгоны ойролцоо байрладаг бөгөөд удаан хугацааны туршид чулуужсан олдвороор хамгийн баян нүүрсний уурхайнуудын нэг байв. 1998 онд уурхайг хааж, тосгоныг эх газар руу нүүлгэсэн. Өнөөдөр энэ тосгон нь орхигдсон сарны станцтай төстэй бөгөөд 1956-1996 он хүртэл. Энэ нь хойд нутгийн нөхцөлд нэн тохиромжтой, орон сууц, амралт чөлөөт цагаа өнгөрөөхөд тохиромжтой дэд бүтэц, капиталын барилга байгууламжтай нэлээд дэвшилтэт уул уурхайн тосгон байв.

Одоо Пирамиден тосгоны нутаг дэвсгэр Норвегид харьяалагддаг. Норвегичууд үүнийг хурдан аялал жуулчлалын газар болгон тохируулсан бөгөөд өнөөдөр тэд маш их мөнгөөр ​​жуулчдыг энд авчирдаг. Гэсэн хэдий ч тосгонд илүү их сэргээн босгох ажил шаардлагатай байна. Өнөөдөр энд ердөө 17 хүн амьдардаг.

Энд жуулчны улирал 3-р сараас 8-р сар хүртэл бүтэн өдрийн турш үргэлжилдэг боловч зуны улиралд ч агаарын температур 4-5 хэмээс хэтрэхгүй байна. Цастай, цанаар гулгах боломжтой хавар энд ялангуяа сонирхолтой, үзэсгэлэнтэй байдаг. Жуулчдын хөдөлгөөнийг орон нутгийн эрх баригчид хянадаг бөгөөд энэ нь заавал бүртгэл хөтлөх, сансрын утсаар холбоо тогтоох боломжийг олгодог.

Уул, тосгон нь Норвегийн Шпицберген арлын зүүн өмнөд хэсэгт оршдог

Хойд мөсөн далай

Хойд мөсөн далай бол дэлхийн хамгийн жижиг далайуудын нэг юм. Дэлхийн бөмбөрцгийн хойд хагаст Хойд Америк ба Евразийн хооронд оршдог. Далай нь нийт 14.75 сая хавтгай дөрвөлжин километр талбайг эзэлдэг. Далайн дундаж гүн нь 1.225 метр, хамгийн том нь Гренадагийн тэнгист 5.527 метр юм. Далай дахь усны хэмжээ 18.07 сая хавтгай дөрвөлжин км.

Харааны хувьд далайг Хойд туйлын сав газар, Хойд Европын сав газар, Канадын сав газар гэсэн гурван байгалийн бүсэд хувааж болно. Далайн төв хэсэгт байрлах газарзүйн таатай байрлалаас шалтгаалан мөсөн бүрхүүл нь хөдөлгөөнт байдалд байхын зэрэгцээ жилийн турш бүрэн бүтэн хэвээр байна. Далай дахь ус маш хүйтэн байдаг тул зөвхөн халим, оцон шувуу, үслэг далайн хав болон бусад олон хүйтэнд тэсвэртэй далайн амьтад амьдрах боломжтой.

Истфьорд

Indre Viidefjorden бол Баруун Шпицберген арлын төв-хойд хэсэгт байрладаг Норвегийн үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэн юм. Энэ нь Вийдефьордын өмнөд үзүүрийг хамардаг бөгөөд Аустфьорден нь зүүн салбар юм.

Үүний онцлог нь арал руу шууд унадаг явдал юм. Энэ бол чулуурхаг эрэг бүхий нарийхан, ороомог далайн булан юм. Уснаас гарч буй чулуулаг, өтгөн ургамлаар бүрхэгдсэн, цаст уулын оргилууд - энэ бүхэн бол Аустфьорден юм. Түүний хэмжээс нь 32 км урт, 4-6 км өргөн юм. Газарзүйн хувьд, Eastfjord нь Кейп Питер Манны баруун талаас эхэлдэг.

Энгийн аялал жуулчлалын маршрутууд ихэвчлэн дамжин өнгөрдөг бөгөөд зорилго нь арлын оргилуудын аль нэгэнд авирах явдал юм. Тэдэнд авирах тусгай ур чадваргүй мэргэжлийн хүмүүс болон эхлэн суралцагчид оролцдог.

Фьорд нь Шпицберд дэх Индре-Вейдефьорден үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнд байрладаг

Пирамиден хаягдсан уул уурхайн тосгон

Пирамиден бол Норвегийн Шпицберген арал дээр байрладаг Зөвлөлтийн хаягдсан уул уурхайн тосгон юм. Энэ суурин нь 20-р зууны хоёрдугаар хагаст дэлхийн хамгийн хойд нүүрсний уурхайн ойролцоо баригдсан. Түүний хүн ам мянгад хүрсэн. Гэвч ерээд онд нүүрсний олборлолт огцом буурч, тосгон эрвээхийдэв.

Одоо Пирамид бол зөвхөн барилга байгууламж төдийгүй оршин суугчдынхаа хувийн эд зүйлсийг энд яаран сандран үлдээсэн сүнслэг тосгон юм.Тосгоны нутаг дэвсгэр олон нийтэд нээлттэй, гэхдээ үүнийг хийхийг зөвлөдөггүй. ослоос зайлсхийхийн тулд түүний барилга байгууламжид дагалдан яваа хүнгүйгээр нэвтрэх. Пирамид нь дэлхийн хамгийн хойд зүгийн олон зүйлийн рекордыг эзэмшигч хэвээр байна - ийм дээд амжилтуудын дунд Лениний хөшөө, усан сан, тэр ч байтугай төгөлдөр хуур ч бий.

Хаягдсан хотын ер бусын түгшүүртэй, гунигтай уур амьсгал, мөн тосгоныг тойрсон ер бусын үзэсгэлэнтэй байгаль нь зуны улиралд энд жуулчдыг татдаг. Ялангуяа тэдний хувьд тосгонд жижиг зочид буудал байгуулж, хөтөч ажиллуулдаг.

Ханхүү Карл арал

Ханхүү Карл арал бол Норвегийн байгалийн үзэсгэлэнт газар бөгөөд Форландын үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэнгийн нэг хэсэг юм. Тус арал нь олон тооны цагаан баавгайн өлгий нутаг юм.

Арал дээр хойд зүгээс урагшаа Грампийн уулсын гинж нь үзүүртэй оргилууд байдаг. Арлын хамгийн өндөр цэг нь 1084 метр өндөртэй Монако уул юм. Уулсын дунд та тэгш тал байдаг - Форланнелетта тэгш тал. Уулын бэлд хэд хэдэн цэнгэг нуур, бусад давстай усан сан байдаг. Арлын талбайн 17 хувийг мөсөн гол эзэлдэг бөгөөд ихэнх хэсэг нь Ворлансундетын хоолой руу урсдаг.

Чарльз хааны газрыг Москвагийн экспедиц Баренц арлын хамгийн өндөр цэгээс олжээ.

Форландет үндэсний цэцэрлэгт хүрээлэн, Шпицберд

Баренцбург ***

Баренцбург бол Норвегийн Шпицберген арлын Шпицберген аралд байдаг уул уурхайн хот юм. Үүнийг Голландын далайчин В.Баренцын нэрээр нэрлэжээ. Одоо энэ сууринд Орос, Украины 300 гаруй иргэн ажиллаж, амьдарч байна.

Тус тосгон нь тусгаарлагдсан, бие даасан амьдралыг дэмждэг. Баренцбургийн аж үйлдвэр, нийгмийн цогцолборт уурхай, дулааны цахилгаан станц, эмнэлэг, цэцэрлэг болон бусад байгууламжууд багтдаг. Орон сууцны суурин, орон сууц, нийтийн аж ахуйн болон туслах байгууламжийг Арктикугол компани хариуцдаг. Уурхайгаас олборлосон нүүрсээ тосгоныхоо хэрэгцээнд ашиглаж, экспортод гаргадаг. Жуулчдын хувьд тосгонд баар, бэлэг дурсгалын дэлгүүр бүхий зочид буудал нээгддэг.

Энд та 1995 онд байгуулагдсан "Помор" музейг үзэж болно. Шпицберген арлын эртний үеэс өнөөг хүртэлх түүхийг өгүүлдэг тус музейд 1-2 тэрбум жилээс 5-6 мянган жилийн настай 33 гаруй төрлийн ашигт малтмал, чулуулаг агуулсан геологийн үзэсгэлэн бий. жил.

Баруун Шпицберген, Баренцбург

__________________________________________________________________________________________

МЭДЭЭЛЛИЙН ЭХ СУРВАЛЖ, ФОТО:
Team Nomads
"Уулс ба мөсөн голын орон" Э.М. Дуучин.
http://vivovoco.astronet.ru/
Шокальский Ю.М., - Спицберген // Брокхаус ба Эфроны нэвтэрхий толь бичиг: 86 боть (82 боть, 4 нэмэлт). - Санкт-Петербург, 1890-1907.
Наталья Козлова. Баривчлагдсан хөлөг онгоцны арал // Оросын сонин: сонин. - 2005. - No 3904.
Zinger E.M. Уулс ба мөсөн голын орон // Байгаль: сэтгүүл. - 1997. - No8.
Саватюгин Л.М., Дорожкина М.В. Шпицберген архипелаг: Оросын нэрс ба нэрс. - Санкт-Петербург: Наука, 2009. - 272 х.
Zinger E.M. Svalbard бол мөсөн архипелаг юм. - М.: Пента, 2006. - 302 х.
Чернышев Ф.Н. Оросын Шпицбергенд хийсэн экспедиц. - Бурханы амар амгалан. - 1901. - 261 х.
Кокин О.В. Баруун Шпицберген дэх мөсөн голын захын бүсийн рельеф ба ордууд.
Старков В.Ф. Арктикийн хөгжлийн түүхийн тухай эссэ. 1-р боть: Шпицберген / Эд. dr st. Шинжлэх ухаан А.К.Станюкович; Шүүмжлэгчид: Доктор ist. Шинжлэх ухааны доктор В.П.Даркевич. ist. Шинжлэх ухаан В.И. Завьялов. RAS Археологийн хүрээлэн. - Эд. 2 дахь. - М .: Шинжлэх ухааны ертөнц, 2009. - 96 х. - 300 хувь. - ISBN 978-5-91522-101-6.
Свалбард - Зөвлөлтийн агуу нэвтэрхий толь бичгийн нийтлэл (3-р хэвлэл)
Шпицберген // Брокхаус ба Эфрон нарын жижиг нэвтэрхий толь бичиг: 4 боть. - Санкт-Петербург, 1907-1909.
Sysselmannen.no - Свалбардын амбан захирагчийн вэбсайт
Нэг хотын түүх: Лонгйербиен (Шпицберген) "Москвагийн цуурай" дээр
Оросын сайт - Svalbard.Ru
http://www.photosight.ru/
гэрэл зураг И.Михайлов, В.Балякин, А.Ведерников, А.Насыров, Майк Райфман, И.Литвак

30.11.2014

"Далайг хагалж буй хүн аз жаргалаар эвсэлд ордог, дэлхий түүнийх бөгөөд тэрээр тариалалтгүй амьдардаг, учир нь далай бол итгэл найдварын талбай юм." Үг бол найзын гар шиг. Энэ бол одоо Шпицберген гэгддэг Грумантын архипелаг арлуудын нэг дэх үл мэдэгдэх далайчны булшин дээрх бичээс юм.

Грумант хэмээх газар нутгийг арлын тосгон болгон бууруулсан. Грумант бол архипелагийн орос нэр юм. Сонирхолтой нь "Шпицберд" гэдэг үгийн уг гарвал орос хэл дээр амархан олддог. Spitz - spitz - сүлжмэл зүү (Swen - Швед гэсэн үгтэй ижил ээлжлэн), coast - breg - berg. Тэд Германы нэрийг хурц уулс эсвэл хурц эрэг гэж "орчуулдаг". Гэхдээ орос хүнд зориулсан Грумант гэдэг үг нь гүн дуудлагатай адил юм. Далай руу орж буй мөсөн блокуудын аянга. Орос хэл дээр янз бүрийн төрлийн мөсний зуу орчим нэр байдаг боловч одоо бага зэрэг мартагдсан байна. Чка - салангид мөсөн бүрхүүл.

Энэ үгнээс гаралтай Оросын нисгэгч Валерий Чкалов Хойд туйлын дээгүүр дэлхийн анхны зогсолтгүй нислэг хийсэн нь санамсаргүй хэрэг үү. Форос (одоо "давагдашгүй хүчин зүйл" ба "хүч" гэсэн үгс нь "f" -ийг хадгалсан хэвээр байгаа хэдий ч toros эсвэл их биеийг илүү олон удаа хэлдэг) - мөсөн бүрхүүл эсвэл чулуулаг. Крымын Форос руу очсон хэн бүхэн тосгоныг маш зөв нэрлэсэн болохыг шууд харах болно. Грумана буюу грум бол далайд унасан мөсөн хэсэг юм. Арлууд нь өвөрмөц уур амьсгалтай. Тэнд бараг микроб байдаггүй, үүний ачаар хүний ​​гараар бүтсэн эд зүйлс, барилга байгууламж, биологийн материалууд зөвхөн сайн төдийгүй маш сайн хадгалагддаг.

Археологичид Оросын зуу гаруй сууринг олжээ. Дүнзний бүхээг, эд зүйлс, гар урлалын зүйлс, навигацийн дурсгалт газрууд, олон орос бичээсүүд, шашны олдворууд. Иван Петров, Галаха Кабачев, Вапа Панова гэсэн сийлбэртэй нэр бүхий шатрын самбар зэрэг гэр ахуйн эд зүйлсийг хөндөж байна. Шатрын тавцан дээр ямар ч онцгой зүйл байхгүй байж магадгүй, энэ бол туйлын судлаачид, загасчдын дуртай зугаа цэнгэл юм, гэхдээ Вильгельм Баренц арлуудыг "нээхээс" дөчин жилийн өмнө 1556 он. Эрдэмтэд 10-р зуунаас эхлэн Грумант дээр Оросын суурьшлын эхлэлийг судлах боломжийг олгодог нотолгоо байдаг.

Олдворууд ийм өндөр хадгалагдсаар байгаад арлуудаас Викингүүдийн ул мөр олдоогүй нь хачирхалтай. Харин баруун европчуудыг ойлгож болно. Персийн булангийн урсгалд дуртай тэдний хувьд Шпицберд дэх амьдралын нөхцөл нь туйлын туйл юм. Харин улсын гуравны нэг нь хойд өргөргийн 60 градусаас дээш оршдог ард түмэнд юу байх вэ. Дэлхийд цорын ганц Орос улс Арктикийн мөсөн дээр шүхэрчдээ буулгалаа. Хойд туйлын Урал, Сибирийг үзсэн орос хүний ​​хувьд Грумант бараг л амралтын газар юм. Дашрамд хэлэхэд, Шпицбергенд аялал жуулчлалын бизнес нэлээд хөгжсөн.

Гэсэн хэдий ч Барууныхан Шпицбералд зориулсан нэг програм олсон нь маш прагматик програм юм. Ийм байгалийн хөргөгч. Арал дээр таримал болон зэрлэг ургамлын байгалийн үрийн агуулах бий болсон. Одоо тэд энэ зорилгоор тусгайлан хөрвүүлсэн орхигдсон нүүрсний уурхайнуудын нэгэнд хэвтэж байна. Өрнөдийнхөн генийн хувьд өөрчлөгдсөн гутамшигт үзэгдлийн үр дагавраас өөрийгөө даатгуулахыг хичээж байгаа бөгөөд энэ нь дэгээгээр эсвэл луйвраар зөрүүдлэн тархаж байгаа улс орнуудад. Удахгүй энэ "Генетик банк" үнэхээр үнэлж баршгүй валюттай болно гэж таамаглаж байна.

Оросууд яах вэ? Тэд норвегичуудад арлуудыг судлахад тусалдаг. Эцсийн эцэст Грумант одоо тэдний хамгаалалтад байна. Норвегийн анхны загас агнуурын хөлөг зөвхөн 1793 онд Шпицберд рүү чиглэв. Түүний багийн тэн хагас нь Оросын далайчдаас бүрдсэн байв. Гэвч архипелагийн хамгийн өмнөд хэсэг болох Баавгай арлаас цааш Норвегичууд усан онгоцоор явахыг хүсээгүй. Норвегичууд эртний далайчдын хүмүүстэй болгоомжтой харьцахыг хичээдэг гэж би хэлэх ёстой. Ямар ч орос арлууд дээр очиж Шенгений болон бусад визгүй ажиллах боломжтой. Оросууд баавгай шиг виз авах шаардлагагүй. Цагаан баавгай, Оросын бэлгэдэл дээр ч гэсэн баруун тийшээ явахыг хүсдэг, зүүн тийшээ явахыг хүсдэг.

10-р зуунаас хойш энд ирсэн славян-оросууд Хойд болон Баренцын тэнгисийн эрэгт суурьшжээ. Тэд орон нутгийн Финно-Угор хүн амтай холилдож, хойд зүгийн хүйтэн, зочломтгой эрэг дээр амьдарч эхэлдэг. Поморууд, эдгээр хүмүүсийн үр удам өөрсдийгөө нэрлэдэг. Тэд Оросын хойд эргийг хөгжүүлэх, Хойд мөсөн далайн арлуудыг хөгжүүлэхэд гол үүрэг гүйцэтгэсэн бөгөөд тэд Сибирийн хойд хэсэгт хамгийн түрүүнд иржээ. Энэ хүмүүсийн амьдрал далайтай салшгүй холбоотой байв. Тэд тэнгис, арлууд, эрэг дээр хооллож, үслэг эдлэл олборлож, давсны үйлдвэрлэлийг эзэмшсэн. Поморчууд мөсөөр дүүрсэн Кара тэнгис рүү орж зүрхлэн Енисейн аманд хүрчээ. Дарвуулт завиар тэд Новая Земля арлуудад очиж, Шпицберген архипелагт хүрч, зүүн Сибирийн хойд хэсэгт Мангазея хотыг байгуулжээ. Амьдралын хатуу ширүүн нөхцөл байдал нь хойд тэнгисийн эдгээр "анжисчдын" зан чанарыг бүрдүүлсэн - тэд итгэлтэй, зочломтгой, найрсаг, байгальтай зохицон амьдрахыг хичээдэг.

Эртний Помераны дарвуулт хөлөг онгоцны орчин үеийн хуулбарууд эртний далайчдын мөрөөр хойд зүгт хэд хэдэн гайхалтай аялал хийжээ.

Поморын дарвуулт хөлөг онгоцууд

Поморын анхны хөлөг онгоцууд нь завь байв. Эдгээр дарвуулт хөлөг онгоцон дээр тэд гол мөрний дагуу хөвж, эрэг орчмын аялал хийдэг байв. Дарвуулууд нь завин дээр тавигдсан боловч ихэвчлэн сэлүүрт явдаг байв. Завьнууд хорин метр урт, гурван метр өргөн байв. Хуучин Оросын завины төрөл цаг хугацааны явцад өөрчлөгдөж, хойд нутгийн нөхцөлд тохирсон байдаг. Балтийн болон Хойд тэнгист алсын зайн аялал хийхэд зориулж "галийн чанадад" завь барьсан бол "энгийн" завь нь Цагаан тэнгисээр алхах зориулалттай байв. Усан онгоцнууд нь жижиг ноорогтой бөгөөд хэмжээнээсээ ялгаатай байв. XIII-XV зууны үед "Гадаадад" завь 25 урт, 8 метр өргөн байв.

Pomeranian koches-ийн дарвуулт зэвсэг нь дэгээний зэвсгээс ялгаатай байв.

Дэгээнүүд нь хатуу тавцантай байсан тул усан онгоцонд ус орохгүй байв. Хойд зүгийн навигацийн хүнд хэцүү нөхцөл байдал нь Помераны кох хэмээх өвөрмөц төрлийн хөлөг онгоцыг бий болгосон. Эдгээр хөлөг онгоцууд нь завины дизайны цаашдын хөгжил байв. Тэд өндөг хэлбэртэй байсан бөгөөд мөсөнд цохиулах үед эрэг дээр амьдардаг хөлөг онгоцууд их биеийг гэмтээхгүйгээр зүгээр л шахаж байв. Кочены загвар нь дэгээнийхээс илүү төвөгтэй байсан бөгөөд дарвуулт зэвсэг нь бас өөр байв. Судлаачид кочигийн талаар бага багаар мэдээлэл цуглуулах ёстой байсан ч энэ арван жилд олон хөлөг онгоцны хэлтэрхий олдсон. Одоо Кочес нь царс эсвэл шинэсээр хийсэн усны шугамын хэсэгт хоёр дахь доторлогоотой байсан гэж баттай баталж болно. Энэ нь эвдэрсэн мөсөнд сэлэх үед тусалсан. Усан онгоц нь том, хүнд зангуутай байв. Тэдгээрийг зөөвөрлөхөд, тэр дундаа мөсөн дээр ашигладаг байсан. Зангууг мөсөнд бэхлээд дараа нь олс сонгож, усан онгоцыг татаж, цэвэр ус хайж эхлэв. Кох бараг хатуу ширүүн байсан. Хамар нь хүчтэй хазайсан байв. Хөлөг онгоцны урсац нь жижиг, нэг хагас метр байсан нь усан сан болон гүехэн усанд ороход хялбар болгосон. Доод талыг дээд талын хавтангаар бэхжүүлсэн. Хажуу талыг үдээс ашиглан хавтангаар бүрсэн байсан бөгөөд тэдгээрийн асар их тоо шаардлагатай байсан - хэдэн мянга. Усан онгоцны даац 40 тонн хүрчээ.

Pomeranian koches-ийн зүйрлэл дээр баригдсан "Fram" Nansen нь мөсөнд удаан хугацаагаар хөвж байв.

1648 онд казак Семён Дежнев Хойд мөсөн далайг гатлан ​​эх газрын туйлын цэгт хүрч, "Том чулуун хамар" (одоогийн Кейп Дежнев) -ийг дайран өнгөрч, хэд хэдэн коче эвдэрч, далайчид аманд орж ирэв. Анадыр гол.

AT 1981 оны 4-р сарын 23-нд Москва, ЗХУ-ын ШУА-ийн Археологийн хүрээлэнгийн өдрийг санаж байна. Болгоомжтойгоор, нүцгэн цахилгаан утас шиг би хуруундаа цаг хугацааны явцад шатсан самбарыг дүрсэлсэн гулсуурыг барьж, дээр нь Алексей Иванович Инковын хутгаар сийлсэн сул дорой сүнсний артелийн ажилчдыг дүрсэлсэн байдаг. Шпицберген археологийн экспедицийн дарга, түүхийн шинжлэх ухааны нэр дэвшигч В.Ф.Старков хээрийн эхний гурван улирлын үр дүнгийн талаар илтгэл тавьж байна.

Одоо наян гаруй хөшөө мэдэгдэж байна, - гэж тэр хэлэв. - Бидний малтсан хамгийн хойд хэсэг нь Брёггер хойг дээр, Конгсфьордын булангийн эрэгт, хойд өргөргийн 79 градусаас доош, Нью-Алесунд тосгоноос дөрвөн километрийн зайд оршдог. Малтлагын үеэр металл, арьс шир, мод, шавар, хусны холтосоор хийсэн долоон зуу гаруй эд зүйл олджээ. Помераны булш, загалмай, байшингууд нь 80-р зэрэглэлээс доогуур байдаг. Белсундын хойд эрэг дээрх Решержийн буланд есөн орон сууц, зургаан хүйтэн тор, халуун усны газар багтсан дөрвөн орон сууц, нийтийн аж ахуйн цогцолборын үлдэгдлийг тодорхойлж, судалжээ. Энэ бол Баруун Шпицберд дэх Оросын хамгийн том суурин юм. Шпицберд дэх Поморчуудын суурьшсан байдал нь байнгын бөгөөд урт хугацааны шинж чанартай байсан бөгөөд Поморчуудын суурьшлын гол хэлбэр нь нэг ч өвлийн овоохой биш тосгон байсан гэж дүгнэх нь чухал юм.

Бараг хоёр хагас зуун жил биднийг тэр цаг үеэс тусгаарлаж байна. Гэвч олон зууны хар бараан дунд бага багаар баримт цуглуулж, тэндхийн амьдралыг тод, зөв ​​харахыг хүсэхээс залхдаггүй.

М.Е.Салтыков-Щедриний нэрэмжит Улсын нийтийн номын сангийн гар бичмэлийн тасагт 15-р зууны Новгород, Двина дүрмийн Ленинградын цуглуулгад хадгалагдаж байна. Новгородын хунтайж Андрейгийн "үйлдэл" нь Двина ба Хүйтэн (Цагаан) тэнгисийн ард түмэнд илгээсэн захидал юм. Уг захидлыг хуулийн дагуу бичсэн. Захидал нь шулуун, хүчтэй бөгөөд долоон зуун жилийн өмнөх амьдралын хурцадмал байдлыг бидэнд авчирдаг.

Ханхүү Андрей Александрович Новгородоос гурван хамтлагийг атаман Андрей Критицкийтэй хамт "Далай руу Ошан руу" илгээж, Поморчуудад "Үүргийн дагуу оршуулгын газраас хоол хүнс, тэрэг" өгөхийг тушаажээ. Мөн захидлын төгсгөлд тэрээр ахлагч нарт хандан: "Миний аав, миний дүүгийн дор Нугородын Терекийн талд бүү яв, одоо бүү яв" гэж тэмдэглэв.

Мөн Терек тал нь Кола хойг юм. Новгородын ноёдын бүлэглэлүүд тэнд загасчлах, эсвэл цэврүүтэх гэж явахыг тушаагаагүй, учир нь энэ XIII зуунд Терекийн оршин суугчдыг үймүүлэх боломжгүй хэвээр байсан, учир нь эрт дээр үеэс тусгаар тогтносон улсууд хил хязгаарыг өргөжүүлж, эзэмшсэн зоримог судлаачдыг урамшуулж байв. ноёдын эд хөрөнгө, тэднийг төрийн зовлон зүдгүүрээс чөлөөлөх замаар урамшуулж, тэдний эрх чөлөөг ямар ч байдлаар хязгаарлаагүй. Одоогоор мэдээжийн хэрэг.

Гэсэн хэдий ч 1429 он гэхэд ижил Студен тэнгис дээр, Соловки дээр лам нар Архимандрит Доситейгийн хэлснээр "бурхан лам нарын амьдрахаар заяагдсан энэ аралаас" хүчээр, заналхийлсэн энгийн Поморуудыг аль хэдийн жолоодож байв. Тиймээс гучин жилийн дараа "Далайн тэнгисээс Соловки" -ыг Новгородын захидлаар лам нарт хуваарилж, 1471 онд Терскийн эргийн тосгоныг Двинагийн газрын жагсаалтад аль хэдийн зааж өгсөн: Карела. Варзугская, Умба нар.

Зуун жил өнгөрч, сүм хийдээс дутахгүй увайгүй, зэвсэглэсэн хаан, эрх мэдлийн хамгаалагчид энд хэдийнэ гараа татаж байна.

Мөн тэд дахин гэр орноосоо салж, хүмүүс үл мэдэгдэх газар руу, хойд зүг рүү, тэнгис рүү, арлууд руу явдаг бөгөөд энэ нь сүнс болон загасчлахын тулд илүү чөлөөтэй байдаг; түүгээр ч барахгүй, бүх төрлийн хүмүүс явдаггүй, гэхдээ сүнсээрээ хүчтэй, хөдөлмөр, хүсэл зоригийн аль алинд нь шуналтай, аймхай байдлаасаа биш, харин угаасаа гүн тайван амгалан байдаг. Ийм поморууд байна.

Их герцог Иван Васильевичийн 1546 оны 12-р сарын 18-ны өдрийн захидалд бид Каргополийн хүмүүс болон тойргийн волостууд давс худалдаж авдаг ... "далайн эрэг дээрх Поморцоос". Энэ нь магадгүй ийм тодорхойлолтыг бичсэн анхны нотлох баримт юм.

16-р зууны дунд үе гэхэд Оросын хойд хэсэгт амьдрал дээд цэгтээ хүрэв.

Стивен, Уильям Барроу нарын өдрийн тэмдэглэл, гэрчлэлийг ав. Жишээлбэл, 1557 онд Поморстой уулзсан Английн эдгээр далайчид Цагаан тэнгисийн Мезен нар 6-р сард Печора руу "хулд загас, морж барихаар" явж, гайхалтай далайчид болсон гэж ярьдаг. Тэд Английн хөлөг онгоцыг гамшигт манангаас авхаалж самбаатайгаар гаргаж ирэн, өөр нэг удаа тэдний хорин сэлүүртэй карбанууд салхины дагуу явж, Английн тэргүүлэгч хөлөг онгоцыг гүйцэж түрүүлж, үе үе англичуудыг хүлээж, далбаагаа буулгав. Поморчууд цаг агаарыг урьдчилан таамаглаж, далайн түрлэг, урсгалыг харгалзан үзэхдээ гайхалтай ухаалаг байсан нь тогтоогджээ. Кигор (Рыбачи хойг) дээр Гэгээн Петрийн өдөр. Петр, өөрөөр хэлбэл, 6-р сарын 29-нд Оросуудын төлөө олон хүмүүс "худалдааны үеэр" цугларсан: Карелчууд, Лаппс (Саами), Норманчууд, Даничууд, Голландчууд хоёулаа - "тэдний ажил энд зүгээр байсан" ; үүнтэй зэрэгцэн Оросууд Их Чулуу (Урал), Новая Землягийн талаар Британичуудтай ярилцав.

Үүнтэй ижил англи хэлнээс XVI зууны энгийн поморуудын зарим нэрийг сурч болно. Эдгээр нь Кола (Мурманск) хотын Федор, Гаврила, Колмогорийн Кирилл (Архангельскийн ойролцоох Холмогорь), тэжээгч Федор Товтыгин, Лошак хочтой Цагаан тэнгисийн тэжээгч юм.

1576 онд Данийн хаан Оросын тэжээгчдийн нэг болох Колагаас ирсэн Помераны навигатор Павел Никитичийн далайн мэдлэгийг ашиглахыг оролдож байгаа нь гайхах зүйл биш юм. "Өнгөрсөн зун Тронгей хотын хэд хэдэн бургер Малмус (Мурманск) хотод амьдардаг, ихэвчлэн Варфоломейгийн өдөр (6-р сарын 11) Гренланд руу хөлөг онгоцоор явдаг Оросын нэг тэжээгч Павел Нишеттэй харилцаа тогтоосон нь бидэнд мэдэгдэж байсан" гэж хаан бичжээ. Вардо." Оросын төрийг хойд зүгээс эзлэн авах тухай алдартай төсөл яг тэр үед гарч ирсэн нь шалтгаангүй юм. Москвиг эзлэн авч, эзэн хааны муж болгохын тулд баруун европчуудын нэгний тооцоолсноор "Хүн хангамж сайтай 200 хөлөг онгоц хангалттай; 200 ширхэг хээрийн буу эсвэл төмөр миномет, 100 мянган хүн; Дайсантай тулалдахын тулд биш, харин улс орныг бүхэлд нь эзэлж, барьж авахад маш их зүйл хэрэгтэй."

16-р зууны төгсгөлд Новая Земля хотод очсон Голландын экспедицүүд түүн дээрх бүх аман помор нэрийг голландчлахыг хичээж байна, ялангуяа тухайн үед Москвагийн газрын зураг дээр Оросын хойд хэсгийн тойм байхгүй байсан тул. Энэ нь Оросын хойд хэсэг "тэр жилүүдэд ямар ч маргаантай зүйлийг" төлөөлдөггүй учраас биш юм. Голландын далайчдын Новая Земля, Шпицберген дээр ихэвчлэн тааралддаг Поморчуудын загас агнуурын ул мөр - боловсруулсан далайн морины сэг зэм, соёо, навигацийн загалмай зэрэг нь Норвегичууд биш, хэн нэгэн оросуудын ул мөр юм. хэн, гэхдээ Голланд, дашрамд хэлэхэд эргэлзээгүй. Голланд руу зугтсан Строгановын нэгэн ажилтан Алфериус Брунелээр дамжуулан тэд нарийн, урт, өндөр хурдтай боловч мөсөнд жолоодоход тохиромжгүй гэдгийг сайн мэддэг байсан бол тэд эргэлзэхгүй байна. Норвегичуудын завь ба эдгээр нь богино, хушга хэлбэртэй, хадаасгүй оёж, мөсөнд дасан зохицдог (шалгууртай ч гэсэн) - Оросын завь. Тиймээс, Норвегийн загасчид Ян Майенаас дээш гарахгүй байх үед, онцгой тохиолдолд тэд Оросын Гэгээн баавгайгаас дээш гарахгүй байсан.

"7113 (1605) зун Самара хотод Афанасий хэмээх Поморенин хүн байсан бөгөөд түүний төрөлт Усть-Кола дахь Соловкийн цаана байжээ. Тэрээр далайн олон гайхамшгуудын тухай ярьсан боловч бусдын тухай сонссон. Мөн тэрээр 17 жилийн турш далайн хөлөг онгоцоор далайгаар аялж, харанхуй газар алхаж, харанхуй уул шиг харанхуй болжээ; Харанхуйн дээгүүр алсаас та улаан өдөр цаст уулсыг харж болно.

В.Ю.Визэ Оросын туйлын далайчдын намтар толь бичигт энэ домгийг иш татан дурдагдсан "харанхуй газар бол эргэлзээгүй Шпицберген эсвэл Новая Земля юм" гэж тэмдэглэжээ.

Шпицберген дэх Оросын поморуудын анхны зураг зүйн нотолгоо энэ үед унасан нь бас сонирхолтой юм. Свалбардын газрын зураг нь дараалсан хоёр дахь нь боловч практик үнэ цэнийн хувьд эхнийх нь 1613 онд Хессел Геррицийн "Улс орны түүх" номонд хэвлэгдсэн "Шинэ улс, эсвэл өөр Шпицберген" нэртэй газрын зураг юм. Спицберген гэдэг. Зохиогч Голландын халимчид болон Оросын загасчдын хамтарсан худалдааны түншлэл байгуулах тухай хэлэлцээр амжилтгүй болсон тухай ярьж, эх орон нэгтнүүдийнхээ шинэхэн мөрөөр зурсан газрын зураг дээр Голландын нэрлэсэн Помераны булангийн нэгийг харж болно. "Москвагийн ам".

Поморын тухай өөр нэг эртний зураг зүйн баримт бичиг байдаг, гэхдээ аль хэдийн 1625 оны англи газрын зураг дээр байдаг. Энэ нь Оросын хөлөг онгоц Шпицбергенийн өмнөд үзүүр рүү гүйж байгааг харуулж байгаа бөгөөд тэр цагаас хойш бүхэл бүтэн зууны турш Поморуудыг Британи, Голландууд, дараа нь Дани, Герман, Испаничууд хөөн зайлуулж, экспедицүүд нь үргэлж арвин зэвсэгтэй байсан. их буу, их буу.

Гэвч 1694 он тохиож, 22 настай хаан I Петр Архангельск, Помор руу явж, цэргийн маневр хийх агуу, зоримог бодолтой байсан бөгөөд үүнийг хэрэгжүүлснээр "Европ руу чиглэсэн цонх" тайрах болно. дамжуулан. Поморчууд тухайн үед Петербург гэж нэрлэгддэг байсан Орост нэн шаардлагатай байсан "цонх"-ынхоо төлөө өндөр үнэ төлөх нь үнэн, учир нь хаан Померанчуудад Померанчуудыг Померан кохмар, раншин, шнякуудын оронд Померанчуудыг Архангельск хотод барихыг тушаажээ. болон лодиас, Голландын загварт хүчирхэг цэргийн хөлөг онгоцууд.

Найман жилийн турш хаан болон түүний бичээчдийг харааж, Беломорье дараалан тусгаар тогтнолоо биелүүлж, 1702 онд Оросын анхны хойд байлдааны хөлөг онгоцны жинхэнэ эскадриль (13 хөлөг) Архангельскээс Соловки, Нюхча тосгоноос явав. Цагаан тэнгисийн Помераны эрэг, Онега нуурын эрэг дээрх Повенец тосгон хүртэл гайхалтай шалыг тайрч байна - домогт тусгаар тогтнолын зам, цэвэрлэгээний зам, явган хүний ​​зам, боомтын зам, түүний дагуу хоёр хөлөг онгоц. - "Ариун Сүнс" болон "Күрьер" хоёрыг арав хоногийн дараа чирч, дараа нь тэд Шлиссельбургтай хамт Орос руу үүрд буцааж өгөхийн тулд Свирийн дагуу Поморчуудын өвөг дээдсийн нутаг Ладога руу явна.

Нэг золгүй явдал - зуунаас зуун хүртэл Поморчууд бичиг үсэгт тайлагдсан ч "үзэг барьдаг" хэргийг хүндэтгэдэггүй; Тэд амьд дурсамждаа хамгийн их итгэж, хөвгүүдийнхээ дурсамжинд найддаг. Ямар ч үг алга, 1619 оны хааны зарлигаар дарвуулт онгоцны чиглэл явуулахыг хориглосон нь лодиа дээр ажиглалтын дэвтэр хөтлөх, тэмдэглэл хөтлөх хүслийг бүрмөсөн зогсоосон нь харамсалтай. Мөн ёс суртахууны бүх дүрэм, эцгийн бүх гэрээнүүд, далай тэнгисийн шинж тэмдгүүд нь амнаас аманд дамждаг.

Зөвхөн Петрийн шинэчлэлийн дараа тэд далайн ном, эсвэл Помераны дарвуулт онгоцны чиглэлтэй болсон. Гэхдээ тэр үед ч гэсэн ийм гараар бичсэн номнуудын бүх бичлэгийг нэргүй, ажил хэрэгч байдлаар хадгалдаг байв. Гэсэн хэдий ч Pomeranian тохиолдлуудын нэгийг дахин ярихыг хичээцгээе.

Найман өдрийн турш салхитай байсан - Мезенээс ирсэн лодиа өөрөө эрэг рүү хурдан явсан бөгөөд энэ нь баруун хойд зүг рүү чиглэж, Хойд мөсөн далай сэтгэлийг тайвшруулав.

Тэгээд ес дэх өдөр салхи өөрчлөгдөж, хөлөг онгоцыг зүүн тийш эргүүлэв. Нүцгэн арал руу жолоодож, жолоодож, хадаж, "мөсөнд өгзөг". Поморчууд арлыг таньсан: энэ бол Жижиг Ошкуй, өөрөөр хэлбэл баавгай Грумант байв. Яг л тэр үед тослог мөс хөдөлж, тэднийг ороож, удалгүй цох гарч ирэв.

Тэд Поморуудыг хардаг: энэ бол ноцтой асуудал, энэ нь хорсож, шахаж байна - та хамгийн муу зүйлд бэлдэх хэрэгтэй, магадгүй та өвөлжих хэрэгтэй болно. Тэжээгч энд хаа нэг газар лагерь байдгийг санаж, шалгахаар шийдэв.

Бид дөрөв явсан: тэжээгч Алексей Инков өөрөө болон түүнтэй хамт гурван зэрэглэлийн цэрэг - Хрисанф Инков, Степан Шарапов, Федор Веригин нар.

Эрэг рүү нэг миль алх. Мөн мөс хагарч - хэн нэгэн түүнийг дөнгөж шахаж байгаа мэт - үе үе их бууных шиг санаа алдаж, хавдаж, бие биенийхээ дээр мөлхөж, дараа нь хавдаж - зузаан мөсөн хөвөн гарч ирдэг. , амьд юм шиг, ропак руу босдог.

Илүү хурдан явж, таталцлын хүчинд живэхгүйн тулд Поморчууд бага хэмжээний ачаа авчээ. Нийтдээ нэг буу, дарьтай эвэр, ахад гурван сум, ижил тооны сум, сүх, малгай, хутга, нэг уут гурил - нэг хүнд таван фунт стерлинг, гал түймэр, хөөс модон тамхи татах өрөөнд тамхи, гаанс. Тэгээд өмссөн хувцас нь бүгд адилхан.

Эцэст нь тэнд очсон. Тэд харж байна: заледа бол мөсөн дор оршдог далайн эргийн газар юм. Эндээс зуслангийн овоохой хүртэл бүх зүйл хагас верст хүрэхгүй байсан. Тэд машин олсон. Тэд яндангүй шавар зууханд үерлэсэн. Утаа нь таазны дагуу тархаж, муруйж, ганхаж, цонхны орой хүртэл хавдаж, дөрвөлжин хар үүл рүү цутгаж, доошоо буудаггүй - цонхны хагарал руу урсдаг. Байшин дулаарч, Поморчууд тэнд хонохоор шийдэв.

Үүр цайхад салхи намжихад далайн эргийн оршин суугчид өөрсдийнхөө зүг яаравчлан нүцгэн эргэн тойронд нь салхи мөс, завь хоёрыг хоёуланг нь далай руу чирэв.

John's wort-ийн сүнсэнд хэцүү болсон; багана шиг зогсох, мэдээ алдуулах. Эцэст нь тэжээгч Алексей Инков сахлаа хөдөлгөж, голомян далайг тойруулан хараад харамсаж хэлэв:
- Эко санаа алдлаа аав! Груманланка (лодия. - Авт.) Нугас биднийхийг авав. Манай бусад нөхдүүд та нар хаана байна? Та үхлийг хүлээн зөвшөөрсөн үү?
(Тийм зүйл болсон: арван нэгэн, Лодиад үлдсэн бүх хүмүүс живсэн.)

Гэнэт Алексей Инков яаран гарч ирээд:
- Битгий ич! Салхийг шоолж байна!

Тэгээд тэр чангаар исгэрэв. Ингээд л болоо: Хризант, Степан, Федор нар түүнийг даган шүгэлдэв! ..

Гэсэн хэдий ч салхи буцсангүй, тэдний Грумманланка, уугуул Померан лодиа жолоодсонгүй.

Дараа нь Поморууд өөрсдийн илэрхийлэлд салхи уяхаа, өөрөөр хэлбэл түүнд залбирахаа больсон. "Тэр далай тэнгисийн бурхан Никола биднийг хүлээж авахыг мэдэхийг хүсэхгүй байна" гэж тэд хэлэв. Тэд ямар нэг юм хэлээд, далайн халзан товгорыг удаан харав.

Гэхдээ чи амьдрах хэрэгтэй. Тэгээд тэжээгч нэг үг хэлэв:
- Бид бүгд энд одоо тэгш эрхтэй, биднийх, робятки, тэнцүү байна.

Тэгээд артелийн амьдралаа үргэлжлүүлэв.
Поморчууд сумны тоогоор арван хоёр буга алж, ирээдүйн мах, арьсыг хувцас хунар болгон бэлтгэж, бугын үрчийсэн арьс болгонд ор зассанаас эхэлжээ. Зуухны хувьд сэрвээг эхний өвөл, дараагийнх нь эрэг дээрээс чирч авав. Овоохойг шулуун болгож, хөвд нь хуурай хөвдөөр хатуу хучигдсан байв. Тэд шаардлагатай бүх багаж хэрэгслийг хийсэн: далайд хадсан, зузаан, төмөр дэгээтэй, хадаастай, нүхтэй хөлөг онгоцны тавцанг олсон; энэ нь алх хийсэн; мөн тохиромжтой чулуунаас - дөш; хадаас - бэлэн зөвлөмж, эсвэл загас барих дэгээ, тэр ч байтугай postgalese-зүү бүр тэднээс хуурамчаар үйлдэж чадсан гэдгийг анхаарч үзээрэй.

Хоёр бугын эврийн хачиг байсан.
Тэд зөвхөн нэг баавгайгаас айж, аймшигтай баавгайг харж байв. Өвдөлттэй, тэр сониуч, гайхширч байв: тэр ирэх болно, архирах, өтгөн үс нь төгсгөл; Мосс модноос урагдаж, овоохой руу нэвтэрч байна - хагарч, шажигнах шиг - харагтун, хайрцаг дүнзний дагуу нурах болно!

Тэд хүчтэй мөчрөөр хоёр эвэр хийсэн бөгөөд удалгүй эхнийх нь маш зоримог нь тэдний дээр боссон; бусад нь чимээгүй болсон. Тэгээд зургаахан өвлийн дотор арав нь алагдсан.

Дараа нь гацуурын үндэс гарч ирсэн нь нумыг санагдуулам байв. Тэд эхний баавгайн судсыг нумын утасаар татсан бөгөөд тэр даруй сум хэрэгтэй болжээ. Дөрвөн төмөр үзүүрийг хуурамчаар хийж, нэг үзүүрээс нь гацуур модоор бэхэлсэн, нөгөө талаас нь цахлайны өдийг шургана. Ийм сумаар тэд хоёр зуун хагас буга, олон хөх, цагаан үнэг алав.

Нумын утас исгэрч, сум исгэрч, буга руу хашгирах болно - араатан эргэлдэж, хөвд шигтгээн дээгүүр давхиж, довтолно. Мөн Chrysanthus хөөцөлдөж байна - сум алга болох боломжгүй юм! Кухлянка, шуудай шиг, толгой дээгүүр түлээ - гар, гуя нь нүцгэн, бие дээр нь нэг богино шүршүүрийн хүрэм, хөл дээр гутлын бүрээстэй байдаг - тэгээд л болоо, залуу Крисзант нисч, зоригтой Крисзант гүйдэг. тэр буга, гэхдээ илүү сайн, учир нь тэр зугтаж буй бугаг гүйцэж, гүйцэж гүйцдэг.

Махыг утсан, хатаасан - овоохой, саваа, таазны доор. Зуны улиралд нөөцөө нөхсөн. Тэгээд талхны оронд явсан. Гурилаа хэмнээрэй. Хэрэв тэд үүнийг чанаж болгосон бол хааяа бугын махаар хийдэг. Галын таваг дээр гурил байсан. Түүнтэй холилдсон шавраар нэг төрлийн дэнлүү хийж, наранд хатааж, цамцны хэрчимээр ороож, цаа бугын өөхөнд дахин гурилаар шатааж, бүгдийг нь дахин хатаана. Жировик гарч ирэв. Дотуур хувцас нь зулын гол руу явав. Түүнээс хойш гал гаргаагүй. Тэгээд эцэст нь, маш бага нунтгал байсан бөгөөд амьд галыг арилгахад хичнээн их хөлс урсав: Хусан модны нарийхан нүхэнд чихэхийн тулд хуурай агч модыг мушгина. шатах!

Ингээд амьдрал зовнил, хөдөлмөрөөр үргэлжилсэн.
Би удалгүй өвчнийг даван туулж эхлэв - scurvy. Инкүүд үүнтэй чадах чинээгээрээ тэмцэж байв: үүний тулд тэд бугын цус ууж, түүхий болон хөлдөөсөн махыг хэсэг хэсгээр нь идэж, маш их ажиллаж, бага унтдаг байсан бөгөөд энд бас нэг зүйл байна - зун тэд халбага өвс цуглуулдаг байв. Тэд байцаатай шөл, эсвэл түүхийгээр нь чанаж, аль болох их идсэн. “..Тэгээд тэр өвс нь аршингийн дөрөвний нэгийг өндөр, өндөр ургасан, навч нь дугуй хэлбэртэй, одоогийн зэс пенни шиг хэмжээтэй, иш нь нарийхан боловч түүнийг авч, тэдгээр ишийг навчтай хамт хэрэглэдэг. үндэс, гэхдээ тэд үндсийг нь авдаггүй, ашигладаггүй ".

Поморын гурав нь scurby-г гайхалтайгаар эсэргүүцэв. Зөвхөн Федор Веригин л залхуу, хүсэл зоригоороо сул байв. Тиймээс эхний жилдээ тэрээр скорбутик өвчний сул дорой байдалд орж, өвдөж, суларч, өөрөө босохгүй байв. Удаан хугацааны турш түүний нөхдүүд түүний талаар шуугиан дэгдээв: тэд түүнд халбага декоциний өгч, түүнийг цэвэр агаараар амьсгалуулж, баавгайн өөх тос түрхэж, залбирав ... Гэсэн хэдий ч дөрөв дэх хавар Веригин авав. сэтгэлээс нь салж үхсэн.

Поморчуудын дунд гутлын нөмрөг ч оёдоггүй, кухлянка ч үгүй, арьс нь ч үрчийдэггүй, калги цана ч таардаггүй, гэрт өөр юу ч хийх шаардлагагүй, гэнэт танд ямар ч шаардлага гарахгүй, хүсэл эрмэлзэл байхгүй болсон үе байдаг. Дараа нь тэд сүнсэнд дуртай зүйлээ хийв: Жишээлбэл, Крисант дугуй ястай хайрцагыг хутгаар сийлсэн, Алексей Мох тамхи татдаг, эхнэр, хүүхдүүд, эх газрын тухай, Степаныг нулимс дуслуулан дуу дуулж байхдаа сонсов. ижил бодолтой байна:

Грумант гунигтай байна, уучлаарай!
Гэртээ явцгаая!
Чам дээр амьдрах нь аюултай -
Үргэлж үхлээс ай!
дов толгод-налуу дээр шуудуу.
Нүхэнд байгаа догшин амьтад.
Цас буудаггүй -
Грумант үргэлж саарал өнгөтэй байдаг.

Ингээд тэд далан долдугаар зэрэглэлийн цаана, шөнө дундын нутагт зургаан өвөл, жил гурван сар ганцаараа амьдарсан. Тэдэнд дэг журам, эв найрамдал байсан бөгөөд хэрүүл маргаан, цөхрөл байсангүй. Бүр бөөс, бөөс ч гараагүй.

Нэгэн удаа (яг: 1749 оны 8-р сарын 15) Инков Алексей зөөлөн ногоон-улаан хөвд толгод дээр сууж байв; гэж бодон зангилаа сэгсэрлээ: түүгээр тамхи татдаг гаанс хийх болов уу; гэж бодон, цагаан халим хэрхэн сээтэгнэж байгааг анчин хүний ​​атаархлаар харав.

Тэгээд тэр сууж, тиймээс Помор, далай, бэлугас, бяцхан кулич руу харав ... Гэвч гэнэт тэр сорилтод автсанаас айж, тэр гайхалтай гайхамшиг, тунгалаг дарвуулт онгоцыг мөрөөдөж байх шиг болов! Мөн далай гөлгөр; салхи зөөлөн бөгөөд нүүрэндээ.

"Нүдэнд ямар нэг зүйл гялсхийж байна" гэж Инков өөртөө хэлэв. Тэгээд миний зүрх улам хүчтэй цохилж байв.

Гэвч далбаатны тод далавч томорчээ. Дараа нь Алексей яг л залуу шиг босч, гүйж эхлэв. Овоохой дээр хашгирав:
- Дээлнүүд! .. Эрхэм хүндэт хүмүүс! .. Туг бүхий тэмдгүүд ... тэмдэглэх гэж яараарай!
(Тэнгисийн цэргийн ийм тушаал байдаг: тэмдэг өг.)
Тэд тэр даруй төөрчихсөн. "Чи хаашаа явж байгаа юм бэ?" - тэд асуудаг.
- Ор тат, ор нугас тат! .. Тийм ээ, гал! Аягатай гал!

Тэд галыг олж мэдсэн. Юунд ч харамссангүй. Дараа нь бугын арьсыг жад дээр суулгаж, хурдан савлаж, хангалттай сүнс байна гэж хашгирав.

Удалгүй Оросын загас агнуурын завь Инкүүдийн ойролцоо далбаагаа унагав.

Тиймээс тэд эцэст нь Архангельск руу буцаж ирэв.
Ард түмэн гайхаж байлаа. Кола халим агнуурын компанийн захирал Вернизобер ч гайхаж байгаагаа илэрхийлжээ. Илэрхийлсэн - мөн Санкт-Петербургт болсон явдлын талаар бичсэн. Дараа жил нь ах дүү Инков нарыг Гүн Шувалов руу дуудсан. Тэгээд тэр болсон явдлын тухай ном хийхийг тушаажээ. Гүнгийн хүүхдүүдийн багш Ле Рой 16 жилийн дараа ийм бяцхан номыг франц, герман хэлээр эмхэтгэсэн байна. Тэрээр Европын шинжлэх ухааны ертөнцийг бүхэлд нь тойрон явж, одоо германчууд, францчууд, британичууд, зарим нь оросуудыг өөрсдөө гайхшруулж байна.

Манай эргийн алдар суут оршин суугчид болох Инкүүд бусадтай адил амьдарч, урьдын адил ан хийдэг байсан ч удаан хугацааны туршид талх идэж чадахгүй байснаараа бусдаас ялгаатай байв - тэд хавдсан байсан ч чаддаг байв. Тэд арал дээр зөвхөн хамгийн цэвэр мөстлөгийн усанд дассан тул ямар ч ундаа уудаггүй ...

Одоо бид 18-р зуунд Поморс архипелаг дээр удаан хугацаагаар үлдсэн гэж сайн шалтгаанаар хэлж чадна. Импортын ойгоос энд цуглуулсан далайн эргийн овоохойн харанхуй титэмүүдийг би маш ойрхон харж, заримдаа суурийн халимны нугалам дээр зогсож, эвдэрсэн нэргүй хөлөг онгоцууд хүрээний хавиргаар цайрч, ийм уугуул хөвдүүд ногоон болж, гэрэлтэж, бүдүүн мөсөн голуудын бор хар хайрганы дунд гялалзаж, эцэст нь гөлгөр загалмайнууд модон гарынхаа хожуулыг урдаас хойш урагш сунган маш их өвддөг ...

Миний зүрх яагаад ийм хүчтэй цохилж байгааг би мэдэхгүй: Шпицбергенд хоёр туйлын галт тэрэг явж байсан болохоор эсвэл өвөг дээдсийн дуу хоолой сонсогддог учраас уу.
- Вадим Федорович! Би Старковоос асууж байна. - Та 16-18-р зууны үед Шпицберген муж дахь Поморчуудын идэвхтэй аялалын үеийг авч үздэг. Модны дүнзэн байшинг 16-р зуунд олжээ. Өмнөх зүйлүүд бас байж болох уу?
"Тийм ээ, хэдийгээр бид өмнөх дурсгалт газруудтай хараахан уулзаж амжаагүй байна" гэж Старков хэлэв.

Эрдэмтэн мэдээжийн хэрэг дүгнэлт гаргахдаа маш болгоомжтой ханддаг. Гэвч Александр Пушкин хүртэл "Өнгөрсөн үеэ хүндэтгэх нь боловсролыг харгис хэрцгий байдлаас ялгах онцлог юм" гэж хэлсэн тул эрэл хайгуул үргэлжилж байна.

Үүнийг тодруулахын тулд ...

Хойд тэнгисийн маршрутаар нэг навигацийн анхны төгсгөл хоорондын навигацийн 50 жилийн ой. Энэ нь үндэсний эдийн засгийн хамгийн чухал далайн замыг системтэй хөгжүүлэх үндэс суурийг тавьсан бөгөөд үүнийг анх нээсэн нь үндсэндээ Оросын эргийн оршин суугчид байсан юм.

Помори Орос болон дэлхий даяар олон алдартай нэрийг өгсөн. Тэдний дунд агуу М.В.Ломоносов, "Камчатка Ермак" - В.В.Атласов, Якут казак болсон алдарт Семен Дежнев нар багтжээ. Эндээс төрөлх эргээсээ эрэлхэг судлаачдын отрядууд урт удаан аялалд гарч, тэдний эр зориг, баатарлаг үйлс нь 17-18-р зууны Оросын газарзүйн агуу нээлтүүдийн түүхэнд алтан үсгээр бичигдсэн байдаг. Сибирийн хөгжилд Поморийн хүн ам ч чухал үүрэг гүйцэтгэсэн. Померанийн хөлөг онгоцны шавь нар, урчууд, найдвартай завины чадварлаг барилгачид, хөлөг онгоцны мужаан, жолоодлогочид Петр I-ийн удирдлаган дор Охотскийн тэнгис, Номхон далайн өмнө нь судлагдаагүй далайд далайн бизнесийг "байгуулав". Гэхдээ Оросын далайчдын хамгийн туйлтай хил нь Арктикийн архипелаг болох Шпицберген ба Новая Земля юм. Мэдээжийн хэрэг: эдгээр газрыг судлахтай холбоотой бүх зүйл маш их сонирхол татдаг.

Эссений зохиогч Шпицбергенд хоёр өвлийг өнгөрөөж, хойд зүгт өвдөж, түүнээс хойш түүний гайхалтай түүхийг нэлээд амжилттай судалжээ. ЗХУ-ын Газарзүйн нийгэмлэгт тэрээр (Ленинград, Москвад) 1597 онд Шпицбергенийг Баруун Европт нээсэн В.Баренцын экспедицийн замыг чухал тодруулсан тухай сонирхолтой илтгэлүүдийг хийжээ. Нэрт эрдэмтэн, Арктикийн нэгэн төрлийн нэвтэрхий толь бичгийн зохиогч "Умард тэнгисийн замын нээлт, хөгжлийн түүх", профессор М.И.Белов, Ю.-ийн судалгааны хөгжил". Мөн энэ сэтгэгдэл нь хуурмаг зүйл биш гэж би бодож байна.

Ю.А.Мансуров 1977 онд Академич Ле Ройтой ярилцахдаа Мезен Алексей Инков Шпицберд, Гренландыг жижиг, том Ошкуй гэж нэрлэж болно гэж санал болгосон боловч тэд дараа нь тэд хэлэхдээ Гадаадын эрдэмтэн Зырян "ошкуй" (цагаан баавгай) гэдэг үгийг ойлгоогүй, тодруулахыг шаардаж, хурдан ухаантай Помор түүнд Шотландын "ошкуй" - "бор" орчуулгыг өгчээ. Газарзүйн нэрийн гарал үүсэл, тайлбарыг судалдаг топонимистууд энэхүү зоримог таамаглалыг дэвшүүлэх цаг болсон бололтой.

Свалбард дахь Оросын эргийн оршин суугчдын тухай эссэ, зураг зүйн анхны нотлох баримтыг сонирхож болохгүй. Хуучин газрын зураг руу шилжихдээ зохиогч ашиглах өргөн боломж, хуучин зураг зүйн материалд анхаарлаа хандуулах шаардлагатай гэсэн шинжлэх ухааны ертөнцөд бий болсон санааг баталж байна. Эцсийн эцэст хуучин газрын зураг нь өргөн уудам эх орныхоо түүхэн газарзүйн хувьд гайхалтай багтаамжтай, утга учиртай эх сурвалж юм.

Л.А.Голденберг, түүхийн шинжлэх ухааны доктор

Өнөөдөр Оросын хойд хэсэгт тус нутгийн уугуул оршин суугчдын үр удам, Оросын суурьшсан иргэдтэй хамт суурьшсан угсаатны бүлгүүдийн үр удам хоёулаа амьдардаг. Бүс нутгийн оршин суугчдын дийлэнх хувийг оросууд эзэлдэг. Антропологийн хувьд хойд нутгийн оросууд дунджаас өндөр, шаргал үстэй, нүдний өнгөтэй байдаг.

Үндсэндээ Оросын нутгийн оршин суугчид энэ угсаатны бүх онцлог шинж чанараараа ялгагддаг бөгөөд энэ нь тэдний дунд хотын оршин суугчид давамгайлсан (Оросын хойд хэсгийн нийт хүн амын ¾-ээс илүү), боловсролын өндөр түвшин, мөн 20-р зууны туршид тус бүс нутгийг Оросын үндсэн нутаг дэвсгэрээс тусгаарлах явдлыг арилгах. Гэсэн хэдий ч Оросын хойд хэсэг нь Оросын өвөрмөц дэд угсаатнууд - Поморууд, мөн дэд угсаатнууд - Пустозер, Усть-Цилемүүд хөгжсөн газар юм.

Оросын поморууд

Цагаан ба Баренцын тэнгисийн эрэгт суурьшсан Новгород ушкуинуудын үр удам нь поморчууд гэгддэг Оросын угсаатны нэг төрлийн дэд угсаатны бүлгийг бүрдүүлжээ. Анх удаа "поморс" (илүү нарийвчлалтай, "поморцы") гэдэг үгийг 1526 онд дурдсан боловч аль хэдийн өөрийн нэрээр тогтсон тул энэ ойлголт хэдэн зууны өмнө үүссэн.

Поморуудыг үүссэн цаг хугацааны хувьд Оросын хамгийн эртний дэд угсаатнууд гэж үзэж болно. "Помор" гэдэг үгийг заримдаа Оросын хойд нутгийн бүх оршин суугчид гэж андуурдаг боловч энэ нь далайн эргийн оршин суугчид ч биш, зөвхөн "далайн хайгуулчид" - загасчид, далайн амьтдын анчид, далайн гар урлалд амьдардаг далайчид гэсэн утгатай. Нэг үгээр хэлбэл, Поморчууд "талбайгаас биш, харин далайгаас амьдардаг" гэж Поморын зүйр цэцэн үг хэлдэг. Энэ бол Архангельск хотын зохиолч Николай Васильевич Латкин (1832-1904) Ф.А.Брокхаус, И.А.Эфроны нэрт нэвтэрхий толь бичигт нийтлэгдсэн нийтлэлдээ Поморын тодорхойлолт юм. Тэрээр: "Помори гэдэг нь одоо Архангельск мужийн Архангельск, Мезен, Онега, Кем, Кола дүүргийн загас (ихэвчлэн сагамхай), загасны загас, хэсэгчлэн акул, далайн хав зэрэг загасны аж ахуй эрхэлдэг үйлдвэрчдэд түгээмэл болсон орон нутгийн нэр томъёо юм. Мурман ... мөн Норвегийн хойд хэсэгт, манай үйлдвэрчдэд зөвшөөрөгдсөн газруудад. "Помор" гэдэг үг нь Поморьеас гаралтай ... бөгөөд "поморс" -оос энэ нь мөн тэдний хөлөг онгоцонд шилжиж, Архангельск, Санкт-Петербургт загас агнуурын бүтээгдэхүүнээ хүргэдэг. Тиймээс Поморууд нь дэд угсаатны хувьд Оросын дийлэнх угсаатнууд, түүний дотор хойд оросуудаас уламжлалт аж ахуйн үйл ажиллагаа болох загас агнуур, далайн гар урлалаараа ялгаатай байв.

Поморчуудын амьдралыг загасчлахаас салгах боломжгүй байв. Хойд хөршийн улаан буудайг дандаа импортоор авдаг байсан. Поморчууд зөвхөн зогсож байхдаа талх зүсдэг заншилтай байсан нь санамсаргүй хэрэг биш юм. Тэдний хөх тариа, арвай нь дөнгөж соёолж, зөвхөн малын тэжээлд тохиромжтой. Тиймээс энд загасчлах нь амьдралын хэв маяг, олон зууны турш оршин тогтнох тогтсон арга зам юм.

Поморчуудын амьдралын хэв маяг нь санаачлага, хурц тод байдал, тэвчээр, тэсвэр тэвчээрийг хурдан хариу үйлдэл үзүүлэх, үйл ажиллагаа, шүүлтэд бие даасан байдлыг шаарддаг. Тиймээс Поморууд тусгай агуулахын хүмүүс болжээ. Новгородын анхны Мөсөн тэнгисийн эрэг дээр суурьшсан хүмүүс уугуул хүн амаас далайн үйлдвэрлэлийн ур чадварыг зээлж авч чадаагүй тул гайхалтай богино хугацаанд хойд туйлын нөхцөлд далайн аж ахуйн төгс тогтолцоог бие даан бүтээсэн нь чухал юм. Тэд далайн загасны аж ахуй эрхэлдэггүй байсан тул. Оросуудын эдгээр амжилт нь тэд анхны бөгөөд хэдэн зууны турш цорын ганц туйлын навигатор байсныг санаж байвал гайхалтай харагдаж байна. Алдарт туйлын далайчид Викингүүд голчлон Персийн булангийн урсгалын ачаар туйлын мөс ороогүй өргөрөгт аялж байв. 11-р зууны сүүлчээс Викингүүдийн холын аялалаа зогсоож, дараа нь Гренланд дахь Скандинавын суурин газруудтай бүх харилцаа холбоо тасарсан гол шалтгаануудын дунд эрдэмтэд өндөр өргөрөгт цаг уурын байдал муудаж байгааг нэрлэжээ. хөвөгч мөсний доод хилээс урагш "гулсах" руу хөтөлсөн. Новгородчууд Викингүүдийн аялалын эцсийн "бүдгэрэх" үед Арктикийн навигацийн мастерууд болж хувирав.

Оросуудын туйлын тэнгисийн хөгжлийн үе шатууд нь гайхалтай харагдаж байна: 12-р зуунд Новгородчууд Цагаан тэнгисийг бүрэн эзэмшиж, хилийн чанадад далайд аялав; ялангуяа тэд Вайгач, Колгуев, Новая Земля архипелаг арлуудыг нээсэн; 1264 онд туйлын Кола байгуулагдаж, Кола хойгийн нэрийг өгсөн; XIV зуунд Новгородчууд Норвеги руу байнга хөлөг онгоцоор явдаг байсан бөгөөд 1326 онд Лорд Великий Новгород хилийн гэрээнд гарын үсэг зурсан (Норвеги улстай хангалттай зөрчилдөөнтэй байсан ч энэ хил одоо ч байсаар байна); 15-р зуунд, магадгүй түүнээс ч өмнө Поморчууд Грумант (Шпицберген) руу тогтмол очдог байв; 16-р зуунд Орос ба Баруун Европын хооронд худалдаа Хөлдөөсөн тэнгисээр дамжин эхэлж, Архангельск, Кола, Печенга болон бусад худалдааны хотууд, шоронгууд, сүм хийдүүд баригдсан; 17-р зуунд Поморчууд Сибирийн хөгжилд идэвхтэй оролцов. Ялангуяа тэд Хойд мөсөн далайн эрэг дагуу далайгаар хөдөлж, Колыма болон ирээдүйн Берингийн хоолойд хүрдэг. Намтар нь бага багаар мэдэгддэг Сибирийн судлаачдын ихэнх нь Оросын хойд нутгийн уугуул иргэд байв.

Поморын хөлөг онгоцууд нь маш дэвшилтэт далайн хөлөг онгоцууд байв. XIII-XVI зууны Цагаан тэнгис дээрх загас агнуур, тээврийн хөлөг онгоцны гол төрөл. карбас болсон, бүр тодруулбал түүний олон төрлийн сортууд. Тээврийн хөлөг онгоцны хувьд 12 м хүртэл урт, түүнээс дээш, 2-2.5 м өргөн, хажуугийн өндөр нь 1.5 м орчим, 0.7-0.8 м-ийн татлагатай том далайн карбаг ашиглаж байсан бөгөөд тэд 8-аас дээш хөлөг онгоц авч болно. тонн ачаа. Ийм карбаси нь шууд дарвуулт зэвсэг бүхий нэг тулгууртай (дараа нь хоёр) байсан бололтой. Эргийн загас агнуурын хамгийн түгээмэл арилжааны хөлөг онгоцууд нь 6-9 м урт, 1.2-2.1 м өргөнтэй жижиг "карбас" байсан бололтой.

Сойма бол 11-16-р зууны үеийн Помераны өөр нэг хөлөг онгоц байв. Соёмагийн урт 5-12 м, даац нь 15 тонн хүртэл, багийнхан 2-3 хүн байв.

Помераны хамгийн алдартай хөлөг онгоц бол завь байв (уран зохиолд үүнийг ихэвчлэн завь гэж нэрлэдэг). “... XIII-XVI зууны үед. завины урт 18-25 м, өргөн 5-8 м, хажуугийн өндөр 2.5-3.5 м, даац 1.2-2.7 м, даац нь 130-200 тн, их биеийг тагтны тагтай 3 тасалгаанд хуваасан. Урагшаа тасалгаанд баг (25-30 хүн), тоосгон зуух байсан ..., арын тасалгаанд жолооны ажилтан эсвэл ахмад (тэжээгч), дунджаар ачааны тавиур байсан. Энэ нь ... гурван тулгууртай ... Дарвуулт онгоцны талбай 460 м2 хүрч, өдөртөө 300 км хүртэл салхитай салхилах боломжтой .... Хагарлыг хөвдөөр дүүргэж, давирхай болгосон. Хоёр зангууг энгийн хаалгаар босгов. XVI зуунд. Помераны завины даац 300 тоннд хүрсэн ... ".

Помераны бусад хөлөг онгоцонд улиас, раншина орно. Осиновка - Поморын жижиг хөлөг онгоц, хажуу талдаа набиллов бүхий улиас их биеийг хөндийрүүлсэн. урт нь 5-7; хажуугийн өндөр - 0.5-0.8; ноорог - 0.3 м. 350 кг хүртэл ачааг онгоцонд авч явах боломжтой. Энэ нь 2-оос 4 хос сэлүүртэй, заримдаа шигүү мөхлөгт тоноглогдсон байв. Раншина (раншина, рончина, роншина) - дарвуулт, сэлүүрт загас агнуурын хөлөг онгоц. Энэ нь 2-3 тулгууртай байв. Даац - 20-70 тонн. XI-XIX зууны үед ашигласан. мөсний хүнд нөхцөлд загас, далайн амьтдыг загасчлах зорилгоор. Хөлөг онгоцны их бие нь өндөг хэлбэртэй усан доорх хэсэгтэй байв. Мөсийг шахах үед гадаргуу руу шахаж гаргав.

16-17-р зууны урт хугацааны далайн аялалд зориулж шинэ төрлийн хөлөг онгоц - кох бүтээгдсэн. Семен Дежнев Ази, Америкийн хоорондох хоолойг дун дээр нээсэн. Кох урт - 14, өргөн - 5, төсөл - 1.75 м.30 тонн хүртэл даац. Баг нь 20 хүнтэй, хурд нь 6 зангилаа хүртэл байдаг.

Кочи бол Хойд мөсөн далайд аялах зориулалттай хөлөг онгоцны гол төрөл юм. Тэдний зарим нь 25 метр хүртэл урттай байв. Загварын дагуу кочи нь хавтгай ёроолтой, дэгжин гэж хуваагдсан. Тэд барилгын хүч чадлаараа ялгаатай байв. Усан онгоцнууд нь Арктикийн мөсний нөхцөлд тусгайлан дасан зохицсон: давхар модон банзтай, дугуй хэлбэртэй, хушга бүрхүүлтэй байв. Ийм биеийн ачаар мөсийг шахах үед кох дээшээ түлхэгджээ.

1 Зураг. Помор хөлөг онгоцууд

Поморын тэнгисийн хөлөг онгоцууд нь далай тэнгисийн өндөр чадвараараа ялгагдана. 1555-1556 онд Оросын хойд хэсэгт очсон Английн далайчин Барроу Оросын хойд зүгийн навигаци тоон үзүүлэлтээр асар их хөгжиж байгааг мэргэжлийн атаархлаар тэмдэглээд зогсохгүй Оросын усан онгоцнуудын далайд тэсвэртэй байдлыг онцлон тэмдэглэв. Кулоя голын аманд зогсож байсан Барроу "өдөр бүр Оросын хэдэн завь түүгээр бууж ирснийг хардаг байсан бөгөөд багийнхан нь дор хаяж 24 хүнээс бүрдэж, том хөлөг дээр 30 хүртэл хүрч байв." Оросын завьтай хамт Кулойн амнаас далай руу явахдаа Барроу бүх "завьнууд бидний өмнө байсан" гэдгийг тэмдэглэж, үүний үр дүнд "Оросууд ихэвчлэн далбаагаа буулгаж, биднийг хүлээж байв."

Туйлын тэнгис дэх Оросын навигаци нь асар том шинж чанартай байв. Зөвхөн 16-р зууны төгсгөлд, зөвхөн Мурманскийн эрэг дээр нэгэн зэрэг 7426 Помераны хөлөг онгоц загасчилж байсан бөгөөд багийнхан нь нийтдээ 30 мянга гаруй хүн байжээ. Поморын хөвгүүд бага наснаасаа, 8 настайгаасаа эхлэн далайн загас агнуурт оролцдог байв. Энэ нь далай тэнгист, ихэвчлэн цэвэр эрэгтэй, гар урлал, мөн Померанийн эмэгтэйчүүдэд ихээхэн ач холбогдолтой байв. Поморки жижиг тороор эрэг хавийн загасчлах, мөсөн загас барихад оролцдог байв. Гэхдээ Мурманскийн эрэгт загас, ялангуяа хулд загас боловсруулахад ихэвчлэн эмэгтэйчүүд оролцдог байв.

16-р зууны хоёрдугаар хагаст "Мурманск" (жишээ нь орчин үеийн Баренц) тэнгист Оросын Поморчууд сагамхай загасыг нэлээд их хэмжээгээр агнаж, хатааж, Норвеги, Голландчуудад заржээ. 16-р зууны эцэс гэхэд тэд жилд 100-120 мянган фунт хуурай, давсалсан сагамхай хурааж, сагамхай элэгнээс 10 мянган фунт өөх тос гаргаж авдаг байв. Мурманскийн сагамхайгаас гадна Цагаан тэнгисийн эрэг орчмоос Беломорка herring хурааж авдаг уламжлалтай. Үүнийг Поморчууд өөрсдийн эдийн засагт, тэр дундаа малын тэжээлд идэвхтэй ашигладаг байв.

Грумант (Шпицберген) дээр поморчууд үнэг, буга, цагаан баавгай болон янз бүрийн далайн амьтад, ялангуяа далайн хав, далайн хав зэргийг агнадаг байв. Поморчуудын дунд Груманлан, өөрөөр хэлбэл загас барьдаггүй, харин өвлийн улиралд загасчлахаар Грумантад очдог нэгэн өвөрмөц "мэргэшсэн" байсан. Груманлан олон байсан. 18-р зууны төгсгөлд нийт 2200 гаруй хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй 270 хүртэл Померанийн хөлөг онгоцууд Спибергенийг тойрсон усанд байнга байв. Архипелаг дээр Оросын 25 орчим загас агнуурын бааз байнга байрладаг байв. Шпицбергенд хэдэн жил дараалан өвөлжих нь тийм ч ховор биш байв. Алдарт Груманланин Старостин Свалбардад 32 удаа өвөлжсөн. Тэнд тэрээр 1826 онд нас баржээ.

2 Цагаан будаа. Помор Арктикийн усан сэлэлтийн газар

Поморчууд Матка (Новая Земля архипелаг), Колгуев, Вайгач болон бусад томоохон арлууд руу урт удаан аялал хийж, Арктикийн арлуудын хад чулуун дунд манан дунд хүрч, гарц хайж байв.

Оросын байнгын флот хойд хэсэгт төрсөн. 1548 онд Соловецкийн арлууд дээр хийдэд усан онгоцны үйлдвэр байгуулагдав. 1570 онд Иван Грозныйын зарлигаар Вологдагийн ойролцоо хойд болон Балтийн тэнгист навигацийн хөлөг онгоц барьж эхлэв. 1693 онд Архангельск дахь Соломбала усан онгоцны үйлдвэрт (Оросын флотын албан ёсны төрсөн огноо гэж тооцогдох өдрөөс гурван жилийн өмнө) байлдааны хөлөг онгоцны барилгын ажил эхэлсэн. Сансар огторгуйн улмаас туйлын тэнгисийн цаашдын судалгааны талаар ярихгүй. Гэхдээ далайчид Беринг, Чириков, Врангель, Седов, Зөвлөлтийн өвөлжөөнүүд, нисгэгчид зохих өмнөх хүмүүстэй байсан гэж би бодож байна.

Туйлын тэнгист Петр I ердийн флотыг бий болгохоос олон жилийн өмнө Поморчууд "Мурманчууд" - Норвегичүүд, түүнчлэн Шведүүдтэй тулалдах шаардлагатай болдог. 15-р зууны тэмдэглэлд энэ талаар дэлгэрэнгүй бичсэн байдаг. Шастирууд Норвегичүүдтэй хийсэн тулалдааныг 1396, 1411, 1419 онуудад тэмдэглэсэн байдаг. 1419 онд Норвегичууд Умард Двина арлын аманд 500 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй "бөмбөлгүүдийг ба шнэгтэй" гарч ирж, Ненокса болон бусад хэд хэдэн оршуулгын газар, Михайло-Архангельскийн хийдийг сүйтгэж, бүх лам нар хийдийг алав. Поморчууд дээрэмчид рүү дайрч, хоёр шнэг устгасны дараа амьд үлдсэн Норвегийн хөлөг онгоцууд далайд гарчээ. 1445 онд Норвегичууд Двина мөрний аманд дахин гарч ирснээр нутгийн иргэдэд ихээхэн хохирол учруулсан. Норвегийн кампанит ажил анхных шигээ бүтэлгүйтсэн. Дайсан руу гэнэт довтолж, Двиничууд олон тооны Норвегичуудыг алж, гурван командлагчаа алж, олзлогдон авч, Новгород руу илгээв. Норвегичуудын үлдсэн хэсэг нь "зугтсан хөлөг онгоцууд руу гүйв". 1496 онд хунтайж Петр Ушатигийн удирдлаган дор оросууд одоогийн Княжа Губагийн ойролцоо Цагаан тэнгист Шведчүүдийн эсрэг хийсэн тэнгисийн цэргийн тулалдаанд мөн гайхалтай ялалт байгуулжээ.

Поморчуудын далай тэнгисийн техник эсвэл эдийн засгийн систем нь онцгой анхаарал татдаг. Хойд агуу Оросууд, түүний дотор Поморчууд хүч чадал, зэрлэг талбайн довтолгооноос хол, боолчлолгүй, өндөр боловсролтой, өөрийгөө үнэлэх чадвар, хичээл зүтгэл, ажил хэрэгч байдлаараа ялгардаг байв. М.В.Ломоносов Помороос гарч ирсэн нь санамсаргүй хэрэг биш юм. Оросын хойд хэсэгт харь шашны эртний үеэс гаралтай олон эртний ёс заншил, уламжлал, ёс заншил Оросын бусад газраас илүү удаан хадгалагдан үлдсэн байв. Киевийн ойролцоо мартагдсан Киевийн ноёд, баатруудын тухай эртний туульс хойд зүгт бичигдсэн нь тохиолдлын хэрэг биш юм. Хойд хэсэгт архитектурын олон дурсгалт газрууд хадгалагдан үлдсэн бөгөөд бид зөвхөн Оросын эртний архитектурын тухай биш, харин хойд Оросын архитектурын тусгай сургуулийн тухай ярьж байна.

Поморууд мөн зан чанарын зарим шинж чанараараа ялгаатай байв. Жишээлбэл, Поморчууд эрт дээр үеэс тэсвэр тэвчээрээрээ алдартай байсан. Энгийн жишээ бол Архангельскээс Москва хүртэл өвлийн улиралд вагон галт тэргээр олон зуун верст алхсан Михайло Ломоносов юм. Гэхдээ тэр ч, Поморчуудын хэн нь ч үүнийг ер бусын зүйл гэж үзээгүй. Үүнтэй адил олон Поморчууд явганаар Мурман руу загасчлахаар явав.

Хаврын саруудад, 3-р сараас эхлэн Баренцын тэнгист зуныхаас илүү олон загас хуримтлагдаж байгааг анзаарсан Поморчууд загасны гүйлтийн өмнөх өдөр хуаранд ирэхийг хүлээж, "газар дээр" загасчилж эхлэв. Олон Поморчууд навигацийн нээлтийг хүлээлгүй, Цагаан тэнгис мөсөөр бүрхэгдсэн хэвээр байхдаа Карелия, Кола хойгоор дамжин Баренцын тэнгисийн эрэг рүү явган нүүжээ. Ийнхүү Мурман дээр хавар (эсвэл тэдний хэлснээр "хавар") сагамхай загас бий болжээ. Хаврын загас барихаар явсан загасчдыг "вешняк" гэж нэрлэдэг байв. Тэд жил бүр Кола хойгийн эрэг дээрх Мурман хотод сагамхай загас барихаар явдаг байв. Тэд Кемигээс ганцаараа 500 гаруй миль явах ёстой байв. Үүний зэрэгцээ вешняки хоёр сарын турш алхаж, цанаар гулгасан - тэд 3-р сард гарч, 5-р сард тэнд ирж, намрын сүүлээр гэртээ буцаж ирэв. Гуравдугаар сард эдгээр хэсгүүдэд хамгийн их өвөл хэвээр байна. Замын ихэнх хэсэгт унтах газар байдаггүй. Загасчид яг зам дээр шөнийг өнгөрөөж, гал түлж, түүн дээр хэвтэж, юүдэнтэй үслэг хүрэмээр сайтар ороов. Сонирхуулахад, 1944 онд Норвегийн нэрт аялагч Тор Хейердал Зөвлөлтийн цэргүүдтэй хамт Норвеги улсыг чөлөөлөх ажиллагаанд оролцож байхдаа Поморчуудын дундаас орос цэргүүд цасанд даруулж унтсаныг хараад гайхаж байжээ.

1608 онд Мурманскийн эрэг дээр загас агнуурын овоохойн тооллого явуулсан. Кола булангаас баруун тийш, "Мурманскийн төгсгөлд" 20 хуаран, 121 овоохой, Кола булангаас зүүн тийш, "Оросын тал" -д 75 овоохойтой 30 хуаран тоологджээ.

Олон зууны турш Поморчууд туйлын тэнгис рүү урт удаан аялал хийжээ. Үүний зэрэгцээ тэд далайд гэртээ байгаа мэт сэтгэгдэл төрүүлэв. Жишээлбэл, 1743 онд Поморчуудын бүлэг Грумант (одоогийн Шпицберген) дээр осолджээ. Зургаан жилийн турш 1749 он хүртэл эдгээр Померан Робинсонууд чулуурхаг арал дээр амьдарч байжээ. 6 жилийн турш 6 поморын зөвхөн нэг нь хорхойн өвчнөөр нас баржээ. Энэ бүхнийг эр зориг биш, ердийн, бүр ердийн асуудал гэж ойлгосон гэдгийг анхаарна уу.

18-р зуунд Поморын соёл төлөвшсөн. Гэсэн хэдий ч энэ зууны сүүлчээс эхлэн Поморчуудын амьдрал, амьдрал эрвээхэй мэт болсон. Архангельск "Европ руу чиглэсэн цонх" гэсэн үүргээ алдаж, Поморчууд Сибирь, Санкт-Петербург руу нүүж ирсний үр дүнд хамгийн шийдэмгий, боловсролтой хүмүүс хойд нутгийг орхин явахад "цус алдаж" байв. Энэ бүхэн Поморын эдийн засаг зогсонги байдалд хүргэв. Поморуудын Арктикийн алсын зайн аялал аажмаар буурч, 19-р зууны төгсгөлд Оросын туйлын тэнгист Поморчуудын загас агнуур Норвегичуудтай өрсөлдсөний улмаас ач холбогдлоо эрс алдаж эхлэв. Уурын хөлөг онгоцууд далайд хөвөхөд Поморчуудын дийлэнх олонхи нь Карбас дээр үргэлжлүүлэн явав. Шпицберген рүү усан онгоцоор явахаа больсон тул Поморчуудын Новая Земля руу очих тоо эрс буурсан.

Түүгээр ч барахгүй Цагаан тэнгист хүртэл гадаадын хөлөг онгоцууд давамгайлж эхлэв. Тиймээс 1894 онд Оросын 13, гадаадын 232 хөлөг онгоц загасчилж байжээ.

3 Зураг. Помор

4 Зураг. поморка

ЗХУ-ын үед Поморчууд соёлын олон шинж чанараа алдсан. Аж үйлдвэржилт нь Поморчуудын уламжлалт амьдралын хэв маягийг өөрчилсөн. Поморын модон хөлөг онгоцны үйлдвэр алга болж, Поморчууд өөрсдөө өвөрмөц "далайн хайгуулчид" -аас Зөвлөлтийн жирийн нэгдэлчид болон хувирсан нь тодорхой байна. Померанийн навигаци нь соёл, нийгмийн үзэгдэл болж алга болж, мэргэжлийнх рүү шилжсэн. Шашны ач холбогдол бараг алга болсон. Олон оршин суудаг газарт Поморчууд шинээр ирж буй олон хүн амтай харьцуулахад цөөнх болжээ. Помераны олон тосгоныг "амлалтгүй" гэж зарлаж, татан буулгаж, хуучин оршин суугчид нь хот руу нүүж, уламжлалт соёлын өвөрмөц байдлаа алджээ.

Гэсэн хэдий ч Поморууд алга болоогүй байна. "Помор" гэдэг үг нь бахархалтай, хүндэтгэлтэй сонсогддог бөгөөд хойд нутгийн олон хүмүүс, тэр ч байтугай помор биш хүмүүс ч өөрсдийгөө Поморчууд гэж бардам хэлдэг нь гайхах зүйл биш юм. Харамсалтай нь "перестройка", Ельцинизмын үеийн "Поморын сэргэлт" нь салан тусгаарлах хөдөлгөөн болон хувирчээ. Түүний удирдагчид поморчууд огтхон ч биш байсан нь чухал юм.

"Поморын сэргэн мандалт" хурдан тусгаар тогтнолын зам руу оров, гэхдээ үүнийг ил тод зарлаагүй. Харин хөдөлгөөний удирдагчид (илүү нарийн яривал гадаадын ивээн тэтгэгчид) их зүйл хийсэн. Тиймээс хотын Поморын тодорхой дэд соёл бий болж байгаа боловч энэ нь эртний германчуудтай орчин үеийн хотын "Готууд"-тай адил жинхэнэ Поморуудтай холбоотой байдаг. Помор хэлээр зохиомлоор зохиосон "хэл" болох Помори хэлний толь бичгүүд хэвлэгдэж эхэлсэн бөгөөд хэвлэлтийг Америкийн Форд сан, Норвегийн Баренцын нарийн бичгийн дарга нарын газраас санхүүжүүлжээ. Хүүхдүүдийн хувьд Норвегийн мөнгөөр ​​тэд үнэ төлбөргүй Pomeranian Skates-ийг гаргасан (энэ нь "s" үсэгтэй). Бүх үлгэрийг 20-р зууны эхэн үеийн Пинега болон оршин суугчид нь далайн аялал хийдэггүй, тиймээс Поморст харьяалагддаггүй газруудад эрдэмтэд бичсэн нь хэвлэн нийтлэгчдийн санааг зовоосонгүй. Энэ "хэлсэн үг" нь юу болохыг тодорхой болгохын тулд бид Полунушный (Сиверный) Холбооны Улсын "Полуноцигийн уугуул (гэрт төрсөн) ард түмний Помор институт" гэсэн албан ёсны нэг нэрийн орчуулгын жишээг өгөх болно. Их сургууль. М.В.Ломоносов. Эх хувилбарт энэ бичвэр нь дараах байдалтай байна - шинжлэх ухаан, боловсролын төв "Хойд (Арктик) Холбооны Их Сургуулийн хойд нутгийн уугуул болон цөөнхийн Поморын хүрээлэн".

Та үүнийг инээж болно, гэхдээ энэ нь үнэхээр инээдтэй биш юм. Эцсийн эцэст, Украины хөдөлгөөн зуун тавин жилийн өмнө ингэж эхэлсэн юм.

Энэхүү Поморын хөдөлгөөнд Оросын угсаатны өвөрмөц хэсэг болох соёл, уламжлалт урлагийг сэргээх сайн зорилго нь Поморчуудын хувьд "жижиг ард түмэн" гэсэн статусыг олж авах хүсэлд хурдан живсэн бөгөөд энэ нь автоматаар хүлээн авах гэсэн үг юм. Холбооны эрх баригчдын эдийн засгийн тодорхой үр өгөөж, түүнчлэн Оросын доторх хуваагдлыг өдөөж, гадаадын орософобуудын хамгийн их баяр баясгаланг авчирсан. Ийнхүү зохицуулагч гэгдэх . Ард түмний эрхийг хамгаалах олон улсын хөдөлгөөний Виталий Трофимов энэ үйл явдлыг дүгнэж хэлэхдээ: “Би генетикийн судалгаа, түүхийн судалгааг дэмжигч биш. Миний хувьд улс төрийн өгөгдлөөр хүмүүс сонирхолтой байдаг. Өдрийн цагаар дүрд тоглох тоглоом биш тогтвор суурьшилтай бүлэг байвал ард түмэн оршин байна гэсэн үг. Хатуу конструктивизм. Улстөржих гэж зүтгэж байгаа олон нийт бий. Та ажиллаж чадна... Кавказын өөрийгөө тодорхойлох хүмүүс хол байгаа ч сурах зүйл их, хамгийн чухал нь бас сургах зүйл бий. Бид шинэ угсаатны бүлгийг бий болгоно."

2002 онд Бүх Оросын хүн амын тооллогоор 6571 хүн өөрсдийгөө Поморчууд гэж тодорхойлжээ. Тухайн үед Оросын нийт 42 мянган иргэн өөрсдийгөө хоббит, скиф, ангарагчууд гэж нэрлэж байсныг бодоход шинээр байгуулагдсан "Поморчууд" өөрсдийгөө тодорхой компанид олжээ.

Карелийн Оросын нутаг дэвсгэрийн бүлгүүд

Поморуудаас гадна Оросын хойд хэсгийн өргөн уудам нутагт Оросын хүн амын хэд хэдэн жижиг нутаг дэвсгэрийн бүлгүүд хөгжиж, Поморчууд болон Оросын ихэнх хэсгээс ялгаатай байв. Оршин суугаа газраасаа хамааран эдгээр бүлгүүд нэртэй байв.

Выгозери.Энэ бол том Выгозерогийн нутагт амьдардаг оросуудын жижиг бүлгийн нэр байв. Тэдний амьдрал, соёл нь Карелийн хөршүүдийн амьдрал, соёлтой төстэй байв. 20-р зууны 30-аад оны үед, ялангуяа Цагаан тэнгис-Балтийн суваг, хэд хэдэн аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүд баригдсаны дараа энэ бүлэг олон дахин өссөн Карелийн хүн амд бараг алга болжээ.

Заонежан.Оросуудын өөр нэг, илүү олон бөгөөд өнөөг хүртэл хадгалагдан үлдсэн нутаг дэвсгэрийн бүлэг нь Заонежанчууд болсон бөгөөд нэрнээс нь харахад Онега нуурын цаана, Заонежскийн хойгийн нутаг дэвсгэрт, түүнтэй зэргэлдээх арлууд амьдардаг.

Водлозерууд- Карелийн 4-р том нуурын бүсэд амьдардаг оросуудын өөр нэг хэсэг. Энэ бүлэг нь Новгородын нутгаас ирсэн Оросын цагаачид, Низовская ("Москва") колоничлолын төлөөлөгчидтэй шингэлсэн эртний Вепси үндэстний үндсэн дээр байгуулагдсан.

Эдгээр бүх Оросын бүлгүүд хөдөө аж ахуй эрхэлдэг байсан бөгөөд тэдний эдийн засагт гол байр суурь эзэлдэг нуурын загас агнуур байв. Эцэст нь, өтгөн ой модоороо алдартай Олонец мужийн бүх оршин суугчдын хувьд үслэг амьтдыг агнах нь ердийн зүйл байв. Олончанчууд 1812 онд эзэн хаан I Александрыг байлцуулан хийсэн шалгалтын үеэр нэг буудагч алим руу сум хийж, нөгөө нь суманд сум хийж, гурав дахь нь тэднийг хоёр хуваасан үед бууддагч гэдгээрээ алдартай болсон.

Печора хоосон нуурууд

Оросын Европын хэсгийн туйлын зүүн хойд хэсэгт Европ дахь хамгийн том голуудын нэг болох Печора гол урсдаг (1809 км урт). Хэдийгээр Новгородчууд 11-р зууны эхэн үед Печора руу нэвтэрч байсан (Новгородын он цагийн түүхэнд дурдсанчлан) боловч алслагдсан тул энэ газар Оросуудад эзэнгүй хэвээр байв. Тухайн үед тус бүс нутгийн оршин суугчид нь Финно-Угор хэлний гэр бүлийн Самоедик бүлэгт багтдаг Ненец, Энец нар байсан бөгөөд өмнө нь Самойедууд гэж нэрлэгддэг байсан бөгөөд магадгүй Энэц үндэстний аль нэгний нэрнээс гаралтай байв. "Самоедууд" Мезенээс Енисейн доод урсгал хүртэл амьдардаг байв. Гэсэн хэдий ч Самойедууд Печорагийн нутаг дэвсгэрийн уугуул оршин суугчид огтхон ч биш байв. Оросууд энд ирээд эртний хүмүүсийн амьдарч байсан ул мөрийг ихэвчлэн олдог: суурингууд, агуйтай төстэй зуух, орхигдсон орон сууц гэх мэт. Өмнө нь энд нууцлаг "Печора" овог амьдардаг байсан нь голын нэрийг өгсөн байх. Печорагийн тухай "Өнгөрсөн он жилүүдийн үлгэр"-д дурдсан байдаг. 1133 онд тэмдэглэлд "Печорагийн хүндэтгэл" гэж дурдсан байдаг бөгөөд үүнээс "Печора" Великий Новгородод хүндэтгэл үзүүлсэн гэж дүгнэж болно. Энэ овог нь дараа нь бичиг баримтаас алга болсон нь түүнийг Ненецүүд эзлэн авч, уусгасан гэсэн үг юм. 1187 онд "София цаг" дээр "Печора" хүндэтгэлийн үгийг "Перм" гэсэн үгээр сольсон.

12-р зууны төгсгөлд Новгородчууд Печора голын сав газарт, Югра гэж нэрлэгддэг газар руу нэвтэрч эхлэв. Уггарын ард түмэн энд амьдардаг байсан (тэр үед Оросуудаас "Угра" хоч авдаг байсан бөгөөд Европт латин цагаан толгойн үсгээр бичихдээ "угра" гэж нэрлэгддэг болсон тул уггар үндэстнүүдийн тухай ойлголт бий болсон. Уралын хэлний гэр бүлийн тусдаа салбар). Эртний Югра хүмүүсийн шууд удам нь орчин үеийн Ханти юм. Түүхэн Югра нь Хойд мөсөн далайгаас хойд зүгт сунаж тогтсон (Баренц ба Кара тэнгисийн хил дээрх хойгийг Югорский гэж нэрлэдэг бөгөөд эх газар ба Вайгач арлын хоорондох хоолойг Югорский Шар гэж нэрлэдэг), баруун ба зүүн хэсэг нь газар нутаг байв. Уралын нурууны хойд энгэр.

Угра нь өөрийн ноёдын захиргаанд байсан, бэхлэгдсэн хотууд байсан бөгөөд Новгородчууд ноцтой эсэргүүцэлтэй тулгарсан. 1187 онд Новгородын хүндэтгэлийн цуглуулагчид Югра нутагт алагджээ. 1193 онд Новгородын амбан захирагч Ядрей Юграгаас хүнд ялагдал хүлээв. Гэсэн хэдий ч 13-р зууны эхэн үед Югра Новгородод нэгдсэн хэвээр байв. Гэсэн хэдий ч Новгородод захирагдах нь зөвхөн алба гувчуур төлөх хүртэл буурсан байна. Новгородын эрх баригчдын сул талыг "Понизовчууд", ялангуяа Устюгчууд Югра газрыг Новгородтой шууд холбохоос бүх талаар сэргийлж байсантай холбон тайлбарлав. Тиймээс 1323, 1329 онд Устюгчууд Новгородын алба гувчуур цуглуулагчдыг таслан зогсоож, дээрэмджээ. XIV зуунд Югра аажмаар Уралаас цааш нүүж эхэлсэн бөгөөд тэнд Ханты, Манси гэсэн хоёр уггар угсаатны оршин суудаг. Гэвч Ненецүүд (Самоедууд) тундр руу нүүж эхлэв.

Чухамдаа Москвагийн эрх баригчдын мэдэлд байсан Печорагийн газар нутгийг 15-р зууны сүүлийн жилүүдэд оросууд эзэмшиж эхэлсэн. 15-р зууны төгсгөлд Оросын цөөхөн хүн ам Печора дээр аль хэдийн цөөн тооны уугуул оршин суугчидтай байжээ. 1485 онд Иван III-ийн дүрэмд Перм-Вычегодскийн нутаг дэвсгэрт 1716 "нум", өөрөөр хэлбэл насанд хүрсэн эрэгтэйчүүд байдаг гэж тэмдэглэжээ. Нийт хүн ам нь 7 мянга орчим хүн байв.

1499 онд Хойд туйлын тойргийн цаана, Пустоозерогийн хойгуудын нэг дээр, орчин үеийн Нарьян-Мараас 25 км-ийн зайд Печоратай ханцуйнаас холбосон Пустозерскийн шорон баригдсан нь Печорагийн төв болжээ. 1611 онд Пустозерск хотод 200 гаруй өрх байнга оршин суудаг байжээ. 1663 онд цайзыг Самойедууд шатаасан боловч дахин сэргээв. Самойедуудын довтолгоо 1688, 1712, 1714, 1720-23, 1730-31 онуудад давтагдаж, тундрын Самойедуудын бослого гарч байсан ч хот оршин тогтнож, цэцэглэн хөгжиж байв. Пустозерск нь үймээн самуунтай түүхийг үл харгалзан тундрын Самойедуудтай худалдааны төв байв. Үүний зэрэгцээ Пустозерск цөллөгийн газар болжээ. Энд тэрээр шоронд хоригдож, 1682 онд Хуучин итгэгчдийн удирдагч, хамба лам Аввакум "хааны ордны эсрэг агуу их доромжлолын төлөө" гурван үзэл бодолтой хүнтэй хамт шатаасан байна. Артамон Матвеев, хунтайж Василий Голицын нар София гүнжийн "цэлмэг" мөн энд цөлөгджээ.

Тэр үед энэ хот Оросоос Сибирь хүрэх замд байв. 18-р зуунд Уралын нуруугаар дамжин Сибирьт хүрэх илүү тохиромжтой өмнөд зам нээгдэж, Печора дахь хот аажмаар сүйрч байв. Үүн дээр хот зогсож байсан Печорагийн салбарыг гүехэн болгов.

1780 онд Мезен хот байгуулагдсанаар Пустозерск нь засаг захиргааны төв болох ач холбогдлоо алдаж, Архангельск мужийн Печора дүүргийн жирийн нэгэн тосгон болжээ. Энэ нь арилжааны болон үйлдвэрлэлийн ач холбогдолгүй, хүн ам нь байнга буурч байв. Хэрэв 1843 онд Пустозерск хотод дөрвөн сүм байсан бол зууны эцэс гэхэд 130 хүн амтай хоёр сүм л үлджээ.

Түүний оршин суугчид угсаатны зүйн сонирхолтой бүлгийг бүрдүүлдэг байв. хоосон завь.Хоосон нуурууд нь Новгородчуудын үр удам эсвэл "Өвсний үндэс" "Ростовщина"-аас гаралтай биш, харин Москвагийн алба хаагчдын үр удам, мөн тодорхой тооны цөллөгчид байсан гэдгээрээ Оросын хойд нутгийн бусад оршин суугчдаас ялгаатай байв ("хашгираан" нотолж байна. ” хоосон нууруудын аялгуу) тундрын амьдралд нэлээд дассан байсан. Хоосон нуурууд нь Оросын ард түмэн тундра гэх мэт ямар ч нөхцөлд оршин тогтнох боломжтой гэдгийг нотолж байна.

Оросууд Печора мөрний эрэг дагуу суурьшиж, загас агнуур, далайн загас агнуур, ятуу, ан амьтан барихаас гадна мал аж ахуй эрхэлдэг байв. Үүнтэй ижил ажил мэргэжил нь 16-р зууны эхээр суурьшсан Коми-Пермякуудын амьдралын үндэс болсон. Печорагийн доод хэсэг. Москвагийн агуу герцог Иван III 1491-92 оны Оросын хүдэр хайгуулын экспедицид оролцохын тулд тэдэнд загасны тони бэлэглэжээ. гол дээр Цилма, мөн 1499-1500 онд "Югра руу" цэргийн кампанит ажилд оролцов. Уурхайчид зэс, мөнгөний хүдэр олж, уурхай, хайлуулах зуух тавьжээ. Энд Москва мужид анх удаа зэс, мөнгө, тэр байтугай алт хайлуулах ажил эхэлсэн бөгөөд үүнээс зоос, медалийг Москва дахь гаа үйлдвэрт цутгаж байжээ.

1574 онд Пермичууд болон Оросын тариачид Пустозерский Посадын 52 ярд, 89 хүнтэй "хөдөлмөрч хашаанд" амьдардаг байв. Мөн волостод 92 ярд хээрийн тариачид байжээ. 16-р зууны эцэс гэхэд Пустозерск хотод 2 мянга орчим хүн амьдарч байжээ.

Цаг хугацаа өнгөрөхөд хоосон нуурууд Самойедуудаас худалдан авч, өөрсдөө буга үржүүлж эхлэв. Оросын чинээлэг эздийн цаа бугын сүргүүд - хэдэн арван мянган толгой - Колгуев арал, Большеземельская тундр, Югорский Шарын ойролцоо, Вайгач дээр бэлчдэг байв. 1910-аад онд нийт мал 500 мянга орчим байжээ. Загас агнуурын газар (загас агнуурын газар, цаа бугын бэлчээр, далайн амьтдын агнуурын газар) нь гэр бүлийн газар гэж тооцогддог бөгөөд өвлөгддөг байв. 16-17-р зууны үед хоосон нуурууд Грумант (Шпицберген) руу очсон бөгөөд энэ нь тэдний эдийн засгийн үйл ажиллагааны бүс нутаг байв. 19-р зууны сүүлч - 20-р зууны эхэн үед энэ нь Печорагаас Урал хүртэл Большеземельская тундрыг бүхэлд нь хамарч, Колгуев, Матвеев, Долгий, Вайгач, Новая Земля арлуудыг багтаасан.

Энэхүү өргөн уудам нутаг дэвсгэрт суурьшсан ард түмэн - Оросууд, Коми, Ненецүүд өөр өөрийн гэсэн амьдрах орчинтой байсан: Ненецүүдийн нүүдэлчдийн зам тундрын дундуур урсдаг, Оросууд, Коми нар Доод Печора болон бусад голуудын эрэг дагуу суурьшсан. далайн эрэг. Нүүдэлчдийн амьдралын үндэс нь цаа бугын мал аж ахуй, орос ба суурин Коми - загас агнуур, далайн загас агнуур байв. Хэдэн зууны турш эдийн засгийн бүтэц, материаллаг болон оюун санааны соёлын янз бүрийн хэлбэрийг "нутаглах", харилцан нэвтрүүлэх явдал байв. Аажмаар энэ нутаг дэвсгэрт хүмүүнлэгийн нийгэмлэг бүрэлдэж, гишүүд нь үндэсний онцлогоо хадгалан, бие биенээсээ ур чадвар, зан заншил, амьдралын хэв маягийн элементүүдийг зээлж авсан нь байгалийн хатуу ширүүн нөхцөлд амьд үлдэхэд ихээхэн хувь нэмэр оруулсан.

XIX зууны төгсгөл - XX зууны эхэн үе. Оросын хүн амын гол ажил бол загас агнуур, далайн загас агнуур, ан агнуур, өвлийн улиралд тэрэгний ажил байв. Загас агнуур нь үндсэн орлогыг бүрдүүлдэг байв. Тиймээс 1914 онд Пустозерская волостын оршин суугчдын 90 орчим хувь нь үүнээс олсон орлого байв. Мал аж ахуй, цэцэрлэгжүүлэлт нь зөвхөн туслах шинж чанартай байсан бөгөөд тэдгээрийн бүтээгдэхүүн нь хувийн хэрэгцээнд зориулагдсан байв. Тариачдын фермд дунджаар 2 үхэр, 2-4 хонь байсан.

20-30-аад онд. 20-р зуунд хоосон нуурууд соёл, эдийн засгийн шинж чанараа, дараа нь мөн чанараа алдаж байв. 1924 онд Путозерск хот статусаа алджээ. 1928 онд Пустозерск хотод 183 хүн амьдарч байсан бөгөөд 24 орон сууцны барилга, 37 орон сууцны бус барилга байгууламж байв. 1930 онд Пустозерскээс 5 км зайд орших Устье тосгонд нэгдэл байгуулагдав. Олон тооны хоосон нууруудын хувьд Микоян колхоз нь гол ажлын байр байв. Пустозерскээс холгүй орших Нарьян-Мар хотын бүтээн байгуулалт эцэст нь хуучин Пустозерскийг "дуусгав". Сүүлчийн оршин суугчид 1962 онд Пустозерскийг орхисон. Гэвч Субеник бүлгийн хувьд хоосон нуурууд нь эдийн засгийн амьдралын онцлог шинж чанар нь алга болсны дараа хамаагүй эрт алга болжээ.

Печора Усть-Цильма

Печора дахь оросуудын өөр нэг дэд угсаатны бүлэг бол Коми улсын ижил нэртэй бүс нутагт амьдардаг Усть-Цилемүүд бөгөөд өвөг дээдэс нь Комичууд өөрсдөөсөө эрт ирсэн байв.

Цилма гол (Печорагийн цутгал) дээр мөнгө, зэсийн хүдэр байгаа талаар 1213 онд аль хэдийн он тоологч мэдээлсэн. Гэсэн хэдий ч Оросын гол төвүүдээс алслагдсан байдал, түүнчлэн Монгол-Татаруудын довтолгооноос үүдэлтэй үйл явдлууд нь зөвхөн 16-р зуунд Орост Цилмагийн ашигт малтмалын баялаг, тэдний эдийн засгийн талаар дахин дурсан санахад хүргэсэн. хөгжил эхэлсэн.

1542 онд Усть-Цилма хотыг Новгородын Ивашка Дмитриев Ластка байгуулжээ. Энэхүү жижиг шорон нь Оросын хойд хэсгийн нэг үндэстний хамгийн сонирхолтой төвүүдийн нэг болжээ. Слобозханчуудын гол ажил бол загас агнуур, ан агнуур байв. Энэхүү хатуу ширүүн бүс нутгийг суурьшуулах эхний үе шатанд газар тариалан, мал аж ахуй Усть-Цилемсийн амьдралд ач холбогдолгүй үүрэг гүйцэтгэсэн. Удалгүй баялаг газар нутаг, голын үйлдвэрүүд Усть-Цилма, Пустозерск хоёрын хооронд маргаан үүсгэв. Ирээдүйд энэ нь бие биенээсээ тусгаарлагдсан Орос, гарал үүсэл, бүлгүүдийг ойртуулахад ноцтой саад болж байв.

Тус суурингийн хүн ам маш удаан өсч, зуун жилийн дотор 38 өрх амьдарч байжээ. Гэвч 17-р зууны төгсгөлд хавчигдаж байсан хуучин итгэгчид энэ бүс нутагт хэд хэдэн скейт үүсгэн байгуулсан Печора руу нүүж эхлэв. Усть-Цилма хотын оршин суугчид Никоны "мэдээ"-г хүлээж аваагүй. Хуучин итгэгчдийн хавчлага 50-аад он хүртэл үргэлжилсэн. XIX зуун. Ирээдүйд хөршүүдээсээ шашин шүтлэг, гэр ахуйн ажлаараа эрс ялгаатай байсан Усть-Цилемүүд өнөөг хүртэл оршин тогтнож ирсэн оросуудын анхны дэд угсаатны бүлэг болж хувирав.

1782 онд Усть-Цилма хотод аль хэдийн 127 өрх, мянга гаруй оршин суугч байжээ. Энэ үед Усть-Цилмагаас ирсэн суурьшигчдын байгуулсан ойр орчмын бусад Оросын жижиг тосгонууд гарч ирэв. Тус суурингийн оршин суугчид ихэвчлэн ан агнуур, загас агнуурын ажил эрхэлдэг байсан бөгөөд тэдний дунд гар урчууд байв. Олон хүн газар хагалж, арвай тарьсан. Эдийн засагт мал аж ахуй (адуу, үхэр, хонь, хожим нь буга үржүүлж эхэлсэн) чухал үүрэг гүйцэтгэсэн бөгөөд үүний үндсэн дээр үнээний мах, цөцгийн тосны түүхий эдийн үйлдвэрлэл бий болсон. Үзэсгэлэн худалдаа жил бүр 7, 11-р сард болдог. Байгалийн ийм хатуу ширүүн нөхцөлд Усть-Цилемс үр ашигтай газар тариаланг бий болгосонд гайхахгүй байхын аргагүй юм. Энэ тосгон баяжсан нь чулуун сүмээс харагдаж байна.

19-р зууны сүүлчээр Усть-Цилма хотод сургууль, эмнэлэг, хэд хэдэн номын сан, телеграф байсан. Тус мужийн удирдлагууд ч энд байрлаж байв. 1911 онд тосгонд анхны туйлын туйлын шинжлэх ухааны байгууллага болох Печора хөдөө аж ахуйн туршилтын станц нээгдэв.

Усть-Цилемчүүд ихэнх хуучин итгэгчдийн нэгэн адил Христэд итгэгч бус хүмүүстэй харилцах харилцаагаа багасгахыг хичээсэн бөгөөд бусад оросууд, Коми, Ненецүүд багтсан "дэлхийн" хүмүүстэй бараг гэрлээгүй. Сонирхолтой нь, Усть-Цилемсийн байшингийн хаалган дээр хоёр бариул байсан: нэг нь "үнэн", нөгөө нь "дэлхийн".

Сайн дурын бие даасан тусгаарлалт нь Усть-Цилемс Петрийн өмнөх Оросын соёл, амьдралын олон шинж чанарыг хадгалж үлдэхэд хувь нэмэр оруулсан. Усть-Цилма суурингийн үндсэн төрлүүд нь тосгон, тосгон, починки байв. Уламжлалт байшин нь шинэсээр зүссэн тав, зургаан хананаас бүрддэг байв. Эмэгтэйчүүдийн хувцас нь хойд оросын хэв маягтай, өөрөөр хэлбэл саравчтай олон өнгийн хувцастай байв. Усть-Цилемсийн ардын хуанли нь арилжааны үндсэн дээр байгуулагдсан бөгөөд үүнд хамгийн их хөгжсөн нь өвөл (ялангуяа Юлетид) ба хавар-зун гэсэн хоёр мөчлөг байв. "Толгод" -ын баяр нь өвөрмөц байдгаараа ялгагдаж, нэг нь Ивановын өдөр, нөгөө нь Петровт зориулагдсан байв. Эдгээр өдрүүдэд дугуй бүжиг, тоглоом, дуу дагалдаж, үндэсний хувцас өмссөн олон нийтийн баяр болов. 7-р сарын 11-12-нд шилжих шөнө "Петровщина" гэгддэг газар Печорагийн эрэг дээр шар будаа будаа, гал асаах харилцан үйлчилэв. Усть-Цилемсийн уламжлалт итгэл үнэмшилд шинэсийг тахин шүтэх онцгой байр суурийг эзэлдэг байсан бөгөөд энэ нь хамгаалалтын болон эдгээх шинж чанартай "цэвэр мод" гэж тооцогддог байв. (Энэ бол харь шашинт Оросын өв байсан).

Усть-Цилемскийн хязгаарын оршин суугчдын соёлын өв агуу юм. 20-р зууны эхний хагасын хамгийн чухал нээлт бол Оросын хамгийн баялаг эртний уламжлалыг олсон явдал юм - туульс ба ном зохиол, санваартны бус мэдрэмжийн хамгийн том төв болох Помераны гэрээнээс улбаатай. Усть-Цильма ардын яруу найраг, үлгэрийн уламжлалын соёлын ач холбогдлыг 2001 онд "Печорагийн туульс" хоёр боть хэвлүүлсэн нь "Оросын хууль" хэмээх 25 боть бүтээлийн түүврийг нээсэн юм. Ардын аман зохиол. Санкт-Петербург дахь Пушкины байшинд Усть-Цилмагийн эртний итгэгчдийн уран зохиолын мянга гаруй хөшөө хадгалагдаж байна.

ЗХУ-ын жилүүдэд Усть-Цилемчүүд тусгаарлалтаа орхихоос өөр аргагүй болсон. Тэдний ажил хэрэгч байдал нь Зөвлөлтийн засгийн газарт ашигтай байсан нь үнэн. Ингээд 1932 онд тосгонд илгэн эдлэлийн үйлдвэр нээгдэв. Энэ тосгон нь Печорагийн тээврийн төв байв.

30-аад онд. 20-р зуунд Усть-Цилемс дахин хавчлагын давалгаанд өртөж, бүх сүмүүд хаагдсан. Усть-Цилемсийн уламжлалт соёлд гол цохилт нь хотжилт, аж үйлдвэрийн барилга байгууламж байв. 20-р зууны эцэс гэхэд тус бүс нутагт 262 аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгж байсан бөгөөд нутгийн оршин суугчдын дийлэнх нь ажилладаг байв. Усть-Цилемийн уламжлалт гар урлал, ялангуяа загасчлах нь зүгээр л чөлөөт цагаа өнгөрөөх нэг хэлбэр болжээ. Үүний зэрэгцээ, Усть-Цилмагийн олон оршин суугчид боловсрол эзэмших, ажил мэргэжлээр суралцахын тулд жижиг нутгаа орхин явсан. Хариуд нь Зөвлөлт Холбоот Улсын өнцөг булан бүрээс олон зуун мянган цагаачид Бүгд Найрамдах Коми улсад иржээ. Энэ бүхэн Усть-Цилемсийн уламжлалт соёлын хямралд хүргэв.

Гэвч бэрхшээлийн өмнө бөхийдөггүй Усть-Цилемчүүдийн зөрүүд зан нь угсаатны шашны бүлгэм болж алга болоогүйгээрээ бас илэрч байв. Тэд "Рус Печора" байгууллагыг байгуулсан. Түүний салбарууд Коми улсын олон хот, Нарьян-Март идэвхтэй байдаг.

Усть-Цильма нь энд хадгалагдан үлдсэн өвөрмөц уламжлал, эртний сүм хийд, өвөрмөц аялгуу, уянгын болон туульсын дуулалт, хуучин хувцас, эртний дүрс, ном зохиол зэргээрээ хүмүүсийн анхаарлыг татсаар байгаа нь Оросын ардын соёлын хамгийн дээд түвшинг харуулсан юм.

Усть-Цилемүүд соёлын өвөрмөц онцлогтой хэвээр байна. Ижил нэртэй дүүргийн хүн амын дийлэнх нь үүнийг тодорхой хүлээн зөвшөөрдөг. Орон нутгийн санаачлагаар "Рус Печора"-г бий болгохоос гадна Усть-Цилемсийн түүхэн өвийг хадгалах зорилгоор сүүлийн жилүүдэд хэд хэдэн арга хэмжээ авч, албан ёсны бүх арга хэмжээний үеэр эгшиглүүлдэг өөрсдийн дуулалыг бий болгосон. Усть-Цилемүүд гэрийн найрын үеэр дуулдаг нь гарцаагүй:

Бид Оросууд

Бид бол Усть-Цилема.

Бид өөрсдийн газар нутаг дээр байна

Бид гэртээ ирлээ!

Сүүлийн жилүүдэд Усть-Цильма болон түүний өвөрмөц Горькийн баярыг нутгийн ард түмэн өргөнөөр тэмдэглэдэг нь хэвлэл мэдээллийн хэрэгсэл, тэр дундаа төв телевизийн анхаарлын төвд байна. Энэ нь Усть-Цилемсийн орон нутгийн ухамсарыг бэхжүүлэх, тэдний соёлын үнэт зүйлс, тэр дундаа Хуучин итгэгчдийн уламжлалыг сэргээхэд хувь нэмэр оруулсан. Тиймээс Усть-Цилемсийн түүх үргэлжилсээр байна.

Саами (өнгөрсөн үед - Лаппс).

Энэ бүс нутгийн хамгийн эртний оршин суугчид нь Оросууд Лаппс буюу лоп гэж нэрлэдэг Саамичууд байсан бололтой. Өнөөдөр Орос улсад самичууд Мурманск мужийн Ловозерский дүүргийн хэд хэдэн тосгонд амьдардаг. Саамичуудын ихэнх нь Финланд, Норвеги, Шведийн хойд хэсэгт амьдардаг. Саамичуудын амьдардаг газар нутгийг Скандинавын Лапланд гэж нэрлэдэг, учир нь Саамичууд өмнө нь "Сарвуу" гэж нэрлэгддэг байсан.

Өмнө нь Лаппс Ладога нуурын өмнөд эрэг хүртэлх өргөн уудам нутаг дэвсгэрт амьдардаг байв. Новгородын шастирчид Волхов голын доод урсгал дахь бүс нутгийг "Лопскийн сүмийн хашаанууд" гэж нэрлэсэн нь санамсаргүй хэрэг биш бөгөөд Старая Ладогагийн эсрэг талд, Волховын эсрэг талын эрэгт Лопино тосгон байдаг. Гэвч дээр дурьдсанчлан, Лаппсыг Карелчууд, Оросууд аажмаар хойшоо хойшоо шахав. Үүний үр дүнд 16-р зуун гэхэд Лаппс Кола хойгийн дотоод хэсэгт үлджээ. Оросууд "гоблин" буюу ойн лодыг далайгаас тодорхой ялгадаг байв.

Хэлний дагуу Саами нь Урал хэлний Финно-Угор бүлгийн нэг хэсэг юм. Төрийн эрх мэдэлгүй, хол зайд тархсан угсаатны бичгийн бус хэлнүүдийн нэгэн адил Сами хэл нь асар олон тооны өөр өөр аялгуутай байдаг. Саами хэлэнд 55 (!) аялгууг тодорхойлсон бөгөөд эдгээрийг гурван бүлэгт нэгтгэдэг.

Арьс өнгө, антропологийн хувьд Саами нь монголоид ба кавказчуудын хооронд шилжилтийн шинж чанартай тусгай лапоноид жижиг уралдааныг бүрдүүлдэг. Гэсэн хэдий ч Саамигийн арьс өнгө нь угсаатнууд үүсэх үед үүссэн байж магадгүй юм. Саами нь ихэвчлэн цайвар арьстай, цайвар нүдтэй байдаг бөгөөд монголоидын олон шинж чанарыг хадгалдаг.

Мезолитийн эрин үед (МЭӨ X-V мянганы) лапоноидууд Обь ба Печорагийн хоорондох нутагт амьдарч байжээ. Саамичууд нь неолитын эхэн үед Скандинавын нутаг дэвсгэрт ирсэн (сүүлийн мөстлөгийн төгсгөлд мөсөн бүрхэвч ухарсаны дараа) Финляндын Зүүн Карели руу нэвтэрч ирсэн Финно-Уггар хүн амаас гаралтай байх магадлалтай. МЭӨ 4-р мянганы үеэс эхлэн Балтийн орнууд. д. 1500-1000-аад оны үед байх магадлалтай. би. д. Балтийн Финчүүдийн өвөг дээдэс Балтийн болон дараа нь Германы нөлөөн дор тариаланчид, бэлчээрийн малчдын суурин амьдралын хэв маягт шилжиж эхэлснээр прото-сами үндэстнийг үндсэн хэлний нэг нийгэмлэгээс салгаж эхэлжээ.

Өмнөд Финлянд, Карелиас Саами нар улам бүр хойд зүг рүү нүүж, Суоми Финчүүд болон Карелийн колоничлолоос зугтав. Зэрлэг цаа бугын нүүдлийн сүргүүдийг дагаж, МЭ 1-р мянганы үед Саамийн өвөг дээдэс. д., аажмаар Хойд мөсөн далайн эрэгт хүрч, одоогийн оршин сууж буй нутаг дэвсгэрт хүрсэн. Үүний зэрэгцээ тэд гаршуулсан цаа бугын үржлийн ажилд шилжиж, цаа буга маллагчдын ард түмэн болж хувирав.

Кола Лаппс аль хэдийн 1216 онд Новгородчуудад хүндэтгэл үзүүлжээ. 11-р зуунд Терскийн эрэгт (Кола хойгийн өмнөд хэсэг, Цагаан тэнгисийн хэсэг) Оросын хэд хэдэн суурингууд аль хэдийн оршин тогтнож байсан бөгөөд 1264 онд Баренцын тэнгисийн Кола эрэгт Оросын Кола суурин үүсч, энэ нэрийг өгсөн. хойг нь Лаппсыг соёлын хүчтэй оросжуулахад хувь нэмэр оруулсан. 1550 онд тэдний нутаг дэвсгэрт Трифон-Печенга хийд байгуулагдаж, Лаппсын христийн шашинтнууд эхэлжээ. Гэсэн хэдий ч Саамичууд өдөр тутмын амьдралдаа паганизмын үлдэгдлийг хадгалсаар байна. 18-р зууны сүүлчээр Оросын эзэнт гүрний харьяат 1359 Лапп байсан.

Оросын эзэнт гүрэнд самичууд тариачны ангилалд багтдаг байв. Үндсэндээ Лаппууд цаа буга маллаж, гадаад ертөнцтэй бараг холбоогүй байсан. Олон Лаппыг Соловецкийн лам нараас загасчлахаар хөлсөлсөн нь үнэн. Зарим Лаппс Поморын ойролцоох усан онгоцны үйлдвэрүүдэд туслах ажилчнаар ажилладаг байв. XIX - XX зууны эхэн үед. Саамичууд хагас нүүдэлчин амьдралын хэв маягийг удирдаж, улирлын чанартай богино нүүдэл хийдэг байв. Кола Саамигийн зарим хүмүүсийн хувьд нуур, голын загас агнуур, бусад хүмүүсийн хувьд далайн загас агнуур тэргүүлэх үүрэг гүйцэтгэсэн. XVIII зууны төгсгөл - XX зууны эхэн үе. Насанд хүрсэн Сами хүн амын 70 орчим хувь нь сагамхай загас агнуур хийдэг байв. Зүүн Самичуудын дунд цаа бугын аж ахуй чухал үүрэг гүйцэтгэж, хулд загас агнуураар нэмэгджээ. Бүх Сами том (хандгай, чоно), жижиг амьтад, шувууг агнадаг байв. XIX зууны эцэс гэхэд. Умард руу цутгасан ухаалаг адал явдалт хүмүүсийн эзэмшиж байсан уламжлалт газар нутгаа алдсаны улмаас тэдний эдийн засгийн байдал улам дордов. Архидан согтуурах, янз бүрийн халдварт өвчин Лаппуудын дунд өргөн тархсан. 1914 он гэхэд Оросын эзэнт гүрний мэдэлд ердөө 1700 Лапп байсан.

Зөвлөлт засгийн үед Кола хойгт 9 үндэсний тосгоны зөвлөл байгуулагджээ. 1926 оны хүн амын тооллогоор 1706 Саами хүн байсан, өөрөөр хэлбэл угсаатны тоо 1914 оноос хойш бараг өөрчлөгдөөгүй байна. Тэд бүгд хагас нүүдэлчин амьдралын хэв маягийг удирдаж байсан бөгөөд ердөө 12% нь бичиг үсэгт тайлагдсан байв. 1920-иод онд Саами суурин амьдралд шилжиж, хамтын фермүүд бий болж эхлэв. 1930-аад оны эхэн үеэс ЗХУ-д сами бичгийг анх латин үсгээр бүтээж, дараа нь кирилл үсэг рүү хөрвүүлсэн. Гэсэн хэдий ч Кола хойгийн томоохон үйлдвэржилт, зам, боомт, цэргийн байгууламж барих нь Саамийн уламжлалт амьдрах орчныг сүйтгэж, тэдний уламжлалт соёлыг сүйтгэжээ. Самичуудын дунд архидан согтуурах явдал дахин газар авч, амиа хорлох явдал эрс нэмэгджээ. Самичуудын байгалийн өсөлт нь ач холбогдолгүй болсон, үүнээс гадна холимог гэрлэлтийн хүүхдүүд өөрсдийгөө Сами гэж тодорхойлдоггүй байв. Төрөлх хэлээ алдсан олон Саами өөрсдийгөө Орос эсвэл Карел гэж тодорхойлж эхлэв. Үүний үр дүнд, хэрэв 1979 оны хүн амын тооллогоор Мурманск мужийн 1565 Саами хүнээс 933 хүн (59.6%) төрөлх хэлээрээ ярьдаг байсан бол 1989 оны хүн амын тооллогоор 1615 Саами хүнээс 814 хүн (50.4%) байв. Хотын оршин суугчдын тоо нэмэгдэж байна. 1989 оны хүн амын тооллогоор тэд РСФСР-ийн Саамийн 39.1% -ийг эзэлжээ.

Карели

Карелчууд бүгд найрамдах улс болох Карел улсад амьдардаг бөгөөд бүгд найрамдах улсын баруун хэсэгт голчлон суурьшдаг. Сонирхолтой нь, Карелчууд Карелийн уугуул оршин суугчид биш юм. Хойд хэсэгт тэд оросуудтай нэгэн зэрэг суурьшсан.

Антропологийн үүднээс авч үзвэл, Карелчууд хойд Кавказчуудад хамаардаг бөгөөд энэ нь дэлхийн үс, нүд, арьсны өнгөний хамгийн дээд зэрэглэлийн (цагаан өнгөтэй) тодорхойлогддог. Тэдний онцлог шинж чанар нь маш өндөр давтамжтай шаргал үстэй (шаргалтай хамт 50-60%), ялангуяа цайвар нүд (55-75% хүртэл саарал, цэнхэр) нь орчин үеийн хүн амын нэлээд хэсэг юм. Карелчуудын дунд Сегозеро мужид амьдардаг тэдний ууссан Лаппын бүлэг нь Уралын төрлийн лапоноид бүлгийн зарим онцлог шинж чанартай байдаг нь үнэн.

МЭ 1-р мянганы Карелийн өвөг дээдэс Ладога нуурын хойд ба баруун хойд хэсэг, түүний дотор Саймаа нууруудын бүс нутгийг эзэлжээ. МЭ II мянганы эхэн үед. Энд төв нь Корела хотод (одоогийн Ленинград мужийн Приозерск хот) "Корела" овгийн холбоо байгуулагдав. Оросын түүхэнд анх удаа Карелчуудыг 1143 онд дурдсан байдаг боловч Оросууд тэднийг хэдэн зууны турш мэддэг байсан.

11-р зуунаас Корелагийн нэг хэсэг нь Новгородчуудтай хамт Олонецын Истмус руу (Онега, Ладога нууруудын хооронд) нүүж эхэлдэг бөгөөд тэндхийн тосгоны тусдаа бүлгүүдтэй харьцдаг. Энэхүү харилцан үйлчлэлийн үр дүнд Өмнөд Карелийн угсаатны зүйн бүлгүүд Ливвик, Лудикс бүрэлдэн тогтжээ. Үүний зэрэгцээ орчин үеийн Төв ба Хойд Карелийн нутаг дэвсгэрийг хөгжүүлэх ажил эхэлсэн бөгөөд Карелийн өвөг дээдэс Саамитай уулзсан юм. Саамичуудын нэг хэсэг нь ууссан, үлдсэн хэсэг нь 18-р зуунд хойшлогджээ. Кола хойг руу.

XII зуунд. Карелчууд Новгородын муж улсын нөлөөний тойрог замд татагддаг. XIII зуунд (ойролцоогоор 1227 онд, шастирын дагуу) тэд үнэн алдартны шашныг хүлээн зөвшөөрдөг. XII-XIII зууны эхэн үед Великий Новгородоос олдсон кирилл үсгээр хийсэн Карел хэл дээрх бичвэртэй хус холтос захидал эртний түүхтэй. 1478 онд Новгородын газар нутгийг Москвад нэгтгэсний дараа Карелийн нутаг дэвсгэр Оросын улсын нэг хэсэг болжээ. Карелчууд олон зууны турш Ортодокс гэж нэрлэгддэг Оросын бүрэлдэхүүнд амьдарч байсан нь Оросын соёлын нөлөөнд Карелчуудад хамгийн хүчтэй нөлөөлсөн.

Гэсэн хэдий ч 17-р зууныг хүртэл Карелийн гол хэсэг нь Карелийн Истмус дээр амьдардаг байв. 1617 онд Столбовын энх тайвны дагуу Карелийн газар нутгийг Шведэд шилжүүлэн өгөхөд Карелчуудын нэлээд хэсэг нь түүхэн эх орноо орхин ижил итгэл үнэмшилтэй Орос руу нүүжээ. Шведийн эх сурвалжийн мэдээлснээр 1627-35 онд Корелский дүүргээс ердөө 1524 өрх буюу 10 мянган хүн гарчээ. Гэсэн хэдий ч 17-р зууны хоёрдугаар хагаст Карелчууд Орос руу илүү их дүрвэсэн. Нүүлгэн шилжүүлэх үйл явц 1697 он хүртэл үргэлжилсэн.

Карелчууд голчлон Рязань мужид (Медын ойролцоо) Тверийн ойролцоо суурьшсан. Ерөнхийдөө Карелчууд бол түүхэн эх орноо бараг бүрмөсөн орхисон ард түмний ховор жишээ юм. Тэдний түүхэн эх нутаг болох Карелийн Истмус-д Карелчуудын ердөө 5% нь үлдэж, Финланд-Суомид аажмаар ууссан.

Карелчуудын нэг хэсэг нь Тверийн эргэн тойрон дахь зовлон зүдгүүрийн үеэр сүйрсэн газар нутагт суурьшиж, Тверийн карелийн бүлгийг бүрдүүлж, нэг хэсэг нь Чагода голын эрэг дагуу суурьшиж, Тихвин карелчууд (одоо эдгээр нь Ленинград мужийн Бокситогорск, Подпорожье дүүргүүд) болжээ. Рязань мужид суурьшсан карелчууд 19-р зууны эцэс гэхэд бүрэн уусчээ. Карелчуудын дийлэнх хэсэг нь Ладога, Онега нуур, Цагаан тэнгисийн хоорондох ойрхон, аль хэдийн хэсэгчлэн суурьшсан газар руу нүүжээ. Түүнээс хойш мөнхөд энэ бүс нутаг Карелия болжээ. Хатуухан хэлэхэд Карелчуудын дийлэнх нь Карел руу нүүгээгүй боловч аль хэдийн бүрэн оросжсон тул Карелийн гаднах карелчууд угсаатны өвөрмөц байдлаа хурдан алдаж, Оросын угсаатны бүлэгт нэгдэж, амьдрал, соёл, шашин шүтлэгээрээ ойртжээ.

Петрийн өөрчлөлтийн эрин үед Карелия ч хурдацтай хөгжиж байна. Олонец, Петровскийн үйлдвэрүүд байдаг, хөрөө тээрэм хөгжиж, боржин чулуу олборлож, амралтын газрууд гарч ирдэг. II Екатеринагийн үед Александрын их бууны үйлдвэр, Карелид төрийн болон хувийн хэвшлийн хорь орчим металлургийн болон хөрөөний үйлдвэрүүд баригдсан. Карелийн ач холбогдлын үзүүлэлт нь орчин үеийн Карелийн газар нутгийн ихэнх хэсгийг эзэлдэг тусгай Олонец мужийг байгуулсан явдал байв.

Гэсэн хэдий ч Карелия нь Оросын олон бүс нутгаас бага таатай нөхцөлд хөгжсөн. XIX - XX зууны эхэн үед. Карелия нь "Дэд нийслэл Сибирь", "айдасгүй шувуудын нутаг" байв.

Хувьсгалын үеэр большевикууд 1920 онд Карелийн Хөдөлмөрийн коммуныг байгуулж, гурван жилийн дараа Карелийн Зөвлөлт Автономит Бүгд Найрамдах Улс болжээ. Бүгд найрамдах улсад Орос, Вепси хүн ам давамгайлсан бүс нутгийг багтаасан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Карелчууд өөрсдөө үндэстний цөөнх байсан. Ерөнхийдөө 1939 онд Карелийн бүх Финландын угсаатнууд (Карелчууд, Вепс, Финланд-Суоми) нийт хүн амын 27% -ийг эзэлж байв. 1933 онд Карелийн Карелчууд 109 мянган хүн байжээ. Үүний зэрэгцээ, тэр үед 155 мянга орчим хүнтэй байсан Тверийн карелчууд Карелийн Карелчуудаас илүү байв.

ЗХУ-ын үед Карелийн нутаг дэвсгэр дээр аж үйлдвэрийн томоохон бүтээн байгуулалт эхэлсэн. Бүгд найрамдах улсын хүн ам ЗХУ-ын өнцөг булан бүрээс ирсэн зочдын ачаар ихээхэн өссөн.

1940 онд Зөвлөлт-Финландын дайны дараа Финляндаас тусгаарлагдсан нутаг дэвсгэрийн нэг хэсэг нь Карелийн бүрэлдэхүүнд ороход (дайны өмнө Финландын эрх баригчид эдгээр газар нутгийн Финландын хүн амыг нүүлгэн шилжүүлсэн байсан ч ЗХУ хоосон газар нутгийг хүлээн авсан), Карел-Финляндын Холбооны Бүгд Найрамдах Улс. Энэ тохиолдолд "Финлянд" гэдэг үгийг Карелчууд Финландчууд - Суомитэй харилцах харилцааны нийтээр хүлээн зөвшөөрсөн баримтаас гадна 20-иод онд ирсэн гэх мэт нөхцөл байдалтай холбон тайлбарлав. Карел руу 2 мянга орчим "Улаан Финчүүд" - 1918 оны хувьсгал ялагдал хүлээсэн Финляндаас улс төрийн цагаачид. Финляндын пролетариуд хөрөнгөтний хүчний эсрэг дахин босох болно гэж найдаж байсан большевикууд хуучин Олонец мужийн газар нутагт "Улаан Финлянд" байгуулж, Карелчууд өөрсдөө цагаачид, Финчүүд үндэстний цөөнх байсан. . 1930-аад оны эхээр, эдийн засгийн их хямралын жилүүдэд Финляндын хэдэн мянган цагаачид Карелийн АССР-ийн эрх баригч элитийг бүрдүүлсэн Финляндаас Карелид иржээ. 1939 онд Финландын 8000 цагаач (бүгд найрамдах улсын хүн амын 1.5% -иас арай илүү) байсан нь Кремльд эдгээр цагаачдыг "титул үндэстэн" болгоход саад болоогүй юм. 1940 онд холбоотон "Карело-Финландын" Бүгд Найрамдах Улсыг Финландчуудгүйгээр тунхаглав. Үүнтэй холбогдуулан тухайн үед "Карели-Финландын Бүгд Найрамдах Улсад Финланд хоёрхон хүн байдаг: FINinspektor, FINkelstein, гэхдээ ерөнхийдөө тэд нэг л хүн" гэсэн хошигнол гарч байсан.

Нутгийн гол хүн ам (Орос, Карелийн тариачид) эрх мэдэл, өөрийгөө удирдах эрх мэдлээс хасагдаж, хувьсгалт цагаачид тэднийг удирдаж эхлэхэд химерик псевдо-төрийн формаци бий болсон. Финлянд, Орос хэлийг албан ёсны хэл болгон баталсан. 1933 онд Карелийн 500 дунд сургуулийн талаас илүү хувь нь Финлянд хэлээр хичээл заадаг байв. Оросуудад зориулсан боловсролын байгууллагуудад Финлянд хэлийг заавал сурдаг болсон. Карелийн хэлийг "буруу" гэж хүлээн зөвшөөрч, Карелчууд өөрсдөө "өөрийн бичгийн хэлгүй үндэстэн" гэж нэрлэгддэг байсан бөгөөд тэд Финлянд хэлээр сурч, бие биетэйгээ харилцахаас өөр аргагүй болжээ. Энэ нь нэг талаараа Карелчууд өөр хоорондоо ойлгомжгүй гурван аялгуугаар ярьдаг тул уран зохиолын хэлгүйтэй холбоотой байв. 1930-аад оны эхээр "Карели-Финлянд хэл" гэсэн албан ёсны нэр томъёо байсан бөгөөд энэ нь Финланд-Суоми хэлийг холбосон, гэхдээ Карелийн хэлээс ялгаатай.

Аугаа эх орны дайны үеэр Карелийн нэг хэсгийг Финландын цэргүүд эзэлсэн. Тэдний төрөл төрөгсөд Карелчууд "Финлянд ахан дүүс"-тэй чөлөөлөгчөөр уулзана гэж хүлээж байсан Финляндуудыг гайхшруулж, Карелид түрэмгийлэгчдийн эсрэг партизаны дайн дэгдсэн юм. 1944 онд Финландын цэргүүд бүгд найрамдах улсын нутаг дэвсгэрээс хөөгдөв.

Аугаа эх орны дайны дараа орон нутгийн эрх баригчид Финландчууд "тэдний" бүгд найрамдах улсад бараг бүрэн байхгүй байгаад санаа зовж, Ленинград мужаас албадан гаргасан Ингриан Финчүүдийг Карел руу илгээж эхлэв. ЗСБНХУ-ын хувьд сонин боловч ерөнхийдөө Оросын хойд нийслэлээс холгүй орших эх орондоо Финляндчууд эх хэлээрээ ярихыг хориглож, нэгэн зэрэг Оросуудад Финлянд хэлийг тулгаж байх үед үүссэн. болон хөрш зэргэлдээ Карелийн Карелчууд. Гэсэн хэдий ч Карелийн Финляндчуудын тоо, ихэнх нь Ингрианчууд байсан ч бага хэвээр байсан - 1959 он гэхэд тэдний 27 мянга буюу бүгд найрамдах улсын оршин суугчдын 4% байв. Ирээдүйд Финчүүдийн тоо Ленинград мужид уусч, түүхэн жижиг эх орондоо буцаж ирсний үр дүнд тогтмол буурч байна. 2002 онд Карел улсад 14 мянган Финчүүд (хүн амын 2%) байсан.

KFSSR нь зохиомол байгууллага байсан нь тодорхой бөгөөд 1956 онд татан буугджээ.

ЗХУ-ын нэг хэсэг болох Карелия нь ойн аж ахуй, зарим төрлийн ашигт малтмалын олборлолтод чухал байр суурийг эзэлдэг байв. Бүгд найрамдах улсын хүн ам улс орны өнцөг булан бүрээс ирсэн цагаачдын ачаар эрс нэмэгдсэн. 1959 онд бүгд найрамдах улс 651 мянган хүн амтай байсан нь 1920 оныхоос гурав дахин их байв. Ирээдүйд хүн амын өсөлт үргэлжилж, 1989 он гэхэд 790 мянган хүн Карел улсад амьдарч байжээ.

Гэвч ЗХУ-ын үед карелчуудын тоо цөөрсөөр байв. 1933 онд бүгд найрамдах улсын 109 мянган хүн амтай байсан бол 1989 онд 78 мянга болж Карелийн угсаатны бууралт ийм байна. ЗХУ-ын дараахь үед карелчуудыг цөөлөх үйл явц үргэлжилж, 2002 оны хүн амын тооллогоор Карел улсад 65 мянган карелчууд (нийт хүн амын 9%) үлдсэн гэж мэдэгджээ. Үүнийг хотжилт (1989 онд Карелчуудын 62 хувь нь хотод амьдарч байсан) гэж тайлбарлаж байгаа нь орос хэлээр ярьдаг хотын соёлыг өөртөө шингээж авах, зарим карелчуудыг оросуудад уусгах, мөн хүн амыг цөөлөхөд нөлөөлсөн. Хотын нийт гэрлэлтийн ¾ нь, тосгоны тал нь Карелийн үндэстний хүргэн эсвэл сүйт бүсгүйн байгуулсан гэрлэлтийн тал нь үндэстэн хоорондын байв. Карелийн нийслэл Петрозаводск хотод Карелийн хүн ам дөнгөж 5.3% байна. Оросын Карелчуудын талаас илүү хувь нь (51.1%) орос хэлийг төрөлх хэл гэж үздэг бөгөөд зөвхөн 62.2% нь карел хэлээр чөлөөтэй ярьдаг. Карелийн хүн амын насны бүтэц нь тааламжгүй байдаг. 1989 оны хүн амын тооллогоор Карелчуудын 20 гаруй хувь нь 60-аас дээш насныхан байжээ. Тиймээс Карелийн угсаатны хувьд хүн ам зүйн байдал хамгийн чухал асуудал хэвээр байна.

Вепсичууд

Орчин үеийн Вепсичууд бол аль хэдийн олон удаа дурдсан "бүх" хүмүүсийн үр удам юм. Нэгэн цагт Оросын хойд хэсгийн өргөн уудам нутаг дэвсгэрийг эзэлж байсан. "Та" гэсэн нэрээр энэ ард түмнийг VI зуунд готик түүхч Жорданес дурдсан байдаг. 10-р зууны Арабын эрдэмтэн Ибн Фадлан тэднийг "Вису" гэж нэрлэжээ. Оросууд тэднийг Чуд (дашрамд хэлэхэд Вепсичүүдийг 1917 он хүртэл ингэж нэрлэдэг байсан), чухар, эсвэл Финландын бусад овгуудаас ялгаатай нь бүхэлд нь гэж нэрлэдэг байв.

Түүхэнд Вепсичууд Оросын төр байгуулагдсан цагаасаа хойш холбоотой байсан. Оросын шастируудад "бүгд" гэж 859, 862 оны үйл явдал, Варангуудыг Орост дуудаж байсан үетэй холбон дурдсан байдаг. Хожим нь (МЭ 882 он) "Өнгөрсөн он жилүүдийн үлгэр"-д "бүгд" угсаатны нэрийг өөр нэг дурьдсан байдаг. Варангчууд, Чуд, Словен, Меря, Кривичи нартай хамт тэрээр Смоленск, Любечийг эзлэн Киевийн хаан ширээг залсан хунтайж Олегийн аян дайнд оролцов. Тэрээр Великий Новгородын Обонеж Пятина хотод, дараа нь Москва мужид амьдарч байжээ. Славянчуудтай хамт тэрээр Христийн шашныг хүлээн зөвшөөрсөн боловч эдгээр хэсгүүдэд паган шашны үлдэгдэл хэдэн зууны турш хадгалагдан үлдсэн нь харь шашинтнуудтай тулалдаж байсан нутгийн гэгээнтнүүдийн олон амьдралаар нотлогддог. Гэхдээ эртний Оросын хамгийн нэр хүндтэй гэгээнтнүүдийн нэг Александр Свирский (1448-1533) нь Вепси хүн байсан бололтой. Сүмийн уламжлалд Александр Свирский Гурвалыг харсан цорын ганц Оросын гэгээнтэн гэж тооцогддог. Нийгмийн хувьд Вепсичууд хойд нутгийн бараг бүх оршин суугчдын нэгэн адил муж улсын тариачдад харьяалагддаг байв. Олон вепсичууд Олонецийн үйлдвэрүүд болон Лодейнополийн усан онгоцны үйлдвэрт ажилладаг байв. Вепсичууд Санкт-Петербург хотын хамгийн анхны барилгачдын нэг байв.

Славянчууд мянга гаруй жилийн өмнө холбоо тогтоож байх үед Вепсийн өвөг дээдэс Ладога, Онега, Цагаан нууруудын хоорондох газар нутгийг эзэлжээ. Ирээдүйд бүхэлдээ өөр өөр чиглэлд суурьшиж, ихэвчлэн бусад үндэстэн ястнуудтай нийлдэг. Жишээлбэл, XII-XV зууны үед Свир голын хойд хэсэгт нэвтэрсэн зарим Вепүүд Карелчуудтай нийлэв. Вепсичуудын хамгийн зүүн хэсэг нь Комид нэгдсэн. Гэсэн хэдий ч Шексна гол, Цагаан нуурын эрэг дагуу амьдардаг тосгоны ихэнх нь Оросчлогдсон. Үүний үр дүнд Вепс үндэстний нутаг дэвсгэр мэдэгдэхүйц багасав. Өнөөдөр Вепс нь Карелийн өмнөд хэсэгт, Ленинград мужийн зүүн хойд хэсэгт, Вологда мужийн баруун хэсэгт жижиг газар нутагт амьдардаг.

Вепсичуудын тоо ч цөөрч байна. Академич Коеппенийн мэдээлснээр 1835 онд Орост 15617 веп, түүний дотор Олонец мужид 8550, Новгород 7067 хүн амьдарч байжээ.1897 оны хүн амын тооллогоор Вепийн тоо 25,6 мянган хүн, түүний дотор 7,3 мянга нь амьдарч байжээ. Зүүн Карелия, Свир голын хойд хэсэг. 1897 онд Вепсичууд Тихвин дүүргийн хүн амын 7.2%, Новгород мужийн Белозерский дүүргийн хүн амын 2.3% -ийг эзэлж байв.

Октябрийн хувьсгалын дараа хүн ам шигүү суурьшсан газруудад Вепсийн үндэсний дүүргүүд, мөн Вепсийн зөвлөл, нэгдлийн фермүүд байгуулагдав. 1930-аад оны эхээр бага сургуульд Вепси хэл болон энэ хэл дээрх хэд хэдэн хичээлийг заах ажил эхэлж, Вепси хэлний сурах бичиг гарч ирэв. 20-30-аад оны Вепсичуудын нийт тоо. 32 мянган хүн байв. 1930-аад оны сүүлээр Финляндтай харилцаа муудсаны улмаас Вепийн үндэсний өөрөө удирдах ёсны бүх хэлбэрийг татан буулгав. Вепийн олон нийтийн зүтгэлтнүүдийн зарим нь хэлмэгдэж, автономит Вепс мужийг ердийн засаг захиргааны бүс болгон өөрчилсөн. Хожим нь Вепс Ленинград болон тус улсын бусад томоохон хотууд руу нүүсэн нь угсаатны аажмаар уусгах үйл явцыг улам эрчимжүүлсэн юм. 1959 онд хүн амын тооллогоор 16 мянга, 1979 онд 8 мянга байсан. Хотод амьдардаг олон вепсичууд өөрсдийгөө оросууд гэж үздэг тул үнэндээ илүү олон Вепсичууд байдаг. 2002 онд 8240 вепсичууд байжээ.

Вепсийг уусгах нэг шалтгаан нь энэ жижиг угсаатны бүлэг нь бусадтай тасархай, тархай бутархай амьдарч байгаа явдал юм. Эцэст нь өөр өөр бүс нутгаас ирсэн Вепүүд өөр өөрөөр ярьдаг. Вепси хэл нь Финно-Угор хэлний гэр бүлийн Балтийн-Финландын салбарын хойд бүлэгт багтдаг бөгөөд энэ нь Карел, Ижора, Финланд хэлтэй хамгийн ойр байдаг. Вепси хэл нь бүтцийн хувьд харьцангуй нэгэн төрлийн боловч аялгууны ялгаа байдаг. Эрдэмтэд гурван аялгууг ялгадаг. Вепс хэлийг 2009 онд ЮНЕСКО-гийн Дэлхийн ховордсон хэлнүүдийн атласт "маш ховордсон" хэлээр оруулсан.

Коми (Зырянчууд)

Оросын хойд нутгийн уугуул угсаатны бүлгүүдийн дунд Коми (өмнө нь Зырянчууд гэж нэрлэгдсэн) байдаг. Угсаатны нэр нь Коми-морт (Коми хүмүүс) ба Коми-Воитырь (Коми хүмүүс) юм. Коми нь ихэвчлэн өөрсдийн бүгд найрамдах улсад (1989 онд тэд нийт хүн амын 26 хувийг эзэлж байсан), мөн Оросын хойд хэсгийн Оросын бүс нутагт (Архангельск, Мурманск) амьдардаг. Коми нь Урал хэлний гэр бүлийн Финно-Угорын салбарын Пермийн бүлэгт багтдаг. Комигийн хамаатан садан нь эрт дээр үед нэг үндэстэн байсан Удмурт ба Коми-Пермякууд юм.

Антропологийн үүднээс авч үзвэл Коми (бусад Пермийн угсаатны бүлгүүдийн нэгэн адил) арьс өнгөөр ​​​​сублапоноид төрөлд багтдаг. Энэ нь брахицефали (богино толгой), үс, нүдний холимог пигментаци (өөрөөр хэлбэл хар үс, саарал, бор нүд зонхилдог), өргөн хамрын гүүр, сахал муу ургах, хавтгайрах хандлагатай дунд зэргийн өргөн царайгаар тодорхойлогддог. . Ерөнхийдөө Коми бол Кавказ ба Монголоидуудын шилжилтийн арьсны төлөөлөгчид юм.

Комигийн өвөг дээдэс (тэр үед тэд Пермийн бүх угсаатны өвөг дээдэс байсан) МЭӨ 2-р мянганы үед үүссэн. д. Волга мөрний дээд хэсэгт. Хожим нь энэ угсаатны өвөг дээдэс хойд зүгт, Кама мужид тархсан. I мянганы өмнөх үед. n. д. ирээдүйн Коми орчин үеийн Коми бүгд найрамдах улсын нутаг дэвсгэр дээр дуусав.

IV-VIII зуунд. МЭ Коми орчин үеийн суурингийн нутаг дэвсгэрт Ванвизда соёлыг мэддэг бөгөөд тээвэрлэгчид Финно-Пермийн хэлээр ярьдаг байв. Хожим нь Вым, Вычегда голуудын сав газарт Транс-Кама мужаас Финландын овог аймгууд тасралтгүй шилжин ирсний үр дүнд Оросын түүхчид Пермь Вычегда гэж нэрлэдэг угсаатны бүлэг бий болжээ. Коми-Пермякчуудын суурьшсан бүс нутгийг эртний түүхчид Их Перм гэж нэрлэдэг байв.

Хойд Двинагийн баруун цутгал болох Вычегда хөндийд Вычегда Пермийн түүхтэй холбоотой археологийн Вим соёл (IX-XIV зуун) үүссэн.

Пермийн Вычегдагийн хүн ам нь Волга Болгар, Оростой тогтвортой худалдаа, соёлын харилцаатай байв.

12-р зуунаас хойш Вычегодская Пермь Великий Новгород болон Ростов-Суздаль ноёдын захиргаанд байсан. Захиргаа-улс төр, гар урлалын худалдааны чухал төв болсон бэхэлсэн суурингууд гарч ирдэг. Эдгээр төвүүдийн нэг нь 12-р зууны төгсгөлд үүссэн, 14-р зууныг хүртэл оршин тогтнож байсан Вым голын Пожег суурин байв. Тус суурин нь байгалийн бэхлэлттэй газар байсан бөгөөд гурван талдаа ханын болон шуудуу хэлбэртэй нэмэлт шороон бэхлэлтүүдтэй байв. Тус суурингаас газрын болон хагас ухсан, үйлдвэрийн болон туслах барилгууд олдсон. Малтлагын үеэр хүн ам нь газар тариалан, мал аж ахуй, дархан, үнэт эдлэл, модон эдлэл, яс сийлбэрийн урлал, худалдаа эрхэлдэг байсан талаар олон тоо баримт олж авсан. Довтолгоог няцаахын тулд суурингийн оршин суугчид их хэмжээний зэвсгийн нөөцтэй байв.

Пожег суурин нь алба гувчуур цуглуулагчид, дайчдын бэхлэлт болж бий болжээ. Аажмаар уг суурин нь худалдаа, гар урлал, цэргийн захиргааны чухал төв болж хувирдаг. Түүний үхэл нь Великий Новгород, Москва хоёрын тэмцлийн үр дүн байж магадгүй юм.

1366 онд Вычегодско-Вымскаягийн түүхэнд тэмдэглэснээр Москвагийн хунтайж Дмитрий Иванович (ирээдүйн Донской) Новгородыг түүнд Перм, Печора, түүнчлэн Двина газрын нэг хэсгийг өгөхийг албадав. Гэхдээ энэ нь эдгээр газруудыг Москвагийн ноёдод нэгтгэх тухай биш, харин Москвагийн хунтайжид хүндэтгэлийн хэсгийг авах эрхийг шилжүүлэх тухай юм. Эцэст нь, одоогийн Коми Бүгд Найрамдах Улсын газар нутаг Москвагийн хаант улсын нэг хэсэг болж, Иван III-ийн үед л орон нутгийн ноёдын эрх мэдлийг устгаж, Оросын засаг захиргаа бүх бүс нутгийг хамарсан байв.

Оросын колоничлолын үр дүнд Зүүн Славуудын соёлын хүчтэй нөлөө бий. Гэсэн хэдий ч Славуудын Зиричүүдээс зээлсэн зүйл бас байсан. "Банш" гэдэг үгийг оросууд Зырян "пелниан" ("талх чих") гэсэн үгнээс яг л зээлсэн байж магадгүй юм.

1379-1380 онд. Энэ бүс нутагт ээж нь Зырянка байсан Пермийн Стефаны номлолын үйл ажиллагаа эхэлсэн бөгөөд үүний ачаар ирээдүйн гэгээнтэн бага наснаасаа коми хэлийг мэддэг байжээ. Тэрээр Хойд Двина, Вычегдагийн дагуу амьдардаг Чудын харь шашинтнуудад баптисм хүртээж, тус бүс нутагт анхны сүм, хийдүүдийг байгуулжээ. Номлолдоо амжилтанд хүрэхийн тулд Стефан 24 үсэгтэй Пермийн цагаан толгойг (өөрөөр хэлбэл Хуучин Коми) бүтээжээ. Загварын хувьд Стефан Грек, Славян цагаан толгойн үсгүүд, мөн Чуд "давхарга" (янз бүрийн объектууд дээр дүрслэгдсэн тэмдэг) -ийг ашигласан. Пермийн нэг хэсэг нь Христийн шашин дэлгэрэхэд дайсагнасан байдалтай тулгарсан. Баптисм хүртэхийг хүсээгүй тул Вычегдагийн харь шашинтнуудын нэг хэсэг нь зүүн хойд зүг рүү нүүжээ. "Пермийн Стефаны амьдрал" -д аль хэдийн баптисм хүртсэн Чудыг "зырян" гэж нэрлэдэг байв. 16-р зуунаас хойш угсаатны бүлгүүдэд "Зырянчууд" хэмээх эксонимийг томилж, өмнөх "Перм" гэсэн нэр томъёог орлуулж, "Коми" хэмээх нэр нь ашиглагдаж байсан боловч зөвхөн Зырянчуудын хооронд л байсан.

Гэсэн хэдий ч ихэнх Зырянчууд баптисм хүртсэн ч тэдний дунд паган шашны зан үйлүүд удаан хугацааны туршид байсаар ирсэн. "Цэвэр" харь шашинтнууд бас удаан хугацаанд амьд үлджээ. 16-р зууны эхээр Сигизмунд Херберштейн "Одоог хүртэл ойн хаа сайгүй тэдний ихэнх нь шүтээн шүтэгчид хэвээр байна" гэж тэмдэглэжээ. 17-р зуунд Комичууд сүмийн хуваагдалд оролцож байсан бөгөөд тэр цагаас хойш Хуучин итгэгчид өөрсдийн бүлгүүдийн дунд тархсан (ялангуяа Вашка, Мезен, Печора голын дагуу амьдардаг Коми-Зырянчуудын дунд).

XV-XVI зуунд. Оросын хойд хэсэгт үргэлжилж буй колоничлолын дарамт дор Коми угсаатны хэсэг зүүн тийш нүүв. Коми хүн ам Вашкагийн доод хэсэг, Пинега, доод Вычегда, Виледи, Яренга, Лузагийн доод хэсэгт алга болжээ. Энэхүү алга болсон нь Комигийн гол хэсгээс зүүн тийш нүүдэллэсэн, үлдсэн хэсэг нь оросжсонтой холбон тайлбарлаж байна. Гэхдээ тэр цагаас хойш ХХ зууны эхэн үе хүртэл. Коми үндэстний нутаг дэвсгэр тасралтгүй өргөжиж байв. XVI-XVII зуунд. Коми дээд Вычегда суурьшсан бөгөөд XVIII-XIX зууны үед. - Печора, Ижма. Ийнхүү Коми-Зырянчууд үндсэндээ одоогийн Коми Бүгд Найрамдах Улсын нутаг дэвсгэрийг эзэлж, Хойд Двина сав газрын нутгийг орхижээ.

Сибирийн хөгжилд олон Zyrians идэвхтэй оролцсон. Комигийн анчид, худалдаачид чулуун бүсээс цааш гарах замыг эртнээс мэддэг байсан. Тэд Сибирийг нэгтгэх кампанит ажил эхэлсэн Ермакын отрядын болон 16-р зууны сүүлч - 17-р зууны эхээр явж байсан Оросын цэргийн алба хаагчдын хэд хэдэн отрядын хөтөч байв. Обь, Иртыш, Хойд мөсөн далайн эрэг дагуу (Мангазея хүртэл) 16-17-р зууны төгсгөлд үүссэн Сибирийн олон хотуудын анхны оршин суугчдын нэг байв. (Тюмень, Тобольск, Пелым, Сургут, Березов, Верхотурье гэх мэт), Лена, Амур, Камчатка, Новосибирск, Алеутын арлуудын сав газрыг хөгжүүлэхэд оролцож, Чукоткийн эргэн тойронд С.И.Дежнев, Ф.А.Попов нарын алдартай кампанит ажилд оролцсон. Коми мужийн уугуул иргэд Ф.А.Чукичев, Д.М.Зырян нар (овог нэрээр нь харахад тэд Коми-Зырянчууд байсан) Индигирка, Колыма, Пенжинагийн хөгжлийг удирдаж байжээ.

Эргэн тойрон дахь угсаатны бүлгүүдтэй харилцах явцад Коми нь Веси (Вепс), Орос, Самойед (Ненец), Вогул (Манси) гэсэн ууссан бүлгүүдийг багтаасан. Энэ нь Коми соёлын антропологийн дүр төрх, бие даасан бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд тусгагдсан бөгөөд Коми дотор 10 тусдаа угсаатны бүлгэм, мөн Ижемцы метизо угсаатнууд бий болоход хүргэсэн.

Хойд зүгийн хатуу ширүүн нөхцөлд Коми-Зырянчуудын эдийн засаг өөрийн гэсэн онцлогтой байв. 18-р зуун хүртэл Зыряны эдийн засгийн үндэс нь ан агнуур, загас агнуур байв. Зырянчууд булга идэвхтэй агнадаг байв. Vychegda, Vym, ялангуяа Печора дээр загасчлах нь том хэмжээний шинж чанарыг олж авсан. Печора хулд болон бусад үнэ цэнэтэй загасны сортуудыг Холмогорь, Мезен, Архангельск руу илгээж, тэндээс зарим нь гадаад руу явсан.

Гэвч 18-р зуун гэхэд үслэг амьтдын тоо эрс багасч (энэ нь олон Зырян анчдыг Сибирьт нүүлгэн шилжүүлэхэд хүргэсэн), Каспийн тэнгисийн загас хойд тэнгисийн загастай амжилттай өрсөлдөж эхлэв. Зырянчууд эцэст нь өмнө нь хоёрдогч ач холбогдолтой байсан газар тариалан, мал аж ахуй руу шилжиж эхлэв. Суурин газрын хамгийн хойд хэсэгт Зырянчууд цаа бугын аж ахуйд шилжсэн бөгөөд энэ нь маш амжилттай байв. 19-р зууны төгсгөлд целлюлоз, цаасны үйлдвэрлэл хөгжихийн хэрээр олон Зиричууд мод бэлтгэгч, модон урчин болжээ.

Зырянчууд жижиг тосгонд амьдардаг байв. Хэдийгээр энэ бүс нутагт хотууд аажмаар хөгжиж байсан ч зиричуудын дунд хотынхон цөөхөн байв. Зырянчууд хүн амын үнэмлэхүй дийлэнх хувийг бүрдүүлдэг цорын ганц хот бол 16-р зуунд үүссэн Усть-Сысолск бөгөөд зөвхөн 1780 онд хотын статусыг хүлээн авсан. Гэсэн хэдий ч Зөвлөлтийн үе хүртэл Усть-Сысольск нь 1910 онд 5 мянга гаруй хүн амтай том тосгон байв.

Бүс нутгийн хөгжлийг хүн ам зүй гэрчилж байна. 16-р зууны дунд үед Европын зүүн хойд хэсэгт 10-12 мянган Коми амьдарч байжээ. 1678-1679 онд тус бүс нутагт ойролцоогоор 19.3 мянган оршин суугч байсан бөгөөд үүний 17.3 - 17.6 мянга нь Коми, 1.7 - 2 мянган оросууд байв.

1725 онд тус бүс нутагт 40 мянга орчим хүн ам (38-39 мянга Коми, 2.5 мянган орос), 1745 онд 42-42.5 мянга, 1763 онд 48.5-49 мянга, 1782 он гэхэд хүн ам 58.0-59.0 болж өссөн байна. мянга (51.5-52 мянган Коми, 3.5-4 мянган оросууд). 1795 онд тус бүс нутагт 58-59 мянган хүн амьдарч байгаагаас (54.0 - 54.5 мянга Коми, 4.0 - 4.5 мянган оросууд. Оросууд Усть-Цилмада амьдарч, XVIII зууны үед Усть-Вымигийн тосгонтой хөрш зэргэлдээ оршиж байжээ. , Лоима, Сереговскийн ойролцоох суурингууд, XVIII зуунд Сысол Нювчимский, Кажимский, Нючпасскийн үйлдвэрүүдэд үүссэн. 1811 онд тус бүс нутагт 59.3 - 60.5 мянга, 1835 онд 83-84 мянган хүн, 1858-1860 он гэхэд хүн ам. Коми 97-100 мянга, Оросууд 10-13 мянга болж нэмэгдэв 1897 онд 142 мянга орчим Коми, 14-16 мянган Оросууд 12 мянга орчим Коми бусад бүс нутагт, тэдгээрийн 9 мянга гаруй нь Сибирьт амьдарч байжээ. 1917 онд 1918 онд Коми мужид 190 мянга орчим Коми, 20 мянга орчим оросууд амьдарч байжээ.

Энэ бүс нутаг нь ядуу, хоцрогдсон байсан бөгөөд Оросын эзэнт гүрний эрх баригчид цөллөгийн газар болгон ашигладаг байв. Гэвч бүс нутгийн хөгжил хэдий удаашралтай байсан ч үргэлжилсээр байна. 1913 он гэхэд 2 цахилгаан станц барьж, нүүрсний орд, газрын тосны эх үүсвэрийг судалжээ.

Коми-Зырянчууд боловсрол эзэмших хүсэлтэй байсан нь тэднийг Оросын эзэнт гүрний хамгийн боловсролтой ард түмний нэг болгосон. Нэрт социологич Питирим Сорокин өөрөө 1911 онд "Зырянчууд" номондоо "Зырянчууд Орост бичиг үсэгт тайлагдсан байдлаараа гуравдугаарт ордог: германчууд нэгдүгээрт, иудейчүүд хоёрдугаарт, дараа нь Зырянчууд" гэж тэмдэглэжээ. Хэдийгээр Пермийн Стефаны цагаан толгой цаг хугацааны явцад мартагдсан ч 18-19-р зуунд Зырян хэлний кирилл үсэг дээр суурилсан янз бүрийн график системүүд гарч ирэв. 19-р зуунд Зырян хэл дээр 100 гаруй орчуулга, эх ном хэвлэгджээ. Зөвхөн 1918 онд В.А.Молодцов орос график дээр суурилсан стандарт цагаан толгойг боловсруулсан.

Хувьсгал, иргэний дайны жилүүдэд тус бүс нутгийн нутаг дэвсгэр дайны талбар байсан. 1921 оны 8-р сарын 22-нд Коми автономит Зөвлөлт Бүгд Найрамдах Улсыг тунхаглав. Карелия болон Зөвлөлтийн бусад олон автономит улсуудын нэгэн адил Коми угсаатны бүс нутгуудаас гадна бүгд найрамдах улсад Оросын хүн ам давамгайлсан бүс нутгууд байсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Гэсэн хэдий ч Комичууд бүгд найрамдах улсад олонх байв. Тиймээс 1929 онд 234.7 мянган хүн амтай байсан бөгөөд тэдний 10 орчим хувь нь оросууд байв.

1930 онд Усть-Сысольскийг Сыктывкар гэж нэрлэсэн бөгөөд энэ нь коми хэлээр "Сысол дахь хот" гэсэн утгатай юм. Сыктывкар хотод их сургууль болон бусад олон их сургуулиуд нээгдэв.

Тэр цагаас хойш угсаатны "хуучин үеийн" нэр "Зырянчууд" алга болж, "Коми" угсаатны нэрээр солигдсон. Зөвлөлтийн үед бүгд найрамдах улсад аж үйлдвэр, тухайлбал газрын тос, нүүрс, целлюлоз, цаас, тавилга үйлдвэрлэл эрчимтэй хөгжиж байв. Тус бүс нутагт томоохон хотжилт явагдсан. Сыктывкарын хүн ам 1939 онд 25 мянган хүн амтай байсан бол 1989 онд 232 мянга болжээ. ЗХУ-ын үед Воркута, Ухта, Инта, Сосногорск, Печора зэрэг хотууд гарч ирэв. Хотын хүн ам тосгоныхоос хамаагүй илүү байв. Ийнхүү 1993 онд бүгд найрамдах улсын хотууд 933.7 мянган хүн, хөдөөгийн хүн ам 312 мянган хүн байжээ.

Бүгд найрамдах улсын хүн ам ирж буй хүн амын улмаас ихээхэн өссөн бөгөөд тэдний дунд олон хоригдлууд байсан. Үүний үр дүнд Комичууд өөрсдөө бүгд найрамдах улсад үндэсний цөөнх болсон. Гэсэн хэдий ч Финландын бусад олон ард түмнээс ялгаатай нь Коми тоо толгойгоо нэмэгдүүлсээр байв. 1926 онд автономит улсын нутаг дэвсгэрт 195 мянга, 1959 онд - 245 мянга, 1970 онд - 276 мянга, 1979 онд - 281 мянга, 1989 онд - 291 мянган хүн Коми байжээ. Бүгд найрамдах улсаас гадуур амьдардаг Коми үндэстнийг харгалзан үзвэл 1989 онд угсаатны нийт тоо 336.3 мянган хүн байжээ.

ЗХУ задран унасан, Оросын улс төр, эдийн засаг, нийгэм, соёлын амьдралын хямрал нь бүгд найрамдах улс болон түүний уугуул угсаатнуудыг хүнд байдалд оруулав. 1990 онд 1248,9 мянган хүн амтай байсан тус бүгд найрамдах улсын хүн ам 2007 онд 974,6 мянга болж буурч, 2010 онд 901,600 хүн амьдарч байгаагийн бараг 694 мянга нь хотын хүн ам юм. Хүн амын тоо 2011 оны 1-р сарын 1-ний байдлаар 899.7 мянган хүн байгаагийн 693.2 мянган хүн (77%) нь хотод, 206.5 мянган хүн (23%) нь хөдөөгийн оршин суугчид байна. 2010 онд бүгд найрамдах улсын хүн ам 8.8 мянган хүнээр буюу 1%-иар буурчээ.

Коми угсаатны бүлэг мөн хүн ам зүйн хямралд өртөж, үнэмлэхүй болон харьцангуй тоогоор буурч байна. Зөвхөн 1989-2002 онуудад. угсаатны тоо 336-аас 293 мянган хүн болж буурчээ. Оросын 293 мянган Комигийн 256 мянга нь бүгд найрамдах улсад амьдардаг.

Ийнхүү Комичууд түүхэн Оросын ихэнх Финно-Угор угсаатны бүлгүүдээс илүү олон байдаг ч угсаатны хувьд тэдний цаашдын хувь заяа асуудалтай хэвээр байна.

Ижемцы

Сонирхолтой хүмүүс Коми улсын Ижемский дүүрэгт амьдардаг. Үнэндээ ямар ч ижма угсаатны бүлэг албан ёсоор байдаггүй бөгөөд бүх Ижемчүүд өөрсдийн хэлээр ярьдаг Коми гэж ангилдаг боловч энэ нь улс төр, хүнд суртлын улмаас угсаатны оршин тогтнох нь албан ёсны баримт бичигт тусгагдаагүй тохиолдол юм. статистик. Ижмачууд үндэстэн ястны өвөрмөц онцлогтой. 2002 оны хүн амын тооллогоор 16 мянга гаруй хүн өөрсдийгөө Коми-Ижма гэж тодорхойлсон.

Ижемцы угсаатны хувьд судлаачдын нүдний өмнө шууд гарч ирэв. Ижемцы (Изватас) угсаатны бүлэг нь 16-р зууны төгсгөл - 17-р зууны эхэн үед Коми-Зырянчууд, Оросын Усть-Цилемс-Хуучин итгэгчид, Самойедууд (Ненец) гэсэн гурван ард түмний амьдардаг нутаг дэвсгэрийн уулзвар дээр үүсч эхэлсэн. ). 1568-1575 оны хооронд Ижма Слобода нь Печора мөрний цутгал болох Ижма гол дээр байгуулагдсан. Домогт өгүүлснээр түүний үүсгэн байгуулагчид нь Глотова Слободагийн Дээд Мезен дэх тосгоны Коми суурин иргэд, Усть-Цилемская Слободагийн оросууд байв. Удаан хугацааны турш Ижемская Слобода Доод Печора дахь цорын ганц Коми суурин хэвээр байсан бөгөөд зөвхөн 18-р зууны төгсгөлд түүний эргэн тойронд шинэ суурингууд гарч ирэв. Самойед хөршүүд ч нутгийн хүн амд нэгдэж эхлэв. Эдгээр гурван ард түмний холимог нь энэ угсаатны бүлэг үүсэхэд хүргэсэн. Гэхдээ зонхилох үүргийг Комичууд гүйцэтгэсэн тул Ижма хэлэнд Орос, Ненецээс илүү коми үгс байдаг. Алдарт аялагч Лепехин 18-р зуунд бичсэнээр “Ижма гурван овгийн ард түмэн амьдардаг. Анхны оршин суугчид нь Зырянчууд байв. Ижемцы нар Ижма голын ойролцоо болон Яренскийн дүүргийн бусад газарт амьдардаг байв. Дараа нь Оросын олон гэр бүл, мөн ариун баптисм хүртсэн Самойедуудын зарим нь тэдэнтэй нэгдсэн. Эдгээр бүх оршин суугчид Зырянскаар ярьдаг. Удаан хугацааны үндэстэн хоорондын холимог, угсаатны соёлын харилцан нөлөөллийн үр дүнд ижма хүмүүс антропологийн өвөрмөц онцлогийг бий болгож, Орос, Ненец хэлнээс ихээхэн хэмжээний зээл авснаар Коми хэлний тусгай ижма аялгуу үүсч, уламжлалт хэлэнд өөрчлөлт орсон. эдийн засгийн цогцолбор.

Эхэндээ Ижмачуудын эдийн засгийн тэргүүлэх үйл ажиллагаа нь ан агнуур, загас агнуур байсан бол мал аж ахуй, газар тариалан нь туслах аж үйлдвэрийн үүрэг гүйцэтгэдэг байв. 18-19-р зуунд цаа бугын аж ахуй өмнөх мэргэжлээ хэвээр хадгалан эдийн засгийн тэргүүлэх салбар болжээ. Цаа бугын аж ахуй нь Ижемцы угсаатны нутаг дэвсгэрийг эрчимтэй өргөжүүлэх гол хүчин зүйл байв.

19-р зууны эхэн үед Ижемцы дунд Печора, Колва, Уса сав газруудыг бүхэлд нь эзэмшиж, Большеземельская тундр, Кола хойг, Об голын доод хэсэгт суурин газруудыг байгуулжээ. 1897 оны хүн амын тооллогоор Печора мужийн Коми хүн ам (өөрөөр хэлбэл Ижемцы) 22 мянган хүн байсан бөгөөд 10 мянга орчим хүн бүс нутгийн гадна амьдардаг байв.

Ижмачууд Өмнөд Комид үргэлж давуу талтай ханддаг байв. Энэ нь ойлгомжтой байсан: Ижма дахь хүмүүс бизнес эрхлэх, ажил хэрэгч байдлаараа ялгардаг байсан тул илүү баян амьдардаг байв. Гэхдээ зөвхөн эдгээр чанарууд нь тэднийг Оросын Европын хойд хэсэг, Уралын нурууны цаана байрлуулах боломжийг олгосон юм. Бичиг үсэг тайлах хүсэл, "бусдаас дордохгүй байх" байнгын цангах, хүрээлэн буй орчны талаархи мэдлэг, бие даасан байдал, тэсвэр тэвчээр, байгалийн заль мэх, эцэст нь эдгээр чанарууд нь Ижмагийн онцлог шинж юм. Ненецээс цаа бугын үржүүлгийг эзэмшсэн Ижмачууд үүнийг харьцангуй богино хугацаанд түүхий эдийн үйлдвэрлэл болгон хувиргасан. Тэд цаа бугын үржүүлгийн цоо өвөрмөц загварыг эзэмшиж, хөгжүүлж, Ненецүүдийн нүүдэлчин ур чадвар, оросуудын өдөр тутмын соёлыг соёлдоо нэгтгэж, Коми-Зырянчууд угсаатны соёлыг хадгалан үлдээжээ. Үүний үндэс нь байнгын нүүдэлчин амьдралаа орхиж, тосгондоо өвлийн улиралд хэрхэн мал авчрах талаар суралцсан ижмачуудын туршлага байв.

Тогтмол өсөн нэмэгдэж буй бугын сүрэг нь шинэ бэлчээр хайхаар Ижма-г хойд зүгийн зүүн, баруун тийш хөөж байв. Цаа бугын аж ахуй нь угсаатны бүлэг үүсэхэд асар их үүрэг гүйцэтгэсэн боловч угсаатны нутаг дахь загас агнуур, ан агнуур, мал аж ахуй нь Ижма хүмүүсийн ажил мэргэжил хэвээр байв.

Ижма угсаатны эцсийн үүсэл нь 19-р зууны дунд үетэй холбоотой байж болно. Ижма худалдаачид тосгондоо сургууль, сүм хийд барьдаг бөгөөд тэдгээр нь энгийн боловсронгуй байдал, сүр жавхлан, цахилгаан станц, илгэн эдлэлийн үйлдвэрүүдээрээ гайхагддаг, учир нь илгэн эдлэл нь моодонд орж, асар их ашиг авчирдаг.

Хүн амын боловсрол эзэмших хүсэл эрмэлзэл нь анхаарал хандуулах ёстой. Коми мужийн хөдөөгийн анхны сургууль 1828 онд жирийн тариачдын зардлаар Ижма хотод нээгдэв.

Хувьсгал ба иргэний дайн Ижма ард түмэнд асар их хохирол учруулсан. Ижма цаа бугын үржүүлгийн системийг 1920-иод онд улсаас авч хэрэгжүүлсэн арга хэмжээний улмаас устгасан. Ижмачууд өөрсдөө Комитой холбоотой гэж зарласан. Гэсэн хэдий ч бүс нутгийн соёл, эдийн засгийн хөгжил үргэлжилсээр байв. 20-30-аад онд. Ижма мужид гурван дунд сургууль байсан. Эдгээр бүх боловсролын байгууллагуудын зохион байгуулагчид нь нутгийн иргэдийн төлөөлөл байв.

Ерөнхийдөө Ижма муж нь Оросын хойд нутгийн бусад бүс нутгаас эрс ялгагдах зарим онцлог шинж чанаруудыг хадгалсаар ирсэн бөгөөд энд шинээр ирсэн хүн ам нутгийн уугуул иргэдээс хамаагүй илүү байв. Уугуул иргэдийн 80 гаруй хувь нь одоогийн Ижма мужийн нутаг дэвсгэрт амьдардаг. Энэ баримт нь байгальтай нягт холбоотой амьдардаг хүмүүсийн уламжлалт ахуй, уламжлалт соёл, хандлагыг хадгалахад хувь нэмэр оруулдаг. Тухайлбал, орон нутгийн иргэд цэвэр байгальтай байх эрхээ хамгаалах, хүн амын уламжлалт байгалийн баялгийг ашиглаж байгаа газарт хууль бус газрын тос боловсруулах үйлдвэрүүдийн эсрэг зогссон. Энэ хэрэг Коми улсын удирдлагатай шүүхэд шилжсэн бөгөөд Ижемцы ялалт байгуулсан. Нэмж дурдахад Ижемцы нь хүн ам зүйн хувьд хойд нутгийн олон жижиг угсаатны бүлгүүдээс илүү давуу талтай байдаг. 1989 оны хүн амын тооллогоор Коми АССР-ийн Ижма, Усинскийн дүүргүүдэд 27.8 мянган Коми, Баруун Сибирь, Хойд Европын хойд хэсэгт Ижмагийн 18 мянга орчим үр удам амьдарч байжээ. Бидний үед Ижемцийг бие даасан угсаатны бүлэг гэж хүлээн зөвшөөрөх, хоёрдугаарт, энэ ард түмний соёл, эдийн засгийг хөгжүүлэх зорилготой олон нийтийн байгууллагууд байдаг.

Ненец (Самоедууд)

Бүс нутгийн зүүн хойд хэсэгт өмнө нь Самойед гэж нэрлэгддэг Ненецүүд амьдардаг.

Сонирхолтой нь, Ненецүүд бол Оросын Холбооны Улсын гурван бүрэлдэхүүн хэсэг болох Архангельск мужийн Ненец автономит тойрог, Тюмень мужийн Ямало-Ненец тойрог, Красноярскийн Таймыр Долгано-Ненецскийн автономит тойргийн "титул" үндэстэн юм. Нутаг дэвсгэр.

2002 онд нийт 41 мянган хүн байжээ. Ненецүүдийн ихэнх нь Сибирьт амьдардаг. Оросын Европын хэсэгт Ненецүүд Архангельск мужийн Ненец автономит дүүрэгт амьдардаг. Гэсэн хэдий ч 2002 онд тус автономит улсад 7754 хүн амтай Ненецүүд дүүргийн хүн амын дөнгөж 18.7 хувийг эзэлж байжээ.

Гэсэн хэдий ч Поморье хотыг Новгородчууд хөгжүүлэх эрин үед Ненецүүдийн өвөг дээдэс Оросуудтай холбоо тогтоож байсан түүхэн нөхцөл байдлыг харгалзан Оросын хойд хэсгийн хэсэгт Ненецийн тухай эссэ бичих шаардлагатай байна.

Ненецүүд нь Урал хэлний гэр бүлийн Самоедик бүлэгт багтдаг. Тэдний хуучин нэрнээс "Самоедс" хамтлагийн нэр үүссэн нь сонирхолтой юм.

Антропологийн үүднээс авч үзвэл Ненецүүд нь Уралын холбоот жижиг уралдаанд багтдаг бөгөөд тэдгээрийн төлөөлөгчид нь Кавказоид ба Монголоидын аль алинд нь байдаг антропологийн шинж чанаруудын хослолоор тодорхойлогддог. Өргөн суурьшсантай холбогдуулан Ненецүүд антропологийн хувьд хэд хэдэн бүлэгт хуваагддаг нь зүүнээс баруун тийш монголоидизмын эзлэх хувь буурах гол хандлагыг харуулж байна.

1926 оны хүн амын тооллогоор 16.4 мянга, 1959 онд - 23.0 мянга, 1970 онд - 28.7 мянга, 1979 онд - 29.4 мянга, 1989 онд - 34.4 мянга, эцэст нь 2002 онд тэдний тоо 40 мянга давсан байна. Гэхдээ бид давтан хэлье, Ненецүүдийн дийлэнх нь Баруун Сибирийн хойд хэсэгт амьдардаг. Оросын хойд хэсэгт Ненецүүд Цагаан тэнгисийн зүүн эрэг ба Уралын нурууны хооронд амьдардаг. Оросын Европын хэсэгт Ненецүүд 3 үндсэн амьдрах орчинтой бөгөөд тэдгээрийг ихэвчлэн "тундр" гэж нэрлэдэг - Большеземельская (Печора голоос Уралын салаа хүртэл), Малоземельская (Тиман нуруу ба Печорагийн хооронд), Канино-Тиманская. тундр (Канин хойг ба зүүн тийш Тиман нуруу хүртэл).

Хэрэв Сибирьт Ненецүүдийн нэг хэсэг нь тайгад амьдардаг бол Оросын хойд хэсгийн Ненецүүдийн дунд тундрын цаа бугын малчид туйлын давамгайлдаг. Ненецүүд нүүдэлчин амьдралын хэв маягийг удирдаж, цаа бугын сүрэгтэй жил бүр нүүдэллэдэг: зун - хойд тундр, өвөл - ойн тундр. Ненецийн материаллаг соёл нь нүүдэлчин амьдралын хэв маягт тохирсон байдаг. Хүний бүх хэрэгцээг дотоодын цаа бугын үржлийн бүтээгдэхүүнээр хангадаг. Загас агнуур, усны шувууд агнах, үслэг эдлэлийн худалдаа нь улирлын чанартай эдийн засгийн чухал ач холбогдолтой юм.

Өмнө дурьдсанчлан Ненецүүд Европын хойд хэсгийн тундрын анхны оршин суугчид биш байв. Оросын шастирчид голын нэрийг өгсөн Печора овгийг дурдсан байдаг. Ненецийн домогт өмнө нь Печорагийн сав газар, Субполяр Уралын нутаг дэвсгэрт амьдарч, далайн загас агнуураар ажиллаж байсан "Сирт" хэмээх тодорхой ард түмний тухай дурдсан байдаг. Сирт нь Ненецийн домогт өгүүлснээр тундрын болон далайн эргийн нүүдэлчин анчид, зэрлэг буга, загас, далайн амьтдыг агнадаг, Ненецээс өөр хэлээр ярьдаг, маш жижиг биетэй байжээ. Харин Сиртя цаа бугын аж ахуйг мэддэггүй байв. Сонирхолтой нь эцэст нь Сиртя газар доор үүрд алга болсон (өөрийгөө оршуулсан мангасын тухай Оросын домогтой гайхалтай төстэй).

Ненецүүд (Самоедууд) багтдаг Самойед угсаатны бүлгүүд Сибирийн Саяны өндөрлөг газарт хөгжсөн. Нүүдэлчин Түрэг овгуудын дарамт дор Самойедуудын өвөг дээдэс тундрын бүс рүү нүүж эхлэв. 13-р зуун гэхэд бараг мянган жилийн нүүдлийн дараа Самойедууд орчин үеийн угсаатны нутаг дэвсгэрийг эзэлжээ. Цаа бугын аж ахуй эрхэлдэггүй байсан Европын тундрын уугуул иргэдийг Ненецүүд уугуул иргэдээс тоогоор нь доогуур байсан байх.

Оросууд Ненецийг Самойед гэж нэрлэдэг байсан бөгөөд зөвхөн 30-аад онд. 20-р зуунд тэд Ненец гэж нэрлэгддэг улс төрийн хувьд зөв байсан ("хүн" гэсэн утгатай Ненец угсаатны нэрээр). Дараа нь Ненец цагаан толгой бий болсон.

Шашны хувьд Ненецүүдийн дийлэнх нь 1820-иод оны үед ч гэсэн харь шашны анимист хэвээр байв. Самойедуудыг баптисм хүртэх оролдлого хийж, тэдний паган шүтээнүүдийг устгасан. Гэсэн хэдий ч Самойедууд Христийн шашныг маш өнгөц байдлаар сурсан бөгөөд үндсэндээ харь шашинтнууд хэвээр үлджээ.

Өнөөдөр олон тооны Ненецүүд нүүдэлчин амьдралын хэв маягийг хэвээр үргэлжлүүлж, бугын сүргийнхээ хамт уламжлалт нүүдлийн газруудаар дамжин нүүж байна. Ненецүүдийн нэг хэсэг нь цаа бугын үржүүлгийн болон загас агнуурын фермд суурьшсан. Эцэст нь Ненецүүд үйлчилгээний салбарт ажилладаг хотуудад суурьшиж, үндэстний онцлогоо аажмаар алдаж байна.

Эдгээр нь Оросын хойд нутгийн хүмүүс юм. Ийм хүмүүс даруухан дүр төрхтэй, биеэ барьдаггүй, харин жинхэнэ Ломоносовын мэдлэг, Поморчуудын тэсвэр хатуужил, Соловецкий ах нарын итгэлийн хүчийг хадгалж үлдсэн улс юм биш үү? , үргэлж ялагдашгүй байх болно. Эртний уугуул угсаатны үр удам, Новгородын ушкуинуудын гуч, Зөвлөлтийн инженерүүд, Зөвлөлтийн хоригдлуудын ач, зээ нар, орчин үеийн хойд зүгийн оршин суугчид Орос улсыг бүтээсэн чанаруудтай. Оросын хойд хэсэг ба түүний ард түмэн улс орон, дэлхий дахинд шинэ агуу амжилтуудыг харуулах болно гэж би бодож байна.

Оросын Балтийн-Финландын ард түмэн. М., Наука, 2003, х. 218

Bylykh S.K. Волга-Уралын бүс нутгийн ард түмний түүх. Ижевск, 2006, х.47

Www.komiinform.ru/news/77338/#