چه کسی جلیقه با راه راه سبز می پوشد؟ خطوط راه راه روی جلیقه و پسر به چه معناست؟

این جلیقه که در غیر این صورت ژاکت، جلیقه یا حتی عبارت عاشقانه "جان دریا" نامیده می شود، تاریخ خود را با ظهور ناوگان قایقرانی اروپا آغاز می کند. اعتقاد بر این است که رنگ آمیزی سفید-آبی یا سفید-آبی جلیقه کمک می کند تا در طول سفرهای دریایی همیشه ملوانان را در پس زمینه بادبان های سفید برفی ببینند و همچنین در صورت افتادن تصادفی آنها را در آب مشاهده کنند.

اولین نیروی دریایی در قرن شانزدهم در ناوگان برتون ظاهر شد. سپس آنها دقیقاً 12 نوار سیاه و سفید داشتند، تعداد دنده های انسان. به این ترتیب ملوانان می خواستند خود مرگ را فریب دهند. او قرار بود ملوان ها را به عنوان مرده ببرد و آنها را لمس نکند. و این یک باور تصادفی نیست، زیرا در آن روزها، سفر از طریق دریا یک فعالیت بسیار خطرناک بود.

سنت با 12 نوار عرضی از انگلیسی ها توسط هلندی ها پذیرفته شد. اما ملوانان فرانسوی قبلاً 21 نوار بر روی جلیقه خود داشتند که هر کدام نماد یکی از پیروزی های بزرگ ناپلئون بود. تجربه اروپایی استفاده از جلیقه تنها در 19 اوت 1874 به دستور دوک بزرگ کنستانتین رومانوف به خاک روسیه منتقل شد.

در ابتدا یک جلیقه راه راه سفید و آبی منحصراً متعلق به ملوانان ناوگان نظامی روسیه بود. و اگر در پایان قرن نوزدهم جلیقه دریایی از نوارهای سفید و آبی تشکیل شده بود که در میان آنها نوارهای سفید بسیار گسترده تر بود، در زمان ما این لباس حاوی نوارهای سفید و آبی با همان عرض (تقریباً از 0.5 تا 1.5 سانتی متر). قبلاً جلیقه‌ها از پنبه و پشم (به مقدار مساوی) ساخته می‌شدند، اما اکنون در بیشتر موارد از پنبه 100% طبیعی استفاده می‌شود. عمر مفید جلیقه در نیروی دریایی یک سال است.

در طول جنگ جهانی دوم، سربازان آلمانی و متحدانشان جلیقه های راه راه تفنگداران دریایی را به خوبی به خاطر داشتند (آنها راه راه های سیاه و سفید داشتند). بیخود نیست که ملوانان ما به "شیاطین راه راه" ملقب شدند. و این فقط در مورد شجاعت و شجاعت ملوانان روسی نیست. اروپایی ها به خوبی به یاد داشتند که لباس های راه راه قبلاً توسط جلادان، طردشدگان، بیماران لاعلاج و سایر طردشدگان جامعه پوشیده شده بود که چیزی برای از دست دادن نداشتند.

غالباً در طول نبردها ، تفنگداران دریایی برای استتار لباس نیروهای زمینی می پوشیدند ، اما همیشه جلیقه می پوشیدند. این نه تنها یک لباس راحت برای آنها بود، بلکه یک طلسم خاص نیز بود. رزمندگان روسی نیز از دیرباز سنت پوشیدن پیراهن تمیز قبل از نبرد را داشته اند. و جلیقه های دریایی کاملاً جایگزین آنها شدند.

جلیقه هوابرد

امروزه نیروهای هوابرد به جلیقه هایی با نوارهای آبی روشن و متناوب با سفید مسلح شده اند. و سنت پاداش دادن به چتربازانی که اولین پرش چتر به آب را انجام دادند در سال 1959 آغاز شد. پس از آن بود که در حین تمرینات، سرهنگ V.A. اوستینوویچ به عنوان پاداشی برای انجام موفقیت آمیز وظیفه محوله، جلیقه های دریایی را به چتربازان اهدا کرد. اگرچه ایده معرفی جلیقه هایی با نوارهای آبی و سفید به نیروهای هوابرد توسط فرمانده نیروی هوابرد V.F. مارگلوف و قبل از آن، در سال های 1954-1959، و همچنین در زمان های بعد.

در پایان تصمیم گرفته شد که جلیقه بخشی رسمی از لباس نظامی نیروهای هوابرد باشد، اما فقط راه راه های آبی را با نوارهای آبی روشن جایگزین کنیم که نماد رنگ آسمان روز در هوای روشن است. و قبلاً در سال 1969 ، در جریان درگیری در چکسلواکی ، همه چتربازان جلیقه های یکنواخت پوشیده بودند. به طور رسمی، این مورد از لباس های نظامی به دستور وزارت دفاع اتحاد جماهیر شوروی در سال 1969 به نیروهای هوابرد اختصاص یافت.

جلیقه برای سربازان مرزی

از حدود دهه 1990، جلیقه‌هایی با رنگ‌های مختلف در بسیاری از شاخه‌های ارتش، علاوه بر نیروی دریایی و هوابرد، ظاهر شد. مرزبانان جلیقه های راه راه سفید و سبز به دست آوردند. این به دلیل این واقعیت است که در دهه 80، یک بخش هوایی جداگانه ویتبسک به طور ناگهانی به حوزه قضایی KGB اتحاد جماهیر شوروی منتقل شد، به همین دلیل است که نوارهای آبی روشن دوباره به رنگ سبز درآمدند.

سپس چتربازان این را توهین و فراموشی افتخار نظامی خود تلقی کردند ، اما پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی ، هنگامی که لشکر به بلاروس رفت و دوباره بخشی از نیروهای هوابرد شد ، سنت پوشیدن جلیقه های سفید و سبز قبلاً ریشه دوانده بود. در میان مرزبانان و تا به امروز تغییر نکرده است.

جلیقه انواع مختلف نیروها

رنگ جلیقه های نظامی برای شاخه های مختلف ارتش، نیروهای ویژه (نیروهای ویژه) و GRU (اطلاعات) در فرمان شماره 532 رئیس جمهور فدراسیون روسیه در تاریخ 05/08/2005 تعیین شد. مطابق با این سند، انواع جلیقه های زیر تعریف شد:

• نیروی دریایی - جلیقه با راه راه های سفید و آبی تیره. همان جلیقه‌ها توسط دانشجویان نیروی دریایی و همچنین مدارس غیرنظامی رودخانه‌ای و دریایی استفاده می‌شود.
• نیروهای هوابرد - جلیقه با نوارهای سفید و آبی روشن؛
• نیروهای مرزی - جلیقه های راه راه سفید و سبز؛
• نیروهای ویژه FSB و هنگ ریاست جمهوری - جلیقه با نوارهای سفید و نوارهای آبی گل ذرت.
• وزارت موقعیت های اضطراری - جلیقه های راه راه سفید و نارنجی؛
• نیروهای ویژه نیروهای داخلی وزارت امور داخلی (روسگواردیا) - جلیقه هایی با نوارهای سفید و قهوه ای (بورگوندی).

باید در مورد سویشرت هایی با راه راه های سیاه و سفید اشاره ویژه ای کرد. اغلب می توانید بخوانید که چنین جلیقه هایی توسط زیردریایی ها و حتی سپاه تفنگداران دریایی استفاده می شود. با این حال، این درست نیست. امروزه این نوع نیروها از جلیقه های ملوانی معمولی با نوارهای سفید و آبی تیره استفاده می کنند.

در کنار جلیقه‌های رنگ‌های مختلف، سربازان روسی از کلاه‌های چند رنگ، از نارنجی تا سیاه و سبز نیز استفاده می‌کنند. اغلب، برت ها بخشی از یونیفورم لباس هستند یا برای برخی از شایستگی ها (به عنوان مثال، پس از گذراندن استانداردهای ورزشی) به پرسنل نظامی صادر می شوند. یعنی حق پوشیدن برت اغلب باید از طریق سخت کوشی یا کاری قهرمانانه به دست آید.

اگرچه اکنون جلیقه‌ها برای پوشیدن روزمره توسط بسیاری از سربازان استفاده می‌شود، اما فقط آنهایی که راه راه‌های آبی تیره یا آبی روشن دارند را می‌توان جلیقه کلاسیک دریایی نامید (این جلیقه‌ها توسط ملوانان نیروی دریایی و چتربازان استفاده می‌شوند).

در میان ملوانان، یک زیرپیراهن بافتنی با نوارهای عرضی سفید و آبی، که معمولاً جلیقه نامیده می‌شود، لباس مورد علاقه خاصی است. این جلیقه به دلیل پوشیدن آن بر روی بدن برهنه نام خود را به خود اختصاص داده است.

جلیقه قبلاً چه شکلی بود، راه راه ها چیست و رنگ آنها به چه معناست؟

تاریخچه جلیقه

این جلیقه در دوران اوج ناوگان قایقرانی در بریتانی (فرانسه)، احتمالاً در قرن هفدهم ظاهر شد.

جلیقه ها یقه قایقی و آستین های سه چهارم داشتند و سفید با راه راه آبی تیره بودند. در اروپا در آن زمان، لباس های راه راه توسط طردشدگان اجتماعی و جلادهای حرفه ای پوشیده می شد. اما برای ملوانان برتون، طبق یک نسخه، جلیقه لباس خوش شانسی برای سفرهای دریایی در نظر گرفته می شد.

در روسیه، سنت پوشیدن جلیقه، طبق برخی منابع، در سال 1862، به گفته برخی دیگر، در سال 1866 شکل گرفت. ملوانان روسی به جای ژاکت های باریک با یقه های ایستاده ناراحت کننده، شروع به پوشیدن پیراهن های هلندی راحت فلانل با بریدگی روی سینه کردند. زیر پیراهن، یک زیر پیراهن پوشیده شده بود - یک جلیقه.

در ابتدا جلیقه‌ها فقط برای شرکت‌کنندگان در پیاده‌روی‌های طولانی مدت صادر می‌شد و مایه غرور خاصی بود. در یکی از گزارش های آن زمان آمده است: «رده های پایین... عمدتاً در روزهای یکشنبه و روزهای تعطیل هنگام خروج از ساحل... و در همه مواردی که نیاز به پوشیدن زرنگی بود...» می پوشیدند. سرانجام این جلیقه به عنوان بخشی از یونیفرم با دستوری که در 19 اوت 1874 توسط دوک بزرگ کنستانتین نیکولاویچ امضا شد، تأسیس شد. این روز را می توان روز تولد جلیقه روسی در نظر گرفت.

جلیقه مزیت زیادی نسبت به سایر پیراهن های بدن دارد. محکم بودن بدنه، مانع حرکت آزادانه در حین کار نمی شود، گرما را به خوبی حفظ می کند، شستشوی آن راحت است و به سرعت در باد خشک می شود.

این نوع لباس دریایی سبک امروزه اهمیت خود را از دست نداده است، اگرچه ملوانان اکنون به ندرت مجبور به بالا رفتن از کفن هستند. با گذشت زمان، جلیقه در سایر شاخه‌های ارتش مورد استفاده قرار گرفت، اگرچه در چند جا بخشی رسمی از لباس است. اما این لباس هم در نیروی زمینی و هم در پلیس استفاده می شود.

چرا جلیقه راه راه است و رنگ راه راه به چه معناست؟

نوارهای عرضی آبی و سفید جلیقه ها با رنگ پرچم سنت اندرو نیروی دریایی روسیه مطابقت داشت. علاوه بر این، ملوانانی که در چنین پیراهن هایی پوشیده بودند از عرشه در پس زمینه آسمان، دریا و بادبان ها به وضوح قابل مشاهده بودند.

سنت ساخت نوارهای چند رنگ در قرن نوزدهم تقویت شد - رنگ تعیین می کرد که آیا یک ملوان متعلق به یک شناور خاص است یا خیر. پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، رنگ های راه راه جلیقه در میان شاخه های مختلف ارتش "توزیع" شد.

رنگ راه راه روی جلیقه چه معنایی دارد:

سیاه: نیروهای زیردریایی و تفنگداران دریایی؛
آبی گل ذرت: هنگ ریاست جمهوری و نیروهای ویژه FSB.
سبز روشن: نیروهای مرزی؛
آبی روشن: نیروهای هوابرد.
مارون: وزارت امور داخله;
نارنجی: وزارت شرایط اضطراری.

پسر چیست؟

در نیروی دریایی به پسر یقه ای گفته می شود که روی لباس می بندند. معنای واقعی کلمه "geus" (از هلندی geus - "پرچم") یک نشان دریایی است. پرچم هر روز بر روی کمان کشتی های رده 1 و 2 در هنگام لنگر انداختن از ساعت 8 صبح تا غروب آفتاب برافراشته می شود.

تاریخچه ظاهر این پسر کاملاً پیش پا افتاده است. در قرون وسطی در اروپا، مردان از موهای بلند یا کلاه گیس استفاده می کردند و ملوانان موهای خود را دم اسبی و بافته می کردند. برای محافظت در برابر شپش، موها را با قطران آغشته کردند. ملوانان برای جلوگیری از لکه دار شدن قیر لباس هایشان، شانه ها و پشت خود را با یک یقه چرمی محافظ می پوشاندند که به راحتی از خاک پاک می شد.

با گذشت زمان، یقه چرمی با یقه پارچه ای جایگزین شد. مدل موی بلند متعلق به گذشته است، اما سنت پوشیدن یقه همچنان پابرجاست. علاوه بر این، پس از لغو کلاه گیس، از یک یقه پارچه ای مربعی برای عایق استفاده شد - در هوای سرد باد آن را زیر لباس می گذاشتند.

چرا روی باسن سه نوار وجود دارد؟

چندین نسخه از منشا سه راه راه روی لب به لب وجود دارد. به گفته یکی از آنها، سه راه راه نماد سه پیروزی بزرگ ناوگان روسیه است:

در گانگوت در سال 1714;
در چسما در سال 1770;
در سینوپ در سال 1853.

لازم به ذکر است که دریانوردان کشورهای دیگر نیز نوارهایی روی باسن خود دارند که منشاء آن نیز به همین صورت توضیح داده شده است. به احتمال زیاد، این تکرار در نتیجه وام گرفتن شکل و افسانه رخ داده است. به طور قطع مشخص نیست که چه کسی اولین بار راه راه را اختراع کرد.

طبق یک افسانه دیگر، بنیانگذار ناوگان روسیه، پیتر اول، سه اسکادران داشت. اولین اسکادران یک نوار سفید روی یقه های خود داشت. دومی دو راه راه دارد و سومی، مخصوصاً نزدیک به پیتر، سه راه راه دارد. بنابراین، سه راه راه به این معنی بود که گارد دریایی مخصوصاً به پیتر نزدیک بود. (

در 19 آگوست، گرگ های دریایی تولد جلیقه روسی را جشن می گیرند. در چنین روزی در سال 1874، با یک فرمان عالی امپراتوری، یک ژاکت راه راه به عنوان بخشی از تجهیزات ملوان روسی به رسمیت شناخته شد. زمان افشای اسرار اصلی "روح دریا" فرا رسیده است.

ابتدا یک مقدمه کوتاه. اگر قبل از این مطلبی در مورد منشا جلیقه ها خوانده اید، در نظر بگیرید که وقت خود را تلف کرده اید. آنچه به زبان روسی نوشته شده است، تلفیقی معیوب از یک مجموعه است. امروز، در روز تولد غیر رسمی جلیقه روسی، شما یک فرصت خوشحال کننده برای یادگیری چیزی در مورد این عنصر کمد لباس "دریایی" دارید، البته اگر به دلایلی به آن نیاز دارید.

حالا خود مقدمه. هر انسانی فرزند خون و گوشت خاک خود است. حامل زبان، فرهنگ، کلیشه ها، باورهای غلط و حماقت آن. اما یک روز این موجود زمینی تا هسته، «موش خشکی»، «محصول ریشه» وجودی فرصت رفتن به دریای آزاد را پیدا می کند. جاذبه کاهش می یابد، شلغم کشیده می شود و "محصول ریشه" می میرد و به جای آن چیزی که به آن "قارچ"، "دریدن و دور ریختن" می گویند متولد می شود.

فرهنگ دریایی اولین تجربه جهانی شدن است. ملوانان در سراسر جهان به پرچم، مرزهای ایالتی یا مذهب اهمیت نمی دهند. همه چیز در خشکی بلافاصله پس از غلبه بر دریازدگی و عبور از خط استوا برای آنها ارزش خود را از دست می دهد. بعد از این، آنها از قبل می دانند که زندگی که در آن احساس می کنید گوشت سفت زیر پای خود است، یک توهم است، یک فریب، یک مزخرف است. تمام حقیقت، واقعیت واقعی، در دریا اتفاق می افتد، جایی که سواحل قابل مشاهده نیست. به‌جای تکان‌های قدیمی روی آلومینا، فرد به راه رفتن نرم و شناور دست می‌یابد که در آن نسبت به هر چیزی که سخت‌تر از تخته عرشه است و صدای شیک پاشنه‌ها را جذب می‌کند، اندکی تحقیر می‌شود.

ملوانان موجودات فضایی در سیاره ما هستند، یک جایگزین جهانی برای "وجود خاک"، یک ضد سیستم برای "نظم زمینی". در چنین فرهنگی بود که یک فرقه عجیب و در عین حال بسیار عمیق از نظر معنایی نسبت به یک چیز به وجود آمد که جهان غرب آن را پیراهن برتون (پیراهن برتون) و ما روس ها "تلنیاشکا" می نامیم.

چرا او راه راه است؟

تا همین اواخر، هر پسر کابینی می دانست که دریا نه تنها توسط ماهی ها و موجودات آبزی، بلکه توسط ارواح نیز زندگی می کند. بسیاری از ارواح! برقراری ارتباط عادی با آنها و یافتن درک متقابل نه تنها کلید یک سفر ایمن، بلکه تضمینی برای امید به زندگی ملوان است. سرنوشت مادر مستقیماً و بدون واسطه «عقل سلیم» بر دریا حکومت می کند. در این راستا، وظیفه اصلی هر فردی در دریاهای آزاد این است که سرنوشت را به بدشانسی تحریک نکند. این هدف در طی هزاران سال، یک سیستم کامل از دانش، یک علم واقعی را در اطراف خود شکل داده است که افراد وابسته به سطح زمین، آن را خرافات دریایی می نامند.

ملوانان دوست ندارند بدیهیات را از طریق تجربه شخصی آزمایش کنند. آزمایش‌های فیزیکدانان و کنجکاوی غزلسرایان برای او بیگانه است. تنها کاری که او باید انجام دهد این است که به شدت از سنت پیروی کند، زیرا برای افراد غرق شده دشوار است که از اشتباهات خود درس بگیرند.

زن را سوار کشتی نکنید، سوت نکشید، مرغ دریایی را نکشید، پس از عبور از خط استوا شنا نکنید. یک گوشواره در گوش برای غرق نشدن، یک خال کوبی برای اینکه پس از مرگ به یک روح تبدیل نشود - همه چیز معنای خاص خود را دارد، جایی که عملکرد با عرفان و جادوی محافظ همراه است.

از زمان های بسیار قدیم، ماهیگیران برتونی که به دریا می رفتند، لباس های راه راه (سیاه و سفید) می پوشیدند. اعتقاد بر این بود که این ردای آنها را از تهاجم نادین ها، پری دریایی ها و دیگر ارواح شیطانی محافظت می کند. شاید جلیقه برتون نقش استتار زیر آب را بازی می کرد و از نگاه شیاطین دریایی محافظت می کرد. یا شاید کارکرد دیگری به نوارهای افقی متناوب توسط ماهیگیران برتون نسبت داده شده است: یک چیز مسلم است، پیراهن راه راه نقش یک طلسم را بازی می کرد.

در دوره اکتشافات بزرگ جغرافیایی، زمانی که کمبود شدید پرسنل در جهان وجود داشت، بسیاری از ماهیگیران برتونی به ناوگان اروپایی پیوستند. اما بیشتر برتون‌ها، به طرز عجیبی، به کشتی‌های هلندی ختم شدند تا فرانسوی. شاید به این دلیل که آنها پول خوبی در آنجا پرداخت کردند، شاید به این دلیل که برتون ها واقعاً غاصبان فرانسوی را دوست نداشتند، و شاید هلندی ها که ذاتاً لیبرال بودند، برتون ها را از پوشیدن لباس های راه راه تحریک آمیز خود منع نمی کردند. اوایل قرن هفدهم بود. تا پایان قرن، جلیقه تبدیل به یک روند مد جهانی برای همه ملوانان اروپایی خواهد شد.

چند خط روی جلیقه است؟

البته می توان به سادگی نوارهای جلیقه همان چترباز را شمرد، اما در اینجا نیز ناامید خواهیم شد. در روسیه، از دوره اتحاد جماهیر شوروی، تعداد نوارهای جلیقه به اندازه یک ملوان، دریایی یا مرزبان خاص بستگی دارد. به طور نسبی، در سایز 46 33 عدد و در سایز 56 - 52 عدد وجود خواهد داشت. مشکلات عددی جلیقه را می توان در حالت تعلیق قرار داد اگر مطمئن نبود که نمادهای عددی در "پیراهن برتون" هنوز وجود دارد. . به عنوان مثال، در استانداردی که توسط نیروی دریایی فرانسه در سال 1852 تصویب شد، جلیقه قرار بود 21 نوار داشته باشد - با توجه به تعداد پیروزی های بزرگ ناپلئون. با این حال، این نسخه "موش زمینی" است. 21 تعداد موفقیت است، موفق باشید در بازی با ورق فرقه ملوانان Vingt-et-un (با نام مستعار "Blackjack"، با نام مستعار "Point"). هلندی ها و انگلیسی ها یک جزء عددی در تعداد راه راه داشتند. بنابراین، در اواسط قرن هفدهم، خدمه کشتی که توسط شرکت هند شرقی هلند درگیر بودند، "ژاکت های برتون" را با دوازده نوار افقی - تعداد دنده های یک نفر - ترجیح دادند. بنابراین، همانطور که برخی از کارشناسان سنت های دریایی توضیح می دهند، ملوانان با نشان دادن اینکه قبلاً مرده اند و به اسکلت ارواح تبدیل شده اند، سرنوشت خود را فریب دادند.

چگونه پیراهن برتون تبدیل به جلیقه شد

ملوانان روسی در نیویورک، دهه 1850. هنوز جلیقه نیست

اولین باری که یک روسی جلیقه راه راه را دید، به احتمال زیاد در نیمه دوم قرن هفدهم بود، زمانی که کشتی های تجاری هلندی شروع به بازدید از Kholmogory و Arkhangelsk کردند. سگ‌های دریایی هلندی، همراه با انگلیسی‌ها، ترندهای اصلی در زمینه مهمات دریایی بودند. تصادفی نیست که پیتر اول به طور کامل لباس نیروی دریایی هلند را برای ناوگان نوپای روسیه پذیرفت. درست است، بدون "پیراهن های برتون". دومی در دهه‌های 40 و 50 قرن نوزدهم در روسیه به صورت تکه‌تکه ظاهر شد: ملوانان دریایی تجاری جلیقه‌هایی را به تن می‌کردند که آنها را در برخی از بندرهای اروپایی مبادله یا خریداری می‌کردند.

داستانی وجود دارد که در سال 1868 ، دوک بزرگ و دریاسالار کنستانتین نیکولاویچ رومانوف خدمه ناو "ژنرال دریاسالار" را دریافت کردند. همه ملوانان با پیراهن های راه راه که از اروپا خریده بودند به جلسه آمدند. گرگ‌های دریایی کارایی و راحتی پیراهن‌های راه راه را به قدری ستایش کردند که چند سال بعد، در سال 1874، شاهزاده فرمانی را برای امضای امپراتور آورد و رسماً جلیقه را در مهمات دریایی گنجاند.

چگونه "روح دریا" متولد شد؟

با این حال، جلیقه کمی بعد تبدیل به یک فرقه شد. پس از جنگ روسیه و ژاپن، ملوانان از خدمت خارج شده شهرهای روسیه را پر کردند. آنها یادآور ساکنان نیویورک برونکس بودند، فقط به جای هیپ هاپ رقص هایی مانند "Yablochka" می رقصیدند، در مورد نحوه جنگیدن برای پورت آرتور صحبت می کردند و به تنهایی به دنبال ماجراجویی می گشتند. ویژگی اصلی این ملوانان باهوش، "روح کاملا باز" جلیقه بود که در آن زمان شروع به نامیدن "روح دریا" کرد. در این زمان بود که اولین آشنایی جمعی "روح دریا" با روح جمعی روسیه اتفاق افتاد. اتحاد "دو روح تنها" که در سال 1917 رخ داد، مخلوطی را به وجود آورد که روسیه را منفجر کرد. بلشویک‌ها که فعالانه از ملوانان در تصاحب قدرت خود به عنوان یک ضد سیستم طبیعی برای هر نظم «سرزمینی» استفاده می‌کردند، در سال 1921، با سرکوب شورش کرونشتات، سرانجام خود را از بازتاب ناخواسته «روح دریا» خلاص کردند.

چرا یک چترباز به جلیقه نیاز دارد؟

اولین نمایش جلیقه هوابرد در پراگ، 1968

جلیقه همیشه با عنصر آب همراه بوده است، اما با عنصر هوا نه. چگونه و چرا یک چترباز با کلاه آبی جلیقه به دست آورد؟ به طور غیر رسمی، "پیراهن های برتون" در سال 1959 در کمد لباس چتربازان ظاهر شد. سپس به آنها برای پرش چتر نجات روی آب اهدا شد. با این حال، بعید است که این سنت جزئی بتواند به یک فرقه "راه راه" تبدیل شود که در نهایت در نیروهای هوابرد بوجود آمد. پاک کننده اصلی جلیقه در نیروهای هوابرد فرمانده افسانه ای نیروهای هوابرد واسیلی مارگلوف بود. به لطف شور و شوق دیوانه وار او بود که ژاکت راه راه رسما به بخشی ضروری از کمد لباس چتربازان تبدیل شد.

سرگئی گورشکوف، فرمانده کل نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی، در برابر ربودن "روح دریا" توسط "چتربازان" به هر طریق ممکن مقاومت کرد. یک بار، طبق افسانه، در جلسه ای با واسیلی مارگلوف وارد بحثی آشکار شد و ظاهر یک چترباز در جلیقه را با کلمه ناخوشایند "آناکرونیسم" نامید. سپس واسیلی فیلیپوویچ به شدت گرگ دریایی پیر را محاصره کرد: "من در سپاه تفنگداران دریایی جنگیدم و می دانم که چتربازان لیاقت چه چیزی را دارند و چه چیزی را ندارند!"

اولین نمایش رسمی جلیقه های با راه راه آبی در جریان رویدادهای پراگ در اوت 1968 انجام شد: این چتربازان شوروی با لباس های گرمکن راه راه بودند که نقش تعیین کننده ای در پایان بهار پراگ داشتند. در همان زمان، اولین برت های آبی معروف برگزار شد. کمتر کسی می داند که ظاهر جدید چتربازان توسط هیچ سند رسمی تجویز نشده است. آنها غسل تعمید آتش خود را با اراده آزاد "پدرسالار" نیروهای هوابرد - بدون هیچ گونه نوار قرمز اداری غیر ضروری دریافت کردند. افراد آگاه که می توانند بین خطوط بخوانند، در فشن شوی چتربازان شوروی در پراگ، چالشی پنهان از فرمانده نیروی هوابرد تا فرمانده کل نیروی دریایی را دیدند. واقعیت این است که مارگلوف نه تنها یک جلیقه از ملوانان، بلکه یک کلاه نیز دزدید.

اولین نمایش رسمی برت ها برای 7 نوامبر 1968 برنامه ریزی شده بود - رژه در میدان سرخ. اما نکته اصلی این است که برت ها باید سیاه بوده و سر تفنگداران دریایی تابع نیروی دریایی را تاج می گذارند. نیروی دریایی حق شب اول را با دستور ویژه وزارت دفاع اتحاد جماهیر شوروی به شماره 248 در 5 نوامبر 1963 دریافت کرد. اما پنج سال آماده سازی دقیق به دلیل حمله مد دزدان دریایی "پارتی فرود" از بین رفت. که در آن زمان حتی حق رسمی پوشیدن بره و حتی جلیقه را نداشت. لباس جدید چتربازان تقریباً یک سال پس از وقایع پراگ به لطف دستور شماره 191 وزارت دفاع اتحاد جماهیر شوروی در 26 ژوئیه 1969 مشروعیت یافت که قوانین جدیدی برای پوشیدن لباس های نظامی معرفی کرد. چه کسی جرات دارد سربازان هوابرد را از پوشیدن جلیقه و کلاه منع کند، زیرا آنها عملاً به تنهایی عمر «سوسیالیسم توسعه یافته» را در اروپای شرقی طولانی کردند.

منتقدان کینه توز ریشه اشتیاق واسیلی فیلیپوویچ به ویژگی های نیروی دریایی را در تمایل به آزار دادن حریف خود از نیروی دریایی و حسادت سپاه تفنگداران دریایی ، که مارگلوف در طول جنگ در آن خدمت می کرد ، می دانستند. من می خواهم باور کنم که فرمانده نیروی هوابرد دلایل جدی تری داشت - به عنوان مثال، اعتقاد به ابرقدرت جلیقه، درک روح "راه راه"، که هنگام جنگیدن در کنار ملوانان "شعله ور" در مورد آن آموخت. جنگ

یک فرضیه بسیار خنده دار وجود دارد که اشتیاق چترباز ارشد به راه راه های افقی در پی محبوبیت فیلم انگلیسی "این زندگی ورزشی" در میان نخبگان نظامی شوروی متولد شد. این درام افسرده به بررسی دنیای خشن بازیکنان راگبی انگلیسی می پردازد. این فیلم که در سال 1963 منتشر شد، به دلایلی مرموز تبدیل به یک فرقه مورد علاقه در بین رهبران نظامی شد. بسیاری از فرماندهان نظامی برای ایجاد تیم های راگبی تابعه لابی کردند. و واسیلی فیلیپوویچ به طور کلی دستور ورود راگبی به برنامه آموزشی چتربازان را صادر کرد.

فیلم را به سختی می توان تماشایی نامید. قسمت های زیادی وجود ندارد که در آن راگبی بازی می شود، بنابراین بسیار دشوار است که در مورد پیچیدگی های بازی نظر بدهید. به نظر می رسد که تاثیر اصلی بر مارگلوف در یکی از وحشیانه ترین لحظات فیلم بوده است، زمانی که شخصیت اصلی به عمد توسط بازیکنی از تیم مقابل مجروح می شود. این بازیکن تیم یک لباس راه راه شبیه جلیقه به تن دارد.

ما کم هستیم، اما جلیقه می پوشیم.

"شیاطین راه راه" تفنگداران دریایی در طول جنگ بزرگ میهنی

این جسارت خالی نیست. نوارهای افقی جلوه ای نوری ایجاد می کنند که بزرگتر از آن چیزی است که واقعاً هست. جالب توجه است که ملوانان و تفنگداران دریایی شوروی که در جنگ جهانی دوم در نبردهای زمینی شرکت کردند توسط آلمانی ها "شیاطین راه راه" نامیده می شدند. این لقب نه تنها با ویژگی های جنگی تکان دهنده رزمندگان ما، بلکه با آگاهی کهن الگوی اروپای غربی نیز مرتبط است. در اروپا، برای قرون متمادی، لباس راه راه بخش "لعنت شدگان" بود: جلادهای حرفه ای، بدعت گذاران، جذامیان و سایر طردشدگان جامعه که از حقوق شهرنشینی برخوردار نبودند، ملزم به پوشیدن آن بودند. البته ظاهر شدن ملوانان شوروی در جلیقه در وضعیت "زمینی" ترس بدوی را در بین پیاده نظام های آلمانی ناآماده برانگیخت.

این همه راه راه رنگی به چه معناست؟

امروزه تقریباً هر شاخه از ارتش در روسیه جلیقه مخصوص به خود را با نوارهایی با رنگ منحصر به فرد دارد. تی شرت های راه راه مشکی توسط تفنگداران دریایی و زیردریایی ها، با راه راه های سبز روشن توسط مرزبانان، با راه راه های مایل به قهوه ای توسط اعضای نیروهای ویژه نیروهای داخلی وزارت امور داخله، با راه راه های آبی گل ذرت توسط سربازان ریاست جمهوری پوشیده می شود. نیروهای ویژه هنگ و FSB با نیروهای نارنجی توسط کارمندان وزارت شرایط اضطراری و غیره.

ملاک انتخاب یک رنگ خاص برای شاخه خاصی از ارتش احتمالا یک راز نظامی است. اگرچه بسیار جالب است که بدانیم، مثلاً، سربازان نیروهای ویژه FSB چرا جلیقه‌هایی با نوارهای آبی گل ذرت دارند. اما زمان می گذرد و راز همچنان روشن خواهد شد.

الکسی پلشانوف

جلیقه‌ها مدت‌هاست که منحصراً لباس ملوانان نبوده و به کمد لباس‌های روزمره مردان و زنان مهاجرت کرده‌اند. پاسخ به سوالاتی مبنی بر اینکه سنت پوشیدن لباس راه راه از کجا آمده است، چرا شاخه های مختلف ارتش بر روی جلیقه های خود راه راه هایی با رنگ های مختلف دارند و چه تعداد از این راه راه ها در برنامه آموزشی ما وجود دارد.

1. چرا ملوانان لباس راه راه می پوشند؟

اولین افرادی که لباس راه راه پوشیدند ماهیگیران برتونی بودند. لباس آنها سیاه و سفید بود و نمونه اولیه جلیقه های مدرن به حساب می آید. هیچ پاسخ روشنی در مورد اینکه چرا رنگ ها به این شکل بوده اند وجود ندارد. به احتمال زیاد، ژاکت راه راه به وضوح در پس زمینه بادبان خودنمایی می کرد، و علاوه بر این، به راحتی می شد متوجه فردی که در آن وجود داشت.
ملوانان برتون اساس ناوگان در بسیاری از کشورهای اروپایی شدند. به ویژه، تعداد زیادی از آنها در ناوگان هلندی در آغاز قرن هفدهم وجود داشت. لباس راه راه هلندی ها آنها را اذیت نکرد و خیلی زود همه گیر شد.

2. چه زمانی جلیقه ها در روسیه ظاهر شدند؟

ظاهر جلیقه ها در روسیه، مانند سایر کشورها، با فعالیت تجارت بین المللی همراه است. ملوانان روسی در اواسط قرن نوزدهم اولین جلیقه ها را در اروپا خریدند. در سال 1874، فرمانی در روسیه به اجرا درآمد که بر اساس آن زیرپیراهن های راه راه به یک عنصر اجباری در لباس ملوانان تبدیل شد.

3. جلیقه ها چه رنگ هایی هستند؟

در ابتدا جلیقه های دریایی در روسیه نه تنها آبی بودند. بنابراین، روی لباس ملوانان ناوگان بالتیک، خطوط راه راه سبز بود، در حالی که نوارهای ناوگان آمودریا قرمز بود. بیشتر شناورها همچنان به رنگ های سفید و آبی مطابق با رنگ های پرچم سنت اندرو (پرچم رسمی نیروی دریایی) پایبند بودند.

در حال حاضر، رنگ جلیقه نشان دهنده نوع خدمت سربازی است: آبی تیره برای نیروی دریایی، آبی برای چتربازان و آبی گل ذرت برای نیروهای ویژه محبوب است. روی لباس مرزبانان سبز روشن، روی لباس وزارت اورژانس نارنجی است.

4. چرا چتربازان جلیقه می پوشند؟

به نظر می رسد چه چیزی می تواند چتربازان و گرگ های دریایی را به هم متصل کند؟ اما نه. اعتقاد بر این است که از سال 1959 ، جلیقه ها برای پرش چتر به آب به چتربازان اعطا شد. در سال 1968، چتربازان شوروی با جلیقه در پراگ ظاهر شدند. از آن زمان، این یونیفرم به نماد واقعی نیروهای هوابرد تبدیل شده است.

5. عبارت «شیطان راه راه» از کجا آمده است؟

این دقیقاً همان چیزی است که آلمانی ها در طول جنگ بزرگ میهنی به ملوانان شوروی می گفتند. در اروپا، لباس های راه راه مدت هاست که تعداد زیادی از عناصر طبقه بندی نشده - جلادان، بدعت گذاران، جذامیان- بوده است. دیدن تفنگداران شوروی در جلیقه، دشمنان آنها را به وحشت انداخت.

6. روی جلیقه چند راه راه وجود دارد؟

تعداد نوارهای جلیقه از کشورهای مختلف متفاوت است. بنابراین، در فرانسه مرسوم است که 21 نوار را به افتخار پیروزی های ناپلئون اعمال می کنند (این برای نیروهای زمینی مربوط است). معنای نمادین دیگر: 21 عددی است که در بازی با ورق بلک جک، محبوب در میان ملوانان، موفقیت را به ارمغان می آورد.

بریتانیایی ها و هلندی ها نوارهای بسیار کمتری دارند - فقط 12. اعتقاد بر این است که این سنت از ملوانان برتون حفظ شده است، که تعداد نوارها را بر اساس تعداد دنده های یک فرد روی ژاکت ها اعمال می کردند. این یک نوع "تبدیل" نمادین به عنوان اسکلت ارواح برای فریب دادن سرنوشت بود.

در روسیه، تعداد نوارها تنظیم نشده است، اما عرض آنها دقیقاً تعیین شده است - هر کدام 11.11 میلی متر. بر این اساس، هر چه اندازه محصول بزرگتر باشد، نوارهای بیشتری روی آن وجود دارد.

نحوه پوشیدن جلیقه و سایر جلیقه ها برای زنان را در بررسی مد ما بخوانید.

خطوط راه راه روی جلیقه به چه معناست؟ بیشتر توضیحات افسانه است. در واقع همه چیز ساده و کاربردی است

هر سال در ماه آگوست، موزه‌های دریایی سنت پترزبورگ روز جلیقه را جشن می‌گیرند - سالگرد دیگری از اینکه چگونه پیراهن راه راه (از این رو کلمه "جلیقه") به طور رسمی بخشی از لباس ملوانان روسی شد. در 19 اوت (سبک قدیمی)، 1874، برادر تزار، دوک بزرگ کنستانتین نیکلایویچ، که ریاست وزارت نیروی دریایی و ناوگان را بر عهده داشت، دستوری صادر کرد که "مقررات مربوط به اجازه دستورات اداره نیروی دریایی از نظر لباس و مهمات را تصویب کرد. " بر اساس آن، درجات پایین تر، از جمله، مستحق «پیراهن بافتنی از پشم با کاغذ از وسط بودند. رنگ پیراهن سفید با نوارهای عرضی آبی است. نوارهای اولین جلیقه ملوانان روسی یکسان نبود - نوارهای سفید چهار برابر پهن تر از آبی بودند. آنها از سال 1912 برابر شده اند.

محبوبیت راه راه در محیط های دریایی به روش های مختلفی توضیح داده شده است. در فرانسه افسانه ای وجود دارد مبنی بر اینکه عرقچین ملوانی که با فرمان سال 1858 ایجاد شد، باید 21 نوار سفید داشته باشد، زیرا این تعداد پیروزی های ناپلئون بود. طبق یک افسانه دیگر، تعداد راه راه ها به افتخار بازی کارت "بیست و یک" که در قرن نوزدهم ظاهر شد، تعیین شد. اما تمرین نشان می دهد که رنگ های راه راه متضاد، که در هر نورپردازی بسیار بیشتر از رنگ های ساده قابل توجه هستند، برای افرادی که در شرایط خطرناک کار می کنند راحت تر هستند. ملوان باید به وضوح قابل مشاهده باشد اگر از دکل بالا رفت، تصادفاً از دریا افتاد و سرنوشت او در عرض چند ثانیه تعیین شد.

کمد لباس

در یک آرایش

رنگ راه راه ها توسط شعبه فدراسیون روسیه، طبق فرمان رئیس جمهور ایالت "در مورد لباس های نظامی، علائم پرسنل نظامی و علائم دپارتمان" مورخ 11 مارس 2010:

	آبی تیره- نیروی دریایی
	آبی- نیروهای هوابرد
	گل ذرت- نیروهای ویژه سرویس امنیت فدرال، هنگ ریاست جمهوری
	سبز روشن- مقامات مرزی FSB