چه زمانی مدرسه پرواز اولیانوفسک شناخته می شود؟ مدرسه عالی هوانوردی اولیانوفسک هواپیمایی کشوری

اطلاعات برگرفته از منابع باز اگر می خواهید مدیر صفحه شوید
.

لیسانس، فوق لیسانس، متخصص

سطح مهارت:

تمام وقت، مکاتبه

فرم مطالعه:

دیپلم دولتی

گواهی پایان کار:

مجوزها:

اعتبارنامه ها:

از 7750 تا 129700 RUR در سال

هزینه تحصیل:

از 160 تا 223

نمره قبولی:

تعداد مکان های بودجه:

اطلاعات عمومی

دانشکده هوانوردی عالی اولیانوفسک (موسسه) جانشین شایسته ای برای فعالیت های تیم های آموزشی و پروازی است: دوره های آموزش عالی پرواز ناوگان هوایی غیرنظامی، مرکز پرواز ناوگان هوایی غیرنظامی، دانشکده آموزش عالی پرواز هواپیمایی کشوری. مرکز هواپیمایی کشوری کشورهای عضو CMEA.

به دستور اداره اصلی ناوگان هوایی غیرنظامی شماره 270 مورخ 19 سپتامبر 1935، دوره های آموزش عالی پرواز در اولین مدرسه متحد خلبانان و تکنسین های هواپیما ناوگان هوایی غیرنظامی در باتایسک برگزار شد. در ابتدا آنها توسط G. Pruzhinin رهبری می شدند.

در سال 1939، به دلیل وخامت اوضاع بین المللی، دوره های VLP به شهر Mineralnye Vody منتقل شد.

در نوامبر 1941، دوره های آموزش عالی پرواز ناوگان هوایی غیرنظامی از Mineralnye Vody به تاشکند منتقل شد. وظیفه اصلی محول شده به کارکنان موسسه آموزشی، آموزش مجدد خدمه برای هواپیمای Li-2 بود. در طول چهار سال جنگ، 4568 خلبان، 1750 مکانیک پرواز، 1101 اپراتور رادیو پرواز، 414 ناوبر - در مجموع حدود 8000 متخصص هوانوردی - در اینجا آموزش دیدند. در طول جنگ، پرسنل کافی برای 100 هنگ هوایی آموزش دیدند. بیش از 200 کارمند موسسه آموزشی جوایز دولتی دریافت کردند. در میان آنها خلبانان حمله هستند: دو بار قهرمان اتحاد جماهیر شوروی N.G. استپانیان و پنج قهرمان اتحاد جماهیر شوروی M.G. کلیمنکو، آی.دی. پاولوف، N.I. مارتیانوف، اس.ا. ایوانف، I.F. یاکورنوف. این یک شعبه در مبدأ مدرسه عالی هوانوردی اولیانوفسک هوانوردی غیرنظامی است.

شعبه دوم ایجاد مرکز پرواز در مسکو در سال 1939 است (دستور GUGVF شماره 256 در 16 ژوئن 1939). در طول سال های جنگ، مرکز پرواز در نووسیبیرسک و سپس در باکو کار می کرد.

در طول جنگ بزرگ میهنی، دوره های VLP و مرکز پرواز 104 نفر از بهترین مربیان خود را به ارتش فعال فرستادند که از این تعداد 26 نفر جان باختند. در مجموع، دوره های VLP و مرکز پرواز برای جبهه، 7833 متخصص پرواز را در طول جنگ آموزش دادند. این دو سازمان تا سال 1947 به طور مستقل کار می کردند.

با فرمان شماره 2243-616 شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 27 ژوئیه 1947، دوره های VLP و مرکز پرواز به مدرسه آموزش عالی پرواز ناوگان هوایی غیرنظامی با استقرار در شهر بوگوروسلان سازماندهی مجدد شد. . در آنجا هزاران خلبان، مکانیک پرواز، ناوبرها و اپراتورهای رادیویی از هوانوردی کوچک برای پرواز با هواپیماهای Li-2 و Il-12 دوباره آموزش دیدند.

از سال 1950، مدرسه VLP به اولیانوفسک (دستور GUGVF شماره 026 از 6 فوریه 1950) منتقل شد. از سال 1956، ShVLP به آموزش خدمه برای Il-14، Il-18، Tu-104، Tu-124، Tu-134، Tu-154، An-10، An-12، Yak-42، Il-76 و IL-86.

در سال 1974، مرکز آموزش و روش شناسی هوانوردی غیرنظامی در Ulyanovsk ShVLP (دستور وزیر هواپیمایی کشوری اتحاد جماهیر شوروی به شماره 238 در 28 نوامبر 1974) سازماندهی شد.

مطابق با موافقتنامه عمومی همکاری کشورهای عضو CMEA و فرمان شماره 754-248 شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 23 سپتامبر 1974، دستور وزیر هواپیمایی کشوری اتحاد جماهیر شوروی به شماره 118 در تاریخ 8 سپتامبر، در سال 1980، اولیانوفسک ShVLP و مرکز آموزشی و روش شناختی از 1 ژانویه 1981 لغو شد و بر اساس آنها دستور مرکز لنین برای آموزش مشترک پرسنل پرواز، فنی و اعزام نیروی هوایی غیرنظامی کشورهای عضو CMEA سازماندهی شد.

در طول دوره های VLP، مرکز پرواز، مدرسه VLP و مرکز هوانوردی غیرنظامی CMEA، در مجموع بیش از 60000 متخصص هوانوردی برای شرکت های هواپیمایی اتحاد جماهیر شوروی و کشورهای خارجی آموزش دیده اند.

در دهه 80، در اولیانوفسک، با تصمیم دولت اتحاد جماهیر شوروی، یک پایگاه آموزشی و تولید قدرتمند و یک مجتمع فرودگاهی ساخته شد که امکان تسلط بر تجهیزات جدید هوانوردی و آموزش پرسنل پرواز از بسیاری از کشورهای جهان را فراهم کرد.

به دلیل فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، مدارس عالی پرواز هوانوردی غیرنظامی مستقر در شهرهای آکتیوبینسک و کیرووگراد خود را خارج از روسیه یافتند. در نتیجه، مشکل آموزش پرسنل پرواز با تحصیلات عالی برای شرکت های هوانوردی فدراسیون روسیه به وجود آمد.

به دستور دولت فدراسیون روسیه شماره 1931-r در 23 اکتبر 1992 و به دستور وزارت حمل و نقل در 18 دسامبر 1992 شماره 100، موسسه آموزش عالی اولیانوفسک بر اساس مرکز آموزش مشترک پرسنل پروازی، فنی و اعزامی هوانوردی غیرنظامی کشورهای عضو CMEA و موسسه آموزش پیشرفته آموزشگاه هوانوردی هوانوردی غیرنظامی.

موسسه آموزشی بودجه ایالتی فدرال آموزش عالی حرفه ای مدرسه عالی هوانوردی اولیانوفسک (موسسه) (از این پس UVAU GA (I) نامیده می شود):

• مجوز حق انجام فعالیت های آموزشی؛
• گواهی اعتبار دولتی،

وضعیت دولتی دارنده گواهی بر اساس نوع موسسه آموزشی موسسه آموزش عالی حرفه ای.

مطابق با دستور دولت فدراسیون روسیه مورخ 02/04/2008 شماره 109-r و دستور آژانس حمل و نقل هوایی فدرال وزارت حمل و نقل روسیه مورخ 10/20/2008 شماره 413 در مورد اقدامات برای اجرای دستور دولت فدراسیون روسیه مورخ 02/04/2008 شماره 109- r در مورد سازماندهی مجدد موسسه آموزشی دولتی فدرال آموزش عالی حرفه ای اولیانوفسک مدرسه عالی هوانوردی مدنی (موسسه) (اولیانوفسک) ایالت فدرال مؤسسات آموزشی متوسطه حرفه ای با تشکیل بخش های ساختاری جداگانه (شعبه های مؤسسه) به مؤسسه ضمیمه شدند:

• ساسوو به نام قهرمان اتحاد جماهیر شوروی Taran G.A. مدرسه پرواز هوانوردی غیرنظامی (SLU GA)، (ساسوو، منطقه ریازان). نوع موسسه آموزشی - مدرسه فنی (مدرسه)؛
• مدرسه پرواز کراسنوکوتسک هوانوردی مدنی (KKLU GA)، (کراسنی کوت، منطقه ساراتوف). نوع موسسه آموزشی - مدرسه فنی (مدرسه)؛
• کالج فنی پرواز Omsk از هواپیمایی کشوری به نام A.V. لیاپیدفسکی (OLTK GA)، (امسک). نوع موسسه آموزشی - کالج.

UVAU GA (I) یک موسسه آموزشی پیشرو برای آموزش پرسنل پرواز برای هوانوردی غیرنظامی روسیه است.

در حال حاضر این موسسه دارای سه دانشکده است:

• دانشکده عملیات پرواز و کنترل ترافیک هوایی؛
• آموزش متخصصان هوانوردی دانشکده;
• دانشکده اشکال آموزش مستمر.

بیش از 3 هزار نفر در 14 بخش تحصیل می کنند.

دیدن همه عکس ها

1 از

تحصیل تمام وقت

تخصص:

• تخصص 05.25.05.01 - سازماندهی کار پرواز (کمک خلبان هواپیما).

مدرک لیسانس:

• مشخصات 1 - عملیات پروازی هواپیماهای غیرنظامی (کمک خلبان هواپیما);

• مشخصات 4 - تامین سوخت هواپیما برای حمل و نقل هوایی و عملیات هوانوردی (مهندس مجتمع سوخت رسانی فرودگاه).

• مشخصات 2 - ایمنی فرآیندهای تکنولوژیکی و تولید (مهندس اداره کار و حفاظت از محیط زیست).

جهت آموزش 03.27.02 - مدیریت کیفیت

تحصیل پاره وقت

تخصص:

• تخصص 05.25.05 - بهره برداری از هواپیما و مدیریت ترافیک هوایی
• تخصص 05.25.05.02 - سازمان استفاده از حریم هوایی (متخصص کنترل ترافیک هوایی).

مدرک لیسانس:

جهت آموزش 03.25.03 - ناوبری هوایی

• مشخصات 1 - عملیات پروازی کار هواپیمای غیرنظامی (کمک خلبان هواپیما);
• مشخصات 8 - پشتیبانی جستجو و نجات پروازهای هواپیما (متخصص در زمینه پشتیبانی جستجو و نجات پروازها)؛
• مشخصات 9 - امنیت هوانوردی (متخصص در زمینه امنیت هوانوردی).

جهت آموزش 04.25.03 - بهره برداری از فرودگاه ها و تامین پروازهای هواپیما

• مشخصات 4 - تامین سوخت هواپیما برای حمل و نقل هوایی و کار هوانوردی (مهندس مجتمع سوخت رسانی فرودگاه)

جهت آموزش 03.20.01 - ایمنی تکنوسفر

• مشخصات 2 - ایمنی فرآیندهای تکنولوژیکی و تولید (مهندس اداره کار و حفاظت از محیط زیست)

دوره تحصیلات تکمیلی موسسه آموزش پرسنل مجرب در راستای ساعت 25.00.00 - ناوبری هوایی و بهره برداری از فناوری هوانوردی و موشکی و فضایی را انجام می دهد.

حدود 1700 نفر در چهار رشته تخصصی دوره متوسطه حرفه ای در شعب این موسسه تحصیل می کنند.

اطلاعات تماس کمیته پذیرش

شرایط پذیرش

توجه: تا 15 جولای 2016

توجه:

توجه: .

توجه:

توجه:

• ضمانت نامه از شرکت هواپیمایی (برای متقاضیان آموزش در تخصص "سازمان عملیات پرواز" برای مکان های تحت قرارداد برای ارائه خدمات آموزشی پولی).

لیست مدارک مورد نیاز از متقاضیان در سهمیه پذیرش هدفمند برای آموزش:

• درخواست پذیرش تحصیلی که با دست خودتان تکمیل شده است.

توجه: اگر متقاضی حق ثبت نام در مطالعات بر اساس نتایج آزمون ورودی که توسط مؤسسه به طور مستقل انجام می شود را داشته باشد، استفاده از این حق تنها در کمیته مرکزی پذیرش در اولیانوفسک با ارائه کلیه مدارک مورد نیاز امکان پذیر است. تا 15 جولای 2015

• کپی مدرک هویت و تابعیت (گذرنامه).

توجه: کپی گذرنامه توسط دفتر اسناد رسمی تایید نشده است.

• اصل یا کپی یک سند استاندارد در مورد آموزش عمومی متوسطه (گواهی)، یا یک سند استاندارد در مورد آموزش متوسطه حرفه ای، یا یک سند دولتی در مورد آموزش ابتدایی حرفه ای دریافت شده قبل از 09/01/2013، که حاوی سوابق دریافت متوسطه (کامل) باشد. ) آموزش عمومی

توجه: در صورت ارائه کپی از مدرک تحصیلی، توجه داشته باشید که اصل این مدرک باید به دانشگاه ارائه شود تا 29 جولای 2015

• عکس های متقاضی در ابعاد 3x4 سانتی متر (8 قطعه - برای متقاضیان بر اساس نتایج آزمون ورودی انجام شده توسط موسسه به طور مستقل؛ 6 قطعه - برای متقاضیان بر اساس نتایج آزمون یکپارچه دولتی).
• یک کپی از توافقنامه آموزش هدفمند منعقد شده بین متقاضی و سازمانی که توافقنامه پذیرش هدفمند با UVAU GA (I) منعقد کرده است.
• گواهی پزشکی شایستگی برای آموزش، صادر شده توسط کمیسیون تخصصی پرواز پزشکی (VLEK) (برای کسانی که وارد آموزش در تخصص های "سازمان کار پرواز"، "سازمان استفاده از حریم هوایی"، مشخصات آموزشی "عملیات پرواز هواپیماهای غیرنظامی" می شوند. ).

توجه: گزارش پزشکی باید همراه با اصل یا کپی از نتایج آزمایشات آزمایشگاهی و عملکردی تایید شده توسط VLEK باشد.

• کارت معاینه روانشناسی (PO) (برای متقاضیان آموزش در تخصص های "سازمان کار پرواز" ، "سازمان استفاده از حریم هوایی" ، مشخصات آموزشی "عملیات پرواز هواپیماهای غیرنظامی").

توجه: نقشه نرم افزار باید شامل فهرستی از روش های مورد استفاده، نتایج اولیه برای این روش ها و امتیازات پیش آگهی باشد. باید با امضای روانشناس که معاینه را انجام داده و مهر VLEK تأیید شود.

• نتیجه گیری حاوی اطلاعاتی در مورد نتایج آزمون آمادگی جسمانی، تایید شده توسط مهر پذیرش مرکزی یا کمیته انتخاب منطقه ای یک موسسه آموزشی هواپیمایی کشوری (برای متقاضیان آموزش در تخصص "سازمان کار پرواز"، مشخصات آموزشی "پرواز عملیات هواپیماهای غیرنظامی»).

تمامی مدارک فوق باید از 19 ژوئن تا 24 جولای 2016 به کمیته پذیرش UVAU GA (I) ارائه شود.

تحصیل پاره وقت

فهرست مدارک مورد نیاز برای متقاضیان آموزش در یک مسابقه عمومی و مکان های تحت قرارداد برای ارائه خدمات آموزشی پولی

• درخواست پذیرش تحصیلی که با دست خودتان تکمیل شده است.

توجه: اگر متقاضی حق ثبت نام در مطالعات بر اساس نتایج آزمون ورودی که توسط مؤسسه به طور مستقل انجام می شود را داشته باشد، استفاده از این حق تنها در کمیته مرکزی پذیرش در اولیانوفسک با ارائه کلیه مدارک مورد نیاز امکان پذیر است. تا 15 جولای 2015

• کپی مدرک هویت و تابعیت (گذرنامه).

توجه: کپی گذرنامه توسط دفتر اسناد رسمی تایید نشده است.

• اصل یا کپی یک سند استاندارد در مورد آموزش عمومی متوسطه (گواهی)، یا یک سند استاندارد در مورد آموزش متوسطه حرفه ای، یا یک سند دولتی در مورد آموزش ابتدایی حرفه ای دریافت شده قبل از 09/01/2013، که حاوی سوابق دریافت متوسطه ( کامل) آموزش عمومی، یا یک سند استاندارد در مورد آموزش عالی حرفه ای.

توجه: در صورت ارائه کپی از مدرک تحصیلی، توجه داشته باشید که اصل این مدرک باید به دانشگاه ارائه شود قبل از اتمام مرحله ثبت نام.

• عکس های متقاضی در ابعاد 3x4 سانتی متر (8 قطعه - برای متقاضیان بر اساس نتایج آزمون ورودی انجام شده توسط موسسه به طور مستقل؛ 6 قطعه - برای متقاضیان بر اساس نتایج آزمون یکپارچه دولتی).
• برگه سوابق پرسنل شخصی، تایید شده توسط بخش پرسنل، یا یک کپی تایید شده از کتاب کار (برای کسانی که وارد آموزش در تخصص "سازمان استفاده از حریم هوایی"، مشخصات آموزشی "عملیات پرواز هواپیماهای غیرنظامی" می شوند).
• کپی گواهینامه خلبانی هوانوردی تجاری (خلبان خط)، گواهی کنترل ترافیک هوایی (برای متقاضیان آموزش در تخصص "سازمان استفاده از حریم هوایی"، مشخصات آموزشی "عملیات پرواز هواپیماهای غیرنظامی").

توجه: اصل گواهینامه خلبان تجاری (خلبان خط) و گواهینامه کنترل ترافیک هوایی به صورت حضوری در اختیار متقاضیان قرار می گیرد.

• یک کپی از گزارش پزشکی در مورد گذراندن VLEK (برای متقاضیان آموزش در تخصص "سازمان استفاده از حریم هوایی"، مشخصات آموزشی "عملیات پرواز هواپیماهای غیرنظامی").

فهرست مدارکی که به تشخیص متقاضی ارسال می شود

• برای استفاده از مزایای برندگان و برندگان جوایز المپیاد سراسر روسیه - دیپلم برنده یا برنده مرحله نهایی المپیاد روسی برای دانش آموزان مدرسه که زودتر از 4 سال قبل از پایان دوره دریافت شده است. پذیرش مدارک و امتحانات ورودی، فراگیر یا مدرکی که تایید کننده دریافت چنین مدرکی در مدت زمان مشخص شده باشد.
• برای استفاده از حق پذیرش در سهمیه برای پذیرش افراد دارای حقوق ویژه یا حق ترجیحی ثبت نام - مدارکی که تأیید می کند متقاضی:

الف) یک کودک معلول، یک معلول گروه I و II، یک معلول از دوران کودکی، یک فرد معلول به دلیل آسیب نظامی یا بیماری که در طول خدمت سربازی دریافت کرده است، برای او طبق نتیجه یک پزشکی و اجتماعی فدرال موسسه آزمون، آموزش در سازمان های آموزشی مربوطه منع مصرف ندارد.

ب) به تعداد یتیمان و فرزندانی که تا رسیدن به سن 23 سالگی بدون مراقبت والدین می مانند.

• برای استفاده از حق یا مزیت ویژه برندگان و برندگان جوایز المپیادهای مدارس - دیپلم برنده یا برنده المپیاد مدرسه ای که حداکثر 1 سال قبل از پایان پذیرش مدارک و امتحانات ورودی دریافت شده باشد. شامل، یا سندی که دریافت چنین دیپلمی را در مدت زمان مشخص شده تأیید می کند.
• برای تأیید اعتبار نتایج آزمون یکپارچه ایالتی که در سال 2011 قبل از خدمت اجباری برای خدمت سربازی گذرانده شده است، یک کپی از شناسه نظامی.
• اسنادی که موفقیت های فردی متقاضی را تأیید می کند که نتایج آنها در هنگام پذیرش برای تحصیل در مؤسسه در نظر گرفته می شود.

• ورزش
• دارو
• خلقت
• کنترل پزشکی قبل از پرواز (پس از پرواز، قبل از شیفت، پس از شیفت).
• معاینه پزشکی پیشگیرانه و دوره ای؛
• بررسی علل سوانح هوایی و پیش نیازهای آنها مرتبط با عوامل شخصی، توسعه اقدامات برای پیشگیری از آنها.
• کنترل بهداشتی و بهداشتی بر کلاس های درس، اتاق های مطالعه، بار آموزشی، رژیم و کیفیت غذا، تفریح ​​و اقامت.
• انجام اقدامات بهداشتی-بهداشتی و ضد اپیدمی در موسسه؛
• کنترل پزشکی بر تربیت بدنی و رشد بدنی؛
• آموزش در مبانی پزشکی هوایی، روانشناسی، خود و کمک متقابل؛
• ارتقای دانش پزشکی عمومی، بهداشتی و سبک زندگی سالم.

واحد پزشکی مؤسسه با وظایف VLEK زیرمجموعه ساختاری مؤسسه است و شامل پلی کلینیک 250 ویزیت در هر شیفت، کمیسیون تخصصی پرواز پزشکی (VLEK)، بیمارستان درمانی با 40 تخت که 15 تخت آن روزانه است. -تخت های مراقبت و مرکز بهداشتی 24 ساعته پیراپزشکی. این کلینیک دارای: بخش تشخیص عملکردی است که در آن مطالعات مختلفی انجام می شود (ECG، هولتر مانیتورینگ ECG و فشار خون، ارگومتری دوچرخه، REG، اسپیروگرافی)، اتاق های اشعه ایکس و فلوروگرافی، آزمایشگاه تشخیص بالینی، اتاق فیزیوتراپی. الکتروتراپی، فتوتراپی، اولتراسوند درمانی، لیزر درمانی، حمام های دی اکسید کربن خشک و غیره)، اتاق های دندانپزشکی و زنان.

خلقت

در فوریه 2015، بر اساس موسسه آموزشی بودجه ایالتی فدرال آموزش عالی حرفه ای UVAU GA (I) ( از سال 2016 FSBEI HE UI GA) مرکز داوطلبان کار خود را آغاز کرد. مرکز داوطلبانه UI GA یک انجمن داوطلبانه از دانشجویان است که فعالیت هایی را برای سازماندهی جنبش داوطلبانه در مؤسسه انجام می دهد. هدف آن همگانی کردن داوطلبی در بین دانشجویان این موسسه و همچنین هماهنگی و حمایت از فعالیت های داوطلبان UI GA است.

مرکز داوطلبان UI GA برای فعالیت افرادی در نظر گرفته شده است که موقعیت مدنی فعالی دارند و نمی توانند از مشکلات پیرامون جامعه مدرن دور بمانند. این انجمن قادر است با کمک افراد آینده دار و توسعه یافته ایده ها و ایده هایی را که همه چیز را زیباتر و مهربان تر می کند، زنده کند. کار در زمینه داوطلبی به رشد ویژگی های مهمی در فرد مانند بردباری، مهارت های ارتباطی، شجاعت و اراده کمک می کند و همچنین فرصت بسیار خوبی برای کسب تجربه در فعالیت های مدیریتی و سازمانی وجود دارد. هر یک از اعضای مرکز سهم ویژه ای در کار کانون داوطلبان دارند که از دید دیگران دور نمی ماند. کادت ها تلاش می کنند تا دنیای اطراف خود را روشن تر، صمیمانه تر و مهربان تر کنند و یکی از اهداف اصلی آنها جذب هر چه بیشتر افراد دلسوز برای حل مشکلات رایج است.

شعبه اصلی موزه تاریخ هوانوردی غیرنظامی، که زیرمجموعه ساختاری مؤسسه هوانوردی غیرنظامی اولیانوفسک به نام مارشال ارشد هوانوردی B.P. Bugaev" (تا سال 2016، UVAU GA (I))، که مطابق با دستور وزیر هوانوردی غیرنظامی اتحاد جماهیر شوروی B.P. Bugaev مورخ 06/01/83 شماره 97 به منظور تجمیع نمونه‌های تجهیزات هوانوردی در آن و ایجاد نمایشگاهی که منعکس‌کننده کار شکوهمند ناوگان هوایی کشور است.

از سال 1999، این موزه به عضویت انجمن موزه های فنی اتحادیه بین المللی ایکوم درآمده است. این موزه عنوان "مردم" را دریافت کرد. تعداد کل نمایشگاه ها بیش از 4 000 واحدهای ذخیره سازی از این تعداد 730 نمایشگاه‌ها نمونه‌های معتبری هستند که تاریخ هوانوردی غیرنظامی را از آغاز تا امروز منعکس می‌کنند.

بخشی جدایی ناپذیر از موزه، نمایشگاهی منحصر به فرد از هواپیماها و هلیکوپترهای هوانوردی داخلی است که در منطقه فرودگاه اولیانوفسک (باراتایوکا) با مساحتی در حدود 18 هکتار مستقر شده است.

خلبان شدن کار آسانی نیست. این حرفه نیازمند فداکاری کامل و آموزش ویژه است. قبل از تصمیم گیری برای ثبت نام در یک موسسه آموزشی خاص، ارزش مطالعه لیست مدارس پرواز در روسیه را دارد. در موسسات ارائه شده در زیر می توانید آموزش با کیفیت بالا و مقرون به صرفه دریافت کنید.

مدرسه عالی هوانوردی اولیانوفسک هواپیمایی کشوری

مدارس عالی پرواز در روسیه توسط متقاضیانی انتخاب می شوند که می خواهند بهترین آموزش را دریافت کنند. Ulyanovsk VAU GA یکی از بزرگترین موسسات آموزشی در این دسته است.

این مدرسه در سال 1935 تأسیس شد. در ابتدا یک دوره آموزشی پرواز بود که در شهرهای مختلف روسیه مستقر بود.

اولیانوفسک VAU GA ظاهر مدرن خود را در سال 1992 پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی به دست آورد و رهبری جدید کشور حکمی مبنی بر ایجاد یک مدرسه هوانوردی از بالاترین رده در اولیانوفسک بر اساس موسسات قبلی صادر کرد.

Ulyanovsk VAU GA دارای سه دانشکده و چهارده دپارتمان است که متخصصان مدیریت و نگهداری انواع مختلف را آموزش می دهند.

شعبه اولیانوفسک VAU GA

مدارس پرواز هوانوردی غیرنظامی روسیه شعبه هایی از سایر موسسات آموزشی هستند. بزرگترین شعبه های موسسه نشان داده شده در زیرنویس در Sasovo، Krasny Kut و Omsk قرار دارند.

در شهر ساسوو یکی از مدارس هوانوردی غیرنظامی وجود دارد که متخصصین پرواز هواپیماهای مختلف را آموزش می دهد. همچنین پرسنل فنی را برای تعمیر و نگهداری تجهیزات پرواز، سیستم های پرواز و ناوبری، موتورها و سیستم های برقی آموزش می دهد.

مدرسه پرواز کراسنوکوتسک در آموزش خلبانان هوانوردی غیرنظامی تخصص دارد. در طول فعالیت خود، متخصصان زیادی را تولید کرده است که در میان آنها خلبانانی هستند که جوایز افتخاری دولتی دریافت کرده اند.

کالج فنی پرواز در اومسک یکی از معدود مدارس پرواز هوانوردی غیرنظامی در روسیه است که خلبانی هلیکوپترهای MI-8 را آموزش می دهد و کارکنان فنی را برای نگهداری از آنها آموزش می دهد. معلمان این مدرسه همچنین مکانیک هوانوردی و متخصصان هوانوردی و تجهیزات رادیویی الکترونیک را آموزش می دهند.

مدارس پروازی باقی مانده در روسیه به عنوان شعبه های دانشگاه های دیگر ارائه می شوند، اما همچنین متخصصانی را در زمینه های مختلف آموزش می دهند.

هوانوردی غیرنظامی (اداره ایالتی سن پترزبورگ برای هواپیمایی کشوری)

در سالهای پس از جنگ، توسعه سریع حمل و نقل هوایی و افزایش گردش مالی حمل و نقل هوایی آغاز شد. مراکز آموزشی موجود نمی توانند تعداد پرسنل مورد نیاز را تامین کنند. در سال 1955، رهبری اتحاد جماهیر شوروی تصمیم به ایجاد یک موسسه آموزشی جدید برای آموزش خلبانان گرفت. وضعیت دانشگاه پس از تکمیل موفقیت آمیز اعتبارسنجی در سال 2004 به موسسه آموزشی واگذار شد.

اداره ایالتی سنت پترزبورگ برای هوانوردی غیرنظامی متخصصان را در چندین زمینه آموزش می دهد: خلبان، پرسنل فنی، اعزام کننده. این دانشگاه دارای چندین دانشکده است. یک دفتر ریاست جداگانه برای کار با دانشجویان خارجی وجود دارد که در کمک به شهروندان خارجی برای تحصیل تخصص دارد.

برخی از مدارس پرواز در روسیه شعبه ای از اداره ایالتی سنت پترزبورگ برای هوانوردی غیرنظامی هستند. آنها تخصص های باریک تری دارند، اما به شما امکان می دهند آموزش فنی نیز دریافت کنید.

شعبه های اداره ایالتی سن پترزبورگ هواپیمایی کشوری

مدرسه پرواز در Buguruslan خلبانان واجد شرایط را برای هوانوردی غیرنظامی آموزش می دهد. آموزش پرسنل فقط در آموزش تمام وقت انجام می شود که سطح کافی از صلاحیت ها را تضمین می کند.

مدارس پرواز غیرنظامی روسیه بر اساس اداره ایالتی سنت پترزبورگ برای هوانوردی غیرنظامی در چندین شهر دیگر کشور واقع شده اند: ویبورگ، کراسنویارسک، خاباروفسک، یاکوتسک.

شعبه یاکوت اداره ایالتی سنت پترزبورگ برای هوانوردی غیرنظامی، دانشکده فنی هوانوردی نامیده می شود و از این نظر جالب است که از سال 2012 به آموزش پرسنل در تخصص "خلبانی هلیکوپتر MI-8" پرداخته است. در روسیه تعداد کمی از این موسسات وجود دارد، بنابراین این موسسه محبوب است. این مدرسه همچنین پرسنل فنی را برای انواع تعمیر و نگهداری آموزش می دهد.

شعبه کراسنویارسک اداره ایالتی سنت پترزبورگ برای هوانوردی غیرنظامی آموزش هایی را برای متخصصان کنترل پرواز و عملیات فرودگاه ارائه می دهد. در همان زمان، مدرسه یک مرکز آموزش هوانوردی را راه اندازی می کند که بازآموزی متخصصان در سایر زمینه ها و آموزش های پیشرفته را ارائه می دهد.

دانشگاه فنی هواپیمایی دولتی مسکو (دانشگاه فنی دولتی مسکو هوانوردی غیرنظامی)

مدارس عالی پرواز در روسیه به گونه ای طراحی شده اند که تعداد متخصصان مورد نیاز در صنعت هوانوردی را در اختیار این کشور قرار دهند. یکی از این موسسات دانشگاه فنی دولتی مسکو هوانوردی غیرنظامی است.

این شرکت در سال 1971 به عنوان پاسخی به خواسته های هوانوردی داخلی تأسیس شد و تا به امروز به خوبی از عهده وظایف خود بر می آید.

این موسسه آموزشی متخصصان عملیاتی را تربیت می کند. تمام مدارس اصلی پرواز هوانوردی غیرنظامی در شهرهای دیگر روسیه شعبه دارند. دانشگاه فنی دولتی حمل و نقل هوایی مسکو نیز از این قاعده مستثنی نیست و دارای 2 شعبه و چندین کالج است.

شعبه های دانشگاه فنی دولتی مسکو هوانوردی غیرنظامی

شعبه دانشگاه فنی دولتی مسکو در ایرکوتسک متخصصان را در زمینه تعمیر و نگهداری سیستم های هوانوردی، مجتمع ها و بهره برداری از هواپیما آموزش می دهد. شامل مرکز بازآموزی پرسنل می شود.

شعبه روستوف متخصصانی را در زمینه عملیات فنی موتورها و هواپیماها، سیستم های پرواز و ناوبری و سیستم های الکتریکی هوانوردی و تجهیزات رادیویی حمل و نقل آموزش می دهد.

دانشکده فنی هوانوردی در یگوریفسک پرسنل فنی را برای هوانوردی غیرنظامی آموزش می دهد. بر اساس کالج، یک بخش برای دانشجویان خارجی در یک گرایش مقدماتی تأسیس شده است که در آن می توانند به زبان روسی و برخی از رشته های عمومی تسلط پیدا کنند.

دانشگاه فنی هواپیمایی دولتی مسکو همچنین شامل کالج های هوانوردی در ریلسک، ایرکوتسک، کرسانوف و ترویتسک است.

مدارس پرواز در روسیه

موسسات آموزشی کمی در روسیه وجود دارد که خلبانان نظامی را آموزش می دهند.

متقاضیانی که مایل به ثبت نام در مدارس پرواز نظامی روسیه هستند، ابتدا باید در نظر داشته باشند که چگونه هوانوردی نظامی با هواپیمایی کشوری متفاوت است.

هوانوردی غیرنظامی برای حمل و نقل جمعیت و کالا در نظر گرفته شده است و ماهیت تجاری دارد. هوانوردی نظامی دولتی است و برای اهداف دفاعی یا برای انجام ماموریت های جنگی و نیروهای ترابری و تجهیزات فنی استفاده می شود. مدارس پرواز پرسنل را برای هواپیماهای ترابری، جنگنده، بمب افکن و تهاجمی آموزش می دهند.

مدرسه عالی هوانوردی نظامی خلبانان در کراسنودار (Krasnodar VVAUL)

کراسنودار VVAUL در حال حاضر شعبه ای از آکادمی نیروی هوایی است که به نام آن نامگذاری شده است. پروفسور N. E. Zhukovsky و Yu. این مدرسه در سال 1938 به عنوان مدرسه خلبانان هوانوردی نظامی تأسیس شد.

در کراسنودار VVAUL مدرن، سه دانشکده به طور کامل کار می کنند که متخصصان را در چندین زمینه هوانوردی نظامی آموزش می دهند. در طول فعالیت خود به عنوان یک مدرسه پرواز، این مدرسه پرسنل بسیاری را فارغ التحصیل کرد که متعاقباً در زمینه نظامی به رتبه های بالایی دست یافتند.

تقریباً تمام مدارس پرواز در روسیه در طول جنگ بزرگ میهنی خلبانان نظامی را آموزش می دادند. اما در پایان بیشتر آنها به ذخیره منتقل شدند یا به عنوان خلبان هواپیمایی کشوری آموزش دیدند. علاوه بر کراسنودار VVAUL، یک موسسه آموزشی دیگر در حال حاضر به آموزش خلبانان هواپیماهای نظامی می پردازد.

مدرسه عالی خلبانان هوانوردی نظامی در Syzran (Syzran VVAUL)

منحصر به فرد Syzran VVAUL این است که تنها مدرسه نظامی است که خلبانان هلیکوپترهای جنگی را آموزش می دهد. در حال حاضر، یک هنگ هلیکوپتر مستقر در مدرسه، مستقر در فرودگاه در Syzran، وجود دارد. قبلاً سه نفر بودند. اما هنگ های باقی مانده منحل شدند.

مدارس پرواز روسیه در بین دانش آموزان کشورهای مجاور محبوب هستند. متخصصان خارجی که فرصت آموزش در کشور خود را ندارند نیز در داخل دیوارهای Syzran VVAUL آموزش می بینند.

مدارس پرواز نظامی روسیه، در تعداد اندک خود، در حال حاضر پاسخگوی نیازهای هوانوردی نظامی این کشور و نزدیکترین همسایگان آن است. آنها در طول سال های کار خود متخصصان زیادی را در زمینه خود تولید کرده اند.

موسسه هواپیمایی اولیانوفسک به نام B.P. Bugaev (UI GA) موسسه ای برای متخصصان آینده در زمینه هوانوردی است که به آن مدرسه عالی پرواز نیز می گویند. تخصص های اصلی موسسه خلبانان و کنترلرهای ترافیک هوایی است. موسسه اولیانوفسک هوانوردی غیرنظامی، که وب سایت رسمی آن به آدرس http://www.uvauga.ru/ واقع شده است، یکی از اولین موسسات آموزش خلبانان در کشور به حساب می آید.

مدرسه عالی هوانوردی اولیانوفسک هواپیمایی کشوری

مدرسه عالی هوانوردی اولیانوفسک به سال 1935 باز می گردد. در ابتدا یک مرکز آموزشی کوچک خلبانی بود که بعداً به دلیل وقوع جنگ جهانی دوم به Mineralnye Vody منتقل شد.

در سال 1941، مرکز بازآموزی از خط مقدم به تاشکند منتقل شد. تمام منابع خود را برای آموزش خدمه و خلبانان هواپیما سرمایه گذاری می کند. سه سال دیگر این مرکز به محل قبلی خود منتقل می شود.

در سال 1947، مدرسه عالی آموزش پرواز تأسیس شد و پس از چندین تغییر مکان، به مکان فعلی منتقل شد. در سال‌های بعد، تعداد فزاینده‌ای از مدل‌های هواپیما در اینجا تسلط یافتند و از اواسط دهه 1950، این موسسه آموزش نمایندگان خدمه خارجی را بر عهده گرفت. این مؤسسه آموزشی برای سالها کمک به توسعه هوانوردی داخلی و خارجی، جوایز و جوایز افتخاری دریافت کرد.

در اوایل دهه 1980، موزه تاریخ هوانوردی غیرنظامی بر اساس مدرسه افتتاح شد که در آن تعداد زیادی نمایشگاه از جمله اسناد و مدل های هواپیما جمع آوری شد.

پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، مؤسسات آموزشی عالی هوانوردی خود را در قلمرو جمهوری های سابق یافتند که اکنون هیچ ارتباطی با روسیه نداشتند. در این راستا نیاز مبرمی به ایجاد مؤسسه خودمان برای آموزش خلبانان واجد شرایط وجود داشت. مؤسسه آموزشی در اولیانوفسک، که در آن زمان تجربه زیادی را جمع آوری کرده بود، برای این کار بسیار مناسب بود. با گذشت زمان، فرصت های آموزشی برای حرفه های زیر ایجاد شد:

1. مهندسان پرواز هواپیما
2. کنترلرهای ترافیک هوایی
3. مهندسان خلبان
4. مهندسین روی هواپیما
5. مدیران
6. امدادگران
7. متخصصان امنیت هوانوردی

این مدرسه دارای بخش نظامی، تحصیلات تکمیلی و دوره های مکاتبه ای است. امروزه UI GA یک موسسه آموزشی بزرگ است که در زمینه های مختلف مرتبط با هوانوردی آموزش می دهد. این موسسه دارای چندین شعبه و بخش است که هم در روسیه و هم در خارج از کشور شهرت خوبی به دست آورده اند.

سابقه طولانی مدرسه به وضوح بهبود سیستم آموزشی و گسترش توان علمی و فنی موسسه را نشان می دهد. دانشجویان سابق مؤسسه هوانوردی غیرنظامی را می توان در تمام خطوط هوایی اصلی روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع، مراکز هوایی، کارخانه های تولید هواپیما، خدمات نجات هوانوردی و سایر سازمان هایی یافت که فعالیت های آنها به طور جدایی ناپذیری با هواپیما مرتبط است.

الماس Da-42 در فرودگاه Barataevka - هواپیمای آموزشی فارغ التحصیلی

آموزش در UI GA

کسانی که مایل به دریافت آموزش عالی تخصصی هستند می توانند در مدرسه پرواز اولیانوفسک هوانوردی غیرنظامی ثبت نام کنند که در وب سایت رسمی آن لیستی از داده های مورد نیاز برای متقاضیان و دانشجویان وجود دارد. در این مؤسسه می توانید در چهارچوب مدارک تخصصی، لیسانس آکادمیک، کارشناسی ارشد و لیسانس تحصیل کنید و همچنین بر اساس سند موجود آموزش عالی تحت آموزش مجدد قرار بگیرید.

این وب سایت آمار پذیرش در موسسه هواپیمایی اولیانوفسک، نمره قبولی و تعداد مکان های پذیرش را منعکس می کند. دانش آموزان می توانند تحصیلات خود را بر اساس بودجه و پرداخت هزینه دریافت کنند.

مدت تحصیل در موسسه هواپیمایی کشوری بسته به نوع تحصیل و رشته تخصصی انتخابی از 4 تا 6 سال می باشد. این موسسه برای مقاطع تحصیلی گزینه های زیر را دارد: تخصصی، لیسانس، فوق لیسانس، فوق لیسانس.

تخصص

در این سطح، فرصت هایی برای کسب آموزش در زمینه نگهداری تجهیزات هواپیما و سازماندهی ترافیک هوایی وجود دارد. در مجموع دو رشته تخصصی ارائه می شود. مدت تحصیل بسته به اینکه دانشجو به صورت تمام وقت یا پاره وقت تحصیل کند، 5 یا 6 سال است.

مدرک لیسانس

لیسانس های آینده طیف وسیعی از تخصص های تحصیلی دارند. اینها شامل ناوبری، ایمنی پرواز و فرودگاه و کنترل کیفیت تولید است. تحصیل تمام وقت 4 سال و تحصیل پاره وقت 5 سال است.

فوق لیسانس

در دوره کارشناسی ارشد فقط یک تخصص به دانشجویان ارائه می شود که ناوبری هوایی و همچنین جستجو و نجات است. کارشناسی ارشد 2 سال تمام وقت و 2.5 سال پاره وقت تحصیل می کنند.

تحصیلات تکمیلی

تحصیلات تکمیلی در IUGA شامل مطالعه ناوبری و استفاده از هوانوردی، موشک و فناوری فضایی است. مدت زمان آموزش در این صنعت 4 یا 5 سال می باشد. تعداد پذیرفته شدگان بستگی به تعداد محل های اعلام شده توسط موسسه دارد و بسته به تخصص می تواند از 15 تا 250 نفر متغیر باشد.

تقریباً دو سوم دانش آموزان با هزینه بودجه دولتی تحصیل می کنند، بقیه با هزینه شخصی تحصیل می کنند.

به کادت ها مکان هایی در خوابگاه و لباس های فرم داده می شود. به دانش آموزانی که دچار مشکل مالی هستند کمک های مالی ارائه می شود.

کیفیت تدریس و انطباق آن با برنامه های آموزشی را ثابت بودن نرخ اشتغال فارغ التحصیلان مدارس نشان می دهد. تقریباً همه آنها پس از فارغ التحصیلی از اداره هوانوردی کشوری، برای کار به فرودگاه ها، خطوط هوایی و خدمات تخصصی وزارت شرایط اضطراری می روند. یک مرکز ویژه برای فارغ التحصیلان این موسسه وجود دارد که برای کمک به متخصصان در یافتن شغل طراحی شده است.

این مدرسه با شرکت های هوانوردی قراردادهای هدفمند منعقد می کند که مطابق آن دانش آموزان را برای تخصص های منتخب جذب می کند. شرکت ها داده هایی را در مورد نیاز به دسته های خاصی از کارگران ارائه می دهند که در وب سایت UI GA یافت می شود.

کادت های دانشکده پرواز هوانوردی غیرنظامی به طور منظم پروازهای آموزشی را در مسیرهای مختلف از دو فرودگاه واقع در قلمرو موسسه و فراتر از آن انجام می دهند. مدیریت موسسه گزینه های مسیر زیادی را ایجاد کرده است که به طور کامل به متخصصان آینده اجازه می دهد تا در تمام پیچیدگی های پرواز آموزش ببینند.

محل کار مربی

پذیرش در دانشکده پرواز هوانوردی غیرنظامی ثبت نام در مدرسه پرواز هواپیمایی کشوری در اولیانوف ke

بر اساس قوانین پذیرفته شده پذیرش و مزایا انجام می شود.

متقاضیان با جهت گیری هدفمند که استخدام بعدی از یک شرکت هواپیمایی را تضمین می کند، از مزایای موسسه هواپیمایی کشوری استفاده خواهند کرد. بسته به تخصص، اولویت با نتایج در رشته های مختلف مقدماتی، ساعات پرواز در مرکز آموزشی و باشگاه پرواز یا پرش با چتر نجات است.

پذیرش پس از آموزش متوسطه عمومی بر اساس آزمون یکپارچه دولتی انجام می شود و فهرست رشته ها بسته به اهمیت آنها در هر تخصص رتبه بندی می شود.

فارغ التحصیلان کالج ها و سایر موسسات آموزشی تخصصی متوسطه ملزم به گذراندن یک آزمون در رشته و دو آزمون یکپارچه دولتی هستند.

تحت کنترل موسسه اولیانوفسک هوانوردی غیرنظامی واحدهایی هستند که خدمات پولی را به مهمانان مدرسه و ساکنان شهر ارائه می دهند. بنابراین ، در قلمرو اداره هواپیمایی کشوری یک مجموعه هتل درجه یک به نام "هوانوردی" وجود دارد. بخش پزشکی و بهداشتی مؤسسه به مسائل پذیرش پروازها و پشتیبانی پزشکی آنها، مراقبت های پزشکی از دانشجویان و کارکنان مؤسسه و همچنین نظارت بر وضعیت بهداشتی و بهداشتی مدرسه می پردازد.

سه غذاخوری در قلمرو موسسه وجود دارد که یکی از آنها در نزدیکی فرودگاه واقع شده است. کادت ها و کارمندان مدرسه و بخش های آن می توانند در آنجا غذا بخورند. به دانش‌آموزان و کارمندان UI GA کوپن‌هایی به اردوگاه بهداشتی Polet ارائه می‌شود که در یک جنگل کاج زیبا در نزدیکی رودخانه ولگا قرار دارد.

هتل "Aviatsionnaya" - خوابگاه اصلی موسسه هواپیمایی کشوری

شعبه های موسسه اولیانوفسک هوانوردی غیرنظامی

چندین ساختار آموزشی تحت رهبری UI GA وجود دارد. در میان آنها مدارس پرواز در شهرهای کراسنی کوت و شهر ساسوو و همچنین یک کالج فنی پرواز در اومسک وجود دارد. یک مرکز آموزشی در سامارا وجود دارد که در فرودگاه کوروموچ قرار دارد.

به طور جداگانه، قابل ذکر است موزه تاریخ هوانوردی واقع در موسسه هواپیمایی کشوری. بیش از 4000 نمایشگاه مختلف در اینجا جمع آوری شده است و در سایت فرودگاه Barataevka با مساحت 18 هکتار، می توانید مدل های نادر و کلیدی هواپیما در تاریخ کشور را مشاهده کنید. این نمایشگاه به طور مرتب با اسناد و تجهیزات جدید که توسط موسسه اداره می شود به روز می شود.

واحدهای آموزشی موسسه اولیانوفسک هوانوردی غیرنظامی

مرکز آموزش هوانوردی

سالانه بیش از 1500 متخصص از روسیه و کشورهای خارجی در اینجا آموزش می بینند. این مرکز از معلمان حرفه ای و با تجربه استفاده می کند و یک آزمایشگاه بزرگ برای اطمینان از یک فرآیند آموزشی جامع در خود جای داده است.

ساختار این مرکز دارای دو بخش آموزش پیشرفته و آموزش ویژه متخصصان در زمینه هوانوردی است. در بخش اول کمیسیون هایی برای مطالعه جامع تجهیزات هواپیما وجود دارد.

دپارتمان SPAS این فرصت را برای گذراندن دوره هایی در مورد عملیات پرواز و اطمینان از ایمنی آنها فراهم می کند. خلبانان خصوصی برای سازه های غیرنظامی و تجاری، و همچنین بازرسان آینده هواپیمایی کشوری، می توانند در اینجا آموزش ببینند.

مرکز تربیت نیروی متخصص در زمینه تامین سوخت

در این مرکز، کارگرانی که در زمینه سوخت و روان کننده های هواپیما کار می کنند می توانند صلاحیت خود را ارتقا دهند یا تخصص لازم را کسب کنند. فهرست مشاغل شامل سرپرستان شیفت، مهندسان فنی، دستیاران آزمایشگاه و دیگر تخصص‌های با تمرکز محدود است.

مرکز آموزش زبان های خارجی

یک مدرسه مدرن زبان های خارجی با موفقیت بر اساس UI GA کار می کند. دانش‌آموزان، دانشجویان کالج و هر شهروندی که مایل به یادگیری زبان انگلیسی است می‌تواند در اینجا تحصیل کند.

این برنامه آموزشی شامل حوزه مکالمه انگلیسی است و تمامی سطوح سختی، از مبتدی تا پیشرفته را پوشش می دهد. دوره تحصیلی برای یک سال کلاس دو بار یا سه بار در هفته به مدت یک ساعت تحصیلی (90 دقیقه) طراحی شده است. استخدام در گروه های 6 تا 12 نفره انجام می شود. دروس پولی مطابق با مواد آموزشی شناخته شده از بریتانیا داده می شود.

پانل ابزار به طور کامل پنل اصلی هواپیما را تکرار می کند

چشم انداز تحصیل در دانشگاه هواپیمایی کشوری

تحصیل در یک مدرسه پرواز برای فارغ التحصیلان آینده یک آزمون نسبتا دشوار است. در اینجا باید حداکثر توجه را به رشته های پیچیده داشته باشید و یاد بگیرید که چگونه با هواپیما یا پیچیدگی های مهندسی هوانوردی پرواز کنید. چه نتیجه ای در انتظار دانشجویان است؟ همانطور که در بالا ذکر شد، اکثر فارغ التحصیلان، به هر طریقی، خود را در ارتباط با هوانوردی می یابند.

بنگاه های امروزی این حوزه از کمبود پرسنل و نیروی متخصص جوان گله مند هستند، بنابراین می توان حتی قبل از شروع به تحصیل مدرکی با ضمانت اشتغال به کار گرفت. این مدرک، از جمله، شانس پذیرش در مدرسه را افزایش می دهد.

یکی از مشاغل پرطرفدار و پردرآمد، حرفه خلبانی هوانوردی غیرنظامی است.

این شغل درآمد خوبی دارد و معتبر محسوب می شود. بسیاری از فارغ التحصیلان انستیتوی هوانوردی غیرنظامی در خلبانی هواپیما مورد نظر خود را یافته اند. طیف گسترده ای از ماشین ها که متخصصان آینده مدرسه بر روی آنها آموزش می بینند به آنها امکان می دهد تا مقدار زیادی دانش و مهارت را در حرفه آینده خود به دست آورند.

سایر کارگران هوانوردی نیز بسیار ارزشمند هستند: مهندسان، اعزام کنندگان و امدادگران.نکته اصلی حرفه ای بودن و تمایل به بهبود مهارت های خود در آینده است.

UVAU GA (مدرسه عالی هوانوردی اولیانوفسک (موسسه)) یک موسسه آموزشی دولتی فدرال بودجه آموزش عالی حرفه ای (مدرسه پرواز) است که در شهر اولیانوفسک واقع شده است.

در 16 سپتامبر 1935، یک مرکز آموزشی در اولیانوفسک تأسیس شد که برای بازآموزی و آموزش خدمه پرواز هوانوردی غیرنظامی در نظر گرفته شده بود.

در تاریخ 1 ژوئیه 1983 بر اساس فرمان شماره 97 وزیر هواپیمایی کشوری، موزه هوانوردی کشوری در دانشکده ایجاد شد.

پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، تنها مدرسه عالی پرواز هوانوردی غیرنظامی در خاک روسیه در مرکز ایجاد شد. ویتالی مارکوویچ رژفسکی اولین رئیس UVAU هوانوردی غیرنظامی شد.

پروازهای آموزشی در فرودگاه های Barataevka (Ulyanovsk) و Soldatskaya Tashla انجام می شود.

با حکم وزیر حمل و نقل فدراسیون روسیه در سال 2006، سرگئی ایوانوویچ کراسنوف به عنوان رئیس UVAU GA تأیید شد.

از سال 2009، شعبه‌های این دانشکده، دانشکده هوانوردی غیرنظامی پرواز ساسوو و مدرسه هوانوردی غیرنظامی پرواز کراسنوکوتسک هستند.

آموزش تخصصی

UVAU GA کارشناسان را در زمینه های زیر آموزش می دهد:

1. خلبان (عملیات پرواز فنی هواپیما).

2. دیسپچر (کنترل ترافیک هوایی);

3. امدادگر (پشتیبانی امداد و نجات و جستجو برای هوانوردی غیرنظامی).

4. مهندس (مهندسی و پشتیبانی فنی ایمنی هوانوردی).

5.مهندس-مدیر (مدیریت کیفیت);

6. مدیر (مدیریت حمل و نقل هوایی);

7.ایمنی فرآیندهای تکنولوژیکی و تولید

8. تامین سوخت هواپیما برای حمل و نقل هوایی و کار هوانوردی

در مرکز در سال 1983، آنها موزه ای از تاریخ هوانوردی غیرنظامی اتحاد جماهیر شوروی را تشکیل دادند که در آن علاوه بر چهار سالن که در آن حدود 7000 سند و نمایشگاه جمع آوری شده بود، 28 هلیکوپتر و هواپیما در پارکینگ های باز ارائه شد. اولین جت مسافربری Tu-104 و اولین هواپیمای مافوق صوت مسافربری Tu-144.

به دلیل فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، مدارس عالی پرواز هوانوردی غیرنظامی (که در شهر آکتیوبینسک و شهر کیروووگراد مستقر بودند) خود را خارج از فدراسیون روسیه یافتند. در نتیجه، مشکل آموزش پرسنل پرواز آموزش عالی برای شرکت های هوانوردی فدراسیون روسیه به وجود آمد. برای حل این مشکل در سال 1371 پیشنهاد شد که یک مدرسه عالی هوانوردی بر اساس مرکز تأسیس شود. نتیجه کارهای زیادی که تحت رهبری V.M. رژفسکی، خلبان افتخاری اتحاد جماهیر شوروی، رئیس مدرسه، به دستور شماره 1931 دولت فدراسیون روسیه مورخ 23 اکتبر 1992 "در مورد ایجاد مدرسه عالی هوانوردی اولیانوفسک هوانوردی غیرنظامی" و در تابستان 1993 اولین مجموعه کادت ها تولید شد - با توجه به تخصص "استفاده از پرواز از هواپیما".

دامنه فعالیت های دانشکده در آینده برای آموزش متخصصان هوانوردی با تحصیلات عالی به طور مداوم گسترش می یابد:

• 1994 - آموزش مهندسان کنترل ترافیک هوایی (کنترل کننده های ترافیک هوایی) آغاز شد.
• 1995 - آموزش دانشجویان مهندسی از طریق دوره های مکاتبه ای آغاز شد.
• 1996 - بخش نظامی افتتاح شد.
• 1998 - اولین فارغ التحصیلی مهندسان خلبان.
• 1998 - دانشکده فوق لیسانس افتتاح شد.
• 1998 - اولین فارغ التحصیلی مهندسین کنترل ترافیک هوایی.
• 2000 - آماده سازی برای آموزش مکاتبه ای برای مهندسان پرواز آغاز شد.
• 2000 - آموزش مدیران و امدادگران آغاز شد.
• 1382 - اولین فارغ التحصیلی مهندسان پرواز (در بخش آموزش مکاتبه).

در حال حاضر 1030 خلبان کادت در این مدرسه آموزش دیده اند. سال گذشته، در سال 2013، این مدرسه 137 خلبان فارغ التحصیل شد، در سال 2014 آنها قصد دارند 197 و در سال 2015 بیش از 200 خلبان فارغ التحصیل شوند.