9-р ангийн уран зохиолын хичээлээс гадуурх үйл ажиллагаа.
"Утга зохиолын калейдоскоп. 19-р зууны аялал."
Орос хэл, уран зохиолын багш Седова Ирина Валентиновна
Арга хэмжээний зорилго:
Боловсрол: Оросын түүхэн дэх хамгийн гайхамшигтай үеүүдийн нэг болох 19-р зууны эрин үеийн талаархи оюутнуудын мэдлэгийг гүнзгийрүүлэх, тухайн үеийн соёлын онцлог шинж чанаруудын талаархи ойлголтыг өргөжүүлэх;
Боловсрол: үндэсний уламжлалыг хүндэтгэх, оюутнуудад гоо зүйн амтыг хөгжүүлэх, уран зохиол, урлагт дурлах сэтгэлийг төлөвшүүлэх;
Хөгжүүлэх: багш, сурагчдын хамтын ажиллагааны хүрээнд сурагчдын монолог яриаг хөгжүүлэх, харилцааны ур чадварыг хөгжүүлэх.
Чимэглэл: мультимедиа танилцуулга, хөгжмийн дагалдан.
Үйл явдлын явц:
Хөгжим тоглож байна. (Слайд дээр 19-р зууны үеийн ноорог зургууд байдаг)
Багш аа.
Найзууд минь, бидний нэгдэл гайхалтай юм!
Тэр сүнс шиг хуваагдашгүй, мөнх юм -
Хучрахгүй, эрх чөлөөтэй, хайхрамжгүй...
Оюутан. " Найзууд аа, манай эвлэл үнэхээр гайхалтай! -
Бид яруу найрагчийн мөрүүдээс уншдаг.
Найз нөхөд, эелдэг найрсаг хүмүүсийн холбоо -
Аливаа цаг үеийн шинж тэмдэг.
Багш аа. 19-р зуун бол түүхэн дэх хамгийн сонирхолтой үеүүдийн нэг юм! Грибоедов, Пушкин, Лермонтов, Гоголь, Островский, Толстой, Салтыков-Щедрин, Тургенев, Достоевский, Чехов болон бусад олон нэрс "алтан" гэж нэрлэгддэг эрин үетэй холбоотой байдаг.
Багш аа. Хүнд хэцүү цаг үед бид эх орныхоо алдар суут өнгөрсөн үе рүү халуун дулаан хайраар эргэж, цаг үеийн сэтгэл түгшээсэн асуултын хариултыг хайж байна. Өнгөрсөн үеийн түүх, соёлын туршлага нь өнөөгийн олон асуудлыг шийдвэрлэхэд тусалдаг. Мөн 19-р зуун бол онцгой эрин үе юм. Энэ бол "залуучуудын эрин үе юм. Тэрээр залуу насны аяндаа, залуу шулуун зан, залуу эрч хүчтэй гэдгээрээ онцлог юм."
Оюутан. 19-р зууны яруу найрагч, зохиолчдын бүтээсэн уран зохиолын бүтээлийг илүү сайн ойлгохын тулд тухайн үеийн хэв маягийг төсөөлж, түүний онцлогийг харахын тулд бид алс холын зуунд аялах болно, гэхдээ үүнээс дутахааргүй сонирхолтой юм. Түүх, шинжлэх ухаан, соёлд асар их зүйлийг авчирсан зуун. За, явцгаая!
"Надад сүйх тэрэг, сүйх тэрэг!"
"Орос улсад 19-р зууны эхэн үед хотуудын хөдөлгөөн маш их ачаалалтай байсан. Тухайн үед тус хотод зочилсон аялагчдын нэг “Санкт-Петербургт вагонууд Европын томоохон хотуудаас хамаагүй олон, гудамжууд нь эгнүүлсэн байдаг. Бараг булан бүрээс та сонсох болно: "Багш аа! Та хаашаа явахыг хүсч байна вэ? Үйлчлүүлэхээр захиалаарай!" Тэр үеийн машинууд маш олон янз байсан. Аялалдаа тээврийн хэрэгслийг сонгохыг хичээцгээе.
Би хорвоо дээр хэр удаан алхах вэ?
Одоо тэргэн дээр, одоо морьтой,
Одоо вагонд, одоо вагонд,
Тэргэнцэртэй эсвэл явганаар уу?
Оюутан. Тэрэг, сүйх тэрэг, брицка, вагон, тарантас, чарга, тэрэг, тэрэг... Тэдгээргүйгээр хуучин Оросын замын амьдралыг төсөөлөхийн аргагүй. Уран зохиолын бүтээлүүдэд багийнхны нэрийг байнга дурддаг байв. Эхлээд зуны тэрэгнүүдийг харцгаая.
Сагс - хамгийн энгийн дөрвөн дугуйтай зуны тэрэг.
Сүйх тэрэг - Өө Энэ бол булгийн рашаан дээр, бүх талаараа хаалттай, дөрвөн дугуйтай том морин тэрэг юм. Тэрэг нь хоёр, дөрвөн зорчигчийн суудалтай бөгөөд ихэвчлэн дөрөв зургаан морь уядаг байв. Түүний "Дубровский" бүтээлдээ A.S. Пушкин бичжээ: "...хөдөөгийн замын овойлтоор морьд хурдан давхиж, сүйх тэрэг англи рашаан дээр бараг найгасангүй."
Хүүхдийн тэрэг (Славян "коло" - дугуйнаас). Эзний 4 дугуйт тэрэг байсан тул сүйх тэрэг шиг пүрштэй, хэд хэдэн моринд уядаг байсан. Тэргэнцэрээс ялгаатай нь тэргэнцэр нь нээлттэй эсвэл хагас хэлбэртэй, ихэвчлэн эвхэгддэг, оройтой байв.
Брицка – хөрвөдөг оройтой хөнгөн тэрэг.Аймгийн зочид буудлын үүдэнд-р хотН.НТэтгэвэрт гарсан дэд хурандаа нар, бакалавруудын хэрэглэдэг байсан нэлээн үзэсгэлэнтэй бяцхан хаврын бритцка машинаараа орж ирэв.ажилтнууд - ахмадууд, тариачдын зуу орчим сүнстэй газар эзэмшигчид - нэг үгээр хэлбэл, дунд ангийн ноёд гэж нэрлэгддэг бүх хүмүүс.
Тайзны дасгалжуулагч - буухиа холбоо, зорчигч, шуудан тээвэрлэх зориулалттай мориор татсан олон суудалтай бүрээстэй тэрэг. Копейкин Милютинскийн дэлгүүрүүдийн хажуугаар өнгөрнө: тэнд ямар нэгэн байдлаар цонхоор харвал хулд загас, таван рублийн интоор, асар том тарвас, тэрэг ...
Өвлийн тэрэг.
Кибитка бол битүү замын тэрэг юм. Хөршүүд тэргэнцэрт цугларч,
вагон, тэрэг, чаргаар.
Сагс - Энэ бол гүйгч дээр, хаалга, цонхтой битүү замын тэрэг юм.
Чарга - нэг морь, хос эсвэл гурвалсан хоёр намхан гүйгч дээр онгорхой тэрэг.
1 станц. "Эрхэм дээдэс..."
19-р зуун нь язгууртнуудаараа алдартай байв.
Байшингууд нь налуу, хоёр давхар,
Тэгээд Рига, саравчны хашаа,
Саванд байгаа чухал галуунууд хаана байдаг вэ?
Тэд чимээгүй яриа өрнүүлж байна.
Настуртиум ба сарнайн цэцэрлэгт,
Цөөрөмд цэцэглэдэг crucian carp байдаг.
Хуучин байшингууд тарсан байна
Нууцлаг Орос даяар.
Оюутан. Оросын язгууртны үл хөдлөх хөрөнгө нь эздийнхээ амт, чадварт нийцүүлэн тоноглогдсон онцгой ертөнц байв. Олон зуун язгууртнууд улс даяар тархсан байв. Манай улсын соёл, түүхийн хөгжлийг тодорхойлсон гарамгай хүмүүсийн ихэнх нь Оросын эдлэн газартай холбоотой байдаг.
Багш аа. Одоо бид тэдний заримд нь зочлох болно. Эхнийх нь манай агуу эх орон Михаил Юрьевич Лермонтов - Тарханы гэр бүлийн үл хөдлөх хөрөнгө байх болно. Михайловское, Спасское-Лутовиново, Ясная Поляна руу зочилцгооё.
Тархани (слайд)
Тарханы сэтгэгдэлгүйгээр М.Ю.Лермонтовын "Бородин", "Вадим", "Худалдаачин Калашников" шүлэг, "Албагар олон хүнээр хүрээлэгдсэн", "Таамаглал", эртний жүжгүүд болон бусад олон бүтээлүүд байх боломжгүй байсан. Тархани, энэ "гайхамшигт хаант улс"-ыг тэрээр "албагар олон хүнээс" хичээнгүйлэн хамгаалж байв. Энэ арал нь зөвхөн түүнд зориулагдсан байсан тул энд тэр сэтгэлээ амраав.
Хэрэв ямар нэгэн байдлаар би амжилтанд хүрвэл
Өөрийгөө март - сүүлийн үеийн дурсамжинд
Би чөлөөтэй, эрх чөлөөтэй шувуу шиг нисдэг;
Би өөрийгөө хүүхэд шиг, эргэн тойрондоо хардаг
Бүх газар нутгийн уугуул: өндөр байшин
Мөн сүйрсэн хүлэмжтэй цэцэрлэг;
Унтлагын цөөрөм нь ногоон зүлэгээр бүрхэгдсэн,
Цөөрмийн цаана тосгон тамхи татдаг - тэд босдог
Алсдаа талбайн дээгүүр манан үүснэ...
Тарханид Лермонтов мөнхийн амар амгаланг олж авав.
Михайловское (слайд)
Эртний Псковын нутагт хүмүүс онцгой сүнслэг айдастай ирдэг булан байдаг. Энэ бол А.С.Пушкиний бүтээлч намтараас салшгүй алдартай Михайловское үл хөдлөх хөрөнгө юм. Михайловскийд яруу найрагч зуу орчим бүтээл туурвижээ: "Борис Годуновын эмгэнэлт жүжиг", "Евгений Онегин" романы гол бүлгүүд, "Цыганууд" шүлэг дуусч, "Бяцхан эмгэнэлт явдлууд" зохиогдсон, "Тосгон" зэрэг шүлгүүд. , "Зөнч", "Би санаж байна" гэж бичсэн гайхалтай мөч", "Би дахин зочилсон".
Би дахин зочиллоо
Миний өнгөрүүлсэн дэлхийн өнцөг булан
Хоёр жилийн турш үл анзаарагдам цөллөг....
Энд гутамшигт байшин байна
Би хөөрхий асрагчтайгаа амьдардаг байсан газар.
Хуучин хатагтай тэнд байхаа больсон - аль хэдийн хананы ард байна
Би түүний хүнд алхмыг сонсохгүй байна,
Түүний шаргуу цаг биш ...
Энд ой модтой толгод байдаг бөгөөд түүний дээгүүр
Би хөдөлгөөнгүй суугаад харлаа
Уйтгар гунигтайгаар дурсан нуур руу
Өөр эрэг, өөр давалгаа...
Спасское-Лутовиново (слайд)
Спасское-Лутовиново ба түүний сүүдэрт линден гудам, түүний эргэн тойрон дахь "Анчны тэмдэглэл" тууж, Тургеневын тууж, тууж, өгүүллэгүүд нь дэлхий даяар бүдэгхэн, гэхдээ үл тоомсорлох сэтгэл татам, гоо үзэсгэлэнг алдаршуулсан байдаг. Оросын төв нутгийн мөн чанар.
Ясная Поляна (слайд)
Ер бусын үзэсгэлэнтэй байгальд хүрээлэгдсэн хамгийн агуу зохиолчдын нэг байв. Л.Н.Толстой энэ тухай: “Ясная Полянагүйгээр би Орос улс болон түүнд хандах хандлагыг төсөөлөхийн аргагүй. Ясная Полянагүйгээр би эх орондоо хэрэгтэй ерөнхий хуулиудыг илүү тодорхой харж болох ч би үүнийг хүсэл тэмүүллээр нь хайрлахгүй."
2-р буудал. "Эрин үе ба нүүр царай".
Багш аа. 19-р зуун бол агуу хүмүүсийн зуун юм.
Тийм ээ, бидний үед хүмүүс байсан
Одоогийн овог шиг биш:
Баатрууд бол та нар биш!
Дэлгэцийг харвал та энэ үеийн алдартай хүмүүсийн хөргийг харах болно. Надад хэлээч, эдгээр хүмүүс хэн байсан бэ, тэд ямар нутагт алдартай болсон бэ?
(Отто фон Бисмарк - Германы эзэнт гүрний Рейх канцлер; Генрих Хайне - Германы яруу найрагч; Жон Рокфеллер - Америкийн бизнес эрхлэгч, тэрбумтан; Виссарион Григорьевич Белинский - Оросын сэтгэгч, зохиолч, утга зохиолын шүүмжлэгч; Александр II - Бүх Оросын эзэн хаан; Винсент Ван Гог - Голландын зураач, Михаил Иванович Глинка - Францын уран барималч, Иоганн Штраус - Оросын хөгжмийн зохиолч;
3-р буудал "Тэд яаж хувцаслахаа мэддэг ..."
Багш аа. Эдгээр эртний эдлэн газруудыг тойрон алхаж буй хүмүүсийн царайг харцгаая. Тэд бидний үеийнхээс ямар ялгаатай вэ. "Түүхийн өөр өөр эрин үе нь өөрийн гэсэн уламжлал, үйл явдал, хүмүүсийн амьдралын хэв маягтай онцгой үеийг илэрхийлдэг" нь баримт юм. Түүхэн өнгөрсөн үеийн хөтөч нь хувцасны түүхтэй танилцах боломжтой.
19-р зууны хувцастай холбоотой бүх зүйл бидний өдөр тутмын амьдралаас аль хэдийн алга болсон. Эртний хувцас, даавууг илэрхийлдэг үгс хүртэл өдөр тутмын амьдралаас алга болжээ. 19-р зууны Оросын уран зохиолын бүтээлүүдтэй танилцаж буй орчин үеийн уншигчид бид энэ бүтээлийн ихэнх нь бидэнд үл мэдэгдэх зүйлтэй тулгарч байна. Одоо бид 19-р зууны үед ноёрхож байсан загвартай танилцах болно.
Оюутан. 19-р зууны эхэн үе урлагт эзэнт гүрний хэв маягийн дүр төрхөөр тодорхойлогддог. Эзэнт гүрний хэв маяг нь сүр жавхлан, гялалзсан, сүр жавхлангаараа ялгагдана.
Өндөр захтай хар (бор, хар, цэнхэр) ноосон фрак нь эрэгтэй хүний өдөр тутмын хувцас болж байна. Ихэнхдээ хөнгөн өмд, хөнгөн хантааз өмсдөг байв. Гаднах хувцас нь давхар хөхтэй хүрэм буюу өмд байсан бөгөөд энэ нь аажмаар бизнесийн эрэгтэй хувцасны гол хувцас болжээ. Толгойн гоёлууд нь хажуу талдаа муруйсан жижиг захтай өндөр малгай юм. Гутлын нийтлэг төрөл нь гутал, гутал байв.
Бүсгүйчүүд "эртний" гэж нэрлэгддэг даашинзаар гоёжээ. Тэдгээрийг өндөр бэлхүүсээр оёж, даавуу нь чөлөөтэй унаж, хөнгөн атираа үүсгэдэг. Цээжний доор хэдхэн инч, биеийг тойруулан, зургаан инч өргөн, нуруун дээр нь сэвсгэр нумаар ороосон, шалан дээр сунаж тогтсон, жижиг шар эсвэл хар өнгийн алаг өнгөтэй, атираат, интоорын өнгөтэй бүс юм. Мөрний дагуу, хэсэгчлэн урт нарийн ханцуйны дагуу урт даашинзыг богино, бага зэрэг урсдаг цамцаар арилгадаг. Үүнийг доороос нь интоорын туузаар хийсэн доторлогоотой чимэглэсэн бөгөөд дээр нь цайвар хатгамал дагалддаг. Түүний баруун мөрөн дээр алтан гинж дээр өлгөгдсөн ... жижиг медаль. Бор бээлий. Гутал нь ижил өнгөтэй, хамгийн хавтгай өсгийтэй.
4 станц. "Та орой манайд зочлох уу?"
Хараарай: биднийг зочлохыг урьж байна. Нэгэн барилга руу орж 19-р зуунд хүмүүс хэрхэн амьдарч байсныг харцгаая.
1) "Надад хэлээч, цомог, энгийн үгээр ..."
Өнөөдөр охид ихэвчлэн өдрийн тэмдэглэл, цомог хөтөлдөг. Охидын цомгийн хэлбэр нь 19-р зуунд бий болсон. Тэр үед цомог нь өөрийгөө сургах, харилцах хэрэгсэл байсан. Энэ нь хүмүүсийн үзэл бодол, амтыг тусгасан байв.
Оюутан.
Мэдээжийн хэрэг, та үүнийг нэгээс олон удаа үзсэн
дүүргийн залуу бүсгүйн цомог,
Миний бүх найзууд заваарсан
Төгсгөлөөс, эхнээс нь, эргэн тойрондоо.
Энд, зөв бичгийн дүрмийг үл харгалзан
Домогт өгүүлснээр хэмжүүргүй шүлэг
Жинхэнэ нөхөрлөлийн тэмдэг болгон хувь нэмрээ оруулсан,
Багасгасан, үргэлжилсэн...
Цомгууд нь яруу найраг, хөгжим, зураг, холимог цомог байсан. Залуу бүсгүйчүүдийн цомог нь шүлэг, ишлэл, бичлэг, зураг зэргийг багтаасан нарийвчлалаараа ялгагдана. Эзэмшигч нь түүнд зориулж шүлэг бичихийг хүсч, салоныг нь зочлогсдын нэгэнд цомгоо өгчээ. Пушкин, Батюшков, Баратынский нар цомог бичжээ. Цомгуудыг дүүргэхэд удаан хугацаа шаардагддаг, заримдаа эхээс охинд, өв залгамжлалаар дамждаг байв.
Оюутан.
Эдгээр үнэт цааснууд аль эртнээс хойш
Би үзэг бариагүй;
Үүнийг миний ширээн дээр буруутга
Мэндчилгээний мөргүй болоод удаж байна
Таны цомог гацсан байна.
Нэрийн өдөр, маш боломжийн байдлаар,
Чамд ерөөж байгаадаа баяртай байна
Олон төрлийн нигүүлсэл
Олон сайхан баяр баясгалан, -
Парнасс дээр маш их аянга цахилгаан байна
Амьдралд тайван өдрүүд олон байдаг
Мөн таны ухамсар дээр
Ганц цомог биш
Гоо үзэсгэлэнгээс, найз нөхдөөсөө.
Багш аа. 19-р зууны үеийн залуу эмэгтэйн цомог нь дараахь зүйлийг агуулж болно (слайд)
хайрын тангараг;
цомгийн эзний гоо үзэсгэлэн, оюун ухааныг биширдэг;
аз жаргал, хайрын хүсэл;
үнэнч, үнэнч байх тангараг;
Залуус аа, 19-р зууны яруу найрагчдын хайрын яруу найргийн бүтээлүүдээс яруу найргийн мөрүүдийг санаж үзээрэй.
2) "Би салонуудад галзуурсан ..."
Багш аа. Пушкины зуун нь Санкт-Петербургийн шашингүй, утга зохиол, урлагийн салонуудын соёлын үзэгдэлээр тодорхойлогддог. Францын хуучирсан "салон" гэдэг үг нь хувийн байшинд сонгогдсон хүмүүсийн урлагийн тойрог гэсэн утгатай.
Оюутан. СалонТэрээр амьдралын янз бүрийн давхаргын найзуудыг нэгтгэсэн гайхалтай хатагтайн эргэн тойронд нэгэн төрлийн тойрог байв. Эдгээр дугуйлангууд нь үргэлж ашиг сонирхлын дагуу байгуулагдсан: зарим нь шашин шүтлэгт, зарим нь улс төрд, зарим нь уран зохиол, урлаг, хөгжимд татагддаг байв. (Слайд) Утга зохиолын салонууд Оросын соёлыг хөгжүүлэхэд ихээхэн нөлөө үзүүлсэн. Тэдэнд анх удаа хаадын цензурын үед цаасан дээр гарч ирсэн бүтээлүүдийг чангаар уншив.
Багш аа. Өнөөдөр манай зочдод гэнэтийн бэлэг хүлээж байна: та эдгээр салонуудын аль нэгэнд зочлох болно. Гэхдээ энэ нь арай хожуу ... Тэгээд одоо бол уран зохиолын салонуудын зугаа цэнгэлийн нэг бол чарад юм. Би танд тэдгээрийг шийдвэрлэхийг санал болгож байна.
1) "Би" үсгээр - энэ бол шуурга, дэлбэрэлт,
Үер, сүүлт одны уналт,
"Би" байхгүй бол эдгээр нь урам зоригийн үр жимс юм.
Яруу найрагчид бидэнд хайраар юу өгдөг вэ. (Элемент - яруу найраг)
2) Миний анхны үе нь царс ойд ургадаг,
Хоёр дахь нь гүн суваг,
Үсэг эсвэл угтвар үг нэмнэ үү
Дараа нь гурав дахь үеийг олоорой.
түүнийг маш сайн мэддэг
Бильярд тоглодог хүн.
Гэхдээ ерөнхийдөө энэ ажил
Агуу яруу найрагч. (Царс + Суваг + S + Cue = Дубровский)
3) Энэ үг ямар утгатай вэ?
Бүх яруу найрагчид юу хайж байдаг.
Бид үсгүүдийн дарааллыг өөрчилдөг -
Бид аж ахуйн нэгжийг хүлээн авдаг. (Rhyme - хатуу)
4) Унадаг дугуйны хэсгүүдийг хэн мэддэг вэ?
Тэр үгийг таамаглах болно.
Хэрэв та "D" үсгийг нэмбэл
Үүнийг тайзан дээр тавих боломжтой болно. (Рама - жүжиг)
5) Та намайг маш сайн мэднэ,
Би Пушкиний үлгэрийн баатар.
Харин “L”-ийг “N”-ээр соливол
Би Сибирийн гол болно. (Елиша - Енисей)
3) "Цаг нь боллоо, найз минь, цаг нь боллоо..."
Харамсалтай нь бидний аялал дуусч байна. Бид чулуун чулууны чимээ, хөл хөдөлгөөн ихтэй гудамж, бөмбөгний чимээ шуугиан, гялалзах чимээг орхиж, эелдэг хайр дурлалын чимээ ч мөн адил үлдэх болно. Тэд хоцрох болно ... гэхдээ тэд мартагдахгүй гэж үү?
Энэ эрин үеийг шимтэн үзэх нь танд сонирхолтой санагдсан бөгөөд манай "Утга зохиолын калейдоскоп" нь 19-р зууны соёлыг шинээр харах, Оросын уран зохиолын бүтээлийг илүү гүнзгий, илүү утга учиртай ойлгоход тань тусалсан гэдэгт найдаж байна. мөн тэр үеийн урлаг.
200 жилийн өмнөх аялагчийн амьдрал хэцүү бөгөөд хэцүү байсан: түүнийг зэрлэг амьтад, харгис дээрэмчид, өлсгөлөн цангаж, өвчин эмгэг, уйтгар гунигт автсан.
Унадаг дугуй, уурын зүтгүүр, усан онгоцыг аль хэдийн зохион бүтээсэн, улс орнууд далайн зам, төмөр замаар холбогдсон, дэлхий даяар аялах нь хэцүү бөгөөд аюултай хэвээр байна. 19-р зууны амжилттай аяллын нууцууд бидний зааварт байдаг.
Оросын тройка
Маршрут: Москвагаас хамгийн зах хүртэл
Станц хоорондын зай: 18-25 верст (1 верст - 1067 м)
Хурд: намрын улиралд - цагт 8 верст, зун - 10, өвлийн улиралд - 12. Өдөрт дунджаар 100-150 верст.
Шуудангийн морьдыг сонго- хамгийн найдвартай тээврийн хэрэгсэл. Тэднийг станцууд дээр сольдог бөгөөд та зорьсон газраа хүрэх нь гарцаагүй. Асуулт нь хэзээ: троттеруудыг хүлээх хугацаа нь та өвс, бөөстэй хамт хонох хүртэл үргэлжлэх болно. Хэрэв та хурдан хийхийг хүсч байвал нутгийн иргэдээс жолооч хөлсөлж, хэт өндөр үнэ төлөхөд бэлэн байгаарай. Төсвийн сонголт бол өөрөө морь унаж, хурдаа мартах явдал юм: морь идэж, зам дээр амрах болно.
Аялагчийн дайсан бол замын уйтгартай байдал юм. Пушкины лайф хакер: "Буудал болгон дээр би та нарт тэргэн дээрх хоосон савыг хаяхыг зөвлөж байна; Ингэснээр та уйтгар гунигаа тайлах ямар нэгэн зүйл хийх болно."
Замд яв.Энэ чухал баримт бичиггүйгээр таныг хотоос гарахыг зүгээр л зөвшөөрөхгүй. Замын тасалбар дээр таны зэрэглэл, зэрэглэлийг зааж өгөх ёстой бөгөөд ингэснээр өртөөний дарга хэдэн морь олгохыг мэддэг байх ёстой. Адмирал генерал 20, ахмадууд болон бага албан тушаалтнууд гурвалсан унадаг байсан гэж бодъё. Түүний дотор Оросын яруу найргийн нар - нэрийн зөвлөх Александр Пушкин.
Бөөний худалдаа хямд байна.Шат тэргэнд суугаад Москвагаас Санкт-Петербург хүртэл дөрөв биш хоёрхон хагасын дотор л яарах болно. Энэ нь зөвхөн 30-аад онд хоёр улсын нийслэлийг холбосон хурдны зам барьж, энгийн тэрэг ажиллуулснаар л боломжтой болсон. Шатны тэргийг зорчигчдын статусаас үл хамааран дөрвөн морь татсан. Өвлийн улиралд дөрвөн хүн, зун зургаан хүн багтах боломжтой - давчуу байсан ч хурдан байсан.
Чимээгүй явах тусам улам урагшлах болно- Оросын авто замын гол дүрэм. Хэрэв та нүх, овойлт дээгүүр давхивал сүйх тэрэг хөмрөх, аялал хойшлох болно. “Би тав, зургаан хоногийн өмнө хараал идсэн тосгоноо жигшүүрт замаас болоод замын уулзвар дээр орхисон. Псковын дасгалжуулагчид намайг хөмрөхөөс илүү сайн зүйл олоогүй; Миний тал хөхөрсөн, цээж өвдөж, амьсгалж чадахгүй байна. Би шуудангийн замаар явахын тулд ядаж бага зэрэг тайвшрахыг хүлээж байна" гэж Пушкин найздаа бичсэн захидалдаа гомдолложээ.
Зүүн экспресс. Зэвсэг аваад хувцастайгаа унт. Үнэтэй гэдэг нь аюулгүй гэсэн үг биш: урт, бага судлагдсан зам гэнэтийн зүйлээр дүүрэн байдаг
Тэвчээртэй байгаарай.Аялагчийн өөр нэг дайсан бол замын уйтгартай байдал юм. Монотон ландшафт, гунигтай тэнгэр, муу цаг агаар - уйтгар гуниг, тэгээд л тэр. Пушкины лайф хакер: "Буудал болгон дээр би та нарт тэргэн дээрх хоосон савыг хаяхыг зөвлөж байна; Ингэснээр та уйтгар гунигаа тайлах ямар нэгэн зүйл хийх болно."
"Дорнын экспресс"
Маршрут: Парис - Истанбул
Зай: 3000 км
Аялалын хугацаа: 67 цаг
Бодит байдлын талаар март.Дорно дахины экспресс бол Европ, Азийг холбосон галт тэрэг төдийгүй зандан мод, Гену хилэн, болор лааны суурь, мөнгөн эдлэл зэрэг тансаг, тав тухтай ертөнц юм. Тасалгаа бүр хүйтэн, халуун устай угаалгын савтай бөгөөд хоолны машинд зорчигчдыг зөвхөн амттангаар хооллодог. Нэг асуудал: энэ үлгэрээс өдөр тутмын амьдралдаа буцаж очих нь тийм ч амар биш юм.
Зэвсэг аваад хувцастайгаа унт.Үнэтэй гэдэг нь аюулгүй гэсэн үг биш: урт, бага зэрэг судлагдсан зам гэнэтийн зүйлээр дүүрэн байдаг. Буухиа руу зэвсэгт этгээдүүд хэд хэдэн удаа халдаж байжээ. Магадгүй тэдний ард "Ориент Экспресс"-ийн нэр хүндээс болж асар их хохирол амссан уурын хөлөг онгоцны эзэд байсан байх.
Хүнсний хангамж нь хохирохгүй.Нэг өдөр цасан шуурганы улмаас галт тэрэг ууланд тав хоног гацжээ. Хоолны вагоны гал тогоо ийм саатал гаргахад бэлэн биш байсан тул зорчигчид энэ өдрүүдэд хоол ч идээгүй, зарим нь ан хийхээр явсан байна. Энэ хэрэг Агата Кристигийн шилдэг мөрдөгч өгүүллэгүүдийн нэг болох "Дорнын экспресс дээрх аллага" зохиолын өрнөл болжээ.
Үнэртэй усаар өөрийгөө үрээрэй.Галт тэрэгний гай бол модон вагоны хагаралд амьдардаг хорхойнууд байв. Зорчигчдыг зэрэглэл, албан тушаал харгалзахгүйгээр шавьж дайрчээ. 1829 онд гарсан Францын нэгэн номонд энэ таагүй зүйлтэй хэрхэн тэмцэх талаар зөвлөгөө өгсөн байдаг: "Орт хорхойнууд нь маш мэдрэмтгий үнэртэй байдаг тул хазуулахгүйн тулд үнэртэй усаар үрэх хэрэгтэй." Үнэн бол тансаг эмчилгээ нь удаан хугацаанд тусалсангүй, цус сорогчид буцаж ирэв.
Болгоомжтой байгаарай, сүнс!Хамгийн сэтгэл хөдөлгөм зорчигчдын хувьд Orient Express нь бусад ертөнцтэй уулзахыг амлаж байна. Ордны галт тэрэг нь эртний цайз шиг өөрийн гэсэн сүнстэй байсан - гэхдээ нэлээд нэр хүндтэй, хор хөнөөлгүй: шаргал костюмтай дунд эргэм насны эрхэм хаанаас ч юм гарч ирэн, хана дундуур алхаж, алга болжээ.
Атлантын далайг дамнасан онгоцууд
Маршрут: Ливерпүүл - Нью Йорк
Зай: 5000 гаруй км
Аяллын хугацаа: 30-100 хоног (дарвуулт завь), 8-18 хоног (уурын хөлөг онгоц)
Эрүүл мэнддээ анхаар.Атлантын далайг гаталж буй хөлөг онгоцон дээр 800-аас 1000 цагаачдыг хуваалтгүй том кабинетуудад байрлуулжээ. Мөн давчуу орон зай нь асуудлын тал хувь нь байсан: харанхуй, чийгтэй, бүгчим өрөөнд халдвар хурдан тархдаг. Холер, хижиг, улаанбурхан, цусан суулга нь эрүүл мэнд, амь насаа алдсан бөгөөд зорчигчдын гуравны нэг нь замдаа нас баржээ. Тиймээс цаг хугацаа өнгөрөхөд цагаачдыг зөвхөн эрүүл мэндийн үзлэгт хамруулсны дараа онгоцонд оруулж эхэлсэн.
Дарвуулт завины цэвэр байдал, дэг журам нь таны асуудал юм. Та долоо хоногт нэг удаа ор дэрээ агааржуулж, аяга тавгаа угааж, тавцангаа шүүрдэж, угаах хэрэгтэй болно.
Дэр, хөнжил, ор дэрний цагаан хэрэглэл авчир.Та хөлөг онгоцны хажуу ба голд байрлах хоёр, гурван давхар модон тавиур дээр байр өгдөг. Тохиромжтой зүйлсийн дунд сүрэлээр дүүргэсэн гудас, үлдсэнийг нь өөртөө авч явах хэрэгтэй. Хэрэв давхарт хангалттай зай байхгүй бол та шууд шалан дээр унтах хэрэгтэй болно. Мөн ямар ч frills: ширээний оронд торх, сандлын оронд чемодан.
Хоол хүнс, аяга тавагны талаар бүү мартаарай.Дарвуулт хөлөг онгоцон дээр цагаачдад зориулсан цайны газар байдаггүй ч будаа, төмс чанахыг зөвшөөрдөг. Та өлсөж үхэх магадлалтай: хоол хүнс ачааны тасалгаанд ордог бөгөөд худалдааны ачаагаар овоолсон хангамжид хүрэх нь заримдаа боломжгүй байдаг. Гэхдээ усан онгоцон дээр тасалбарын үнэд өдөрт гурван удаа хоол орно: будаа, үхрийн мах эсвэл гахайн мах, шөл, загас, төмс. Аяга таваг авч явах нь дээр.
Цэвэр байдал, дэг журам бол таны асуудал юм.Та долоо хоногт нэг удаа ор дэрээ агааржуулж, аяга тавгаа угааж, тавцангаа шүүрдэж, гуужуулж байх хэрэгтэй. Хувцасыг угаахын тулд та эхлээд борооны ус цуглуулж, цаг агаар сайн байхыг хүлээж, тавцан дээр цугларах хэрэгтэй - тавиур дээр угаахыг хориглосон.
Тавцан дээр угаана.Угаалгын өрөө огт байхгүй, бүх итгэл найдвар нь завь дээр байгаа: тэр сэтгэл санаа нь тааруу байвал тэр чамайг хоолойгоор усаар шүрших болно. Эмэгтэйчүүд, хүүхдүүдэд зориулсан дэлгэцийн ард хувин шиг бие засах газар байдаггүй. Хүчтэй үнэрийн улмаас багийнхан зорчигчдын тасалгаа руу буухыг хүсэхгүй байна. Агаарыг буцалж буй давирхай, хлорын уур эсвэл цуу ашиглан цэвэршүүлдэг. Автомат угаалтуурын жорлон хөлөг онгоцон дээр зөвхөн зууны төгсгөлд гарч ирэв.
Пенни-фартингийн дугуй
Маршрут: дэлхий даяар
Зай: 21,700 км
Аялалын хугацаа: хоёр жил хагас
Авхаалж самбаагаа хөгжүүл.Зууны эцэс гэхэд пенни фартингийн үнэтэй унадаг дугуй маш их алдартай болсон тул англи хүн Томас Стивенс унадаг дугуйгаар бүр дэлхийг тойрох болжээ. Энэ механизмыг удирдахад тийм ч хялбар биш: урд дугуй нь арын дугуйнаас тав дахин том (пенни, фартингийн зоос гэх мэт), жолооны хүрд, дөрөө, дугуй нь хатуу бүтэцтэй холбогдсон, хүндийн төв урагшаа шилждэг. Бага зэрэг овойлт, хайрга эсвэл огцом эргэх үед дугуйчин эмээлээс жолооны бариулаар нисдэг.
Нэмэлт зүйл бүү ав- бүх цаг үеийн дугуйчдын гол тушаал. (Аялалын сэдэвтэй холбоотой бусад материалууд маань ба.) Стивенс хос оймс, сэлбэг цамц, борооны цув, унтлагын цүнх зэргээр дэлхийг тойрон аялах боломжтой болсон. Мөнгө бага байсан ч дугуйгаар аялах сонирхогчид түүнд тусалсан. Невадагийн цөл дэх уулын арслан, Туркийн дээрэмчдийг айлгахад буу нь бас хэрэг болсон.
Хэл сур. Англи хэл хангалттай биш нь тодорхой. Туркт Стивенс замаа олж, маршрутаа тодруулж чадаагүй тул орон нутгийн иргэдтэй харилцах харилцаа нь түүнийг аялагч акробатчин гэж андуурч, циркийн заль мэх шаардсанаар дуусгавар болжээ.
Хэл сур.Англи хэл хангалттай биш нь тодорхой. Туркт Стивенс замаа олж, маршрутаа тодруулж чадаагүй тул орон нутгийн иргэдтэй харилцах харилцаа нь түүнийг аялагч акробатчин гэж андуурч, циркийн заль мэх шаардсанаар дуусгавар болжээ. Тэнэмэл хүн хятадуудын дунд ч ойлголцол олж чадаагүй - амиа аврахын тулд тэднийг нэг бус удаа зэвсгээр сүрдүүлэх шаардлагатай болсон.
Ивээн тэтгэгч олох.Эхлээд Стивенс зөвхөн АНУ-ыг гатлахаар төлөвлөж байжээ. Гэвч Нью-Йоркт тэрээр тус улсын хамгийн том унадаг дугуй үйлдвэрлэгч компанийн эзэн Альберт Поптой уулзаж, дэлхийн эргэн тойрон дахь цаашдын аяллыг нь санхүүжүүлсэн. Энэхүү аялал нь Стивенс унадаг байсан нэг дугуйнуудын нэг болох Пап ламын унадаг дугуйг сурталчлах явдал байв. Дашрамд хэлэхэд, энэ схем 21-р зуунд маш сайн ажилладаг.
Б төлөвлөгөөг бэлэн болго.Хаана ч чамайг найрсаг угтаж авахгүй тул та замдаа маршрутаа өөрчлөх хэрэгтэй болно. Оросын эрх баригчид татгалзсаны улмаас Томас Стивенс Сибирийг гаталж чадсангүй. Тэрээр Афганистанд баривчлагдаж, цөллөгдөж, Энэтхэг рүү урт, тойруу замаар явсан.
Тэмээний цуваа
Маршрут: Тегеран - Хива - Бухара - Самарканд - Герат - Истанбул
Зай: 7000 км
Аялалын хугацаа: нэг жил
Дервиш шиг хувцасла. 19-р зууны дундуур Төв Ази руу аялахын тулд та жинхэнэ экстрим спорт сонирхогч байх ёстой байсан: энэ бүс нутаг Европчуудад хаалттай байсан бөгөөд сониуч зан нь цаазаар авах ялтай байв. Зөвхөн "ариун мөргөлчид" - дервишүүд энд чөлөөтэй хөдөлж болох тул та өөрийгөө өөрчлөх хэрэгтэй болно. Бүсэлхийгээр нь олсоор боосон өөдөс, гогцоо, хөлөндөө бохир даавууны үлдэгдэл, хүзүүндээ Коран судартай цүнх зэрэг нь Унгарын аялагч Арминиус Вамберигийн Ази тивээр аялахдаа яг ийм дүр төрхтэй байв. Туркийн султаны тамгатай Решид Эфендигийн нэрэмжит гадаад паспорт нь бүдгэрсэн дүр төрх, дервишүүдийн цуваатай хол замд аюулгүй явахад тусалсан.
Коран судрыг судлах. Нэр, гадаад төрх, тэр ч байтугай хэлний мэдлэг нь амжилтын зөвхөн тал хувь юм. Лалын залбирлыг санаж, уншиж, дуулж, бөхийж, гараа тэнгэрт өргөж, нүдээ эргэлдүүлэх нь сайхан байх болно.
Хөдөлгөөн бүрийг хянах.Энэ мэргэн ухаан ч хангалттай биш - аливаа хайхрамжгүй дохио зангаа нь танихгүй хүнийг өгч чадна. “Жишээлбэл, би ярихдаа гараа даллаж, дорно дахинд үүнийг зөвшөөрдөггүй зуршилтай байснаа мэдээд, өөрийгөө бусдад өгөхөөс айж, хүчирхийллийн арга хэмжээ авсан, өөрөөр хэлбэл, би гараа зангидаж, бүх хүмүүст хэлсэн. Энэ нь намайг өвтгөж, гар минь удалгүй өөрийн эрхгүй хөдөлдөг зуршлаа алдсан” гэж Вамбери өөрийн туршлагаас хуваалцжээ.
Коран судрыг судлах.Нэр, гадаад төрх, тэр ч байтугай хэлний мэдлэг нь амжилтын зөвхөн тал хувь юм. Мусульманчуудын залбирлыг санаж, уншиж, дуулж, бөхийж, гараа тэнгэрт өргөж, нүдээ эргэлдүүлэх нь сайхан байх болно. Ер нь дервиш болон бүрэн хувирахын тулд заавал медресе төгсөөд, ерөөл түгээж, өвчтэйг нь залбирлаар эмчилж, шашны маргаанд оролцоно.
Нэг алхам ч гэсэн цувааг орхиж болохгүй.Төв Азийн замууд дээрэмчдийн хөлд дарагдаж байна. Каракчи том караван руу дайрах эрсдэлгүй ч ганцаардсан аялагчийг өршөөхгүй. Сайндаа л дээрэмдэнэ, муудаа бол боолчлолд зарагдах болно.
Ус хэмнэх.Эдгээр адислагдсан газруудаар тэнүүчилж байхдаа та хэд хэдэн элсэн цөлийг гаталж, халуун, цанга, элсэн шуурга гэж юу болохыг мэдэх болно. Усны нөөцийг борооны дараа эсвэл гашуун давстай худагт л нөхөх боломжтой бөгөөд дусал бүр нь алтаар үнэлэгддэг. Мөргөлчид зөвхөн ус, гурил авч, замдаа исгээгүй талх жигнэж, гал түлэлгүй нүцгэн газар хононо. Зөвхөн баян бүрдүүдэд та богино амрах, цэвэр ус, халуун хоол олох болно.
Аялалд зориулж сав баглаа боодол
Аялагч явахын тулд маш олон боодол, цүнх, чемодан цуглуулах шаардлагатай байв. Язгууртан гэр бүлд аяллын бэлтгэл хэд хоногийн өмнө эхэлсэн. “Ээж өөрөө эд зүйл, даавууг нямбайлан савлаж, цагаан тугалган доторлогоотой асар том улаан модон авдар хийдэг байсан.
Аяллыг жинхэнэ амралт гэж ойлгосон
Үйлчлэгч Анюта өвөрмөц тогшлоор үүдний танхимд уур нь гарч, тааламжтай "цэвэр" үнэртэй угаасан маалинган даавууг илж байв; гал тогооны өрөөнд тахиа шарж, тусгай "аялалын" бялуу, өндөг жигнэх; Аав Гаврилатай ярилцав: "Тэднийг хоцрохгүйн тулд тэргэн дэх дөрвөн булангаас бусад нь гурван хэсэгтэй тарантасс өмсөж, тэргэнцэрт хосоор нь - юмны доор уях ёстой. ” гэж зохиолчийн дүү Андрей Достоевский ингэж дурсав.
Аяллыг жинхэнэ амралт гэж ойлгосон. Хэрэв урагшлах зам богино биш байсан бол найз нөхөд нь тэр хүнийг хол зайд дагалдан явдаг байв. Тухайлбал, 1847 онд Александр Герцен гадаадад явахад найзууд нь түүнийг дагуулан шуудангийн анхны буудал болох Хар шаварт очжээ.
Зам, гүйлт
Замын зураг нь замд явж байгаа аялагчдад сайн тус болсон. "Аялалын бичиг баримт нь хамгаалалтын бичиг гэдгийг шуудангийн газарт байсан хэн ч мэднэ, үүнгүйгээр генералын түрийвчнээс бусад хэтэвч бүр ашиггүй болно. Хүмүүс заримдаа өөрсдийгөө хамгаалахын тулд загалмай зүүж алхдаг тул халааснаасаа гаргаж ирээд би түүнтэй хамт алхсан” гэж Александр Радищев бичжээ.
Аялал жуулчлалын тасалбаргүй аялагч дасгалжуулагчдад халааснаасаа мөнгө төлөх ёстой байсан бөгөөд тэд засгийн газрын гүйлтээс хамаагүй үнэтэй байв. Энэ тухай ижил Радищев ингэж бичжээ. “Тэд миний тэргэн дэх морьдыг уяж байтал өөр нэг тэрэг гурав уяад ирлээ. Тэндээс нэг хүн гарч ирээд том япончоор ороож, сул захтай малгай гүн доош татсан нь намайг түүний царайг харахаас сэргийлэв.
Аяллын бичиг баримтгүй аялагчийг шалган нэвтрүүлэх цэг дээр саатуулж болно
Тэрээр морийг аялалгүй байхыг шаардсан; Олон тэргэнцэрийн жолооч нар түүнийг тойрон хүрээлж, түүнтэй наймаалцаж байтал тэр наймааныхаа төгсгөлийг хүлээлгүй тэдний нэгэнд: "Хурдан мордоорой, би чамд миль тутамд дөрвөн копейк өгье" гэж тэвчээргүй хэлэв. Угалагч морьдын араас гүйв. Бусад нь тохиролцох зүйл үлдээгүйг хараад бүгд түүнээс холдов." Замгүй бол аялагч ихэвчлэн хотоос гарч чадахгүй байв. Аялагчийг застав дээр зогсоож, бичиг баримт авахаар буцаажээ.
Сандаг тэрэг, тэрэг
19-р зуунд "шуудангаар" болон "урт" гэсэн хоёр төрлийн аялал байсан. Өртөө болгонд шуудангийн морьд солигдсон тул аян зам үл анзаарагдам өнгөрчээ. Хэрэв хүн "урт" морь сонгосон бол гүйлтээ хэмнэж, хаана үлдэхээ сонгох боломжтой. Мөн та өөртэйгөө илүү их ачаа тээш авч явах боломжтой. Гэхдээ бид морьдоо амраахын тулд байнга зогсох шаардлагатай болсон - энэ нь хөдөлгөөнийг удаашруулсан.
Радищев Петербургээс Москва руу вагоноор явав
Голчлон язгууртнууд сүйх тэрэг унадаг байв. Маркиз де Кустин: "Алс хол бол бидний хараал" гэж эзэн хаан надад хэлсэн удаатай. Энэхүү тэмдэглэлийн үнэн зөвийг Санкт-Петербургийн гудамжинд ч шалгаж болно. Тэгэхээр тэнд дөрвөн морины тэргэнд суугаад явдаг нь дэмий хоосон санаанаас биш. Учир нь зочлох нь бүхэл бүтэн аялал юм. Сандарсан, галаар дүүрэн Оросын морьд булчингийн хүч чадлаараа манайхаас дутуу байдаг. Санкт-Петербургийн муухай гудамжаар хос морьд удаан хугацаагаар хүнд тэрэг зөөж чадахгүй. Тиймээс дөрвөн адуу бол иргэний амьдралын хэв маягийг эрхэмлэгч хэн бүхэнд зайлшгүй шаардлагатай зүйл юм."
Тайзны дасгалжуулагч
Britzkas маш их алдартай байсан. Иван Аксаков: "Хэдийгээр бритцка тэрэгнээс илүү тайван боловч түүнээс холгүй бөгөөд тарантас, өвлийн тэрэгнээс арав дахин илүү тайван бус байдаг" гэж дурсав. Ихэнх тохиолдолд вагон, тарантас эсвэл дрогуг аялахад сонгодог байв. Жишээ нь, Александр Радищев вагоноор хөдөлсөн.
Зам, бартаат зам
1849 онд Иван Аксаков Ярославль мужийг тойрон аялж, орон нутгийн замуудын талаархи сэтгэгдлээ товчоор дүгнэв: "Зам бол хаа сайгүй хамгийн жигшүүртэй юм." Санкт-Петербургээс Москва хүртэлх замыг эзэнт гүрний хамгийн ачаалалтай замд зүй ёсоор тооцдог байв. Радищев ингэж бичжээ: "Санкт-Петербургээс аялж байхдаа би энэ замыг хамгийн сайн нь гэж төсөөлж байсан бөгөөд энэ нь тусгаар тогтнолын дараа аялж байсан хүмүүс үнэхээр ийм байсан Зам дээр, хуурай цагт гөлгөр болгож, бороонд шингэрч, зуны дундуур их шавар гаргаж, явах боломжгүй болгосон ..."
Улсын Эрмитажид үзэсгэлэнд тавигдсан том титмийн тэрэг
Харин аймгуудад ойртох тусам байдал өөрчлөгдсөн. Жишээлбэл, Франциско де Миранда дурссан: "Эндхийн зам намагтай газраар дайран өнгөрдөг тул оросуудын дунд байдаг шиг хаа сайгүй гуалингаар хучигдсан байдаг бөгөөд энэ нь сүйх тэрэг эсвэл вагондоо сэгсрэхээс өөр аргагүй болсон аялагчийн хувьд жинхэнэ там юм. Тэгээд би Хотиловт 36 миль яваад ирэхэд түүний бүх бие нь ташуурдсан мэт өвдөж байв.
Иван Аксаков: "Хамгийн бузар зам бол хаа сайгүй байдаг" гэж бичжээ.
Маркиз де Кустин Москвагаас Ярославль хүрэх аяллын талаар ингэж бичжээ: "Зам аймшигтай болсон - зөвхөн бүх аяллын гуравны нэг нь биш. Оросуудад итгэвэл зундаа бүх зам нь сайхан байдаг. Би тэднийг маш муу гэж үздэг. Морь өвдөг хүртлээ элсэнд шигдэн, ядарч туйлдсан, мөр нь тасарч, хорин алхам тутамд зогсдог. Элсэн дундаас гарахдаа хожуул, асар том чулуунууд цухуйж, сүйх тэргийг эвдэж, морьдыг тахир дутуу болгодог шаварт далайд байна."
19-р зуунд аялал жуулчлал үүсэх урьдчилсан нөхцөл
19-р зууны гол түүхэн үйл явдлууд нь тухайн үед хийсэн нээлтүүдийн тоогоор тэргүүлэгч байр суурийг эзэлсэн Оросын аялагчид, далайчдын далайн экспедицүүд байв. Зөвхөн эхний гучин жилд таван томоохон судалгааны аялал хийсэн гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Энэ үед газарзүйн нийгэмлэгүүд онцгой байр суурь эзэлдэг. Хамгийн анхных нь Францад 1821 доллар, дараа нь Герман (1828 доллар), Англи (1830 доллар) нээсэн. 1845 доллараар Санкт-Петербургт Орос дахь газарзүйн нийгэмлэг нээгдэв.
Тайлбар 1
Эдгээр байгууллагууд бий болсон нь аялал жуулчлалыг хөгжүүлэх, аялал жуулчлалын шинэ маршрутыг бий болгох, нээхэд ихээхэн хувь нэмэр оруулсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
19-р зууны хоёрдугаар хагас нь дэлхийн далайг судлах зорилготой шинэ судалгааны экспедицүүдээр тодорхойлогддог.
Шинжлэх ухааны аялал, нээлтийн олон зуун жилийн түүх нь олон тооны бичмэл бүтээл, өдрийн тэмдэглэлд тусгагдсан баялаг туршлага хуримтлуулах боломжийг бидэнд олгосон. Энэ нь тухайн үеийн хүмүүсийн дунд шинэ газар нутгийг үзэх, бусад ард түмний амьдралын хэв маягийн талаар мэдлэг олж авах онцгой хэрэгцээг бий болгосон.
Энэ нөхцөл байдал нь аялал жуулчлалыг бие даасан салбар болгон бий болгох хамгийн чухал урьдчилсан нөхцөл гэж үздэг.
Аялал, газарзүйн нээлтийн түүхэнд олон зуун жилийн турш шинжлэх ухаан, уран зохиолын материал, тайлан, өдрийн тэмдэглэл цуглуулсан. Хүмүүс шинэ газар нутаг, улс орнуудыг үзэх, ард түмнийхээ амьдрал, зан заншилтай танилцах хэрэгцээтэй байдаг. Энэ бүхэн нь аялал жуулчлалын тусгай хэлбэр болох аялал жуулчлалыг бий болгох шалтгаан болсон.
19-р зуунд "жуулчин" гэсэн ойлголтын үүсэл, утга учир
19-р зуунд хүн амын шилжилт хөдөлгөөн бусад улс орнууд болон газарзүйн хувьд алслагдсан нутаг дэвсгэрт мэдэгдэхүйц нэмэгдсэнээр тэмдэглэгдсэн байв. Энэ нөхцөл байдалд нөлөөлсөн чухал хүчин зүйл бол эдийн засаг, улс төрийн олон харилцааг бий болгосон явдал байв.
Эргээд аялагчдын тоо нэмэгдэж байгаа нь аялал жуулчлалыг дэмжих дэд бүтцийг бий болгох хэрэгцээг бий болгож байна. Шинэ зам тавих, хуучныг шинэчлэх ажил эрчимжсэн. Шинэ байр, нийтийн хоолны газрууд нээгдэж эхлэв. Эмчилгээ, амралт зугаалгын үйлчилгээ үзүүлэх, мөн орон нутгийн үзэмжийг судлах байгууллага хэрэгтэй байна.
18-р зууны төгсгөл ба 19-р зууны эхэн үе нь зугаа цэнгэлийн зорилгоор аялж буй нийгмийн элит давхаргыг тодорхойлдог "жуулчин" гэсэн ойлголт бий болсноор тэмдэглэгдсэн юм. Олон нийтэд зориулж бие даан аялал зохион байгуулдаг Европын анхны сонирхогчдын хөдөлгөөн гарч ирэв.
- Эдгээрийн нэг нь зохиолч Д.Жалиниани юм. Тэрээр 1815 доллараар хүн амын янз бүрийн давхаргад зориулж Лондонгоос Парис хүрэх замыг боловсруулсан.
- К.Баедекер 1829 долларын үнэтэй гарын авлагын анхны хэвлэгч болсон бөгөөд өнөөг хүртэл хэвлэгдэж, эрэлт ихтэй байгаа.
Ийнхүү 19-р зууны жуулчид анхны аялал жуулчлалын агентлагуудын үйлчилгээг аль хэдийн ашиглаж, илүү тохь тухтай аялж байжээ.
Аялал жуулчлалын үйлчилгээ үзүүлдэг анхны байгууллагууд
Баптистын жирийн пастор байсан Томас Күк орчин үеийн аялал жуулчлалын салбарыг үндэслэгч гэж тооцогддог. Тэрээр 1843 доллараар сүм хийдүүддээ зориулж төмөр замын аяллыг зохион бүтээж, бүрэн зохион байгуулсан гэдгээрээ алдартай.
Үүний зэрэгцээ тэрээр аялал жуулчлалын шинэ чиглэлийг бий болгосон - үзэсгэлэнгийн аялал. Томас Күк Парист болсон үзэсгэлэнд оролцохоор олон мужаас 200 орчим англичуудыг цуглуулжээ. Европоор аялах нь маш их эрэлт хэрэгцээтэй байсан бөгөөд Томас Күүк өөрийн компани болон олон салбарыг нээсэн.
Өдөөгч хүчин зүйл нь Европ, АНУ-ын хооронд сайн тогтсон тээврийн үйлчилгээ байв. Томас Күк шинэ боломжийг ашиглан аялал жуулчлалын шинэ үйлчилгээг хөгжүүлж, 1866 доллараар хоёр бүлэг жуулчдыг Америк руу илгээжээ. Түүний боловсруулсан аялал жуулчлалын хөтөлбөрүүд нь урт хугацааны шинж чанартай бөгөөд 5 сар хүртэл үргэлжилсэн.
Дараагийн алхам нь 1872 доллараар дэлхийг тойрон аялахыг санал болгох явдал байв. Аялал 220 хоног үргэлжилсэн.
Томас Күүкийг нас барсны дараа түүний дагалдагчид болон хүү нь түүний ажлыг үргэлжлүүлэв. Тус компани маршрутынхаа газарзүйг өргөжүүлж, жуулчдад анх удаагаа аяллын чекийг санал болгов. Энэхүү шинэ бүтээгдэхүүн нь эдийн засгийн бусад салбарт хэрэглээгээ олсон.
Аялал жуулчлалын үйлчилгээ үзүүлдэг өөр нэг байгууллага бол цанын жуулчдын жижиг холбоо байв. Үүнийг Английн Альпийн клуб гэж нэрлэдэг байв. Цаашид ижил төстэй компаниуд Австри, Турин, Швейцарьт бий болсон. Орос улсад ууланд дурлагчдын анхны холбоо Тифлис хотод байгуулагдсан.
Тайлбар 2
Ийнхүү 19-р зууны дунд үе нь аялал жуулчлалын салбар хөгжиж, олон оронд өргөжиж байсан ч зөвхөн чинээлэг хүмүүсийн хүртээмжтэй хэвээр байв.
8-р ангийн түүхийн хичээлийн арга зүйн хөгжил (хоёр дахь үеийн Холбооны улсын боловсролын стандартын шаардлагын дагуу)
Еремина Татьяна Дмитриевна,
түүх, нийгмийн ухааны багш,
MBOU "Лешуконская дунд сургууль"
UMK:"Ерөнхий түүх. Шинэ түүх" (Юдовская А.Я.)
Хичээлийн сэдэв: "8-р ангийн шинэ түүхийн эцсийн хичээл "19-р зууны аялал"
Хичээлийн төрөл:хичээл-аялал
Хичээлийн зорилго:судалсан материалыг давтах, системчлэх, нэгтгэн дүгнэх
Хичээлийн зорилго:
Боловсролын:
Үзэл баримтлалыг боловсруулах чадварыг хөгжүүлэх; улс орнууд болон улс төрчдийг тодорхойлдог
Даалгаврыг гүйцэтгэхдээ олж авсан мэдлэгээ ашиглах чадварыг хөгжүүлэх;
Сурах бичгийн текст, синхрон хүснэгт, ойлголтын толь бичиг, ханын зураг, технологийн газрын зурагтай ажиллах чадварыг үргэлжлүүлэн хөгжүүлэх. .
Боловсролын:
Систем-үйл ажиллагааны хандлагыг хэрэгжүүлэх;
Анхаарал татахуйц хөгжүүлэх;
UUD үүсэх (хувийн, зохицуулалт, танин мэдэхүйн).
Боловсролын:
Түүхийн сэдэвт сонирхлыг хөгжүүлэх;
Харилцааны UUD-ийг хөгжүүлэх.
Төлөвлөсөн үр дүн:
Хувийн: өөрийгөө болон бие биенээ хүндэтгэх мэдрэмжийг төлөвшүүлэх; бүлэгт ажиллахдаа хамтын ажиллагааг хөгжүүлэх; түүхийг шинжлэх ухаан болгон сонирхох
Мета субьект: ярианы хөгжил; баримт, үзэл баримтлалыг харьцуулах, нэгтгэх чадварыг хөгжүүлэх; оюутнуудын бие даасан байдлыг хөгжүүлэх; сургалтын материалтай ажиллахдаа анхаарал халамжийг хөгжүүлэх.
Сэдэв: сурах бичиг, тараах материалтай ажиллах чадварыг хөгжүүлэх, олж авсан мэдлэгээ давтах, нэгтгэх, системчлэх.
Сургалтын арга: тоглоом, тайлбар, асуудалтай.
Оюутнуудын танин мэдэхүйн үйл ажиллагааг зохион байгуулах хэлбэрүүд: хамтын, хувь хүн, бүлэг.
Боловсролын хэрэгсэл:проектор, танилцуулга, сурах бичиг, бүлэгт бие даан ажиллах даалгавар бүхий технологийн газрын зураг, туг, улс орны нэр бүхий карт.
Зохион байгуулалтын үе (4 хүний 5 бүлэг)
Багшийн нээлтийн үг.
Хичээлийн сэдэв юу вэ?
Бид ангидаа юу хийх вэ?
19-р зууны аялал - сэтгэл түгшээсэн шиг үзэсгэлэнтэй зуун. Сүүлийн 100 жилийн хугацаанд Европын газрын зураг өөрчлөгдсөн - бүхэл бүтэн мужууд түүн дээр гарч ирж, алга болж, мужуудын улс төрийн бүтэц өөрчлөгдсөн - үнэмлэхүй хаант засаглалууд үндсэн хуульт, бүгд найрамдах улсуудад шилжсэн. Энэ бол парламентын үйл ажиллагаа идэвхтэй хөгжиж, хууль эрх зүйн гол байр суурийг эзэлдэг, гол нь Үндсэн хууль байдаг эрх зүйт улсыг төлөвшүүлэх үйл явц өрнөж буй цаг үе юм.
19-р зуун бол ангийн саад бэрхшээл нурж, эмэгтэйчүүд эрчүүдтэй адил тэгш эрхтэй болсон үе юм. Шинжлэх ухаан нь үйлдвэрлэл, өдөр тутмын амьдрал, хүмүүсийн амьжиргааны түвшинг өөрчилсөн асар том алхам хийсэн.
19-р зуун бол хувьсгалын дараа хувьсгал гарсан зуун юм.
Хувьсгал уу?
Хөрөнгөтний хувьсгал уу?
Капитализм?
Хичээл дээр аль улс орны талаар хамгийн их ярилцсан бэ?
Улс орнууд . Улстөрчид .
A) Улсаар бүлэг үүсгэх (нөхдөө олоорой)(хүн, үйл явдал, жил, үзэл баримтлал)
АНУ: Абрахам Линкольн, Иргэний дайн, 1861-1865, Бүгд найрамдах нам
Герман: Отто фон Бисмарк, улс орны нэгдэл, 1866, "Төмөр канцлер"
Франц: Бонопарт Наполеон, Оросын эсрэг кампанит ажил, 1812, Эх орны дайн
Англи: Хатан хаан Виктория, "дэлхийн семинар", 1837-1901, "Викторийн эрин"
B) Даалгавар: эдгээр үгсийг ашиглан 2-3 өгүүлбэр зохио (дэлгэц дээрх улс төрийн зүтгэлтнүүдийн хөрөг зураг)
C) Roll call (асуултанд хариулсан улс босох.
Энэ улсын түүхэнд Дрейфусын хэрэг гарсан уу? (Франц).
Энэ улсад 19-р зуунд Бүгд найрамдахчууд ба Ардчилсан нам (АНУ) гэсэн хоёр нам байсан.
Энэ улс гадаад бодлогодоо “гайхалтай тусгаарлах” бодлого гэгчийг удаан хугацаанд баримталж ирсэн үү? (Англи).
Үүнийг "зассан эзэнт гүрэн" гэж нэрлэдэг байв. (Австри-Унгар)
“Их асуудлыг парламентад олонхийн үг, шийдвэрээр шийддэггүй, төмөр цусаар шийддэг” гэж бичсэн энэ улстөрч аль улсын хүн бэ. (Бисмарк, Герман).
Эдгээр улсууд Антантын нэг хэсэг байсан уу? (Англи, Франц).
Энэ улсад өөрийгөө удирдах байгууллага - коммуныг зохион байгуулав. (Франц)
D) Газрын зураг дээр улсаа харуулах, картыг тухайн улсын төрийн далбаатай улсын нэрээр тааруулна.
4. Хоосон нүдийг бөглө . (3 минут)
1. 19-р зуунд нийгмийн бүхий л салбарт гарсан өөрчлөлтүүд нь аж үйлдвэрийн хувьсгалыг _______________ хувьсгал гэж нэрлэх болсон.
Энэ үед ____________ нийгмийг устгах ажил өрнөж байна. ___________үйлдвэрлэлээр тодорхойлогддог ___________ нийгэмээр солигдож байна.
Аж үйлдвэрийн хувьсгал дууссан нь ____________ капитализм үүсэхэд хүргэсэн, эсвэл үүнийг бас _________________ гэж нэрлэдэг.
Нийгэм ямар байх ёстой вэ гэдэг асуулт хүмүүсийн санааг зовоож ирсэн. Энэ асуултад нийгэм-улс төрийн гурван хөдөлгөөн хариулах гэж оролдсон - ____________, __________, ____________.
19-р зуунд хувь хүн өөрийн төрөлх эрх чөлөө, амьдрах эрхээ эдлэх боломжтой нийгэм бүрэлдэн тогтох үйл явц өрнөсөн. Ийм нийгмийг ____________ гэж нэрлэдэг.
(үйлдвэрлэлийн (үйлдвэрлэлийн); уламжлалт; үйлдвэрлэлийн; машин; монополь; империализм; консерватизм, либерализм, социализм; иргэний).
Аж үйлдвэрийн хувьсгал?
Аж үйлдвэрийн хувьсгал дуусах уу?
Үзэл баримтлал.
(19-р зууны түүх шинэ ухагдахуунаар тодорхойлогддог. Үсгээс нэг ухагдахуун цуглуулж, тодорхойлсноор)
Метрополис
Аболиционизм
Орчин үеийн байдал
Империализм
Эдгээр ойлголтууд юу вэ? (Та толь бичиг ашиглаж болно)
Эрэгтэйчүүдтэй тэгш эрхийн төлөөх эмэгтэйчүүдийн хөдөлгөөн (чөлөөлөх).
Англи, Орос, Францаас бүрдсэн цэрэг-улс төрийн холбоо. (Антант).
Хэт үндсэрхэг үзэл (шовинизм).
Хүн амын дунд шашин дэлгэрүүлэх үйл ажиллагаа эрхэлдэг хүн (номлогч).
Нэг муж улсын иргэдийн хоорондох дайн. (Иргэний дайн).
Англи дахь хөдөлмөрийн хөдөлгөөн (чартизм)
Улс төрийн сургаал
“19-р зууны философич сэтгэгчид өмнөх зууны философичдын нэгэн адил нийгэм хэрхэн хөгжиж байна, юу нь илүү дээр вэ - хувьсгал уу, шинэчлэл үү, түүх хаашаа явж байна вэ гэсэн асуултуудад санаа зовж байв. 19-р зуунд Баруун Европт нийгэм-улс төрийн гурван үндсэн сургаал бий болсон. либерализм, консерватизм, социализм. Тэд тус бүр нийгмийн хөгжлийн зам, хувь хүний эрхийн талаар өөрийн гэсэн үзэл бодолтой байсан.
Таны даалгавар бол бид ямар үзэл суртлын тухай ярьж байгааг тодорхойлох явдал юм . (Карт дээр бичнэ үү)
"Төр өмчийг хамгаалдаг."
"Ерөнхий халамжийн санаа."
"Амьд явах эрх, эрх чөлөө, өмчлөх эрх."
"Төр аж ахуйн нэгжийн эрх чөлөөг хангадаг."
"Хуулиар хориглоогүй бүх зүйлийг зөвшөөрдөг."
“Төрийн үйл хэрэгт оролцох эрх”
(либерализм)
Эдгээр гурван сургаалын тодорхойлолтыг толь бичгээс хар.
Он цагийн хэлхээс
Тоглолтын огноо, үйл явдлууд
| огноо | Үйл явдал |
| А.Парисын коммун |
|
| 1904-1907 | B. Антант байгуулах |
| B. Гурвалсан холбоо байгуулах |
|
| 1870 – 1871 | Г.Франко-Пруссын дайн |
| D. АНУ-д боолчлолыг халах |
Шинэ бүтээлүүд.
19-р зуун - шинжлэх ухаан, технологийн дэвшлийн зуун
Техникийн ямар шинэ бүтээлүүд хийгдсэнийг он цагийн хүснэгтээс олоорой
1803 он - анхны уурын машин
1807 уурын зуух
1825 он - Их Британид анхны төмөр зам
1844 он - Морзын аппарат ашиглан хотуудын хооронд телеграф харилцаа холбоог бий болгосон
1850 - анхны шумбагч кабель
1863 - Лондонгийн метроны төмөр зам
1895 оны кино театр
1896 онд Санкт-Петербургт анхны радио холбооны сесс
19-р зуунд Америкийн дуучин хувцас бүтээх үйл явцыг хөнгөвчлөх, хурдасгах төхөөрөмжийг зохион бүтээжээ. Энэ төхөөрөмжийн нэр юу байсан бэ? ( Оёдолын машин)
Дуучин бүсгүйн нутаг нэгт Летек Шоалс, Ремингтон нар машин зохион бүтээсэн бөгөөд үүний үр дүнд үзэсгэлэнтэй, тод гар бичмэл байх шаардлагагүй болжээ. Тэдний шинэ бүтээлийн нэр юу байсан бэ? ( Бичгийн машин)
19-р зууны төгсгөлд янз бүрийн улс орнуудад урьд өмнө байгаагүй амжилтанд хүрсэн шинэ бүтээл гарч ирэв. Түүнийг "амьдрах гэрэл зураг", "агуу чимээгүй" гэж нэрлэдэг байв. Энэ шинэ бүтээлийн нэр юу байсан бэ? ( Кино театр)
1889 онд Парист олон тооны ган элементүүдээс угсарсан архитектурын байгууламж гарч ирэв. Хожим Парис, Францын бэлгэ тэмдэг болсон энэ барилгыг олон Парисчууд муухай гэж үздэг байв. Энэ барилга ямар нэртэй байсан бэ? ( Эйфелийн цамхаг)
19-р зуунд унадаг дугуй гарч ирсэн бөгөөд энэ нь маш хурдан гадаа зугаалах алдартай хэрэгсэл болж, эмэгтэйчүүдийн хувцас загварын өөрчлөлтийг өдөөсөн юм. Эмэгтэйчүүдийн хувцасны шүүгээний ямар шинэ зүйл нь эмэгтэйд дугуй унах боломжийг олгосон бэ? ( өмд)
Барон Пьер де Кубертин 1892 онд янз бүрийн орны тамирчдын дунд тайван тэмцээн зохион байгуулдаг эртний гайхамшигт уламжлалыг сэргээх саналыг дэвшүүлж, ийм тэмцээн нь дэлхий даяар эв найрамдал, энх тайвны маш сайн баталгаа болно гэж үзжээ. Пьер де Кубертин юу санал болгосон бэ? ( Олимпийн наадмыг үргэлжлүүлэх)
Английн нийгэмд ямар шинэ бүтээлийн талаар "... шувууд утаанд үхэж, үнээний сүү муудаж, исгэлэн болно ... адуу үхэж, тариачдын ургац очонд шатаж байна ... ; машинаас гарах үнэрээр агаар хордох болно; Талбайд бэлчиж буй үхэр эдгээр жигшүүртэй дуу чимээ, шүгэлээс айж үхэх болно" (Төмөр замын тухай)
Морьгүй сүйх тэрэг гэж юу байсан бэ? (автомашин)
19-р зуунд эрчим хүчний шинэ эх үүсвэрүүд... (газрын тос, цахилгаан)
Энэ франц эмэгтэй Нью Йорк руу хэсэгчлэн нүүж чадсан бөгөөд үүнийг хийхийн тулд Атлантын далайг дамнасан 214 нислэг шаардлагатай байв. (1886 - Эрх чөлөөний хөшөөг хилийн чанадад зөөвөрлөсөн. Уран барималч - Бартолди)
Түүний таамаглаж байсан 108 бүтээлээс ердөө 14 нь л хэрэгжээгүй байна. Бид хэний тухай яриад байна вэ? (Жюль Верн)
Эдгээр нэрсийг ямар чиглэлээр нэгтгэсэн нээлтүүд вэ: Shrapnel, Colt, Максим, Нобель? (Цэргийн техник хэрэгсэл)
19-р зууны төгсгөлд үүссэн хоёр цэрэг-улс төрийн блок (Гурвалсан холбоо ба Антант)
Дүгнэлт.
Дэлхий томоохон дайнд бэлтгэж байна.
Сурах бичиг, 286-р хуудас, Францын түүхч Дебидурын мэдэгдэл.
Асуултанд хариул: Яагаад заавал гадаад улс орны түүхийг судлах болов?
Гэрийн даалгавар: даалгаврын карт
Ачааж байна...
